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Honda civic type R |
| caraddict |  le mer 8 nov 2017 à 15:24
L'Evo X c'est le prototype de l'erreur marketing pour moi, ils avaient un produit de niche qui s'était fait un nom grâce à sa radicalité. Ils ont voulu ratisser large en aseptisant le truc pour faire comme les allemands, mais avec un intérieur toujours très japonais. Ils se sont pris une taule et à mon sens c'est bien mérité, pas persuadé que le coffre ait été le principal écueil mais ça participe au côté "cul entre deux chaises" de cette génération  Un comparo avec la IX pour illustrer...    |
| nico-20vt | le mer 8 nov 2017 à 15:32
Poids plus élevé, le prix aussi... C'est assez différent mais ça aurait pu attirer une autre clientèle si ça avait été mieux branlé. |
| caraddict | le mer 8 nov 2017 à 15:35
Je suis pas persuadé que ça ait eu la moindre chance de marcher, un acheteur d'Audi ira jamais chez Mitsu à mon avis... |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 15:36
Quasi 200kg de +  |
| ctncrsp | le mer 8 nov 2017 à 15:48
Ah oui quand même |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 15:51
Comme quand mugu s'installe de force à l'arrière de la e30 @dtect  |
| ctncrsp | le mer 8 nov 2017 à 15:52
Je suis moins lourd que toi  |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 15:53
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| duduche60 | le mer 8 nov 2017 à 15:59
Sympa le comparo  J'ai lu 135 kg d'écart  |
| xu19tdi | le mer 8 nov 2017 à 16:07
très intéressant effectivement |
| dtecT | le mer 8 nov 2017 à 16:29
Citation de ctncrsp : « Je suis moins lourd que toi »@ctncrsp Y'a compet' ! |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 16:32
Putain faut qu'on fasse gaffe, il va nous facturer 10 ans après la surconso d'essence due à notre présence |
| ctncrsp | le mer 8 nov 2017 à 16:32
A force de bouffer tous les repas à la taverne de maitre Kanter, il a pris du bidou spilner |
| ctncrsp | le mer 8 nov 2017 à 16:33
Il était bien content qu'on soit en expendables à l'arrière de la voiture quand le zombie s'est approché de la voiture à côté de l'hopital psy  |
| dtecT | le mer 8 nov 2017 à 16:37
Ce souvenir ...Le poids du welsh - picon bière ! |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 16:43
Putain j'avais oublié le zombie |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 16:50
Citation de dtecT : « Ce souvenir ...Le poids du welsh - picon bière ! »@dtecT Tant que le kouple du M52 arrive à me trainer ca va |
| spilner | le mer 8 nov 2017 à 17:00
https://www.leboncoin.fr/voitures/1321475267.htm?ca=12_s (Mitsubishi lancer evolution 5 gsr blanc ralliart Voitures Var - leboncoin.fr)  |
| caraddict | le mer 8 nov 2017 à 17:03
Autre chose qu'une Evo X ça |
| weber-dc40 | le mer 8 nov 2017 à 17:33
Et ben moi je m'en satisferais bien de la X. Motosport qui allait jusqu'à dire que le volant était moche, c'était un peu too much, surtout vu leurs essais de maintenant. Ca va rester sous estimé puis un jour tout le monde se rendra compte en même temps. Dernière édition le 08/11/2017 à 17:33 par weber-dc40, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 8 nov 2017 à 17:39
Mouias celle-là j'y crois pas trop qu'elle remonte vraiment un jour vu la qualité des produits qui l'ont précédée, pour moi ça fera plus comme la 996, le vilain petit canard de la lignée... même si je la trouve assez jolie dans son genre, bien plus que l'Impreza de la même époque  |
| ctncrsp | le mer 8 nov 2017 à 18:20
Après même si la lancer est réputée plus efficace, meilleur freineuse, toussa toussa, je garde un a priori positif pour les sub avec le bruit particulier du flat et des collecteurs non equal |
| nico-20vt | le mer 8 nov 2017 à 20:13
C'est clair Le châssis plus souple est plus efficace sur routes défoncées alias spéciales de rallye sur les Sub. C'est du délire comme ça passe fort sur terrain accidenté. Un pote avait eu Impreza Gt puis Evo 6, il trouvait la Mitsu plus pointue à utiliser, ça pardonne pas grand chose. Bref, il s'est fait peur à cause du train arrière de l'Evo assez vif, mais jamais en Sub. Pourtant avec lui je me souviens de démarrages sur la pluie en crabe avec la Sub, quand tu es au Stop et qu'il faut faire un 90 degrés. C'est lui qui fait du rallye avec des cales pour ceux qui suivent.  |
| caraddict | le mer 8 nov 2017 à 20:51
Oui j'étais monté avec Alex Bengué dans l'Evo VIII, il avait aussi roulé en VI et il la trouvait assez survireuse. Mais en passager, la VIII paraissait clairement plus agile que la STI qui était là en même temps |
| Turbo1980 | le jeu 9 nov 2017 à 21:38
Je l ai ce comparo tiens Sinon vraiment pas fan du look de la Civic meme si elle a le mérite d être original et d afficher la couleur. |
| spilner | le jeu 9 nov 2017 à 22:52
Peterhansel avait une evo pas une impreza |
| caraddict | le dim 12 nov 2017 à 17:56
Une vidéo avec du trafic https://www.youtube.com/watch?time_continue=412&v=QYV3yWshHLI (Honda Civic Type R 2018 Nürburgring nordschleife hot lap on board - YouTube)   YouTube - - |
| Nickgtt | le mer 15 nov 2017 à 18:06
Je suis passé chez Honda aujourd'hui pour faire faire une vidange de boite sur ma Civic. Il y a avant la nouvelle Type R en bleue et l'ancienne (FK2) en noir. La Type R 2017 a vraiment une gueule terrible, elle semble iiiiimmmmmmense. Dommage, elle était contre un mur, j'ai pas eu l'occasion de voir l’arrière tant controversé. La FK2 va se prendre une sacrée claque en décôte (si la nouvelle se vend malgré le malus...) |
| ATOM245 | le mer 15 nov 2017 à 18:33
Il est propre le gonz au volant de la civic |
| Nickgtt | le mer 15 nov 2017 à 18:39
Je viens de voir qu'au Canada, il existe une version 205cv/260Nm du 1.5L Turbo (Coupé Si), ce serait pas mal sur une version Type S ici D'ailleurs il y avait une Civic 2017 4 portes dans le showroom. Même carrosserie que les autres, mais un traitement très différent de l'arrière avec notamment des feux différents. Pas de spoiler au niveau du toit, mais un petit becquet posé sur le coffre. Ca lui donnait un look "berline" bien sympa. |
| weber-dc40 | le mer 15 nov 2017 à 18:52
Il défonce le coupé SI. Dommage pour nous. |
| KalleAnka | le mer 15 nov 2017 à 18:53
Oui la Civic Si 205ch est dispo ici, en manuelle uniquement, en berline ou coupé. Je trouve la berline plutôt sympa personnellement. Très spacieuse à l'intérieur. |
| agron25 | le mer 15 nov 2017 à 20:15
Une evo9 c'était 1495 kg EvoX 1620kg |
| xu19tdi | le mer 15 nov 2017 à 20:24
dommage pour le malus je crois que je craquerais sinon |
| agron25 | le mer 15 nov 2017 à 20:40
T'a qu'à avoir 50% de bonus |
| agron25 | le mer 15 nov 2017 à 20:40
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| hob | le mer 15 nov 2017 à 20:59
P'tain des que ça cause de caisse de kéké agron debarque. Dernière édition le 16/11/2017 à 10:26 par hob, édité 1 fois |
| patala | le jeu 16 nov 2017 à 09:35
Il n'y a plus le truc famille nombreuse/abaissement du malus? |
| caraddict | le jeu 16 nov 2017 à 09:37
Si, mais faut trois gamins |
| patala | le ven 17 nov 2017 à 10:19
@xu19tdi : Tu sais ce qu'il te reste a faire. |
| xu19tdi | le ven 17 nov 2017 à 11:05
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| Toniciano | le sam 18 nov 2017 à 10:41
J'ai pris Rdv pour un essai, histoire de me faire une idée. |
| dciclioman | le sam 18 nov 2017 à 10:53
Tu vas l'acheter.... |
| caraddict | le sam 18 nov 2017 à 11:01
J'aurais vraiment dû te faire faire un tour, je pensais pas du tout qu'elle t'intéressait  |
| patala | le sam 18 nov 2017 à 12:03
Fiesta st a vendre... |
| ctncrsp | le sam 18 nov 2017 à 16:05
Elle est pourrie la nouvelle type r, j'en ai atomisé une sur la n118 en Seat Arosa cette semaine |
| Rod350Z | le dim 17 déc 2017 à 06:55
Aperçu la nouvelle TypeR à un carrefour lillois, la même que celle-ci (pas d'APN):    Style vraiment trop chargé...Caricatural. |
| olcheval | le dim 17 déc 2017 à 09:11
@yves > truc de ouf |
| Yves | le dim 17 déc 2017 à 09:29
Transformer 😜 |
| SaluC1 | le dim 17 déc 2017 à 10:28
C'est juste un peu moins discret qu'une Golf GTI |
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