Je chie Sur les SUV blancs !! ( et même ceux qu sont d une autre couleur ! ) - Page 10 - Auto titre
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Je chie Sur les SUV blancs !! ( et même ceux qu sont d une autre couleur ! )
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 14:21
Et c'est normal pour des "marque-groupe", qui se doivent d'avoir ce grand écart pour survivre face aux mastodontes multi-marques. ;)

Mais ce ne sera pas le cas d'Alfa.
One75 le mar 9 fév 2016 à 14:23
C'est Mercedes qui arrive à faire le grand écart magistralement.

Mais ca c'est pas fait tout seul en 4/5 ans
guillaume7693 le mar 9 fév 2016 à 14:27
C'est surtout que ces marques ont très longtemps été cantonné aux berlines hdg. Je me rappelle que la 190 avait déjà été une descente en gamme pour mercedes.

Ca a donc été une descente en gamme très maitrisée sur une 30aine d'année.

Là, alfa ferait de même dans l'autre sens et en quelques années seulement. C'est ambitieux, et optimiste.
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 14:29
Ca n'a rien à voir en terme de volumes visés entre Alfa et Mercedes.

Alfa vise des volumes type Porsche ou Jaguar, avec une gamme comparable.
maxz318is le mar 9 fév 2016 à 14:29
Guillaume> voir suicidaire :/


Enfin ce n'est que mon point de vue, et je n'ai aucune relation pour confirmer mes dires :( :D
Dernière édition le 09/02/2016 à 14:30 par maxz318is, édité 1 fois
One75 le mar 9 fév 2016 à 14:34
Sauf que c'est plus "facile" de descendre en gamme que de monter en gamme...
Mais bon, on verra bien. Alfa a pour elle une image quand même..C'est tout le mal que je leur souhaite
Blueleon le mar 9 fév 2016 à 14:35
Alfa a une image en Europe... et visiblement c'est pas la cible.
president le mar 9 fév 2016 à 14:35
C'est vrai que Mercedes est très fort pour faire le grand écart mais ça leur a pris beaucoup de temps.
guillaume7693 le mar 9 fév 2016 à 14:37
Alfa une gamme comparable à Porsche ?

Il est où leur cayman et leur 911 ?

Et j'ai du mal à imaginer la giulia en concurrente de la panamera.
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 14:44
Plus à Jaguar, mais à 5/10 ans, hors Giulietta, et 911 (quoique...), les gammes Porsche et Alfa devraient etre très proches...
Il me semble que Porsche prépare une berline sous la Panamera qui serait du coup en concurrence avec la Giulia.

Porsche via le Macan est déjà descendu vers le seg.D.

Et il y a des rumeurs de seg.C (berline et/ou SUV chez Porsche aussi), même si ce ne sera surement pas pour tout de suite.
president le mar 9 fév 2016 à 14:46
Dans 5 ans, les gammes Porsche et Alfa devraient être très proches, on prend note. :!: :D
maxz318is le mar 9 fév 2016 à 14:46
prends surtout note du conditionnel je pense :D
president le mar 9 fév 2016 à 14:47
Et puis c'est 5 à 10 ans. :D
maxz318is le mar 9 fév 2016 à 14:48
D'ici 5 à 10 ans on annonce l'arrivée prochaine du modèle et ensuite on attend de nouveau 5 à 10 pour le lancement :cool:
Sauf si entre temps le projet est abandonné :/
president le mar 9 fév 2016 à 14:50
Ou qu'il passe pas les tests d'homologation.
guillaume7693 le mar 9 fév 2016 à 14:52
Faut surtout aussi que la gamme porsche soit complêtement bouleversée pour que celle d'alfa (la future qui sera présentée dans le futur plan de produits à 5 ans) lui ressemble.

Et même si une berline plus petite arrive, il restera une panamera sans rivale, et toujours pas de alfa 911 ou cayenne.
president le mar 9 fév 2016 à 14:54
On te dit que ce sera Maserati qui concurrence les modèles haut de gamme du Cayenne.

Les modèles milieu de gamme du Cayenne seront eux concurrencés par Alfa.

Ou alors c'est les haut de gamme, je sais plus.

Enfin, les versions entrées de gamme du Cayenne seront concurrencées par un futur SUV Fiat.
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 14:55
La grande Alfa sera une concurrente de la Panamera.
Le grand SUV Alfa sera concurrent du Cayenne.

L'Alfa "911", pour l'instant rien de prévu.
Quoique les projet GTV/Spider sont en cours, sachant que dans les années 70/80, les GTV et 911 étaient des concurrentes directes. ;)
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 14:56
Pres, il n'y a aucun Cayenne qui concurrencera le SUV Maserati...
president le mar 9 fév 2016 à 14:56
Ah oui c'est vrai, pas assez haut de gamme le Cayenne pour concurrencer Maserati.
guillaume7693 le mar 9 fév 2016 à 15:01
Euh, les GTV et 911 concurents directs dans les années 80, ça m'avait échappé.

C'est vrai que les Français pensaient que les alpines étaient des porsches tricolores.

Donc, alpine peut aujourd'hui concurencer alfa avec ses projets de SUV et de berline.

CQFD !

Dans 10 ans, alpine domine le monde du premium !

Tremble Porsche !
phastaz le mar 9 fév 2016 à 15:07
Le Range a 35 ans de présence et de domination du segment SUV haut de gamme. Malgré la fiabilité catastrophique du truc, il a une image de marque en béton. C'est le véhicule qui a défini le segment.... Le Maserati aura 0 légitimité. Je suis pas sûr que vendre des versions d'appel diesel VM à 90k et une version top moumoute à 200k soit particulièrement réaliste.
president le mar 9 fév 2016 à 15:10
Même les Range actuels sont catastrophiques en fiabilité ?
One75 le mar 9 fév 2016 à 15:22
Tout ca c'est du blabla. Faudrait déjà que Alfa commence à se reveiller....et nous sorte sa berline.

Déjà les 4C/8C c'était bien sympa en soi. Mais ca suffit pas pour aller concurrencer les mastodontes du segment je pense
madmax44 le mar 9 fév 2016 à 15:22
oui, l'important c'est la Giulia.
viktor le mar 9 fév 2016 à 15:52
nissan entre la pixo et la gt-r y'a un bel écart de gamme aussi
One75 le mar 9 fév 2016 à 15:54
la GTR ca reste un modèle de niche aussi - pas distribué dans toutes les concessions NISSAN. et peu de ventes // au reste de la gamme.

Un SUV premium, surtout depuis quelques années, c'est forcement des gros volumes de vente
spilner le mar 9 fév 2016 à 18:38
Citation de id :

« L'Alfa "911", pour l'instant rien de prévu.
Quoique les projet GTV/Spider sont en cours, sachant que dans les années 70/80, les GTV et 911 étaient des concurrentes directes. »


:oh: :oh: :oh: :D
phastaz le mar 9 fév 2016 à 18:42
http://www.automobile-sportive.com/guide/alfaromeo/alfettagtv6.php (ALFA-ROMEO ALFETTA GTV6 2.5 (1979-1986) - GUIDE OCCASION)

94'000FF en 1982 la GTV6.

http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/911carrera.php (PORSCHE 911 Carrera 3.2L (1983-1989) - GUIDE OCCASION)

911 3.2L, en 1983.... 255k FF ! :D :!:
One75 le mar 9 fév 2016 à 18:45
Ben oui. Et on oublie souvent la fuego diesel comme concurrente aussi
madmax44 le mar 9 fév 2016 à 18:47
le troll peut pas marcher à tous les coups :D
phastaz le mar 9 fév 2016 à 18:49
Cela dit, ce sont des coupés 2+2 avec un 6 cylindres dans les 2 cas.
Ben_92 le mar 9 fév 2016 à 18:52
oui l'alfa était juste plus agressive sur le tarif
Sylvio le mar 9 fév 2016 à 19:20
La rouille était plus agressive sur l'alfa aussi
Dernière édition le 09/02/2016 à 19:21 par Sylvio, édité 1 fois
caraddict le mar 9 fév 2016 à 19:25
C'est toi l'agressif
anko le mar 9 fév 2016 à 20:07
comparer une 3.2 avec cet etron !! vous avez pas honte !!! :arg: :arg:
turbo1980 le mar 9 fév 2016 à 21:14
A l epoque du coupe bertone avec la 911 peut etre....
spilner le mar 9 fév 2016 à 22:19
Oui ils les compare dans un direct auto, la coupé bertone et la première 911

Mais sinon dans les années 70/80, une GTV ca va de 130 à 160ch (je compte pas les premières en 110ch) et une 911 de la même époque de 150 à 300ch donc concurrentes frontales v'la la pignolle :D

J'adore les phrases genre "Le SUV alfa sera un rival du Cayenne", "La nouvelle Alfa 6 sera une rivale de ...." :etourdi: suffit pas de décider d'une chose pour que cela se fasse hein, l'image d'Alfa elle est pas au niveau de BMW/Audi mais au niveau de Seat actuellement, donc devenir un rival de Porsche comme ca avec des modèles qui sortent jamais :D
fujiyama le mar 9 fév 2016 à 22:29
Ouch !!

En gros Alfa ça va faire comme Lancia :?:
xxxthedevilxxx le mar 9 fév 2016 à 22:31
Seat ?! L'insulte ! :D
Te laisse pas faire ID !
carpe.diem le mar 9 fév 2016 à 22:36
Tout ça ne sera plus qu'un mauvais souvenir qd vw aura racheté alfa.
viktor le mar 9 fév 2016 à 22:38
seat, leur supercar c'est une cupra.
Fiat a failli racheter seat en 1980 et dans ce cas ptet pas de mito, zut alors:D
spilner le mar 9 fév 2016 à 22:38
Et Fiat récupère Seat comme à la bonne époque des Marbella et Ronda :love: :D
maxz318is le mar 9 fév 2016 à 22:43
:love:
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 22:53
Pour la concurrence GTV/911,,c'était bien me cas jusqu'en 83 ou 84.

Un GTV6 était concurrent frontale des 911 2.7 voir 3.0, même si légèrement plus puissantes.

La Turbo c'est autre chose.
spilner le mar 9 fév 2016 à 22:56
Voilà donc arrête de généraliser c'est une version de base de la 911 concurrente de la version hdg de la GTV
xxxthedevilxxx le mar 9 fév 2016 à 22:57
en finition/qualité c'était vachement concurent ouais ! :etourdi: :D :bad:
ItalianDriver le mar 9 fév 2016 à 23:02
C'est vrai que niveau qualité, c'était le top les vieilles 911 ( :D ), et l'architecture mécanique du GTV était bien plus moderne...

Merci les clichés... :D
spilner le mar 9 fév 2016 à 23:04
Oui d'ailleurs Porsche voulant moderniser sa gamme s'est décidé à copier l'ultramoderne GTV en faisant les PMA :/ :) :D
Kayan le mer 10 fév 2016 à 00:03
Citation de spilner :
« Et Fiat récupère Seat comme à la bonne époque des Marbella et Ronda :love: :D »


Farpaitement! Et la Ronda System Porsche, on l'oublie?:arg:
Elle réunit tout à la fois!:love:
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