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Forum F1 2020
stinger le mar 8 sept à 16:57
https://www.youtube.com/watch?v=g5ZBMFj4tXI
YouTube 0:37
Ocon isn't allowed to speak on the radio | 2020 Italian Grand Prix


rien que cette reaction...
Yannick45 le mar 8 sept à 17:05
Oui, Ocon a vraiment le melon mais n'est pas très correct en piste.
Bon face à Ricciardo, je ne suis pas surpris: Ocon n'a pas roulé la saison passée et Ricciardo est probablement un des 3 ou 4 Pilotes les plus rapides du plateau.
Mais c'est vrai qu'il semble pas très fairplay, et son attitude face a Verstappen y'a 2 ans avait été minable (au GP du Bresil je crois).
monza le mar 8 sept à 17:07
un petit message humoristique pour les aficionados anti Marko/Horner/RB qui pensent que ce trio pénalise volontairement les équipiers de Verstapen (Gasly, Albon) : je ne vous entends pas dire la même chose de Renault, pourtant Ocon, est pour le moment pulvérisé par Ricci , régulièrement 3 ou 4/10e derrière.
Je suis sur que mon pote Abitboul le fait exprès , le but est qu'il ne marque pas de point pour pénaliser l'écurie Renault ! :D :D
Dernière édition le 08/09/2020 à 17:08 par monza, édité 1 fois
Toniciano le mar 8 sept à 17:09
Ha chez RB c'est plus la méthode que les perfs (vols d'aileron AV pour Webber, Gasly etc...) que les perfs qui est critiquable.
Ocon se fait poutrer tout comme chez RBR tout simplement parce que Ricci ou Max sont au dessus lot.
monza le mar 8 sept à 17:11
oui mais tu sais , le team ne fait pas son maxi pour soutenir son pilote , d'où son manque de confiance et ses pietres performances , etc ...:D :D :bad: :bad:
Toniciano le mar 8 sept à 17:16
:D :D Perso ça me fait plaisir de voir Ocon se faire poutrer.
Yannick45 le mar 8 sept à 17:30
Citation de monza :
« oui mais tu sais , le team ne fait pas son maxi pour soutenir son pilote , d'où son manque de confiance et ses pietres performances , etc ...:D :D :bad: :bad: »


@monza

Monza, ça peut paraitre abérant qu'une team ne fasse pas tout pour marquer le maximum de points sur l'ensemble de ses 2 pilotes, mais ça n'en reste pas moins une réalité. Stratégie en course, test de chassis, de réglages, de pièce, d'évolution moteur...C'est du réel, pas de la théorie du complot.
Quand Ferrari oublie de faire sortir Charles Leclerc des stand à Monaco pour s'occuper de Vettel qui s'était mangé un rail, quand on demande a Gasly de mettre de pneus soft pour voir ce que ça donne contre sa demande, afin de valider la monte de Verstappen, quand on demande a un pilote d'apprendre à conduire la voiture de son coéquipier et d'adapter son style etc...C'est pas du complot, mais ce n'est pas non plus soutenir un pilote.
SaluC1 le mar 8 sept à 18:01
J'aurais aimé voir la tête d'Ocon (je sais, c'est facile et déjà fait :D) quand Gasly a gagné son 1er GP :good:
359 le mar 8 sept à 18:04
La réaction de sainz n était pas super classe non plus j ai trouvé....ça le faisait cher d être 2ème derrière Gasly clairement
damon99 le mar 8 sept à 19:18
@monza pas de star revendiqué chez Renault et une équité sportive apparente dans ce team .... vraiment rien à voir avec RBR :D

Par contre tu pourras certainement remettre ton message en 2021 ou là il est plus que probable que Abitboul fera son Horner avec la diva d'Asturie qui reviendra imposer sa politique.

.. Ocon deviendra le "Gasly RBR" chez Renault :D :?:
monza le mar 8 sept à 19:57
@yannick45 ce que tu decris n'est pas ce qui se passe lors de l'arrivée d'un pilote, par contre après 6 mois sans succès ou performance oui et cela se comprend.
stinger le mar 8 sept à 20:02
@359 pour Sainz j'ai trouvé ca moins hard comme réaction... On sent surtout qu'il est dégouté, pas que ce soit Gasly qui ait gagné mais de se dire qu'il est passé TRES près et qu'avec un tour de plus il gagnait sans doute
monza le mar 8 sept à 20:06
Exactement !
ItalianDriver le mer 9 sept à 20:04
John le mer 9 sept à 21:01
C'est joli, dommage que ça tombe dans cette période d'échecs.
NikosRabbit le mer 9 sept à 21:22
C'est officiel, Perez quitte Racing Point.

Et parallèlement à ça, Otmar confirme que Vettel ne l'intéresse pas...

Sacré suspens !

Gasly chez Aston l'an prochain pour que Mercedes puisse le jauger afin de remplacer ou Bottas ou Hamilton en 2022 ?
damon99 le mer 9 sept à 21:28
Etonnant et Perez semble désabusé....cette saison est remplie de rebondissements, mais à part Vettel, qui pour solidifier ce duo de 2021 :?: car l'article parie pourtant sur l'allemand , moi je parie sur Hulkenberg alors :D :?: https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-perez-va-quitter-racing-point-en-fin-de-saison,152349.html (Formule 1 | Officiel : Pérez va quitter Racing Point en fin de saison)


coup de théâtre ce soir sur le marché des transferts ! Alors qu’Otmar Szafnauer révélait il y a encore quelques heures à Auto Motor und Sport que les deux pilotes de Racing Point étaient choisis et que Sebastian Vettel n’avait jamais été une option, Sergio Pérez a annoncé son départ de l’équipe à la fin de la saison.

Le Mexicain a pris les devants d’une annonce de son remplacement qui pourrait ne pas tarder. Il semble désormais acquis que Sebastian Vettel pilotera pour Aston Martin F1, la nouvelle identité de Racing Point en 2021.

"Tout dans la vie a un début et une fin, et après sept ans ensemble, mon aventure avec l’équipe se terminera après cette saison" a écrit le Mexicain sur ses réseaux sociaux. "C’est un peu douloureux car j’ai parié sur l’équipe durant des moments difficiles."

"Nous avons réussi à surmonter des obstacles et je suis très fier d’avoir sauvé les emplois de plusieurs de mes collègues" poursuit-il, rappelant que c’est lui qui a lancé la mise sous administration de Force India avant le rachat par Lawrence Stroll.
Dernière édition le 09/09/2020 à 21:31 par damon99, édité 2 fois
lbad le mer 9 sept à 22:55
https://f1only.fr/officiel-la-safety-car-mercedes-sera-rouge-ferrari-au-grand-prix-de-toscane/ (F1 - La Safety Car Mercedes sera rouge Ferrari au Grand Prix de Toscane | F1only.fr - l'actu de la F1 en 2020)

https://f1only.fr/mick-schumacher-ferrari-mugello/ (F1 - Mick Schumacher au volant de la Ferrari de son père ce dimanche | F1only.fr - l'actu de la F1 en 2020)
Dernière édition le 09/09/2020 à 22:55 par lbad, édité 1 fois
lbad le mer 9 sept à 22:59
Et pourtant quelques heures avant ... :D

https://f1only.fr/aston-martin-ferme-la-porte-a-sebastian-vettel/ (F1 - Aston Martin ferme la porte à Sebastian Vettel [MAJ] | F1only.fr - l'actu de la F1 en 2020)

Dans une interview accordée à nos confrères d’AMUS, Otmar Szafnauer assure que Lance Stroll et Sergio Perez seront bien les deux pilotes titulaires chez Aston Martin en 2021.

Quand on lui demande à quel moment l’équipe confirmera ses pilotes, Szafnauer a répondu: « Nous l’avons fait il y a deux ans, il n’y a plus rien à confirmer. » déclare l’Américain.

Lorsqu’on lui demande si la situation a évolué défavorablement pour Sebastian Vettel, Sznafnauer répond: « Il n’a jamais été considéré. »
damon99 le jeu 10 sept à 09:11
Officiel, Vettel chez Aston en 2021 https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-vettel-pilotera-pour-aston-martin-f1-a-partir-de-2021,150942.html (Formule 1 | Officiel : Vettel pilotera pour Aston Martin F1 à partir de 2021)
Toniciano le jeu 10 sept à 09:13
Quelle blague leur com' !!!!!!!
Hâte de le voir se faire punir par Stroll.
SaluC1 le jeu 10 sept à 09:36
Je ne ferai pas de pari là-dessus :D ;)
ItalianDriver le jeu 10 sept à 09:41
Sympa de voir tous ces noms de constructeurs sur la grille en 2021.

Mercedes, Ferrari, Aston Martin, Alpine, Alfa Romeo, McLaren. Dommage de ne pas voir Renault et Honda en plus en tant qu’écurie « constructeur ».
da_master le jeu 10 sept à 10:24
Alpine c'est une immense connerie.
guillaume7693 le jeu 10 sept à 10:36
Je suppose que c'est pour faire connaitre la marque à l'international, mais c'est vrai que l'image de la F1 est très éloignée de l'esprit d'alpine.
da_master le jeu 10 sept à 10:38
D'une part.

Et d'autre part la F1 ce sont des retombées d'image colossales, qui n'ont aucun sens pour une marque qui fait les volumes d'Alpine.

Vraiment ça m'échappe...
guillaume7693 le jeu 10 sept à 10:40
J'ai vu cela comme un signe positif pour le futur de la marque.
atom245 le jeu 10 sept à 10:59
Il y a autre chose derrière tout ça.
da_master le jeu 10 sept à 11:01
Il y a la restructuration de Renault en 4 pôles, dont Alpine.

Mais j'attends voir...
Olivier418 le jeu 10 sept à 11:24
Ils changeront une nouvelle fois les enseignes à Viry-Châtillon, ils sont plus à ça près :D
da_master le jeu 10 sept à 11:36
Oui, et dans 2 ans ça redevient Renault, et on a foutu en l'air des M€ en communication ...
lbad le jeu 10 sept à 11:42
Annoncer l'engagement de Vettel chez Racing Point le week end du 1000 eme GP de Ferrari ... Coïncidence ou petite pique :D :D :?:
Rafabenz le jeu 10 sept à 11:44
c'est pas comme si ils avaient voulu le garder ;)
lourai le jeu 10 sept à 11:50
Concernant les volumes (pas tous précis, compliqué à avoir) :

- Ferrari, 5/6 modèles, ~10 000 ventes
- Aston, 4 modèles, ~7000 ventes
- Mc laren, 4/5 modèles, ~4800 ventes
- Alpine, 1/2 modèle, ~4800 ventes

En terme de positionnement :
- Alpine va diversifier sa gamme, c'est la stratégie depuis le début
- powered by Renault : c'est une stratégie depuis pas mal de temps de Renault de se positionner en motoriste, la marque e-tech (hybride) est une très bonne capitalisation
- Renault à l'international, c'est souvent du low cost (genre Renault Sandero :D) ...
lbad le jeu 10 sept à 11:52
@Rafabenz > Oui bien sur mais il y aura forcement un focus médiatique sur Vettel / Perez / Racing Point du coup ...
Air25 le jeu 10 sept à 15:43
Renault est un peu atypique en F1, malgré sa présence depuis pas mal de temps. Contrairement à Ferrari, Mercedes, McLaren, et autres constructeurs engagés en F1, n'a que des Clio et Mégane comme sportives à son catalogue. Renault s'en est servi avec les succès sous l'ère Briatore, mais c'est à peu près tout. Y a eu la presque anecdotique Renault spider dans les années 90. On peut se demander pourquoi ils sont toujours présents, même en tant que simple motoriste quand il n'y a pas grand chose à en tirer question vente de voitures. Peut-être un avantage pour faire des alliances avec d'autres constructeurs...
C'est transposable aussi à Peugeot/Citroën en rallye. Malgré leur palmarès en wrc par exemple, y a jamais eu de trucs hyper poussés depuis les 405 et 205 t16, quand Subaru et Mitsubishi n'ont pas eu peur de commercialiser les Impreza et Lancer, à mille lieux d'une xsara vts (qui n'est pas une merde pour autant évidemment).
viktor le jeu 10 sept à 21:46
Une rcz r c'est déjà bien poussé non ?
ItalianDriver le jeu 10 sept à 21:51
Rossi pense que les F1 tourneront 30s plus vite.

Il dit que lors de son essai de la Ferrari, il passait 100km plus vite dans certains virages... :D
da_master le jeu 10 sept à 21:55
@lourai ok, mais ces autres marques financent la F1 sur leurs propres résultats.

Or Alpine sera financée par Renault je suppose, pour des retombées Alpine (quelques milliers de voitures) au lieu de Renault (quelques centaines de millions de voitures).

C'est ce point qui me choque.
Air25 le jeu 10 sept à 22:13
Victor> Oui la RCZ R est très bien, tout comme la 308. Mais ça reste dans le segment des tractions sportives. On aurait apprécié des versions intégrales se rapprochant des WRC.
damon99 le jeu 10 sept à 22:15
Un début de réponse sur Alpine https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/avec-l-arrivee-d-alpine-en-f1-quel-avenir-pour-renault-en-tant-que-motoriste,152343.html (Formule 1 | Avec l’arrivée d’Alpine en F1, quel avenir pour Renault en tant que motoriste ?)

extraits :


Motoriser une autre équipe permettrait d’asseoir la crédibilité de la réputation de Viry : car l’an prochain, Renault sera le seul motoriste à n’avoir qu’une seule équipe, après la perte de McLaren, partant vers Mercedes. Pour l’image du groupe, cela sonne mal : en somme, Mercedes ferait mieux son travail que Renault, et même Honda aurait réussi à trouver deux équipes clientes.


--------------------


En tout état de cause, l’horizon semble bouché pour le motoriste Renault : seul peut-être le retour de Williams dans le giron Viry pourrait être vraisemblable avec les nouveaux actionnaires… Renault pourrait aussi lancer une deuxième équipe (cela coûterait moins cher avec les budgets-plafonds), comme Red Bull avec AlphaTauri, pour promouvoir sa marque dédiée aux nouvelles mobilités. Mais là encore, cela créerait une dissociation marketing entre deux marques sportives du groupe.

Faute d’arrivée d’une nouvelle équipe, l’avenir de Renault en tant que motoriste de F1 tient donc peut-être en un mot : Alpine.

usualpierrot le ven 11 sept à 12:20
Da > ne nous emballons pas, qques millions de voitures pour Renault, personne ne vend des centaines de millions de voitures :D ;)
ItalianDriver le ven 11 sept à 12:40
Quelques dizaines de millions (~20 millions) en parc mondial roulant si... On ne doit pas en être loin.
lbad le ven 11 sept à 13:20
https://f1i.auto-moto.com/images/image-du-jour/cadeau-de-bienvenue/ (Cadeau de bienvenue)

stiletoes1 le sam 12 sept à 10:21
Les proportions, les lignes de cette voiture :love:
ypsi419 le sam 12 sept à 15:22
Gasly sorti en Q1 par Vettel qui était seulement 18 ème à qqes secondes de la fin
PS-Coaching le sam 12 sept à 15:42
Pas mal ce Mugello
caraddict le sam 12 sept à 17:13
J'adore cette piste sur Assetto :love:
damon99 le sam 12 sept à 23:14
Magnifique circuit :love: , quel plaisir de revoir un tel tracé avec des bacs à graviers "à l'ancienne" :good:
lbad le sam 12 sept à 23:44
https://www.youtube.com/watch?v=xtMoUWvSJX8
YouTube 1:15
Vettel 𝗖𝗢𝗥𝗥𝗘𝗖𝗧𝗦 his engineer after he suggested a 𝗪𝗥𝗢𝗡𝗚 engine mode! UNHEARD RADIO | Mugello 2020
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