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Holden Commodore
ocean_orgy le ven 29 fév 2008 à 13:54
Le dernier jouet de Holden Special Vehicles, la W427 est équipé du V8 LS7 de la Corvette Z06 :love:


xenon le ven 29 fév 2008 à 14:41
Je sais qui va loucher dessus:D
mais pas longtemps car c'est pas prévu au programme en france
ffiixx le ven 29 fév 2008 à 14:50
Il vont sortir une version équipée du LS9 aussi, ça doit commencer à causer :D
Mais pour l'Europe, il y aura peut-être la nouvelle STS-V, LS9+Tremec T56...
ocean_orgy le ven 20 juin 2008 à 22:33
Euh, non rien :D
Dernière édition le 20/06/2008 à 22:35 par ocean_orgy, édité 1 fois
clionrj le ven 20 juin 2008 à 23:04
C'est la voiture la plus vendue en Australie.

Nous c'est la Clio ou la 207. Vive Sarkozy et le pouvoir d'achat :D
YAGO le dim 1 mars 2009 à 18:43


Ils savent vivre ces australiens :D

La suite...
EnFonde6 le dim 1 mars 2009 à 18:50
Ca laisse reveur... rouler avec une voiture aussi sympa dans un pays qui doit aussi être génial a découvrir :love:
jacquesvabre le lun 2 mars 2009 à 01:47
Ce qu'il faut néanmoins garder à l'esprit, c'est que niveau automobile, l'Australie s'apparente beaucoup aux USA, au moins dans les zones urbaines. Les limitations de vitesses sont extrêmement faibles: entre là où j'habite et Sydney, il y a 80 km, dont une bonne partie sur autoroute, et la plupart du trajet se fait à 80 ou 100 km/h.
Voir un panneau 110km/h me fait quasiment autant d'effet que les panneaux "vitesse illimitée" allemands tant on se traîne le reste du temps. Et pas question de dépasser les limitations, ils ne rigolent pas avec ça. Par exemple, samedi en allant à Sydney, ils se sont calés avec la jumelle à en bas d'une grande descente d'autoroute limitée à 80km/h... vicieux quand on sait que beaucoup d'australiens roulent avec des voitures comme la mienne, dotées de boites auto antiques ne connaissant pas le frein moteur !
Ceci-dit, il est vrai que les nouvelles Holden Commodores et Ford Falcon sont très sympas, ce qui n'était pas le cas de leurs prédécesseurs (Opel Omega rebadgée pour la Commodore et sorte de grosse Taurus assez vilaine pour la Ford).
yago le lun 2 mars 2009 à 09:12
Oui mais il y a une route sans limitations je ne sais plus où.

C'était un des "great drives" de la revue CAR.
jacquesvabre le lun 2 mars 2009 à 10:17
Oui, je sais qu'il y a une route de ce genre, Sport Auto en avait également fait un article il y a quelques mois, avec une 911 turbo me semble-t-il ! Je voulais juste faire le rabat-joie de service :D en rappelant ce qui doit être le quotidien automobile d'une majorité d'australiens.

Ceci dit, c'est un vrai bonheur d'être dans un pays qui ne connait pas le Scénic diesel et où les gens n'hésitent pas à acheter des commodores vert pomme ou orange pétant ! Même les utilitaires des plombiers ont de la gueule, ce sont des pick-ups sur base de Falcon ou de Commodore, souvent avec les mêmes moteurs et le même look !
kanter le lun 2 mars 2009 à 11:38
Ils sont rudement bien equipés les flics australiens.. Me suis fait arrêter vers Shepparton sur une loooooooooongue nationale bordée d'arbres, on roulait depuis quelques heures quand au loin, venant en face, on voit une voiture de flics, qu'on croise... et dans le retro, oh, surprise, les gyros qui s'allument, la commodore qui fait demi-tour et rugir son V8 pour nous ratrapper...

Au tableau de bord de la voiture de police, un bloc avec 2 indicateurs, leur vitesse de cruising, et la vitesse relevée... On n'a pas encore ça en France, et tant mieux!!! :D
yago le lun 2 mars 2009 à 13:02
Citation de Coffeeman :

« Oui, je sais qu'il y a une route de ce genre, Sport Auto en avait également fait un article il y a quelques mois, avec une 911 turbo me semble-t-il ! »


Je pense qu'il s'agit de la traduction de l'article dont je te parle, Sport Auto reprend souvent des articles britanniques ;)
yago le dim 12 juil 2009 à 12:56
Avec la disparition de Pontiac, il y a eu une pétition pour conserver la G8.

Certains services de police US étaient même prêts à en importer directement d'Australie mais finalement GM a cédé et la Commodore continura de se vendre aux USA sous le nom de Chevrolet Caprice.

clionrj le dim 12 juil 2009 à 13:28
Avec un bon diesel, elle aurait sa place chez Opel, et chez Chevrolet ça serait mieux que la Daewoo Epica ;)
yago le dim 12 juil 2009 à 19:51
Ca doit pas etre super éloignée en taille d'une Insignia malheureusement...

Bon ça n'empeche pas Vauxhall d'en importer ceci dit :D
yago le mar 4 août 2009 à 08:39
Http://www.youtube.com/watch?v=3Eoozkch_Rs
YouTube -
-
jacquesvabre le mar 4 août 2009 à 09:10
Ca fait un moment que je suis tombé amoureux des Ute moi. Les australiens adorent ça et moi aussi. :good: Il y a 2 semaines, j'ai vu des flics qui avaient exactement ce modèle pour voiture banalisée:

Ca a quand même plus de gueule qu'un scénic gris métal :D
calvinlepourri le mar 4 août 2009 à 09:38
Bordel!
Il faut vraiment que je retourne vivre là-bas!:ouin: :ouin: :ouin:
jacquesvabre le mar 4 août 2009 à 11:29
Yago, celle que tu montres plus haut n'est pas une Commodore, c'est une Holden Caprice, version rallongée de la Commodore. Celle qui est actuellement vendue sous le badge Pontiac (et Buick en chine) est bien la Commodore. Je ne sais pas laquelle ils ont l'intention de rebadger Chevrolet par contre
caraddict le mar 4 août 2009 à 11:51
J'ai lu je sais plus où qu'ils abandonnaient l'idée de la rebaptiser Chevrolet :ouin: J'espère que c'est pas vrai, même si je suis pas directement concerné
jacquesvabre le mar 4 août 2009 à 11:58
Peut-être estiment-ils, certainement à raison, que le couple Commodore/Caprice ferait du tort aux Malibu/Impala, assez récentes.
KalleAnka le mar 4 août 2009 à 14:47
Si ces voitures étaient commercialisées en Europe, aucun de vous n'en achèterait. D'ailleurs c'est bien pour ça qu'elle ne sont pas importées.

Franchement la Caprice ? Une sombre bouse ! J'en ai conduit une de loc, ça se traîne ! Ok c'est sympa pour cruiser à 60mph sur une autoroute toute droite, mais on frôle l'endormissement !

La Pontiac G8 ? Franchement, ça vaut pas le coup d'envoyer une carte postale pour raconter ses perfs... C'est fade et saveur. Y a que le confort pour racheter ces caisses...

Et effectivement, dans tous ces pays (USA, Canada, Australie), la répression routière est telle que les très gros moteurs sont inutiles. Ca ne sert à rien à part consommer plus que les plus petits moteurs. Au Canada les autoroutes sont limitées à 100km/h... Et quand vous roulez entre Montréal et Toronto, c'est 6 ou 7 heures d'autoroute toute droite... vous croisez une bagnole toute les 10min... Ouah c'est super la Corvette C6 dans ces conditions ! :etourdi:

jacquesvabre le mar 4 août 2009 à 15:47
Citation de KalleAnka :
« Si ces voitures étaient commercialisées en Europe, aucun de vous n'en achèterait. »

« C'est fade et saveur. Y a que le confort pour racheter ces caisses... »


Oui, mais justement, elles ne sont pas faites pour l'Europe. Mais honnêtement, pour faire de très grandes distances à 80-90 de moyenne, en sachant que tout excès de vitesse même minime sera sanctionné, je ne blâme pas les Australiens de préférer une Commodore à une Mini Cooper. Il faut aussi comparer ce qui est comparable: les gens roulent en V6 ici pour la même raison qu'on roule en HDi en France, pour avoir du couple et conduire pépère aux limitations. Donc forcément, il ne faut pas s'attendre à ce que l'engin concurrence une 530i ou similaire, ça n'est pas du tout son but.

L'exemple parfait, c'est ma bagnole. Une vraie limace, des suspensions bien chamallow, un V6 qui n'aime pas être bousculé couplé à une boite auto amorphe. Ce serait une horreur absolue en France, mais ici, c'est royal. J'ai fait 7000km en un mois avec cette bagnole en juillet, pour rien au monde je ne l'aurais échangée contre quelque chose de plus dynamique.

Par contre, pour le "sans saveur", il doit y avoir moyen de s'amuser un minimum avec un Ute SS (6.0 V8 de 370ch, boite manuelle) ;) , même si c'est totalement inexploitable en Australie. :(
KalleAnka le mar 4 août 2009 à 15:54
Oui, mais justement, elles ne sont pas faites pour l'Europe.

Clairement. Et bien sûr je suis d'accord avec toi qu'un bon vieux V6 avec BVA c'est agréable au quotidien pour cruiser et les caisses comme ta Camry c'est bien sympa pour faire des grandes distances sur ces routes.

Mais des caisses avec 400ch sous le capot, pourquoi pas ? Mais ça sert pas plus là-bas qu'ici. Alors pourquoi les commercialiser là-bas et pas chez nous ?

jacquesvabre le mar 4 août 2009 à 16:17
Citation de KalleAnka :

« Mais des caisses avec 400ch sous le capot, pourquoi pas ? Mais ça sert pas plus là-bas qu'ici. Alors pourquoi les commercialiser là-bas et pas chez nous ? »


Ne me demande pas ce qui peut motiver rationnellement l'achat des modèles 6.0 V8 ici, je n'en ai aucune idée, les proprios se trainent tout autant que ceux qui ont opté pour le 3.6 V6. Mais le fait est que ça se vend, et bien qui plus est ! Mais je suis certain que s'ils importaient le Ute V8 au côté des Corvette et Cadillac, ils en vendraient quelques-un en France.

Par contre, pour les versions suralimentées essayées par Top Gear, je vais peut-être décevoir quelques uns d'entre vous, mais j'ai du voir 3 HSV Clubsport (la berline donc) et un Maloo depuis que je suis là, c'est donc très loin d'être représentatif du quotidien automobile australien!
yago le jeu 10 sept 2009 à 11:09


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:love:
Rod350Z le jeu 1 oct 2009 à 20:42
Holden Commodore SS V-Series Special Edition : Sedan, Wagon et Ute



Rod350Z le sam 3 oct 2009 à 11:07
Le police de Victoria prend livraison de son nouvel Ute Holden VE Omega :cool: :




On dirait des gendarmes :oh: :




Full options :D :




Par contre, les contrevenants se sentiront un peu à l'étroit :D





yago le sam 3 oct 2009 à 11:17
Marrant de commercialiser une série limitée avec le look de la version Pontiac :louche:

Ils avaient des stocks de pièces à écouler :D
Rod350Z le sam 3 oct 2009 à 11:21
Ouai, c'est de l'optimisation à la GM : le V de V-series serait une référence à la calandre Pontiac.;)

XTR2 le sam 3 oct 2009 à 13:03
"Par contre, les contrevenants se sentiront un peu à l'étroit :D "

C'est le moins qu'on puisse dire:D

Y'a un truc qui fait tache parmis les équipements: les jantes tollées, dans le pays des roues de 26 pouces chromées, je trouve ça decevant :D
yago le sam 3 oct 2009 à 13:06
C'est en Australie pas aux USA ;)
XTR2 le sam 3 oct 2009 à 13:10
Bon alors ça passe mieu :D ;)

Mais, mais....il manque le pare-bufle spécial kangourou, comme les road trains :D
kanter le sam 3 oct 2009 à 13:53
Ils ont réduit la taille de la cellule à délinquants :D D'habitude ca fait une grosse verrue, mais c'est déja pas grand...



Le boitier avec les cadrans rouges, c'est le radar, qui est capable de mesurer, en roulant, les voitures qu'ils croisent en cours de patrouile...
yago le lun 5 oct 2009 à 09:51


Avec la disparition de la marque Pontiac, c'était normalement la disparition de la G8 mais GM a décidé de continuer à vendre la Holden Commodore sous le nom de Chevrolet Caprice dont voici la version Police.
Dernière édition le 05/10/2009 à 09:52 par yago, édité 1 fois
Rod350Z le lun 5 oct 2009 à 13:56
Marrant que GM n'ait pas proposé leur worldcar, la Chevrolet Cruze : niveau design c'est franchement proche, mais c'est peut-être une question de taille (bien qu'avec les pics, je ne m'en rende pas compte).



yago le lun 5 oct 2009 à 14:07
Pas la même taille et la Caprice est dispo en V6 et V8 et est une propulsion, les Police Department ricains n'aiment pas trop les tractions.

Dernière édition le 05/10/2009 à 14:12 par yago, édité 1 fois
phastaz le lun 5 oct 2009 à 15:01
"The barrier between front and back runs the vehicle's full width, and comes standard. Side-curtain air bags are only available in the front, and do not come standard. Front seats are customized for police use, providing added comfort for long-durations, and extra space for oversized equipment belts."

Humhum ?! :D
Rod350Z le lun 5 oct 2009 à 15:07
Phastaz< Ben, vu que les mecs à l'AR sont déjà couverts de bleus et/ou complètement anesthésiés à l'ice, ça ferait peu de différence, en cas de collision.:D


phastaz le lun 5 oct 2009 à 15:10
J'avais bien compris. :D

Et je savais pas que "oversized equipment belts" était le nouveau nom politiquement correct pour "gros culs" :D
Rod350Z le lun 5 oct 2009 à 15:17
Mais là, c'est une option obligatoire dans à peu près toute les voitures de police du globe : faut dire, passer ses journées assis, à radariser les méchants contrevenants ou à se goinfrer des délicieuses friandises offertes par les gentils commerçants...ça aide pas.:D

Max-fireman le lun 5 oct 2009 à 16:12
Yago = Magnifique la Chevrolet de la police !!! :love: :love: :good:
Rod350Z le lun 5 oct 2009 à 16:24
Disponible en différentes teintes :D :




yago le mar 6 oct 2009 à 00:22
Http://www.youtube.com/watch?v=8aeyjjNU6lA (Chevy Caprice Police Car - YouTube)
YouTube 2:47
Chevy Caprice Police Car | AutoMotoTV
jacquesvabre le mar 6 oct 2009 à 00:44
Citation de yago :

« GM a décidé de continuer à vendre la Holden Commodore sous le nom de Chevrolet Caprice dont voici la version Police. »


Pas tout à fait, si c'est bien celle de la photo qui est commercialisée aux USA, c'est une version rebadgée de la Holden Caprice (taille série 7) et non de la Holden Commodore (taille série 5), bien que les 2 voitures soient très proches
yago le mar 6 oct 2009 à 08:25
Oui tu as raison ;)
clionrj le mar 6 oct 2009 à 09:29
Holden c'est ça aussi :

phastaz le mar 6 oct 2009 à 09:56
" posté le Mar 06 Oct à 00:44 [Retour en haut de page]
Citation de yago :

« GM a décidé de continuer à vendre la Holden Commodore sous le nom de Chevrolet Caprice dont voici la version Police. »


Pas tout à fait, si c'est bien celle de la photo qui est commercialisée aux USA, c'est une version rebadgée de la Holden Caprice (taille série 7) et non de la Holden Commodore (taille série 5), bien que les 2 voitures soient très proches"

C'est autre chose qu'une différence d'empattement ?
jacquesvabre le mar 6 oct 2009 à 10:04
On va dire que techniquement, ce sont deux modèles quasiment identiques, mais qu'ils ont quand même fait l'effort de proposer une carrosserie complètement différente. A l'oeil, je dirais que seules les portières avant sont communes.
Cela dit, ils n'ont pas élargi la Caprice par rapport à la Commodore, d'où des proportions un peu déséquilibrées: elle est très longue et très fine, ça fait un peu bizarre
phastaz le mar 6 oct 2009 à 10:05
T'as des photos, parce que vu comme ça, à part les pare chocs, ça me choque pas tellement.... Ca vaut bien la peine de faire de la tôle différente si c'est pour que ça se ressemble autant !
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