GFE adventures : TT mk1 roadster 3.2 v6  - Page 54 - Auto titre
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GFE adventures : TT mk1 roadster 3.2 v6
PackM le sam 4 nov 2023 à 17:28
Une z3m même borné si l entretien est a jour ( trains roulant freinage embrayage vm et coussinets ) garderas toujours sa côte
Carpe.diem le sam 4 nov 2023 à 17:35
Slk32>z3m>tt en cooptation
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 19:13
Je préfère la 55 à la 32
Carpe.diem le sam 4 nov 2023 à 19:26
Ah ouais mais si on ajoute des caisses toutes les 5 minutes aussi :D
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 19:39
C est ça d être difficile
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 20:12
A comparer avec la TT.

C est la exactement la même config

https://carsandbids.com/auctions/3gvjqWkG/2005-audi-tt-32-quattro-roadster (2005 Audi TT 3.2 Quattro Roadster auction - Cars & Bids)
weber-dc40 le sam 4 nov 2023 à 20:13
Ca a l'air tellement bien à rider en cab ça. 😍
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 20:14
Oui les deux sont des super caisses.
Jujuleterrible le sam 4 nov 2023 à 21:05
Le TT 3.2 ça fait envie

Mais une Z3 3.2 ça fait encore + envie

Puis vient la SLK 32 AMG :love:

Mais bon j’ai conduit aucune des 3 ….. je reste au stage du paluchage :D :bad:
Douda5 le sam 4 nov 2023 à 21:14
J'aurais du mal à choisir aussi, je comprends l'hésitation. Je pense quand même que ça se joue entre Z3M et SLK AMG, en 32 ou 55...
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 21:15
La 32 out

La 55 je trouve ça moins old school...
PackM le sam 4 nov 2023 à 22:40
Bon ben il reste que la z3m
:D
PS-Coaching le sam 4 nov 2023 à 23:12
Prends-la cette Z3M

Une TT ça reste une Golf 4 :D
samolo le sam 4 nov 2023 à 23:15
En tous cas les proprios précédents ne se sont pas sortis en 224.000km, ça reste plus sage qu’une Cupra Born.
Dernière édition le 04/11/2023 à 23:33 par samolo, édité 1 fois
Golf_For_Ever le sam 4 nov 2023 à 23:28
La TT reste la préférée de Madame....
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 00:02
Dis-lui qu'elle est vendue :D
samolo le dim 5 nov 2023 à 00:04
Si le but est de la faire kiffer allez tester le Model Y :D.
Golf_For_Ever le dim 5 nov 2023 à 00:09
Elle a ses critères et les voitures sont un sujet sensible
samolo le dim 5 nov 2023 à 00:10
Les femmes aiment Porsche et Audi, c’est naturel.
dingodoto le dim 5 nov 2023 à 00:25
Pourquoi doit elle valider une auto qu’elle ne conduira certainement jamais?
Golf_For_Ever le dim 5 nov 2023 à 00:33
Si elle conduit tout mon épouse : toutes les voitures du foyer, fourgon, clarck, camping car...
Dernière édition le 05/11/2023 à 00:33 par Golf_For_Ever, édité 1 fois
dingodoto le dim 5 nov 2023 à 00:39
Ok je pensais que c’était un pti plaisir perso
maxz318is le dim 5 nov 2023 à 01:38
Citation de Ben_92 :
« Je pense que max a toujours regardé son z avec les yeux de l’amour parce qu’autant c’était une tuerie esthétique autant pour le reste ça cassait pas trois pattes à un canard, au moins en 2.8, le M a au moins le beau moteur pour lui »


@Ben_92

Bien sur que j'y repense encore avec les yeux de l'amour :love: je sais bien que je ne suis pas objectif quand je parle du Z3 coupé mais même après les 10 caisses que j'ai eu après, il reste encore et toujours dans mes 2 caisses préférées parmi celles que j'ai eu.
Les freins sont nases, le châssis trop souple c'est un fait. Mais en dehors de ça, la position de conduite est top, on est assis sur le train arrière, on ressent vraiment le train arrière vivre et la direction est parfaite avec un train avant qui se placé la ou on veut. Le moteur est rond et plein comme un œuf malgré les moins de 200ch annoncées. Le seul reproche que j'y ferai c'est que le M52 est trop discret d'origine niveau sonorité.
Certes, on en revient au défaut du châssis qui ne permettra de passer qu'à 130 la ou d'autres caisses passeraient à 180 sans bouger mais par les temps qui courent, est ce vraiment un mal ?

Après avoir acheté le Z3, j'ai voulu l'économiser un peu en prenant une 325i E36 bien équipée : autobloc et bilstein aux 4 coins. La caisse était un vrai rail et bien plus rapide en virage... Je l'ai dégagé rapidement parce qu'on se faisait chier en fait à son volant
Dernière édition le 05/11/2023 à 01:42 par maxz318is, édité 1 fois
Golf_For_Ever le dim 5 nov 2023 à 09:06
J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://app.adjust.com/10r8c7lf_108xmz9s?campaign=android-share-detail-unknown&adgroup=Detail&creative=unknown&engagement_type=fallback_click&deep_link=autoscout24%3A%2F%2Fvehicle%2Fdetails%3Fguid%3D43e34c48-67bc-43ac-acae-f13ff0865ca5%26utm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&fallback=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.de%2Fangebote%2F43e34c48-67bc-43ac-acae-f13ff0865ca5%3Futm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_macos=https%3A%2F%2Fwww.autoscout24.de%2Fangebote%2F43e34c48-67bc-43ac-acae-f13ff0865ca5%3Futm_source%3Dandroid-share%26utm_medium%3Dunknown%26utm_campaign%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_ios=https%3A%2F%2Fapps.apple.com%2Fapp%2Fid311785642%3Fmt%3D8%26ct%3Dandroid-share-detail-unknown&redirect_android=https%3A%2F%2Fplay.google.com%2Fstore%2Fapps%2Fdetails%3Fid%3Dcom.autoscout24%26referrer%3Dutm_source%253Dandroid-share%2526utm_medium%253Dunknown%2526utm_campaign%253Dandroid-share-detail-unknown (Audi TT Cabrio in Schwarz gebraucht in Torino - To für € 24.990,-)

Kilométrage: 189 571 km
Année: 05/2011
Prix: € 24 990,-
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 09:07
Ces défauts peuvent en grande partie se régler avec quelques pièces (et beaucoup de pièces de monnaie) d'ailleurs Gilbert du forum faisait du circuit avec son exemplaire de Z3M certes largement modifié.

Pour la E36 je me faisais chier aussi avec ma 328i coupé et j'ai aucun mal à penser que le Z3 soit un meilleur écrin pour ce moteur, rien que pour le gabarit et la position de conduite (entres autres).
Douda5 le dim 5 nov 2023 à 09:13
Et voilà que la TTRs rentre dans l'équation :D
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 11:22
Une S BVM irait bien pour l'usage.
Golf_For_Ever le dim 5 nov 2023 à 12:50
Met la S niveau bande son c pas fou...
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 13:52
Il suffit d'une suppression de silencieux intermédiaire pour que ça chante.
turbo1980 le dim 5 nov 2023 à 14:03
Que ça proute ?
Douda5 le dim 5 nov 2023 à 14:16
Dans tous les cas ça ne peut pas rivaliser avec le 5 cylindres.
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 15:03
D'origine ça fait pas de son non plus le 2.5T.
turbo1980 le dim 5 nov 2023 à 15:11
Tout est relatif et c est quand même un 5 cylindres
Ben_92 le dim 5 nov 2023 à 15:14
Si il veut du son faut prendre une abarth 124
PS-Coaching le dim 5 nov 2023 à 15:18
Citation de turbo1980 :
« Tout est relatif et c'est quand même un 5 cylindres »


Certes.

Pour son usage il vaut mieux le V6 même si assez peu performant.

Et plutôt BVM car la S-Tronic lisse pas mal les sensations là-dessus.

Citation de Ben_92 :
« S'il veut du son faut prendre une Abarth 124 »


C'est un peu + cher aussi. Mais clairement + dynamique en châssis (ce qui n'est pas forcément le CDC).
Ben_92 le dim 5 nov 2023 à 16:49
Quand on voit les baignoires envisagées, tu te dis qu’avec quelques billets de plus, ça evite la guez qui a fait 6x le tour de la terre
Ami8 le dim 5 nov 2023 à 17:29
Ma petite expérience sur les modèles évoqués. Je ne me place pas sur le registre de l’affectif (histoire du modèle, esthétique intérieure et extérieure) mais seulement sur la conduite.

- SLK 32. Essai sur 45 min environ, j’avais une Nissan 350Z 313 ch pour faire une comparaison « fraîche ».
Plus exactement j’ai essayé son cousin germain Crossfire SRT6. La boîte est catastrophique pour ce que l’on attend d’une telle auto (ce n’est pas une Classe S) et la direction donne l’impression de conduire une Classe S. A acheter pour se promener mais alors, on ne profite pas de la puissance de feu, sauf pour dépasser soit 0,01% du temps de l'utilisation totale, un peu court pour se faire plaisir.

- Z3M roadster, sur une demie journée. Je ne sais plus ce que j’avais pour comparer. Subaru Impreza STI de mémoire.
Beaucoup plus rigolo que le SLK 32 avec le caractère moteur, la direction, la boîte très virile, l’espace intérieur exigu qui participe au charme et… le châssis dépassé.

- SLK 55 R171. Possession de sa version « ultime » en phase 2 Pack Performance.
Avec suppression des catalyseurs secondaires et un X-Pipe, la meilleure sonorité à laquelle j’ai goûté dans une auto, sans qu’elle soit envahissante ni devoir jouer sur un système de valves.
Pour le reste, c’est mieux que le 32 AMG mais encore très loin en plaisir de conduire du Boxster 987 S que j’avais en parallèle, même en se promenant notamment sur les mêmes points (boîte et direction).
C’est finalement la voiture que j’ai gardée le moins longtemps de mon parcours auto (5 mois).

- Boxster 987 S. Voiture possédée 2 ans et demi.
Le meilleur rapport prix/plaisir que j’ai pu conduire. Mais tu as déjà une 996, même si c’est vraiment très différent finalement.

- TTRS mk1, BVM.
Mis à part l’agrément moteur (mais d’origine il faut aller chercher un peu les tours pour la sonorité), c’est moins sympa à conduire (et moins performant) que ma Leon Cupra actuelle. On ne sent rien en tournant le volant, rien en changeant de vitesses. Je n’ai pas trop poussé en virages mais ça ne m’a pas semblé prometteur. Là encore, je parle pour tout ce qui touche à la conduite.
Dernière édition le 06/11/2023 à 09:26 par Ami8, édité 2 fois
Ami8 le dim 5 nov 2023 à 17:31
Pour rebondir sur ce qu’écrit @Ben_92, sauf à être certain qu’une grosse mise à jour a été faite, un peu comme l’avait fait The Gloved Driver, je n’irais pas acheter un Z3 M de 240000 km, avec ses probables nombreux propriétaires et les vidanges tous les 30000 km qui sont souvent associées aux modèles M.
Dernière édition le 06/11/2023 à 15:41 par Ami8, édité 1 fois
dingodoto le dim 5 nov 2023 à 19:21
entre une TTRS de 2011 et une Z3M de 25 ans et 240000 bornes, bien que je préfère de loin la BMW je choisirais la TT.
spray le lun 6 nov 2023 à 14:19
C'est le moment pour un Z3, on n'en voit plus, la majorité des guez qu'on voyait ont enfin attéries à la caisse, ca devient une voiture rare, dans le flot de la circulation actuelle ca a desormais une classe "vintage" tres sympa, ca passe limite pour une ancienne pour le non-averti :good:
Je préfere quand même la phase 2.
Golf_For_Ever le lun 6 nov 2023 à 15:29
Clairement les deux sont à avoir essayé.

Ce qui est le plus intéressant dans ma démarche c est de reprendre les essais historiques et voir comment les analyses sont potentiellement faussées avec la conjoncture, la répression, le besoin de sensation par rapport au mondr aseptisé actuel.

A date, je ne suis pas sur de prendre le z3. Le patron revient sur le prix proposé par son commercial Samedi (perso je n avais rien demandé).

Le choix du TT peut être vu comme choix de la facilité mais cette dernière est dans un état exceptionnel au niveau mécanique et cosmétiques, factures /carnet et tous les CT vierges.
Dernière édition le 06/11/2023 à 15:29 par Golf_For_Ever, édité 1 fois
Ben_92 le lun 6 nov 2023 à 15:41
Tu perles de la bleue pour le TT ?

C’est compliqué la négociation des prix chez toi :D
x4n4x le lun 6 nov 2023 à 15:45
@spray même avis, applicable à la Boxster 986 aussi je trouve
Golf_For_Ever le lun 6 nov 2023 à 15:45
Perle vendue.

Les TT partent rapidement qd bien positionnées.

La z3 je n avais rien demandé et c est le commercial qui s est emballé sans en parler à son patron...
spray le lun 6 nov 2023 à 15:51
x4n4x > Je suivais un 986 de base hier, le mini flat6 sonne quand meme bien métalique, même dans le tunnel ça donnait bien de la voix :love:
Zorgol le lun 6 nov 2023 à 15:54
Et une S2000?
caraddict le lun 6 nov 2023 à 15:59
Je vois vraiment pas GFE en japonaise...
Golf_For_Ever le lun 6 nov 2023 à 17:03
J ai regardé mais je n ai pas retenu
Zorgol le lun 6 nov 2023 à 17:09
Moi qui espérais augmenter encore la confusion... raté...:( ;)
Ben_92 le lun 6 nov 2023 à 17:09
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87102710463.html (Annonce Alfa romeo spider ii (2) 3.2 v6 selective 2004 ESSENCE occasion - Aix en provence - Bouches-du-Rhône 13)

si tu cherches une bande son sympa
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