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Jaguar F-Type |
| Phastaz | le ven 9 août 2013 à 20:06
Autant que pour ton pilotage il me semble. |
| olcheval | le ven 9 août 2013 à 20:08
Il est de mauvais poil le bougre. Il souffre d'incontinence gériatrique précoce ? |
| Toniciano | le ven 9 août 2013 à 20:08
Dans ma faiblesse passagère de ce soir, j'ai pas pu me retenir désolé Quant à ma conduite je n'en ai absolument rien à foutre, tu peux y aller |
| Phastaz | le ven 9 août 2013 à 20:13
Il ne s'agit pas d'une attaque sur la M135, mais simplement d'une remarque amusée sur la blasitude de M. Olcheval, qui nous a tanné le cul pendant des mois avec sa compacte sportive à sièges en skaï, et fait le difficile devant un roadster sportif ! |
| Toniciano | le ven 9 août 2013 à 20:17
Perso cette F type je l'adore, c'est une nouveauté majeure comme on a rarement vu dans le genre depuis longtemps Mais si Ol n'aime pas plus que ça je vois pas le souci, te voir lui tomber dessus en sortant la F21 me fait sourire |
| Phastaz | le ven 9 août 2013 à 20:23
Je ne lui suis pas tombé dessus, je me suis amusé de sa réaction. Si tu veux voir quelqu'un tomber sur un type qui n'a rien demandé, va voir le post ou Olcheval explique au pauvre type qui a une E46 qui se découpe en 2 que c'est bien fait pour sa gueule de pigeon. |
| olcheval | le ven 9 août 2013 à 20:38
Citation de olcheval : « Jsui pas taliban ils ont fait de la merde sur le chassis de la e46 c'est evident. 13 ans apres c'est nique pour les pigeons c'est tout » @olcheval Il s'est fait pigeonner au jeu de la roulette russe si tu préfères. Je ne traite pas les gens de cons à tort et à travers comme certains.... |
| Caterham_7 | le ven 9 août 2013 à 20:43
moi je préfère la 991 cab |
| starter | le ven 9 août 2013 à 21:12
Pour ma part j'ai des etoiles dans les yeux et j'en ferai bien mon 4h meme en V6 de base Enfin quand elle sera a tarif pddp |
| caraddict | le ven 9 août 2013 à 21:40
Pareil, c'est la caisse qui m'attire le plus en ce moment (la dernière fois, c'était la Camaro...) et même en V6 de base, je la trouve séduisante. Une 991 Cab me fait très peu d'effet par contre |
| Phastaz | le ven 9 août 2013 à 21:49
@olcheval : qui est ce que j''ai traité de con ici ? Ou même de pigeon ? Tu tournes ta phrase comme le veux, mais une fois encore, je vois qu'il est parfaitement admissible de ridiculiser/insulter un gus inconnu qui débarque ici avec un vrai problème, mais qu'il n'est pas possible de chatouiller un membre ancien du forum sur l'éventuel comique/navrance/condescendance de ses posts sans se faire traiter de malpoli.... |
| Carpe.diem | le ven 9 août 2013 à 22:21
Je n'apprécie pas non plus cette f-type. |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 22:32
Pffff ! |
| F7R | le ven 9 août 2013 à 22:32
depuis le début je disais aimer mais préferer l'original ( la California ) à la copie ( la Jag ) je parle d'esthétique bien sûr sinon une 991 cab, face à la Jag...encore une fois je crois que finalement ma préférence n'irait pas vers l'anglaise |
| Toniciano | le ven 9 août 2013 à 22:34
La Jaguar s'inspire de la E type quand même, pas de la California qui ne ressemble pas à grand chose... |
| F7R | le ven 9 août 2013 à 22:43
pas d'accord je trouve les deux belle avec beaucoup de similitudes, surtout de profil Dernière édition le 09/08/2013 à 22:44 par F7R, édité 1 fois |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 22:52
J'en croise pas mal de 997, ca perd de son charme. Ca serait meme la caisse parfaite pour moi.....si j avais du blé et un cerveau |
| whartonjelly | le ven 9 août 2013 à 23:16
pas un dessin tres fin cette ftype, je dirais meme que c'est un dessin plutot bas de gamme dans les details apres la ligne compacte et ramassée est du plus bel effet et ca doit être principalement ca qui plait Parceque sinon l'avant est moche, l'arriere est moche pas encore entendu la melodie, generalement celles que je croise se rangent sur le bas cote quand elle me voit debouler fond de 6/pneux chauds |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 23:18
Si elles ont le temps de te voir c est que tu ne vas pas encore assez vite |
| whartonjelly | le ven 9 août 2013 à 23:18
une 991 cab plus chiadée de design je trouve ca plus beau au final |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 23:22
Il n y a pas vraiment de prise de risque, normal que ca plaise a la majorité. m énerve parce qu'en mouvement au premier coup d oeil pas toujours évident de la différencier d'une 997, il n y a que la vue arrière qui est evidente |
| whartonjelly | le ven 9 août 2013 à 23:33
la 997 je la trouve vraiment moche, c'est au meme niveau que la serie des horreur 964 et autre guez stylistique, ca a vraiment une line crade l'une des plus belles et plus fines en comtemporaine ca reste quand meme une belle 996 ph1 carrera de base regarde moi cette purete de la ligne ![]() |
| Toniciano | le ven 9 août 2013 à 23:37
Les 996 GT3 passent bien en ligne, elles ont finalement mieux vieilli que ce que j'aurais pensé ! Une daube mais je finis par aimer son style fluet et sans chichis, à la 3.4l. |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 23:38
Comment je ne peux plus les voir en peinture ces jantes |
| krisnet | le ven 9 août 2013 à 23:40
J' ai entendu une 997 gt3 orange avec une putain de ligne, on arrivait a peine a reconnaitre le flat tellement le son était énorme. au feu sur les champs elysees |
| Toniciano | le ven 9 août 2013 à 23:45
Son terrain de jeu naturel... |
| Pdi | le sam 10 août 2013 à 08:46
La 911 est victime du "trop vu". C'est banal et comme le choix de Porsche de garder au max la ligne initial, il y a un paquet de 911 en circulation et elle perd son coté exceptionnel. Outre la ligne, je lui reprocherai surtout une aseptisation de la conduite. Il est vrai que mon expérience des Porsche, c'est une 2,4, une 3.2 et quelques essais de 993 et 996. Losrque j'ai essayé la 997, j'ai trouvé ça super aseptisé, justement la principale qualité de la nouvelle Jaguar, d'après les essais: pas aseptisée et sensations sans aller vite, ce qui me semble plus important de nos jours, vue que 99% du temps, on roule aux vitesses légales et que pour de la perf, il faut aller sur circuit, ou les deux se feront tourner autour par les Lotus et autres Caterham. Le Jag (hormis la ligne car la beauté est subjective et avis de chacun: on ne dit pas c'est moche, on dit je n'aime pas d'après ma grand-mère A confirmer pa un essai.... |
| caraddict | le sam 10 août 2013 à 09:13
J'avais aussi été déçu par la 997 en passager, méga aseptisée, mais ils ont pas mal rectifié le tir sur la 991, avec l'échappement Sport, ça chante bien quand même, c'est plus discret que la Jag mais pas aphone. Après, comme d'hab', je trouve ça fade de ligne par rapport à la Jaguar. Et si en plus ça me permet d'être en désaccord avec Wharton, comme d'hab', tout va bien. Je suppose que spilner doit aussi préférer la Porsche à la F-Type, à moins que ce soit trop récent pour qu'il ait un avis dessus |
| Pdi | le sam 10 août 2013 à 09:23
Le plus décevant est le nouveau Cayman. Pour avoir conduit en mode attack un modèle S de 2010 (me demandez pas le moteur, c'est comme la carrosserie, on ne sait plus). Le nouveau est creux et linéaire. Il faut aller très haut dans les tours pour qu'il se passe quelque chose, donc il ne se passe rien au quotidien. Porsche doit chercher à étendre sa clientèle 911 à ses client de Cayenne et Panamerda, qui ne sont pas "sportifs" pour la majorité. Les 911 et Cayman doivent correspondre à cette clientèle: facile et conduisible en ville, au quotidien et par Madame si besoin. Pour le sport, il reste les GT3 mais pas utilisable tous les jours. Attention, je sais qu'une 911 reste formidable et envoie sacrément bien mais elle perd le coté fun au quotidien (comme beaucoup de voitures) et du coup son intérêt en ce qui me concerne. |
| antimax | le sam 10 août 2013 à 20:55
des news sur la type F qui a pris feu en Belgique? ![]() |
| Caterham_7 | le sam 10 août 2013 à 21:01
Oui elle est bien en aluminium. Plus de doute. |
| caraddict | le dim 11 août 2013 à 21:20
Vu le poids, on pouvait se poser la question en effet |
| jujuleterrible | le mer 14 août 2013 à 07:53
Pour ceux qui veulent frimer, même si c'est pas donné http://www.caradisiac.com/La-Jaguar-Type-F-arrive-chez-Hertz-88410.htm (La Jaguar Type-F arrive chez Hertz) |
| starter | le mer 14 août 2013 à 08:07
Ca va encore je trouve |
| krisnet | le mer 14 août 2013 à 10:25
Ca m étonné, 250 € c est rien pour ce type de caisses |
| Caterham_7 | le mer 14 août 2013 à 10:51
oui ça c'est en période creuse creuse |
| blueleon | le mer 14 août 2013 à 10:55
un dimanche matin de novembre entre dans la creuse |
| Caterham_7 | le mer 14 août 2013 à 12:03
voilà |
| President | le mer 14 août 2013 à 12:22
Citation de Hertz : « Cette nouvelle Jaguar est disponible dans cinq pays : la Belgique, la France (sur les sites de l’aéroport de Nice, Nice centre, Monaco, Saint-Tropez, Cannes, Paris centre et les aéroports de Paris CDG et Orly) » Normal. |
| starter | le mer 14 août 2013 à 12:30
En clair y en a une à louer dans le sud-est et une à paris |
| Usualpierrot | le mer 14 août 2013 à 13:39
he's back ! |
| blueleon | le mer 14 août 2013 à 13:59
Comment ça , y'a pas de F-Type chez Hertz a Gueret |
| krisnet | le mer 14 août 2013 à 15:04
J avais regardé pour louer la gtr, jamais trouvé. si quelqun trouve le liens pour la louer, je me devoue |
| Usualpierrot | le mer 14 août 2013 à 16:33
La louer a des particuliers ? |
| tovaritch | le mer 14 août 2013 à 16:57
Pour des mariages |
| caraddict | le mer 14 août 2013 à 17:02
Encore jamais vu de GT-R dans des mariages tiens |
| krisnet | le mer 14 août 2013 à 17:26
Mais non, pour que je loue la jag ! |
| jujuleterrible | le lun 26 août 2013 à 13:20
Une go-pro sur V8, bon le plus important c'est le son http://www.youtube.com/watch?v=3RMc4r1KDQs (F type V8s Sound - YouTube) ![]() YouTube - - |
| jujuleterrible | le lun 26 août 2013 à 13:21
et un qui fait le brulos à Monaco ...... http://www.youtube.com/watch?v=bPHMpKNbBFc (2014 Jaguar F Type V8 S LOUD Accelerations and Sound! - YouTube) ![]() YouTube - - |
| SaluC1 | le sam 31 août 2013 à 07:56
Concession près de chez moi ![]() |
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