Forum: Audi RS4 Quattro ... - Page 26 - Auto titre
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Forum: Audi RS4 Quattro ...
caraddict le mer 5 fév 2014 à 17:41
Vieille de 2013 quoi :D
krisnet le mer 5 fév 2014 à 17:46
Non un vieux machin de 7-8 ans :D

http://www.leboncoin.fr/voitures/573704641.htm?ca=12_s (Subaru impreza sti Voitures Loir-et-Cher - leboncoin.fr)
caraddict le mer 5 fév 2014 à 17:57
Miam :love: Même si je préfères celle juste avant :D
krisnet le mer 5 fév 2014 à 18:15


:ouin: :ouin:
caraddict le mer 5 fév 2014 à 18:23
Y a pas l'horrible casquette arrière de la tienne, et y a un petit côté Skyline R34 :cool:
Da_master le mer 5 fév 2014 à 18:35
Ah tiens, je suis pas fan des jantes...

Elles devaient coûter un bras, non ?

Reste que c'est toute une époque, cette caisse !
krisnet le mer 5 fév 2014 à 18:43
Je les ai plié contre un nid de poule, c'était de la daube, elle étaient trop larges.
crap le ven 7 fév 2014 à 13:04
Mise en vente par la team fj, ils n'ont pas très bonne réputation il me semble eux nan ?
lbad le mar 4 mars 2014 à 13:07
http://www.caradisiac.com/En-direct-de-Geneve-2014-Audi-RS4-Nogaro-Selection-la-RS2-du-21e-siecle-92749.htm (En direct de Genève 2014 - Audi RS4 Nogaro Selection, la RS2 du 21e siècle ?)
maxime56 le mar 4 mars 2014 à 15:27
Je préfère la RS2 :D
vulpina le ven 3 avril 2015 à 01:51
Une s4 b8 est plus interessante qu'une rs4 b7 , niveau possibilité de reprog (cb?) et chassis etc ..?
vu que c'est sensiblement le meme tarif , environ 25k€
kri le ven 3 avril 2015 à 06:46
Le chassi est moyen sur la S4, les freins sont un peu juste
Tout dépend de l'utilisation
pdi le ven 3 avril 2015 à 17:47
La B8 est formidable en daily mais pas pour la perf: freins en carton, chassis moyen et boite bof.

Par contre, son potentiel d'évolution/préparation est nettement plus important qu'une B7 et pour un prix raisonnable, tu dois pouvoir tourner autour de la B7
kri le ven 3 avril 2015 à 18:34
Ça tourne déjà autour d'origine
vulpina le ven 3 avril 2015 à 18:51
Vous parlez bien de la S4 ?
La RS4 2012 et pourtant encore en 4.2 fsi v8
Dernière édition le 03/04/2015 à 19:07 par vulpina, édité 1 fois
kri le ven 3 avril 2015 à 19:46
C toi qui a formulé la question
pdi le ven 3 avril 2015 à 21:03
Le V8 est réputé pour repas sortir ses chevaux et le V6T pour en sortir plus, et comme tout moteur compressé ou turbo, ne prép. est relativement simple et peu onéreuse
vulpina le ven 3 avril 2015 à 23:40
ouai apres decalaminage le V8 sort ses chevaux , donc 420 et le v6T si il en sort plus que ses 333 , ca l'emmene a environ 350cv .

Apres le son du v8 et ses hauts regimes doivent etre flatteur pour le conducteur , contrairement a la cono d'huile du bloc compressé .

elle a ce petit quelque chose qui s'explique pas cette B7 qui m'attire plus qu'une S4.
Dernière édition le 03/04/2015 à 23:40 par vulpina, édité 1 fois
teuschi le ven 3 avril 2015 à 23:41
La gueule
Dingodoto le ven 3 avril 2015 à 23:43
Les hanches:love:
vulpina le ven 3 avril 2015 à 23:44
surement , avec les ailes AR bombées et les jolies sorties ovales :)
kri le ven 3 avril 2015 à 23:46
J'aime bien le son du V8 aussi, même si certains ne le trouve pas top.
La S4 que n'ai eut consommait en gros 1l pour 15000
vulpina le sam 4 avril 2015 à 00:02
mais qu'est ce qu'il a fait lui : http://www.leboncoin.fr/voitures/700089485.htm?ca=20_s (Audi rs4 exclusive 4.2 Voitures Bas-Rhin - leboncoin.fr)
vulpina le sam 4 avril 2015 à 02:19
http://www.leboncoin.fr/voitures/786281791.htm?ca=20_s (Rs4 avant pack f1 Voitures Loire - leboncoin.fr)
http://www.leboncoin.fr/voitures/772566170.htm?ca=20_s (AUDI RS4 avant Voitures Puy-de-Dôme - leboncoin.fr)
vous en pensez quoi ?
kri le sam 4 avril 2015 à 07:55
Perso j'en 'achèterais pas une S4B8 de plus de 100000 et 5 ans.
La fiabilité est trop aléatoire, bcp de merdouilles possible. La boîte fragile.
Éventuellement en utilisation WE pour pas faire bcp de bornes ça peut passer mais le but sera donc le plaisir de conduite donc la RS4 sera un meilleur choix.
Et je pense que la fiabilité confirmera ce choix .
J'en connais une qui est utilisée en daily et RAS à ma connaissance.
Ça consomme ses 16-17L par contre
bidule1972 le sam 4 avril 2015 à 13:40
Pas loin de chez moi celle du Puy de dôme
vulpina le sam 4 avril 2015 à 20:34
j'ai cette personne :
http://www.leboncoin.fr/voitures/785679673.htm?ca=20_s (Audi RS4 AVANT B7 TTS Options faible kms Voitures Haute-Saône - leboncoin.fr)
Qui serait interessé par un change contre mon GLK :
http://www.leboncoin.fr/voitures/789024989.htm?ca=20_s (Glk 320 cdi Voitures Vienne - leboncoin.fr)
Avec rajout de ma part d'environ 4k€.

Des avis sur la RS4 svp , je l'ai eu au tel et ca me parait correct , carnet , 3clef , voiture de Weekend , le proprio semble honnete.(sauf quand il m'a parler de sa conso de 8.5l et 12l :D)

Mais une grise , avec toit ouvrant et - de 100.000km ca me vas .
Dernière édition le 04/04/2015 à 20:38 par vulpina, édité 3 fois
kri le sam 4 avril 2015 à 21:10
Faut voir de près
Ton annonce n'est plus valide
vulpina le sam 4 avril 2015 à 22:07
ouai j'ai refait une annonce avec plus de photos ,
C'est une black edition ? calandre noire , barre de toit noire et retro noir ?
https://zimbra.free.fr/service/home/~/?id=2976&part=2&auth=co
Dernière édition le 04/04/2015 à 22:08 par vulpina, édité 2 fois
kri le sam 4 avril 2015 à 22:29
:louche: :D
vulpina le dim 5 avril 2015 à 00:01
je remet l'annonce de mon GLK que je souhaite echanger contre la RS4:
http://www.leboncoin.fr/voitures/789351876.htm (Mercedes GLK 320 CDI Voitures Vienne - leboncoin.fr)
whartonjelly le dim 5 avril 2015 à 03:22
ca parait surevalué 30ke pour une auto de 7ans meme si la ligne exterieure est chouette ca reste le vieille interieur qui commence à remonter
kri le dim 5 avril 2015 à 09:39
Ça décote pas bcp les S et RS
president le dim 5 avril 2015 à 15:36
Mais est-ce qu'elles se vendent ?
vulpina le dim 5 avril 2015 à 15:42
celles qui se vendent on les amortos changés , le decalaminage de fait et eventuelement l'embrayage .
kri le dim 5 avril 2015 à 17:07
Ben la mienne en 2 jours
vulpina le dim 5 avril 2015 à 17:08
C'etait quoi la confirguration et le prix KRI ?
kri le dim 5 avril 2015 à 17:09
Pas loin d'être full, 2009, 120mkms, 24000
vulpina le dim 5 avril 2015 à 17:14
comme celle la ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/783742730.htm?ca=20_s (Rs4 pack F1 Voitures Loire-Atlantique - leboncoin.fr)
carpe.diem le dim 5 avril 2015 à 17:15
C'est d'une s4 b8 dont il parle Kri.
kri le dim 5 avril 2015 à 17:16
Exact
vulpina le dim 5 avril 2015 à 17:16
ahh .
vulpina le dim 5 avril 2015 à 17:25
faut que je me penche sur cette s4 b8 apparement les reprog stag1 fleurtent avec les 400cv et ca c'est bon , en plus il y a la boitoto qui pour moi est un +
Alfisteforever le dim 5 avril 2015 à 17:28
Sinon tu maîtrises deja 333ch ?
vulpina le dim 5 avril 2015 à 17:29
sans puissance la maitrise n'est rien :)
jujuleterrible le dim 5 avril 2015 à 17:29
la BVA t'es sûr qu'elle tient le choc en cas de reprog :?:

+1 avec alfiste, 333ch c'est déjà pas mal pour commencer avant de fragiliser ta caisse ;)
Alfisteforever le dim 5 avril 2015 à 17:30
Sans maitrise, bah... Sans maîtrise !
Toniciano le dim 5 avril 2015 à 17:30
La DCT là dessus c'est pas terrible ni en fiab, ni en prestations.
Alfisteforever le dim 5 avril 2015 à 17:31
Disons que le plus simple quand on veut 400ch c'est peut être d'acheter directement une caisse de 400ch plutôt que de bricoler un truc non assuré assurable !
Dernière édition le 05/04/2015 à 17:32 par Alfisteforever, édité 1 fois
Toniciano le dim 5 avril 2015 à 17:34
+1 avec Alfiste.

Il a entièrement raison, en plus déjà il se boite avec 180ch alors il imagine bien ce que ça donnerait avec un 400+ :oh: :D
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