 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 33 » »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 30 31 32 33 34 35 36 64 65 Page suivante |
| 3211 messages 64710 vues |
 Jaguar F-Type |
| krisnet |  le ven 8 août 2014 à 13:38
Chez feu vert, 3 pneus achetés, le quatrième offert !!!! |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 13:49
C'est vraiment bien fabriqué une Donkervoort ? |
| Carpe.diem | le ven 8 août 2014 à 14:21
Oui. C'etait d'ailleurs son cahier des charges, faire une caterham bien finie. |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 14:21
Donc quand gros Cater dit que c'est aussi mal branlé qu'une caterham, c'est la jalousie qui parle ?  |
| Carpe.diem | le ven 8 août 2014 à 14:25
J'ai sans doute pas son expertise dans le monde des caisses en tuyau de parasol. Et je ne suis descendu que dans une D8 GT. |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 14:27
http://www.autoscout24.ch/fr/d/donkervoort-d8--s8-cabriolet-occasion?allmakes=1&index=1&make=24%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fdonkervoort%3fallmakes%3d1%26make%3d24%2c0%2c0%26nav%3d8%26vehtyp%3d10%26r%3d5&vehid=2270507&vehtyp=10 (DONKERVOORT 210, Occasion, Essence, 31'000 km, CHF 65'000.- - AutoScout24) Badaaaaaaass !  |
| Blueleon | le ven 8 août 2014 à 14:29
Harnais "LUKE" conducteur Et le passager il peut crever ? |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 14:32
Il doit avoir une ceinture classique. |
| madmax44 | le ven 8 août 2014 à 16:11
Citation de Phastaz : « C'est vraiment bien fabriqué une Donkervoort ? » l'usine donne le ton quand tu y rentres. Et la deuxième claque, c'est quand tu t'installes dans la GTO. Dernière édition le 08/08/2014 à 16:12 par madmax44, édité 1 fois |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 16:16
Ok, mais la GTO= c'est une caisse à 200k CHF, ça ne se compare pas avec une Caterham. Ma question c'est plutôt sur les D8 qu'elle porte. |
| madmax44 | le ven 8 août 2014 à 16:23
La GT est déjà hors de prix. Et puis le prix ça fait pas tout, une Alfa 8C ça a beau être à 200k€, t'as pas une meilleure impression que dans une GranTurismo Dans tous les cas, le soin apporté dans l'usine reste le même, la philosophie aussi, c'est juste terrible Par contre je connais pas les modèles de l'époque Ford. |
| Phastaz | le ven 8 août 2014 à 16:24
La D8 est une Seven-like a moteur Audi. http://www.autoscout24.ch/fr/d/donkervoort-d8--s8-cabriolet-occasion?allmakes=1&index=1&make=24%2c0%2c0&nav=8&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fdonkervoort%3fallmakes%3d1%26make%3d24%2c0%2c0%26nav%3d8%26vehtyp%3d10%26r%3d5&vehid=2270507&vehtyp=10 (DONKERVOORT 210, Occasion, Essence, 31'000 km, CHF 65'000.- - AutoScout24) |
| madmax44 | le ven 8 août 2014 à 16:28
Les D8 initiales avaient des moteurs Cosworth comme c'était le cas au début de l'aventure Donkervoort avec les S8 et autres. Partenariat avec Audi débuté en 96, premier modèle sorti en 99. |
| arrakis | le ven 8 août 2014 à 17:55
By Arden  |
| nico-20vt | le mer 13 août 2014 à 14:18
Un chef d'œuvre fun à piloter, que du bonheur.  http://www.youtube.com/watch?v=xvh_j_0tkZo&feature=em-uploademail (Lap time : Jaguar F-Type R Coupé (Motorsport) - YouTube)   YouTube 2:00 Lap time : Jaguar F-Type R Coupé (Motorsport) |
| madmax44 | le ven 15 août 2014 à 11:27
 135.000 dollars |
| nico-20vt | le ven 15 août 2014 à 11:51
Ils ont mis des jantes de Focus ST dessus? |
| Phastaz | le ven 15 août 2014 à 11:53
La bande de nez cache bien la jointure capot ! |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 11:55
C étudié pour |
| Phastaz | le ven 15 août 2014 à 11:59
Ca met en évidence combien la jonction avec l'aile est mal foutue du coup ! |
| vroum45 | le ven 15 août 2014 à 14:39
Cela doit être très, très, mais alors très casse-couille de jouer au pictionnary avec toi  |
| Phastaz | le ven 15 août 2014 à 14:45
En plus c'est hyper cher pour une F type avec des autocollants et qq chevaux en plus, et le mélange aileron de cake + bossage-à-D-type, c'est pas beau. |
| vroum45 | le ven 15 août 2014 à 14:48
dans le cas présent, en effet, c'est over-moche, over-kitch, over bling-bling. Comme une jolie fille qui se maquille comme une pouffiasse vulgaire ou un travelo.   |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 15:32
Je préfère largement la version normale. |
| Alfisteforever | le ven 15 août 2014 à 20:06
Il n'existe rien de roulant d'aussi beau que la version normale ! |
| olcheval | le ven 15 août 2014 à 20:23
La 4c peut être ? Ha non on a parlé de truc roulant |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 20:25
Altiste> n exagérons rien. |
| vroum45 | le ven 15 août 2014 à 20:32
En terme de sportivité et d'élégance, il y a en effet pas grand chose en face de la Jaguar. |
| olcheval | le ven 15 août 2014 à 20:54
Je lui trouve rien de fabuleux pour ma part C'est une jolie voiture mais elle révolutionne pas le genre |
| nico-20vt | le ven 15 août 2014 à 20:56
Ils parlent de la sortir en 2L turbo 300cvx 4RM, on va bientôt pouvoir rouler tous les jours avec cette chiotte. |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 20:56
C vrai que la l usage était un peu limite. |
| madmax44 | le ven 15 août 2014 à 20:58
ou comment rajouter 100 kg à une voiture qui n'en avait pas besoin. La bonne idée. |
| nico-20vt | le ven 15 août 2014 à 20:59
A quand la banquette arrière mes chers. Dernière édition le 15/08/2014 à 20:59 par nico-20vt, édité 1 fois |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 21:00
Et la déclinaison suv 2rm tdci ? |
| madmax44 | le ven 15 août 2014 à 21:00
c'est pour avoir la même banquette arrière que sur la XK, l'intérêt est assez limité. |
| nico-20vt | le ven 15 août 2014 à 21:06
turbo> Oui mais avec des commodos de Mondeo alors.  |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 21:18
Elle les a déjà non ? |
| nico-20vt | le ven 15 août 2014 à 21:21
Joker, mais je ne serais pas plus surpris que ça.  |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 21:31
Faut demander @chrisfoss qu il appelle le responsable du style intérieur chez Jag pour savoir |
| chrisfoss | le ven 15 août 2014 à 21:33
 |
| turbo1980 | le ven 15 août 2014 à 21:42
|
| madmax44 | le sam 16 août 2014 à 06:33
la Ftype est un modèle de l'ère Tata, pas Ford. |
| nico-20vt | le sam 16 août 2014 à 07:46
Donc commodos de Tata? |
| Alfisteforever | le sam 16 août 2014 à 08:00
Citation de olcheval : « La 4c peut être ? Ha non on a parlé de truc roulant »@olcheval, non il manque un moulin ! La f-type n'est pas simplement belle à l'extérieur, c'est un tout, une exception, une fin de race, une belle qui gueule comme on aime ! |
| vroum45 | le sam 16 août 2014 à 08:03
Pour l'hiver   |
| caraddict | le sam 16 août 2014 à 18:54
Avec la 4C, c'est aussi la caisse actuelle qui m'attire le plus, esthétiquement. Sauf que le reste me branche bien plus que sur l'Alfa |
| portgas | le dim 17 août 2014 à 22:44
c'est marrant, en rouge, elle me rappelle un peu ça:  Dernière édition le 17/08/2014 à 22:45 par portgas, édité 1 fois |
| Gixerman | le lun 18 août 2014 à 06:11
Entendu hier une v8 S à l'accélération.... Ce bruit de malade!!!! |
| tovaritch | le lun 18 août 2014 à 10:36
Attends d'entendre une R alors, c'est vraiment du délire |
| nico-20vt | le ven 5 sept 2014 à 07:06
"LOUD is right", désolé de corriger le proverbe anglais. http://www.youtube.com/watch?v=hnV6p5hVDo4&feature=em-uploademail (Exhaust Sound cold start : Jaguar F-Type R Coupé (Option Auto) - YouTube) YouTube 1:47 Exhaust Sound cold start : Jaguar F-Type R Coupé (Option Auto) |
| Page précédente 1 2 30 31 32 33 34 35 36 64 65 Page suivante |
|
| « 33 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1827 visiteurs en ligne dont 15 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|