Forum : VW EOS

le sam 21 oct 2006 à 17:23

La vw Eos est un nouveau modèle chez volkswagen. Leur premier Coupé Cabriolet !
C'est pourquoi, dans ce forum, la place est libre pour echanger vos impressions, vos remarques, vos trucs et astuces et parler de votre eos !
Pour ma part, j'ai commandé mon eos le 12/10 pour la receptionner vers le 22/12/06.
Ce sera une Eos TDI 140 CARAT grise interieur noir.

Avis aux utilisateurs !

Dernière édition le 23/10/2006 à 00:26 par viggen91, édité 1 fois

le sam 21 oct 2006 à 17:31

voici quelques photos issues du site du contructeur : http://www.volkswagen.fr/eos/

Voici un essai sur turbo.fr pour ceux qui ne la connaissent pas encore ! ;-)
http://www.turbo.fr/cms/display.jsp?id=p2_281285

Dernière édition le 23/10/2006 à 00:37 par viggen91, édité 2 fois

le mar 24 oct 2006 à 23:47

Cinematique du toit en 5 parties :

yophop

le mer 25 oct 2006 à 14:01

Perso, je la trouve super, y en a de plus en plus c'est incroyable comme elle marche

j'ai un ami qui la aussi commander avec le 1.6FSI , certes il n'a " que " 115 cv mais pour flanner c'est sufisant je pense et la conso, d'apres les chiffres a l'air bien maintenue.

en tout cas en habitalité je lest trouver pas mal du tout pour un CC, au mondial par rapport aux autres CC qu il y avais dans la meme gamme c'est celui que j'ai prefere

meme a l'arriere niveau hauteur et tout sa va pourtant je fais 1M80

pour la couleur je l'aime bien en gris clair meme si le noir est tres beau aussi mais trop salissant

mais sur cette voiture il faut mettre de assez grosse jantes comme sur les photos de la cinématique, je trouve

dans le 17 pouces c'est pas mal je trouve :

le mer 25 oct 2006 à 22:52

Je te rejoins tout à fait. Concernant le noir, le coeur aurait bien voulu avec un interieur beige ou gris mais la raison a pris le dessus. C'est pour un usage quotidien alors l'entretien sera plus simple avec le gris clair.
De plus, le nettoyage au karcher est proscrit à cause du toit, mon cons. me conseille de la passer aux rouleaux (

rien que d'y penser !)
Je verrais à l'usage !

Rod350Z

le jeu 26 oct 2006 à 05:51

L'Eos est moins habitable a l'AR que la NewBeetle cab (surtout en largeur).

Sinon, c'est du serieux

le jeu 26 oct 2006 à 11:44

Superbe voiture.... j'verrai ça dans 3 ans pour moi

Vick_Mackey

le jeu 26 oct 2006 à 12:56

Vu le prix de l'engin .... je rajoute un petit peu et prends la Volvo les yeux fermés

dos	le jeu 26 oct 2006 à 17:50 Sympa le cadeau de noël ;-))

usualpierrot

le jeu 26 oct 2006 à 17:56

C'etait la plus belle blague du salon ,

avec une EOS a 46 000 € Vw ma bien fait rire

, elle avait beau avoir le V6 250 ch ..ca en reste pas moins exorbitant

fujiyama

le jeu 26 oct 2006 à 20:06

Vick> la Volvo ne joue pas dans la même cour que la vw. C'est sans doute pour ça qu'elle est "un petit peu" plus chère...

le jeu 26 oct 2006 à 21:51

Voici les prix de la C70 volvo, le "un peu plus" depend du budget de chacun, pour ma part la volvo est hors budget :
C70 D5 180 ch Geartronic de 39 950 € à 45 250 € alors que l'Eos en TDI 140 va de 31 010 € à 34 070 €. Le plus petit ecart est de 5 880 € soit 38570 de nos anciens francs !
La volvo est issue d'une berline familiale qui n'a pas d'equivalent dans d'autres marques !
L'Eos se compare à une 307 CC, une Megane CC, une Astra CC ou une Focus CC mais surtout pas à la Volvo !

Clic	le jeu 26 oct 2006 à 21:55 Une belle gueule en tout cas! Et en vrai, elle est encore plus sympa, je trouve...

le jeu 26 oct 2006 à 21:59

Pour le moment j'en ai vu que 2 sur la route ! Elles ne sortent qu'aux beaux jours ? Elle ne coure pas les rues pour le moment.

fujiyama

le jeu 26 oct 2006 à 22:05

Viggen>heureux de te l'entendre dire et nous sommes bien d'accord

Et le prix d'une EOS à puissance mazout équivalente ça donne quoi niveau tarifs ? (D5/TDI)

le jeu 26 oct 2006 à 22:19

fujiyama >>>> Il n'y a pas de puissance equivalente 180 ch pour volvo et 140 pour VW donc effectivement raison de plus de ne pas les comparer !

le lun 30 oct 2006 à 13:15

Pour ceux qui pensent que l'EOS est beaucoup plus chere, voici la config. de la Megane CC equivalente à l'eos TDI 140 carat :
Nouvelle MEGANE coupé-cabriolet Privilège 1.9dCi 130 FAP pour un montant total de 33 707,00 € TTC.
Privilège 1.9dCi 130 FAP 30 250,00 €
Gris Platine 450,00 €
Intérieur Sellerie cuir beige 800,00 €
Options Arceaux de sécurité automatiques 500,00 €
Sièges avant chauffants 200,00 €
Filet anti-remous 260,00 €
Radiosat 4x15w CD avec lecture MP3 et changeur 6 CD en planche de bord 410,00 €
KIT ESSENTIEL : Aide au parking (DU) 310,00 €
KIT ESSENTIEL : Tapis (Hors pose) 77,00 €
Jantes alliage "Steppe" 17" 450,00 €
Prix conseillé TOTAL 33 707,00 €

Dans ce cas les 1000 euros à mettre en plus pour une Eos : sans hésiter !!!!

le mar 31 oct 2006 à 10:14

Oui c'est toujours pareil, l'EOS parait plus chère surtout parce qu'elle est beaucoup mieux équipée (finitions françaises). Comme j'en avais fait la démonstartion sur l'autre forum, l'écart fond dès qu'on ajoute les options aux concurrentes.

Petit truc bizarre que j'ai noté sur la photo n°2 de la cinématique du toit : le toit coulissant aurait dû être ouvert avant que la lunette arrière ne se soulève !

Sinon pour le lavage, VW m'a déconseillé le rouleau !!

Je l'ai lavée au Kärcher ce weekend en prenant la précaution de ne pas viser les joints du toit et ça s'est très bien passé. En plus, si c'est fait régulièrement, pas besoin de trop approcher la lance.

J'ai pris une 1.6 Sport et j'en suis vraiment ravi. La conso varie entre 5.8 et 6.1 à 90 Km/h au régulateur de vitesse sur le plat.
En mixte (ville + route montagne) je suis à 8.5, par contre juste en ville c'est affreux : 12 à 14 L/100Km.

Dernière édition le 31/10/2006 à 10:37 par Bruno97, édité 1 fois

metro

le mar 31 oct 2006 à 10:17

Une jolie VW enfin

,
on n'avait pas vu ça depuis la cox et la karman, depuis qu'ils ont commencé à monter les moteurs à l'envers quoi.

bordelais

le mar 31 oct 2006 à 10:35

Je trouve d habitudes les cabriolets comme un truc de frime mais celle la elle est assez mignonne.

bilibop

le mar 31 oct 2006 à 13:26

Superbe voiture, j'ai failli craqué...mais un poil chere......dommage!

le mar 31 oct 2006 à 23:57

Bruno97 >>>> Je suis ok avec toi, d'ailleur c'est ton comparatif qui m'y a fait pensé pour ce forum ; probablement que c'est sur la version avant commercialisation, la cinematique n'etait peut être pas au point ;-)

Par contre, toujours aussi content de la tienne ? pour info, je devrais recevoir la mienne vers le 8/12 au lieu du 22/12. alors plutôt content surtout que je viens de vendre mes 2 autos ;-( et que je suis en BM double pied !!!

le jeu 2 nov 2006 à 09:05

Oui oui !! Tjrs aussi content !

D'ailleurs je revois ma conso à la baisse sur le 1.6 L :

8.4 après 400 Km en mixte (ville + montagne + route)
et autour de 10.5 en ville.

De plus, sans être une F1, quand on a besoin d'aller un peu vite, le 1.6 L répond sans soucis. Bon c'est sûr, on est pas scotché au siège non plus, mais je m'attendais tellement à être déçu côté puissance que finalement je suis ravi !
Le 115ch montre ses limites en montagne, dès qu'il s'agit d'attaquer des pentes trop fortes et sans élan. Normal quoi...

le sam 4 nov 2006 à 02:05

Bruno97 >>>> Dans tous les cas si cette voiture est faite pour la conduite plaisir, cheveux au vent, donc la puissance n'est pas le critere de choix N°1, enfin à mon goût.
Dis moi, y a t-il deux petites lumieres rouges sous le retro interieur comme eclaireur d'habitacle ?

le sam 4 nov 2006 à 09:51

Viggen91 - ta oublie le prix du xenon dans la renault

le sam 4 nov 2006 à 17:05

Caiada >>>> le xenon n'est pas d'origine sur l'eos

le dim 5 nov 2006 à 07:54

Non, pas de lumières rouges sous le rétro intérieur mais 2 spots blancs dans le plafonnier qu'on peut allumer individuellement, au-dessus du rétro, plus les lumières des pare-soleils qui s'allument quand on découvre les petits miroirs de courtoisie.

Le rétro intérieur a bien un bouton dessous, mais c'est pour activer/désactiver le mode jour/nuit automatique.

le dim 5 nov 2006 à 12:16

Viggen- je pensez que le xenon vennez dans la version Carat.

le dim 5 nov 2006 à 13:29

Bruno97 >>> Merci ! dommage car c sympa, je l'ai sur ma Leon et ça donne une petite lumiere d'ambiance.

caiada >>> Non pas de xenon en serie même sur la Carat, ça ne me derrange pas surout vu le prix des ampoules !

le lun 6 nov 2006 à 11:30

Boff tu les change 1 fois peut etre toute les 4 a 5 ans.
parcontre au H7 je connais que change ( les deux a chaque fois) aumoins 3 fois ans.

le jeu 9 nov 2006 à 13:24

Je ne sais pas non plus, ceci etant avant que le nombre de changement d'ampoules H7 en revienne au prix d'une ampoule xenon tu auras eu le temps de faire le tour du compteur.
Je pense que le prix doit être au moins de 300 euros.

le jeu 9 nov 2006 à 13:56

N'importe quoi.

chez audi un xenon coute 124 euro ( TTC et main d'ouvre compris).

alors faut arreter d'etre " fou".

pour la EOS.. il y a un paquet par ici deja.

le ven 17 nov 2006 à 09:48

>>> viggen91 : "Dis moi, y a t-il deux petites lumieres rouges sous le retro interieur comme eclaireur d'habitacle ?"

En fait oui il y a 2 lumières rouges mais sur le plafonnier, donc au-dessus du rétro. Par contre, ça éclaire pas vraiment !!

le ven 17 nov 2006 à 13:18

C'est pour donner une lumiere d'amdiance. Je trouve ça sympa, toujours content de ton auto ? Pour moi l'attente est longue

Pas de news sur un branchement ipod ?

Sinon ça pourrait être sympa de se faire une petite sortie en EOS aux beaux jours pour ceux qui seraient interressés ? nan ?

le ven 17 nov 2006 à 13:40

C'est comme les SEAT et les AUDI
C'est un éclairage d'ambiance qui illumine légèrement le levier de boite de vitesse

le ven 17 nov 2006 à 15:11

Ben c'est vraiment 2 petites leds rouges. je vois pas comment ça pourrait plus éclairer que le tableau de bord ou l'autoradio !?
Faut dire que comme l'intérieur est éclairé même la nuit grâce au toit vitré (sauf paumé en cambrousse, je vous l'accorde), je m'en suis pas trop aperçu jusque là. Je verrai ce soir dans mon garage.

Mon EOS a récemment passé 1 jour chez VW pour corriger un bug d'écran de bord, là ça a l'air d'aller... à surveiller.
Les petits soucis à corriger (et c'est possible je suis sûr) :
- une légère mais agaçante vibration de la vitre arrière gauche
- un bruit de vent à l'arrière droit à partir de 110 Km/h.

Sinon, toujours ravi OUI ! Je n'en profite que les WE, je pars bosser en train. Mais je suis en voiture ce soir et je vais détoiter pour rentrer !!

le sam 18 nov 2006 à 08:25

J'ai remarqué hier soir que les leds rouges illuminaient la garniture chromée autour du levier de vitesses, c'est sympa c'est vrai.

le sam 18 nov 2006 à 13:04

Ca éclaire encore mieux sur une boite DSG car le plastique autour est plus important

le sam 18 nov 2006 à 15:49

Bruno97 >>> Pour tes problemes, j'espere que ça va s'arranger. Le coup des leds, je t'avais dis que c'etait sympa tout en restant discret c'est vrai.

micka22 >>> toujours content de ta leon ? pas de soucis avec la DSG ? Je ne vais que rarement sur le forum leon maintenant, je ne l'ai plus depuis peu, et j'espere que l'Eos va me la faire oublier ! ceci c'est une tres bonne voiture à tous points de vue

le sam 18 nov 2006 à 18:43

Viggen> je viens d'être livré de ma deuxième LEON
avec la première j'avais fait 12000 kms donc pas de soucis particuliers mais là je suis parti au moins pour 5 ans avec donc on verra si la boite vieillit bien

foudevoiture

le sam 18 nov 2006 à 21:15

La Volkswagen Eos a vraiment un style réussi et des qualités qui font d'elle un choix judicieux lors du choix d'un coupé-cabriolet.
Si je devais choisir un CC, ce serait soit celle-ci, soit l'Opel Astra du fait d'une certaine harmonie dans leurs esthétiques.

le dim 19 nov 2006 à 03:28

L'astra TT n'est pas mal mais je la trouve bien moins reussie que l'Eos. Après pour une question de budget je peux comprendre le choix de l'astra (même si elle est chere).
L'arrière est plus fin sur l'Eos du fait de son toit en 5 parties.
Puis tous les goûts sont dans la nature, il en faut pour tout le monde, même si dans les forums chacun defend au mieux son achat

le sam 9 déc 2006 à 11:21

Petit retour sur le post pour dire que je receptionne mon Eos le 19/12, voilà un sapin de noël bien garni en perspective !

eosman

le sam 19 mai 2007 à 13:49

Bonjour a tous je suis nouveaux sur le forum
j'ai un petit problemes qui n'ent est pas vraiment un je vous explique
j'ai acheter une eos sport tdi en juin 2006 que je revend la semaine prochaine pour me racheter une eos(decidement j'aime cette voiture)mais en pack individual qui comprend en plus de carat:
- cuir bi-ton noir et canelle ou noir et sable
- les phares bi-xenons
- des applications couleur piano laquée a l'interieur
- les feux arieres rouge cerises comme sur la v6
- la grille calandre chromés comme sur la v6
- les jantes 18 pouces veracrux(moche) ou chicago(magnifique)
et en plus j'ai rajoutés le dynaudio de 600watt.
je l'ais negocier je la commande le weekend prochain le seul probleme c'est que je c'est pas quelle moteur.
ca seras en dsg mais mon coeur balance entre le tdi (reste raisonnable dans la folie) et le tfsi 200
est ce que quelqu'un a deja essayé le tfsi en dsg il donne quoi perf consso conduite vive et plus calme merci.

xu19tdi

le sam 19 mai 2007 à 13:54

Un conseil, n'essayes pas le tfsi....tu ne voudras plus jamais du tdi 140...

eosman

le sam 19 mai 2007 à 14:04

A ouai c vrai c ce que jme dit je roule peu 15000 an mais c la decotes qui me fait reflechir, quand je vois le prix que j'ais revendue la mienne elle est partis direct.
le tfsi est moins recherchés en ce moment j'essaye de reflechir mais c'est dure.

Ouy-Ly

le jeu 16 août 2007 à 14:12

Très jolie la Volkswagen Eos

blueleon

le jeu 16 août 2007 à 14:18

Tu trouves ??