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87 messages 3520 vues |
Essaie Volvo C30 1.8 |
zlackie | le mer 14 mai 2008 à 17:59
Il ronronne tant que caiada n'a pas laché la bête ! Ce 4 pattes du ronron est passé au rugissement ! |
thamomo007 | le mer 14 mai 2008 à 19:40
Citation de freemen : « Où un qui ne réfléchi pas...style: Essence plus chère à la pompe Essence monter plus haut dans les tours Essence plus forte décôte Donc essence = caca Style à acheter un Diesel pour faire 10.000kms/an. » Hummfff ..... j'ai un diesel qui a 4 ans et 120 000km et une essence 6 cylindres 2.5l qui fait environ 15 000 km à l'année ... alors le trop cher l'essence ca va aller les conseils, mais merci quand même |
caiada | le jeu 15 mai 2008 à 09:35
Thamomo007 - je ne voie pas du tout ce que tu veut dire... |
thamomo007 | le jeu 15 mai 2008 à 11:05
Je me justifiais par rapport aux propos de freemen je crois qu'il parlais de moi dans ce message non ? |
caiada | le jeu 15 mai 2008 à 11:25
Ahh d'ac .. |
aRnou | le jeu 15 mai 2008 à 16:41
Caiada=>Alors cette C30, a prochaine voiture de ta femme (avec un moteur plus couillu, genre le T5)? |
crap | le jeu 15 mai 2008 à 18:09
Sympa ton test report, ca ressemble un peu à ce qu' en dit mon père de la sienne, mais dans une motorisation plus sympa, la D5 ! Il la trouve particulièrement douce comme voiture, le gros probleme apres l' avoir essayé, c' est les angles morts enormes, mais a part ca sympa, la boitoto est pas trop lente, et les suspensions, assez fermes, mais elle a l' air d' etre particuierement sympa niveau tenue de route, je ferais des photos quand je trovuerais 5 min ! |
KalleAnka | le jeu 15 mai 2008 à 18:27
Ben justement, le problème de l'angle mort est résolu par le système BLIS machin, avec la petite caméra qui surveille ces angles morts... |
crap | le jeu 15 mai 2008 à 18:30
Ah mais c' est de serie ? Je sais pas si mon pere l' a ce truc ! |
ocean_orgy | le jeu 15 mai 2008 à 18:36
Non, ce n'est pas de série. |
crap | le jeu 15 mai 2008 à 18:40
Merde ... |
ocean_orgy | le jeu 15 mai 2008 à 18:42
Tu devrais venir avec à un meeting, j'aimerais bien voir une C30 de près |
crap | le jeu 15 mai 2008 à 19:09
J' essaierais, mais tendu, mon père est pas du genre à preter sa voiture neuve ... |
ocean_orgy | le jeu 15 mai 2008 à 19:10
Tu lui laisses la Sub' pour qu'il aille faire un run |
crap | le jeu 15 mai 2008 à 19:11
Un run pas son genre, mais il en laisserait meme pas refroidir le turbo, mais ca pourrait marcher ! |
Golf_For_Ever | le jeu 15 mai 2008 à 20:09
Je viens de regarder la video et je trouve un peu pataud ce 1.8 .....mais ce n'est pas pire que la concurrence. Lors de sa presentation au salon de paris 2006, j'etais ultra fan mais depuis la sortie je suis moins emballé. Par contre, j'adore le principe de reprendre un peu les caracteristiques de la Volvo 480 d'epoque !!! |
Neozaphode | le jeu 15 mai 2008 à 20:11
Je trouve qu'elle a déjà pris un méchant coup de vieux personnelement. Même l'intérieur est vraiment fade je trouve. |
Golf_For_Ever | le jeu 15 mai 2008 à 20:16
Neozaphode > pareil pour le coup de vieux ... L'interieur peut parraitre fade mais il est sobre et bien fini !!! Pas d'insert en pseudo bois de noix cajoux ou des inserts en plastique teintés alu |
Neozaphode | le jeu 15 mai 2008 à 20:23
Il peut être très bien fini tout en étant fade il est trop monochrome et lise je trouve. |
totojp | le jeu 15 mai 2008 à 21:32
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zlackie | le jeu 15 mai 2008 à 21:39
Green racing, E85 ? |
fujiyama | le jeu 15 mai 2008 à 22:36
Bon ok, c'est donc une Volvo essence. Ca pousse sans être violent. Les commandes sont douces. Les plastocs vibrants en option. Le mano de vitesse assez fun. Comportement sans reproche particulier. Freinage adapté. etc, etc... Pas de délire mais du sérieux quoi. Ca me rappelle sa grande soeur en fait Avec le tbd Bang & Olufsen en moins ( ) mais le son du 5 cyl en plus ( ) . |
xu19tdi | le jeu 15 mai 2008 à 23:12
Je cherchais une T5 à l'époque de mon achat de leon², mais pas trouvé sous les 30Ke |
caiada | le ven 16 mai 2008 à 10:53
Arnou - non pas de voiture ni pour moi ni ma femme.. si je bazard l'audi et ou la porsche ou les deux.. je me prend une porsche.. possiblement cayman S... mais.. pour le moment je ne fait que injecter de l'argent dans la barraque qui a deja depasser le boudge prevue comme il faut. sinon pour un gars qui veut une caisse de ce genre.. la Volvo est une bonne chose. |
aRnou | le ven 16 mai 2008 à 14:10
Oui c'est sûr que la voiture, on connait mieux comme placement! Surtout les Volvo qui ont une bonne décôte (encore une des faiblesses de la marque) comparées aux marques premiums allemandes. Disons que dans 3ans, je me laisserai tenter par une C30 essence! |
xu19tdi | le ven 16 mai 2008 à 14:28
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xu19tdi | le ven 16 mai 2008 à 14:30
http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-volvo-c30-6183794.html |
figolu14 | le ven 16 mai 2008 à 14:41
Xu: parei! |
xu19tdi | le ven 16 mai 2008 à 14:51
Je recherchais exactement cette config mais en bvm! mais quasi introuvable! |
caiada | le ven 16 mai 2008 à 16:29
Elle est vraiment bien equiper cette T5 .. |
fujiyama | le ven 16 mai 2008 à 18:33
Jolie Attention aux débordement du train avant surtout avec le T5. Une constante chez Volvo. |
Golf_For_Ever | le mar 11 nov 2008 à 17:32
Est ce une version flexfuel ce 1.8 ??? |
aRnou | le mar 11 nov 2008 à 22:34
Cette C30 est une version essence uniquement. Par contre depuis, en France tout du moins, le 1.8L n'est disponible qu'en version Flexfuel. |
Golf_For_Ever | le mar 11 nov 2008 à 22:37
Donc si on trouve une C30 1.8 en France du 01/2007, c'est obligatoirement une flexfuel ??? |
caiada | le mar 11 nov 2008 à 23:28
Exact celle de l´essaie ici ete juste essence. |
aRnou | le mar 11 nov 2008 à 23:59
Non, dans un premier temps le 1.8 était forcément un moteur essence, puis dans un second temps forcément un moteur flexfuel. Je ne sais pas quand a eu lieu ce passage. Si tu as une photo de l'arrière, tu peux le savoir. C'est 1.8 ou 1.8F. |
F@bi1 | le jeu 20 nov 2008 à 22:49
Je suis allé aux Journées sensations volvo voici mon ressenti http://www.itake.org/itake/Automobile/Entrées/2008/11/14_les_Sensations_Volvo.html |
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