GFE adventures : TT mk1 roadster 3.2 v6  - Page 33 - Auto titre
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GFE adventures : TT mk1 roadster 3.2 v6
weber-dc40 le dim 19 mars 2023 à 18:55
Apres faut se mettre en situation, ton roadster du week-end il se traine et il est lourd. :/
PS-Coaching le dim 19 mars 2023 à 19:05
Au moins tu peux (un peu) arsouiller le couteau entre les dents sur route ouverte.
Carpe.diem le dim 19 mars 2023 à 19:13
27/1000m et 6.6 au o a 100 ça se traîne :D
weber-dc40 le dim 19 mars 2023 à 19:15
Je pense plus au rapport poids/couple. C'est un roadster luxueux avec un petit moteur quoi, perso en daily j'adorerai, en voiture du week-end je pense pas.
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 19:18
C’est très bien un 23i et le moteur aime prendre des tours. Je l’ai déjà dit ici ou tout le monde crache sur le e89, mais c’est une super bagnole. Je la regrette plus que notre Cayman.
Douda5 le dim 19 mars 2023 à 19:54
Non mais "ça se traîne" carrément pas, faut arrêter de penser qu'il faut mini 500cv pour prendre du plaisir, même sur une voiture week-end :oh:
Ben_92 le dim 19 mars 2023 à 19:59
Ça a les perfs de l’abarth 124

Ça a pourtant le même couple de 250nm, avec 400 kilos de plus à traîner :louche:
PS-Coaching le dim 19 mars 2023 à 20:20
Je sais où aller si j'en achète un:

Golf_For_Ever le dim 19 mars 2023 à 21:11
C pour la prendre la semaine =>un E89 à l E85 c intéressant.
Dernière édition le 19/03/2023 à 21:18 par Golf_For_Ever, édité 1 fois
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 21:19
La carto change en mode Sport, pour info, et on retrouve les 218 chevaux du 2.5 quand il etait monte dans les Z4 de la generation precedente. Faut le rouler en Sport, pas en normal. Meme sans le savoir, en roulant, on se rend compte qu'il se passe "un truc" en mode Sport. De memoire l'article de l'Automobile Sportive en parle.

Faut aussi garder les jantes en 17" (voire la monte asymetrique en 17" assez rare) ca le rend plus reactif. :-)
Dernière édition le 19/03/2023 à 21:27 par Raminagrobis, édité 1 fois
Golf_For_Ever le dim 19 mars 2023 à 21:23
Il y en a même des discrètes

BMW Z4 sDrive23i, 08.2011 / CHF 18'500.–, Boîte manuelle, Essence, Cabriolet, 204 CH, jaune mét., Occasion

https://www.autoscout24.ch/9950620?utm_campaign=as24_share_android&utm_medium=social_sharing&utm_source=app_share
Golf_For_Ever le dim 19 mars 2023 à 21:25
@Raminagrobis t as quoi comme Cayman ?
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 21:26
J'ai eu un 987 phase 2 en 2.9L.
Golf_For_Ever le dim 19 mars 2023 à 21:39
Et t as préféré le z4 ?

Pourtant le moulin est apprécié également sur le Cayman

Qu est ce qui t as le plus plu sur le z4 ?

T avais réalisé des modif (freins, pneus...)?
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 22:20
J’ai aimé le long capot, le confort en 17”, le moteur qui hurle avec un son strident métallique a l’approche de la zone rouge, le toit en dur qui en fait un vrai coupe en hiver, l’ergonomie du bazar, le gabarit contenu malgré la largeur, la position de conduite malgre les sieges de base, etc.

Pas de modif, non, mais j’étais pas en runflat (à virer absolument).

Le Cayman, j’ai trouvé ça chiant. La boîte est dure, la direction est dure et remonte tout, j’ai deteste ca. La caisse tape de partout en 19”, c’était mieux en 18” d’ailleurs, c’est surmonté pour le moteur que c’est quand t’es en asymétrique dans les 2 cas. Ca doit etre bien en 17” en fait. Au quotidien les sièges sont durs, t’as l’impression que les commodos vont te rester dans les mains et globalement c’était pénible en ville. La retrovision est excellente par contre.

On parle d’utilisation quotidienne dans les 2 cas. Le moteur du Cayman, oui bof... Franchement j’ai préféré le L6. Et pourtant c’est encore une injection indirecte sur le 2.9 (le dernier en fait).
Dernière édition le 20/03/2023 à 06:49 par Raminagrobis, édité 2 fois
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 22:22
Sur E89 le mieux c’est sans doute un 30i boîte manu, mais le 23i n’est pas à négliger pour autant je trouve.
Ben_92 le dim 19 mars 2023 à 22:23
Le 30i est pas en injection directe et pas très fiable ?
Raminagrobis le dim 19 mars 2023 à 22:24
Non c’est encore des N52 le 23i comme le 30i.
Turbo1980 le dim 19 mars 2023 à 23:08
Et c est tant mieux
Golf_For_Ever le lun 20 mars 2023 à 18:25
Très agréable les retours des différents tests de la 23i.

La 30i est bcp plus difficile à dénicher.

J ai une proposition pour une belle 35i à 16,5k avec 140000kms... J avais bien apprécié ce moteur. Par contre conduite délicate sur la pluie/le gras
Raminagrobis le lun 20 mars 2023 à 19:08
Les 35i / 35is pesent 100 kilos de plus que les 23i / 30i. A garder en tete.

Y'a ce mec a Royan, specialise en cabriolets, qui a souvent de beaux Z4, des imports le plus souvent, mais des configs qui depotent.

https://sportcars.fr/?mod=f_ad (Sport Cars)

Il a un plusieurs beaux 30i de 2010 a 32K par exemple.
Dernière édition le 20/03/2023 à 19:10 par Raminagrobis, édité 1 fois
Golf_For_Ever le lun 20 mars 2023 à 20:09
Je n irai pas à 32k pr ce type de voiture.

La 35i est Iso celle ci en sDrive sans pack M

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2303899625.htm (BMW Z4 35i s-drive luxe - Voitures)
Ben_92 le lun 20 mars 2023 à 20:12
Cette génération de z4 c’est l’achat malin du moment ce sont les seules à ne pas avoir vu leur côté exploser
Golf_For_Ever le lun 20 mars 2023 à 22:38
Vous conseillez 23i ou 35i ?
Raminagrobis le mar 21 mars 2023 à 00:05
23i pour l’atmo.
Golf_For_Ever le mar 21 mars 2023 à 06:12
Voici la 35i envisagée
Ben_92 le mar 21 mars 2023 à 06:26
Moi je prendrais quand même le 35i

C’est pas une mx5, ça fait 1600 kilos faut du couple pour déplacer tout ça, le côté rageur de l’atmo colle moins avec la philosophie je trouve
Turbo1980 le mar 21 mars 2023 à 07:32
Belle config
Ben_92 le mar 21 mars 2023 à 07:42
Y en a eu pas mal en bleu dans cette génération, ça lui va plutôt bien elle n’est pas typée sport de toutes façons
thomas02 le mar 21 mars 2023 à 07:47
Pareil 35i :good:
Bleu intérieur clair c'est une belle config
PS-Coaching le mar 21 mars 2023 à 07:57
23i pour l'homogénéité
Douda5 le mar 21 mars 2023 à 08:14
Et un 30i finalement ça doit être un parfait juste milieu non?
Zorgol le mar 21 mars 2023 à 08:37
La config est belle, et c'est vraiment une très belle voiture cette génération de Z4 !
Golf_For_Ever le mar 21 mars 2023 à 23:03
Je n ai pas eu le temps de gérer quoi que ce soit. Ceux sont mes dernieres 48h et maintenant 24h. Je me pose plus sérieusement sur le sujet d ici fin de semaine.
weber-dc40 le mar 21 mars 2023 à 23:20
https://www.autoscout24.fr/offres/audi-tt-roadster-3-2-quattro-essence-argent-ecc0d857-ade6-42b2-8959-c6be6ce6263d?sort=price&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=6&position=6&search_id=1g6knwgmzy5&source_otp=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown (Audi TT Cabriolet en Argent occasion à Dessau-Roßlau pour € 24 970,-) putain
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 06:49
Je trouve ça hors de prix....
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 06:51
Les tt2 v6 valent moins que les tt1 tiens. Enfin, même les 4 cylindres se croisent maintenant.

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.be/fr/offres/audi-tt-3-2i-v6-quattro-etat-neuf-cabriolet-essence-argent-c68f546e-ff88-44cc-820b-aa8d9b2d6801?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share (Audi TT Cabriolet en Argent occasion à Marchienne au pont pour € 13 999,-)

Prix: € 13 999,-
Kilométrage: 160 000 km
Année: 02/2007
Dernière édition le 22/03/2023 à 06:51 par Carpe.diem, édité 1 fois
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 06:52
C’est beau ça :oh: :love:

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24

https://www.autoscout24.be/fr/offres/audi-tt-8n-3-2-quattro-manueel-essence-rouge-548c4a28-7e42-4813-9543-22e35fadcdeb?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share (Audi TT Coupé en Rouge occasion à Zolder pour € 16 950,-)

Prix: € 16 950,-
Kilométrage: 131 500 km
Année: 08/2004
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 06:57
Je suis déjà dessus pr cette dernière

Ce qui m embête c le prix qui monte à 19k avec les baquets et l impossibilité d ouvrir le toit


Je trouve le produit exclusif par contre.

Si le proprio était plus raisonnable elle serait déjà chez moi (il y a delà carrosserie à prévoir :/)
Dernière édition le 22/03/2023 à 06:58 par Golf_For_Ever, édité 1 fois
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 06:59
15k? :love: :D
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 07:00
D après toi ça vaut combien réellement ?
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 07:02
Difficile à dire. Faudrait le voir en vrai. Mais il partira à l’étranger. Euro3, ses jours sont comptés ici, surtout que lui est en Flandre. Et il faut plusieurs milliers d’euros pour l’immatriculer.

Il dit que le prix est négociable, je tenterais 15k si j’étais intéressé. Voir peut être 14 au risque de le choquer :D

Ça va faire un an qu’il est en vente, et il était à 24k au début…il n’a pas d’intéressé.
Dernière édition le 22/03/2023 à 07:03 par Carpe.diem, édité 1 fois
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 07:21
C quoi la différence en Belgique pour la norme Euro3 versus la France.

Moi je pense que ça vaut 15k...

C bizarre qu il reste avec.

Comment sais tu qu elle était à 24 ?

J en vois rarement partir au dessus de 13,5k. Les gens tentent mais restent avec.

La config est top ou plutôt me plait
Pas de nego avant d aller la voir.
Keke le mer 22 mars 2023 à 07:30
Tu veux vraiment les bacquets et le filet ? C’est vrai qu’ils coûtent un bras et sont très recherchés mais ce n’est pas d’origine… du coup 14k€ sans me paraît jouable :etourdi: ?
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 07:33
Je tenterais aussi un 14k d'origine.
Carpe.diem le mer 22 mars 2023 à 07:34
@Golf_For_Ever j'ai l'historique des prix sur autoscout.
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 08:08
Tu fais comment pour avoir cette fonctionnalité ?
Golf_For_Ever le mer 22 mars 2023 à 08:10
@keke c vraiment super recherché ?

Car ça fait style quattro sport mais ce n est pas la même voiture...
weber-dc40 le mer 22 mars 2023 à 09:13
Prends un cab...
Jujuleterrible le mer 22 mars 2023 à 09:19
le TT rouge 3.2 putain :oh: :love:
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