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Koenigsegg. |
| turbo1980 |  le dim 14 juin 2020 à 13:01
Pas trouvé de topic sur la marque générale pour poster un lien intéressant sur les débuts de la marque et d un rendez vous raté avec un 12 cylindres à plat, j en crée donc un  https://www.carjager.com/blog/article/koenigsegg-ccx-la-tentation-du-12-cylindres-a-plat-italien.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily_post Vous me direz ce que vous en pensez Perso je ne connaissais pas du tout cette histoire |
| caraddict | le dim 14 juin 2020 à 18:24
Intéressant oui, je connaissais pas non plus  |
| turbo1980 | le dim 14 juin 2020 à 18:56
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| caraddict | le jeu 13 août 2020 à 17:41
Le prix des options   https://fr.motor1.com/news/438709/prix-delirants-options-koenigsegg-jesko/ (Les prix délirants des options de la Koenigsegg Jesko) |
| maxz318is | le jeu 13 août 2020 à 19:27
Mais non  |
| idole | le jeu 13 août 2020 à 22:27
Je comprends pas, j’ai pas reçu mes identifiants pour la configurer  |
| caraddict | le ven 25 sept 2020 à 07:09
Sympa le bruit de la Jesko  https://www.carscoops.com/2020/09/the-koenigsegg-jesko-sounds-utterly-insane-with-its-flat-plane-crank/ |
| Bonbonmaster | le sam 20 fév 2021 à 00:02
Qu'on aime ou pas, c'est quand même une caisse dingue  |
| Fred | le sam 20 fév 2021 à 00:25
Et puis les suisses prouvent que c'est bien une voiture venue du nord, utilisable par tous les temps.....  |
| maxz318is | le sam 20 fév 2021 à 00:30
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| Fred | le sam 20 fév 2021 à 00:39
C'est vieux ce truc....le plus intéressant c'est de deviner la voiture suiveuse.... |
| maxz318is | le sam 20 fév 2021 à 00:41
911? |
| Fred | le sam 20 fév 2021 à 01:33
C'est une 911, mais pas de marque Porsche. |
| maxz318is | le sam 20 fév 2021 à 01:42
Ruf ctr? |
| Fred | le sam 20 fév 2021 à 01:49
Encore plus rare... américaine. Enfin, bref, un délire de riches. https://www.youtube.com/watch?v=71Rvw93WGEc   YouTube 12:02 Koenigsegg Agera RS "ML" Conquers Winter in the Swiss Alps! |
| maxz318is | le sam 20 fév 2021 à 01:51
Singer |
| lesbellesauto | le ven 1 oct 2021 à 16:40
https://www.youtube.com/watch?v=vZLoFXLJCmA YouTube 24:05 80 Millions € de KOENIGSEGG à Paris 😱 Rally 2021 |
| madmax44 | le jeu 25 nov 2021 à 01:44
La démonstration de la faible inertie du moteur de la Jesko : https://www.automobile-sportive.com/news.php?page=koenigsegg-presente-le-moteur-a-haut-regime-de-la-jesko-20211124 (Koenigsegg présente le moteur à haut régime de la Jesko !) |
| lesbellesauto | le jeu 25 nov 2021 à 07:03
Rien que pour le plaisir des yeux   (photo du net) |
| lesbellesauto | le mar 19 avril 2022 à 23:15
1997 Koenigsegg CC Prototype (trouvaille du net)   |
| caraddict | le ven 19 août 2022 à 21:13
Nouvelle Koenigsegg avec une fausse boîte manuelle assez intéressante sur le papier. Bon y en a pas beaucoup qui auront l'occasion de vérifier si c'est aussi intéressant en vrai https://www.carscoops.com/2022/08/koenigsegg-launches-a-modern-version-of-the-ccx-called-the-cc850/ (Koenigsegg Launches A Modern Version Of The CC8S Called The CC850 | Carscoops)  https://youtu.be/3LfkTodFuxg YouTube 15:33 KOENIGSEGG CC850 - World Premiere Edit Autotitre : Koenigsegg CC850 : 14:18 - auto-moto.com - |
| ItalianDriver | le ven 19 août 2022 à 21:14
Toujours sympa ce que fait cette marque. |
| F7R | le ven 19 août 2022 à 21:40
Ouais mais c'est tellement confidentiel que tu te demandes si elles existent vraiment ... |
| caraddict | le jeu 25 août 2022 à 08:04
Je disais l'autre jour à @Toniciano qu'il y avait jamais de journalistes qui essayaient des Koenigsegg... Voici une exception même si le mec a pas l'air d'avoir beaucoup roulé et que c'était pas en terrain "neutre" https://www.motortrend.com/reviews/2024-koenigsegg-jesko-absolut-first-drive-review/ (2024 Koenigsegg Jesko Absolut First Drive: Complete and Utter Madness) |
| Toniciano | le jeu 25 août 2022 à 08:30
Oui je l'ai vue celle là... Petite balade pépère dans un proto |
| caraddict | le lun 5 déc 2022 à 23:24
https://youtu.be/uTd5f_Tj89M YouTube 12:44 FIRST DRIVE: Koenigsegg Jesko Absolut - £2.3m, 1578bhp Hypercar Tested On Road And Track | Top Gear |
| caraddict | le dim 8 janv 2023 à 22:07
Marrant cette carte, on risque pas d'en croiser en France, en tout cas pas en plaque française https://www.carscoops.com/2023/01/crowd-sourced-koenigsegg-map-shows-why-youve-probably-never-seen-one-on-the-road/ (Crowd-Sourced Koenigsegg Map Shows Why You’ve Probably Never Seen One On The Road | Carscoops)  |
| weber-dc40 | le ven 12 mai 2023 à 21:19
https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/a31451281/koenigsegg-gemera-engine-specs-analysis/ (How Koenigsegg’s 2-Liter No-Cam Engine Makes 600 Horsepower) 2.0l, 3cylindres, 8500tr/m, 600ch |
| Raminagrobis | le ven 12 mai 2023 à 23:55
Intéressant |
| weber-dc40 | le sam 13 mai 2023 à 00:12
La suralimentation est plus grosse que le moteur. C'est impressionnant en photo. Dans l'article on voit que les concepteurs ont une idée de ce qu'il pourrait donner en atmo, avec 280ch estimés. Ca pourrait avoir un son de fou ça. Dernière édition le 13/05/2023 à 00:12 par weber-dc40, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 4 juil 2023 à 06:21
https://www.carscoops.com/2023/07/this-is-the-only-racecar-koenigsegg-ever-made-and-its-going-up-for-sale/ (This Is The Only Racecar Koenigsegg Ever Made And It’s Going Up For Sale | Carscoops)  |
| weber-dc40 | le jeu 25 juil 2024 à 20:41
Citation de The automobilist : « Finalement il n'y aura pas de Koenigsegg, à commencer par le coupé 2+2 Gemera, avec un moteur 3 cylindres; Le petit constructeur suédois vient de faire savoir que le moteur TFG (Tiny Friendly Giant) prévu pour la Koenigsegg Gemera ne verra pas la production malgré une technologie intéressante et performante qui permet, sans arbres à cames, de tirer 600 ch ett 600 Nm de couple d'un moteur L3 2.0 L Biturbo. L'hypercar Gemera sera donc uniquement disponible à la vente avec un moteur V8. Dans un entretien accordé au média britannique Top Gear magazine, Christian von Koenigsegg à qui on parlait de son nouveau moteur L3 a été questionné sur le taux d’intérêt de la clientèle potentiel de la marque pour ce modèle a été cash et bref puisqu'il a dit : "Ainsi et en un mot, les commandes de la Gemera se sont toutes transformées en modèle à moteur V8". Il apparait que lorsque Koenigsegg a montré aux clients potentiels qu'ils pouvaient avoir un V8, c'est ce qu'ils voulaient et ils oubliaient immédiatemment le bloc L3 turbo. (et pour les rageux, non ce n'est pas un PureTech !! 😃 😃 ) Toutefois C. von Koenigsegg ne ferme pas la porte et assure que le 3 cylindres et sa technologie Freevalve n’est pas complètement mort. Le principe mécanique pourrait à l'avenir se retrouver sous le capot d'une prochaine petite voiture de luxe et de sport pour la marque ou alors être vendue à un constructeur qui chercherait un moteur à haute valeur technologique et à haute puissance (200 ch/L) pour un modèle. On se rappellera que Koenigsegg, il y a 8 ans, s'était associé au chinois Qoros pour présenter un moteur de série baptisé 1.6 TGDI New Engine qui développait 200 ch et près de 300 Nm de couple. Le patron de la firme suédoise fait le constat que les clients des grandes sportives, voitures de luxe ou hypercars ne veulent pas d'architecture mécanique que l'on dira "populaire" comme les L3 et L4 ou plus encore électrique. Au final, il fait le même constat que Matte Rimac qui constatait il y a qq semaines que son hypercar électrique se vendait mal. C'est aussi le cas pour Porsche qui commence à avoir qq difficultés à écouler sa berline électrique Taycan » Par rapport au moteur plus haut, dommage pour ce truc de fou même si c'est compréhensible pour les clients. J'espère que ça sortira quand même dans une autre carrosserie. |
| ItalianDriver | le mer 25 juin 2025 à 14:10
Un nouveau moteur électrique a été conçu par Koenigsegg, quasi entièrement en fibre de carbone. Avec à la clé, 805ch et 1250Nm, pour seulement 39kg! Autre truc intéressant c’est qu’il utilise des flux mixtes (Axial et Radial). |
| Ocean_Orgy | le mer 25 juin 2025 à 15:33
 https://www.carscoops.com/2025/06/koenigseggs-latest-hypercar-is-a-track-monster-designed-to-obliterate-lap-records/ (Koenigsegg’s Latest Hypercar Is A Track Monster Designed To Obliterate Lap Records | Carscoops) |
| caraddict | le mar 12 août 2025 à 22:54
Ça marche un peu https://youtu.be/nuBnP_GH_20?si=8zNGYzdKjlDv-ihi YouTube 3:09 KOENIGSEGG Jesko Absolut | 0-400-0 km/h - NEW WORLD RECORD |
| ItalianDriver | le mar 12 août 2025 à 23:15
Impressionnant! Il arrive à 400 quand un Y Perf arrive à 200… |
| weber-dc40 | le mer 13 août 2025 à 07:48
Pourquoi il freine pas directement après les 400 ? Dernière édition le 13/08/2025 à 07:48 par weber-dc40, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le mer 13 août 2025 à 07:54
Les records tiennent compte des temps de « passage ». Il faut s’assurer d'atteindre 400 et de freiner à partir de 400. Le temps ensuite est extrapolé. Ils prennent le temps exact du 0-400 et le temps exact du 400-0. |
| Spiderman111 | le mer 13 août 2025 à 14:55
Et en plus ils profitent du run pour mesurer les 0 à 250 mph puis retour à 0. Truc de fou quand même, le 1000 m DA en environ 15 secondes avec une vitesse terminale à environ 390 km/h .Qui se souvient d'un 1000 m DA à l'époque en 996 Turbo à Lurcy-Lévis mesuré en 22s33 avec une Vmax d'environ 250 km/h et ça poussait déjà fort ! |
| madmax44 | le ven 7 nov 2025 à 13:25
Record à Laguna Seca : https://www.larevueautomobile.com/actualites/record-a-laguna-seca-pour-la-koenisgegg-sadair-s-spear.html |
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