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Jaguar F-Type
Turbo1980 le sam 13 oct 2018 à 09:36
La dernière que j ai entendue

tilo le sam 13 oct 2018 à 09:48
Les dernières Wiesmann étaient aussi en V8 biturbo ;)
Turbo1980 le sam 13 oct 2018 à 10:08
Scandaleux :oh: :D
Turbo1980 le sam 3 nov 2018 à 12:14
Alexis48200 le dim 4 nov 2018 à 21:13
J'aime pas la config mais c'est cool quand même :D
Turbo1980 le dim 4 nov 2018 à 21:15
C une 4 Cyl en plus :arg:
Thierry123 le dim 4 nov 2018 à 21:45
J’essayais de configurer une XE verte sur le site de Jag la dernière fois pour voir comment il rendait sur cette auto, ben y’avait même pas de verts, que des blancs, bleus, rouges, gris, noirs :arg:
Turbo1980 le dim 4 nov 2018 à 22:02
Ils veulent pas à priori pour pas qu elle fasse config de vieux :arg:
F7R le dim 4 nov 2018 à 22:18
ils se la joue Audi.
Thierry123 le dim 4 nov 2018 à 22:23
J’espérais trouver ce genre de peinture... avec un intérieur cuir blanc/bois, une config qui a tout son sens sur une voiture british :ouin:
Dernière édition le 04/11/2018 à 22:36 par Thierry123, édité 2 fois
Turbo1980 le dim 4 nov 2018 à 22:51
:ouin:
Alexis48200 le lun 5 nov 2018 à 07:37
Le vert existe sur les V6 en tout cas. J'en avais configuré une.
Thierry123 le lun 5 nov 2018 à 07:48
Moi j’avais essayé sur une Portfolio (donc version HDG) mais avec un 2.0l ess, aucun vert :/
Dernière édition le 05/11/2018 à 07:51 par Thierry123, édité 1 fois
caraddict le lun 5 nov 2018 à 08:00
Citation de Alexis48200 :
« Le vert existe sur les V6 en tout cas. J'en avais configuré une. »


@Alexis48200 me semble que le V6 a disparu aussi :/
Thierry123 le lun 5 nov 2018 à 08:14
Moi aussi, je me souviens d’une news qui disait que la XE-S était arrétée mais je ne la retrouve pas
Thierry123 le lun 5 nov 2018 à 10:42
https://www.leblogauto.com/2018/04/fin-des-jaguar-xe-s-et-xf-s-en-europe.html (Fin des Jaguar XE S et XF S en Europe - Leblogauto.com)
metro le lun 5 nov 2018 à 10:47
:(
nico-20vt le lun 5 nov 2018 à 11:03
Équipez-vous avant qu'il ne soit trop tard. :/
Zorgol le lun 12 nov 2018 à 21:13
On s’amuse chez Jaguar!
https://youtu.be/YsUcDmCmLMg (Jaguar F-TYPE | Rally Car - YouTube)
YouTube -
-
christophe_aut le lun 12 nov 2018 à 22:27
Dommage que le V8 SC coûte un bras à cause de la supertaxe +36cv...
Turbo1980 le lun 12 nov 2018 à 22:34
C une 4 cyl celle de rallye :arg:
christophe_aut le lun 12 nov 2018 à 22:43
Ingenium donc?
Alexis48200 le mar 13 nov 2018 à 12:46
C'est pour la légèreté, et c'est limite homologable en rallye :D
Phastaz le mar 13 nov 2018 à 12:47
La légèreté :D :bad: Si la caisse était pas aussi lourde à la base, ils auraient pas besoin d'un 4cyl...
Alexis48200 le mer 14 nov 2018 à 07:15
Clair, mais bon, le V8 doit rajouter 300kg sur la balance :D
Impossible de voler avec une enclume.

Apparemment le 4 cylindres lui va bien, pour l'équilibre.
metro le mer 14 nov 2018 à 10:01
C'est surtout de la com pour tenter de donner un peu de noblesse à ce moulin qui est le seul qui a de l'avenir :/
sayemone le mer 14 nov 2018 à 10:03
J'en ai doublé une 4 cylindres, à Gaydon justement, la semaine dernière. Je n'avais pas tilté au début que c'était cette version, j'attendais le barouf du 6 ou 8 cylindres.
Ca fait ZERO bruit. :oh: :bad: :ouin:
president le mer 14 nov 2018 à 10:04
Remarque ça compense avec le bruit caricatural du 6 cylindres.
Alfisteforever le mer 14 nov 2018 à 10:06
:arg: Il est très bien le son du 6, ça dégouline de partout, c’est vulgaire, c’est tout ce que l’on demande bordel à une Timp !
Alfisteforever le mer 14 nov 2018 à 10:07
Tu vas pas commencer à nous faire du samolopipeau moine tibétain !
president le mer 14 nov 2018 à 10:08
Avis perso, je trouve ça vraiment too much.
EnFonde6 le mer 14 nov 2018 à 10:09
Le 4 cylindres a un échappement actif , dans le mode le plus le plus soft, ça fait 0 bruit, mais ouvert ça fait un peu de bruit quand même (mais rien à voir avec les V6/V8 c'est clair)
president le mer 14 nov 2018 à 10:11
Peut-être aussi que le client d'une F-Type 4 cyl recherche autre chose que le client d'une A45 AMG.
christophe_aut le mer 14 nov 2018 à 10:13
J'ai essayé une F type V6S effectivement c'est tres drôle au début mais je n'ose imaginer un Lille Marseille avec ça doit être fatigant à la longue ...
maxz318is le mer 14 nov 2018 à 10:15
Un Lille-Marseille c'est fatiguant dans tous les cas :D
EnFonde6 le mer 14 nov 2018 à 10:17
C'est si bruyant que ça en stab ? :louche:
Zorgol le mer 14 nov 2018 à 10:18
C'est hyper vocal même à vitesse stabilisé? Même sans mettre l'echappement sur full loud?

La corvette par exemple peut être super vocale en sport ou track... mais en Eco ou touring à vitesse stabilisée, c'est hyper silencieux!
christophe_aut le mer 14 nov 2018 à 10:24
Disons que c'est vivant
Alfisteforever le mer 14 nov 2018 à 10:41
C’est pas forcément adapté pour un long trajet tous les jours, pour ça il y’a beaucoup d’autres possibilités chez Jag, alors laissez tranquille ce magnifique échappement tuning ou prenez un 4 pattes merde ! :arg:
Zorgol le mer 14 nov 2018 à 10:44
Je trouve juste un peu domage de faire un echappment actif avec juste comme réglage "super fort" ou "trop fort".... après, je conçois qu'on aime :D
Alfisteforever le mer 14 nov 2018 à 10:50
:D
caraddict le mer 14 nov 2018 à 10:53
Il était en panne sur celle que j'avais ramené chez Jaguar, l'échappement actif :D
EnFonde6 le mer 14 nov 2018 à 11:03
Quand on voit ce qui nous attend, effectivement profitons de ces sons complètement débiles tant qu'on peut :D :love:
president le mer 14 nov 2018 à 11:07
Les "sons complètement débiles", je crois pas que ça va disparaître pour autant.
EnFonde6 le mer 14 nov 2018 à 11:12
Ben il me semble que l'UE va interdire pas mal d'échappement actifs qui permettaient de sortir des dB non homologués, tout en étant à un seuil de dB acceptable lors de l'homologation.
Et plus globalement, les sportives vont peu à peu devenir électrique dans les 10-20ans.
Mr.Ele le mer 14 nov 2018 à 11:15
:ouin:
Zorgol le mer 14 nov 2018 à 11:16
Un beau bruit moteur c'est pas forcement une question de volume....
EnFonde6 le mer 14 nov 2018 à 11:20
Oui, ça je suis d'accord. Mais avec les moteurs turbos downsizés actuels, il faut sortir des dB à l'échappement pour faire illusion, y'a qu'à voir la différence entre une C63 AMG 6.2L et une C63 AMG 4.0L Biturbo.
Phastaz le mer 14 nov 2018 à 11:23
Ya plus de bruit d'admission surtout sur tous ces moteurs. Et c'était le plus audible pour le conducteur.
christophe_aut le mer 14 nov 2018 à 11:27
Tiens en parlant de son j'ai envie de mettre une ligne inox avec valves sur mon W251 5.5, qu'en pensez-vous ?
J'ai acheté des catas AMG et je compte faire une full...
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