Expériences perso Aston Martin V8 Vantage ? - Page 2 - Auto titre
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Expériences perso Aston Martin V8 Vantage ?
audirs6 le lun 11 déc 2006 à 21:43
Voilà comme promis deux photos de l'intérieur

yyyetx le lun 11 déc 2006 à 22:54
J'en avais essayé une , un peu après une F430, dailleurs je sais pas pourquoi il m'a toujours semblé que le bruit de l'AM V8 était meilleur que celui de la Ferrari, peu de gens me croient dailleurs., mais c'est bien ce que je ressentais.

Jamais essayé de 996 c'est clairement pas mon style de conduite, en fait je suis une grosse brele avec les voitures de sports.:D

MarcF>Si visiblement tu as les moyens, va donc faire un essai pour te faire une idée plutot que de t'enquérir sur des avis du forum auquel tu accordes peu d'importance.


Dernière édition le 11/12/2006 à 22:57 par yyyetx, édité 2 fois
MarcF le mar 12 déc 2006 à 15:56
Bien entendu, je me fierais plus à un essai qu'à des avis, mais ça coûte rien de se renseigner et un avis d'un proprio depuis quelques mois est parfois trés instructif, beaucoup plus qu'un essai de quelques dizaines de minutes.

En tout cas, merci à tous !
ttdi75 le mar 12 juin 2007 à 15:21
Je reprends le topic de marcF (qui n'a pas encore concrétisé d'après mes informations ;) ), j'aurais moi aussi quelques questions...hélas les possesseurs d'AMV8 ne sont pas très présent sur les forums..

En fait j'aimerai pouvoir comparer le cout d'utilisation de l'Aston avec une porsche 997, l'entretien est il démentiel ?, la fiabilité douteuse ?, qq as t'il une idée de la décote futur de cette aston hors norme (la plus produite en à peine 2 ans !)...

Voila pas mal de question pour m'aider à franchir le pas.. ou à retourner chez porsche.
Merci
bensrd le mar 12 juin 2007 à 15:37
J ai pas les réponse chiffré, mais en entretien ca coutera plus cher qu une 911, en fiabilité c est pas mauvais mais on arrive pas au niveau des standards porsche. Quand a la décote je dirais que ca tien meux la cote au une porsche...

Demandé pas a une aston les meme choses qu une porsche, y a pas les meme quantiés produites ni les meme frais d étude derriere. Mais l aston restera pour moi plus exlusive et beaucoup plus interessante pour une voiture destinée uniquement a des deplacements et non a la piste.

caiada le mar 12 juin 2007 à 15:44
Audirs6 - magnifique ton Aston.

vraiment.
ttdi75 le mar 12 juin 2007 à 15:51
Quelqu'un aurait des données chiffrés ? interval d'entretien ( on m'a parlé de 1 an/ou 16mkm) coût d'une révision,"gros" entretien ?, possibilité d'extension de garantie ( sur les véhicules allemands aussi ?)

Merci à tous
bensrd le mar 12 juin 2007 à 15:54
Beaucoup d aston sons vendu avec les jante noir ou antracite c est asse joli suivant la couleur de la carrosserie....
Rod350Z le mar 12 juin 2007 à 15:55
J'ai un artcile complet du PDG de P1 (un club de car sharing tres HdG), sur l'entretien et la fiabilite de leur parc auto, avec le detail des couts a l'annee et les problemes rencontres sur leurs AMV8, DB9, Vanquish, Ferrouze, Lambo, Porsche 997, etc...

Faut juste me laisser le temps de chercher, un soir, apres le taff.;)





Dernière édition le 12/06/2007 à 15:58 par Rod350Z, édité 2 fois
carpe.diem le mar 12 juin 2007 à 15:56
Tiens, jlai aussi.
Rod350Z le mar 12 juin 2007 à 15:58
Carpe< T'as un club de car sharing HdG ? :cool: :good:

Da_Master le mar 12 juin 2007 à 16:04
J'ai lu sans doute le même

Par ailleurs, evo avait dans sa "fast fleet" une Vantage V8 ; elle a apparemment été frappée de toute sortes de petits soucis électriques, pas tout à fait mineurs je crois, et bien emmerdants de toute façon au prix de la bête.

Elle a été remplacée par une 997 grise :D
ttdi75 le mar 12 juin 2007 à 16:12
Merci à tous, :good:
Gilou///MCoupé le mar 12 juin 2007 à 16:13
Tiens salut ttdi75 ça fait une paye; qu'est-ce tu deviens !!!!!

en tout cas, on fréquente toujours les mêmes endroits :D !!!
Da_Master le mar 12 juin 2007 à 16:13
Je pense que je prendrais tout de même l'Aston !

Les modèles plus récents ont sans doute été fiabilisés... Elle fait un bruit de fou, et elle a une ligne splendide !
boudet le mar 12 juin 2007 à 16:18
Pour une utilisation routière "banale", il n'y a pas photo pour moi non plus. L'Aston bien devant la 997...
carpe.diem le mar 12 juin 2007 à 16:24
Aston ou porsche?

Maxim's ou quick?
ttdi75 le mar 12 juin 2007 à 16:28
Salut Gilou, et oui je suis plus sur le 911net, mais parfois je me balade un peu ! et toi toujours en 4S ? en ce qui me concerne 4 ans et deux 911 plus tard l'aston m'a vraiment tapé dans l'oeil ! reste a voir si ce n'est pas trop déraisonnable...
caiada le mar 12 juin 2007 à 18:06
Perso .. Aston.
Gilou///MCoupé le mar 12 juin 2007 à 20:51
Je trouve que c'est la plus belle ligne (et de trèèèès loin) et le plus beau bruit du moment...

ajouté à ça près de 400cv, super finition, bref LA caisse la plus enviable du monde...
zorglub007 le mar 12 juin 2007 à 21:02
Je pense un peu comme carpe : la porsche restera une sportive relativement banale (dans l est de la france on en croise 50 par jour) par contre l aston c est autrement plus elegant et classe :love:
ttdi75 le mar 12 juin 2007 à 21:28
Je suis ok avec vous... bien que la 997 soit aussi une grande réussite, pour l'amV8 le seul truc dont je sois sûr c'est qu'il y a déjà 2000 euros pour l'immat entre la taxe sur le C02 et la CG :D ça calme c'est plutôt 800 pour la porsche... j'attends les infos d'autres membres (audi RS6?) sur l'entretien, la fiablitié et le coût de l'extension de garantie..
one75 le mar 12 juin 2007 à 22:47
Ca me surprendrait que ce soit 800 pour la cheucheu...Rien que la CG de mon mazout etait ds les 900 euros....:louche: et pas de taxe CO2 en plus
ttdi75 le mer 13 juin 2007 à 07:35
En fait pour une 997 c'est 26 ch x 35euros + 277g de Co2 (208 euros) soit 1118euros (mais à l'époque ou j'ai acheté la mienne pas de taxe sur le Co2 et cheval moins cher donc 800..) pour l'aston 33x35 = 1120euros, et 404g de Co2 :oh: (716) soit 1736.. voila c'est le seul "coût" dont je soit sûr:D
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