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--- FORUM M3 E30 ---- |
turbo1980 | ![]() ct histoire de t'en remettre uen couche |
burnout | ![]() pas besoin crois moi |
turbo1980 | ![]() ça y est t'es chaud? |
turbo1980 | ![]() ![]() ![]() |
burnout | ![]() ![]() |
RETRO38 | ![]() Est ce que quelqun a des info sur la turbo noire en six cylindre svp? |
RETRO38 | ![]() y a plus personne sur ce forum? |
jpcevol | ![]() ben si pourquoi pas ! |
vassim | ![]() Sisi ! |
fredbmw | ![]() 3 minutes de bonheur http://click.quick-web.com/?id=33436 |
fredbmw | ![]() une video embarquée cette fois ci: http://click.quick-web.com/?id=28107 |
RETRO38 | ![]() alors si y a des gens qui sont au point peuvent t ils me donner des infos sur la turbo noire de la page precedante svp (je suis en cours de restauration d une 325IS E30 avec kit M3 et je projete de lui greffer un turbo alors je recolte toutes les infos bonne a prendre) |
ricz3 | ![]() Sympa les vidéos, y'a pas mal de E21 dans le lot en plus |
bmw499 | ![]() Salut à tous, A propos de video, visez un peu celle qui sont sur ce site http://www.pro-pulsion-team.com/data/molle/index.html |
willyt16 | ![]() y aplus de photos ,,,??? |
M3s14 | ![]() Y encore quelle qu'un sur ce forum? |
vassim | ![]() C rare. |
turbo1980 | ![]() vassim> sur ta e30, l'autobloquant est d'origine? il est bruyant? |
vassim | ![]() C un Motorsport en alu monté rigide, alors oui il est bruyant ! |
turbo1980 | ![]() le mien etait bruyant, mais on a fait une vidange avec de l'huile specifique pont m3 e46 ça va mieux pourkoi tu dis qu'il est monté rigide? il est soudé? |
vassim | ![]() Non y a pas de silents blocs. |
M3s14 | ![]() Pourquoi c'est rare?Ce forum ne vous intersse plus? |
vassim | ![]() Non mais on est peu a en avoir! Une M3 même pas V8, tu parle d'une loose ! |
Burnout | ![]() avec turbo ? |
vassim | ![]() Voila ce qui interesse les bmen maintenant : http://www.autotitre.com/forum/BMW-individual-3311p2.htm#r4 |
Burnout | ![]() |
M3s14 | ![]() Pas comme au USA ou il on deux dans leurs garages |
turbo1980 | ![]() t'as des photos de la tienne? |
M3s14 | ![]() oui mais je n'arrive pas,a chaque fois il me demande de me connecter alors que je le suis déjà?? |
turbo1980 | ![]() bizarre ![]() |
M3s14 | ![]() Si quelle un peut m'aider à ce sujet |
Burnout | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() j'ai acheté un bouquin cette semaine....je connaissais pas ce titre mais bon quand j'ai vu spécial e30... forcément..... en fait il y a 4 m3 e30 présentées toutes avec des swap moteur..... elle sont assez jolies mais bon...... c du tuning koi....il ya meme un article qui explique comment faire le swap d'un moteur m3 e36 ds une m3 e30.... les 4 autos présentées... la plus sage.... - équipée d'un moteur d'alpina B7S> 350CH...... - accouplé a une boite de 525i e34 - posé sur des BBS 8.5x18 et 10x18 la copine... ( les mecs de ces 2 sont potes ) - moteur S50B30 ( M3 3.0 ) passé en biturbo (2 turbo garret T25) > 486ch et 66mkg à 2900 tours - bv6 de m3 E36 3.2 - train ar de Z3M - Jantes BBS 8.5X18 & 9.5x18 - disques av 993 Turbo S - disques ar 996 Turbo - étriers av / ar 996 Turbo une version anglaise... - moteur V8 5.7 tout alu 421 ch 56 Mkg - boite 6 Tremec avec rapport de pont final 3.46:1 - jantes Image 8.5X18 et 9.5X18 avec pneus 225/40 et 245/40 - freins av AP Racing 360 mm 4 pistons - freins ar AP Racing 285 mm 2 pistons - poids 1021 kilos - la dernière la plus folle..... Suédoise - moteur M5 E34 3.8 S38B38 - pistons mahle renforcés compression 7.8:1 - turbo holset /schwitzer avec adm de 68mm et pleins d'autre choses.... - transmission M5 E34 - différentiel 535 avec rapport final 3.07:1 - jantes BBS LM 8X17 avec 235/45 et 255/40 ( en drag jantes ar 7x15 avec dot mickey thompson en 10.5x26x15 ) - freins av disques 307mm saab ( c des suédois - poids 1300 kilos tous pleins faits et pilote compris - puissance : 875ch à 5000 tr/min à 1.65bar 128 mkg ( !! ) à 3900 tours min avec essence compétition ( 720ch et 96mkg avec sp98 classique ) - perfs : 10.44s à 227 km/h aux 400m DA - |
jpcevol | ![]() génial j'aime bien les swap sur e30 ![]() plus sagement j'ai vu un 325 e36 dans une e30 je trouve ça assez sage et bien vu tant pour la conso que pour l'agrément ![]() |
turbo1980 | ![]() une m3 e30? |
jpcevol | ![]() |
turbo1980 | ![]() le swap dont tu parles? |
jpcevol | ![]() non une 325 e30 ,le gars avait cassé le moteur et a franchis le pas , le montage était tres propre , avec conso en baisse |
turbo1980 | ![]() remarque, ça doit etre sympa un M50 ds une E30.... j'en ai déja vu plusieurs mais sur le net uniquement..... tu remarqueras l'eclosion d'un nouveau post.... |
350Z | ![]() J'imagine que c'est assez rare... Qu'en pensez-vous? Par ici... |
turbo1980 | ![]() c koi ce délire? du tuning en tout cas... |
350Z | ![]() C'est pas un modèle d'origine... vu ta réaction BMW ne faisait donc pas de CSL sur les E30? |
turbo1980 | ![]() non..... en plus la puissance est bidon.... c 195 200 ( cata ou pas ) 215 ou 238 mais pas 225 |
350Z | ![]() Ah ok C'est fou le nombre d'annonces bidons que l'on peut trouver sur Autoscout concernant des voitures sportives... ![]() |
turbo1980 | ![]() des voitures tuning koi.... |
freemen | ![]() Un peut en retard...mais j'ai vu que ça parlait de boite inversé. On en fait plus, je ne sais pas trop pourquoi...mais avant c'était souvent le cas. Dans les pma les 924 millésime 78->79 en avait une...les 924 Turbo et les 928 boite manu. Mais là on est fin des années 70...c'est avant même celà qu'il y en avait beaucoup. |
turbo1980 | ![]() tiens je savais pas que certaines porsche avaient ce type de boite ![]() |
350Z | ![]() Ferrari aussi... je me rappelle d'en avoir vu... Mais je ne me rappelle plus du modèle... Maranello je crois, mais pas sûr. |
freemen | ![]() 350Z < presque toutes, si pas toutes, les ferraris manuelle... |
350Z | ![]() Je suis allé chez Affolter cet après-midi... je confirme |
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