Je chie Sur les SUV blancs !! ( et même ceux qu sont d une autre couleur ! ) - Page 9 - Auto titre
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Je chie Sur les SUV blancs !! ( et même ceux qu sont d une autre couleur ! )
concombremaske Le dim 27 sept 2015 01h38
J'ai toujours était contre les 4x4, SUV... mais depuis que j'ai mon Pajero, je dois bien avouer que c'est sacrément sympa...
milegas Le dim 27 sept 2015 09h42
C'est le pajero qui m'a fait découvrir le tout terrain, certes soft, je fait la même chose en Outlander, c'est ludique mais j'aime pas forcer sur la mécanique et être obliger de bourriner, du coup je ne fait jamais de hard, j'aime pas ça.;)
donky91 Le dim 27 sept 2015 09h49
@turbo1980 ne te plait pas. Moi c'est une i3 blanche toit noir. :vomir:
weber-dc40 Le lun 8 fév 2016 18h51
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/sergio-marchionne-un-suv-ferrari-devrez-me-tuer-0498634.html (Sergio Marchionne : Un SUV Ferrari ? "Vous devrez me tuer avant !" - Automoto - TF1)

Bravo. Ils auraient tous dû dire ça.
president Le lun 8 fév 2016 19h00
Déjà, rien ne dit que cette parole sera toujours d'actualité dans 5 ou 10 ans.

Ensuite, en terme de positionnement, il y a Maserati un cran en-dessous qui serait plus à-même de proposer un SUV dans sa gamme.
ItalianDriver Le lun 8 fév 2016 19h06
Le SUV Maserati sera déjà très haut de gamme de 90 à 200k€.

Apres, pour un SUV SuperSport, il y aura le GC TrackHawk de 700ch sans etre trop cher...
One75 Le lun 8 fév 2016 19h07
Quand les actionnaires raleront ils sortiront un SUV pour suivre Rolls/Bentley.
Turbo1980 Le lun 8 fév 2016 19h08
Voila :vomir:
ItalianDriver Le lun 8 fév 2016 19h09
Comme je l'ai dit, ce sera déjà le cas avec le SUV Maserati qui vise le très haut de gamme dans ces versions les plus huppées.

Ceux qui croient que la cible est le Cayenne se trompent (comme on lit beaucoup dans la presse, il sera bien plus gros et luxueux).
Le concurrent du Cayenne sera chez Alfa. ;)
president Le lun 8 fév 2016 19h09
J'adore. :D
lbad Le lun 8 fév 2016 19h10
Il ne faut jamais dire jamais mais Maserati est là en principe pour sortir ce genre de conneries qui margent à mort ...

Ferrari pour le moment peut faire cela avec ses supercars et bientôt la baby Ferrari avec laquelle ils vont bien se gaver :D
KalleAnka Le lun 8 fév 2016 19h11
Alfa serait le concurrent de Porsche au sein du groupe Fiat ?
ItalianDriver Le lun 8 fév 2016 19h11
Si Ferrari sort un SUV, ce n'est plus 10k/an ventes qu'ils viseront, mais 30k/an. :D

Peut-être à l'horizon 2040 ou 2050 (si les SUV gardent de leur superbe d'ici là...). :D
One75 Le lun 8 fév 2016 19h14
Et hybride de surcroit !

Et oui le monde change (et pas qu'en bien ....)
One75 Le lun 8 fév 2016 19h20
Une FF c'est déjà 4 RM - ca fait 1.9 Tonnes - et ca a 450L de coffre + 4 places.
On est pas si loin...
Suffit de la sur-élever de 20cm et on y est.
Turbo1980 Le lun 8 fév 2016 19h21
Ne pas oublier de lui affubler d un nom debile.
Dernière édition le 08/02/2016 à 19:21 par Turbo1980, édité 1 fois
lbad Le lun 8 fév 2016 19h28
Non ca c'est terminé depuis le départ de Montezemolo les noms alakon ;)
madmax44 Le lun 8 fév 2016 19h39
c'est facile de ne pas faire sortir un SUV à Ferrari quand les autres marques font le boulot pour lui :etourdi: :arg:
viktor Le lun 8 fév 2016 19h54
Est-il vraiment nécessaire d'imposer les dernières normes anti-pollution au supercar? Indirectement ça oblige Ferrari et autre á sortir des hybrides pour homologuer leurs voitures. Pour des séries limitées ça va pas achever la planète de les laisser plus libre.
madmax44 Le lun 8 fév 2016 19h56
houla, si les politiques réfléchissaient comme ça, il n'y aurait pas de bonus/malus.
weber-dc40 Le lun 8 fév 2016 19h57
L'hybride c'est intéressant technologiquement et même sportivement, contrairement au diesel.
madmax44 Le lun 8 fév 2016 20h02
sauf que ça rajoute du poids.
autoforever Le lun 8 fév 2016 20h17
J'aime pas les SUV moi aussi @turbo1980 ni le diesel d'ailleurs ... je suis allergique et j'ai un mot du docteur :p :cool:
milegas Le lun 8 fév 2016 20h20
Citation de madmax44 :
« sauf que ça rajoute du poids. »


@madmax44
Oui mais du poids efficace, quand tu compares le rendement d'un moteur électrique et thermique le poids supplémentaire est très efficace!;)
madmax44 Le lun 8 fév 2016 20h20
mais le poids reste l'ennemi.
après y a toujours des exceptions c'est sur.
Dernière édition le 08/02/2016 à 20:20 par madmax44, édité 1 fois
clionrj Le lun 8 fév 2016 20h38
J'ai adoré la réflexion dans Turbo hier midi dans le comparatif entre le Q7 et le XC90, leur meilleur terrain de jeu c'est... la ville :D

Le Q7 aussi maniable qu'une Fiat 500 :etourdi:
caraddict Le mar 9 fév 2016 06h43
Avec les 4RD ça a l'air de braquer ceci dit, mais bon, ça change pas le gabarit...
Nico_38 Le mar 9 fév 2016 08h47
Citation de President :

« J'adore. :D »


Effectivement, c est du lourd :D
Je me demande quand meme si ID croit a ce qu il dit (typiquement pour ce genre de phrase extreme) ou si c est juste pour faire le mariolle...
maxz318is Le mar 9 fév 2016 09h29
au moins ça a le mérite de nous faire rire :D
Nico_38 Le mar 9 fév 2016 09h31
Ah oui ca c est sur :good: :D
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 09h31
Vous verrez bien. ;)

Le SUV Maserati sera un très gros SUV quasiment aussi long que la nouvelle Quattroporte (au moins 5.15m).
Ce sera a lui de faire concurrence au 'superSUV' de Bentley, Rolls ou LR.

Rien à voir avec le Cayenne qui sera lui en concurrence avec le gros SUV Alfa.

D'où la nono nécessité pour l'instant d'un hypothétique SUV Ferrari.
president Le mar 9 fév 2016 09h32
N'empêche, comme ils doivent se chier dessus chez Porsche, imaginez, le Cayenne va se faire bouffer des parts de marché par le futur SUV Alfa. :D
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 09h32
On se fait rire mutuellement, c'est ce que c'est bon. :D :cool:
One75 Le mar 9 fév 2016 09h33
C'est sur. Ils paniquent grave :D
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 09h36
Cela dit, ils ont le temps de paniquer, le gros SUV Alfa sortira entre 2018 et 2020. :D
One75 Le mar 9 fév 2016 09h38
D'ici là on verra ce que va donner la carabinière d'offenbach
guillaume7693 Le mar 9 fév 2016 09h38
En 2022-2025 donc :D
Nico_38 Le mar 9 fév 2016 09h38
Guillaume :D
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 09h39
One>> A tes souhaits... :D
One75 Le mar 9 fév 2016 10h01
Et Dacia prépare un coupé 2 places pour concurrencer la 675 LT il parait :D
thedelph Le mar 9 fév 2016 10h32
Citation de One75 :
« Et Dacia prépare un coupé 2 places pour concurrencer la 675 LT il parait :D »

@One75

Ah oui, ca j'en ai entendu parlé ! Ca devait être badgé Alpine au départ, mais ca leur ferai bien trop de volume de vente !!
vous comprenez, faudrait pas qu'il se mettent a vendre des voitures ....Alors c'est Dacia qui récupère le projet :cool:
phastaz Le mar 9 fév 2016 11h27
En commençant à 90k, comment tu vas se positionner face au Bentkey qui doit faire 250k mini ?
guillaume7693 Le mar 9 fév 2016 11h31
Ne sois pas si bassement logique.
Nico_38 Le mar 9 fév 2016 11h32
:D

Pas facile le marketing a l Italienne
dudule Le mar 9 fév 2016 13h44
elles sont couillues les jantes :D :good:
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 13h55
phastaz>> de 90 à +200k€, c'est exactement la cible du Range Rover (le "grands"), contrairement au Range Sport, qui lui est bien en concurrence avec le Porsche Cayenne.

Les Bentley et Rolls seront concurrents des versions hdg de Range et Maserati.
Par contre, pas du tout avec une Porsche Cayenne...

C'est dommage de faire semblant de ne pas comprendre...
Dernière édition le 09/02/2016 à 13:57 par ItalianDriver, édité 1 fois
One75 Le mar 9 fév 2016 14h13
Aucune marque peut faire le grand écart entre des produits à 200k comme tu le sous entend et des Alfa Mito à 20k.$
Pas les mêmes clients
Pas le même service
Pas la même image..
Enfin, pas difficile à comprendre que ca colle pas du tout...Et c'est bien pour cela que les groupes automobiles type FIAT ou VW ont plusieurs marques pour adresser tous les segments....
ItalianDriver Le mar 9 fév 2016 14h17
Pourtant Ford le fait...
Meme si la question n'est pas là...

Et justement, il n'y aura pas de si grand ecart, justement parce qu'Alfa sera positionnée en dessous de Maserati.
Hors éventuel modèle spécial type 8C, il n'y aura pas d'Alfa à +150k€.

Et la Mito n'existera plus d'ici 4/5 ans.
Ce sera la future GIulietta la "plus petite" des Alfa.
guillaume7693 Le mar 9 fév 2016 14h17
En même temps, l'écart de prix de la gamme BM ne soit pas être si éloigné de cette fourchette 20/200K€.
president Le mar 9 fév 2016 14h20
A mon avis, il doit pas se vendre beaucoup de BMW neuves en-dessous de 30 000 € mais bon cela n'empêche pas que l'écart de prix dans la gamme est conséquent. Mais cela n'est pas un problème quand l'image est au rdv.

Audi vend beaucoup d'A1 et cela ne les empêche pas d'être crédible pour vendre des RS6.

Dernière édition le 09/02/2016 à 14:21 par president, édité 1 fois
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