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Espace 4 , model Y (accidenté) |
| totopt |  le mar 11 juin 2013 à 11:30
je crois que c'est le V6 essence  |
| reminator | le mar 11 juin 2013 à 11:31
Une espace V6 essence, le truc qui consomme 20l/100 en usage urbain !  |
| ben_92 | le mar 11 juin 2013 à 13:36
ouais hier dans les bouchons parisiens j'étais a 22 litres, mais bon je faisais 19 avec mon slk 320, y a pas de secret sur paris c'est une horreur j'attendrai d'avoir fait quelques bornes pour le TR meme si bon sur l'autoroute c'est royal, ca bouge pas, hyper silencieux .... et la conso semble etre autour de 12 en roulant vers les 14O-150 |
| ben_92 | le mer 19 juin 2013 à 20:54
Bon fait chier y en a une sur les deux qui me fait mal au dos  |
| jacquesvabre | le mer 19 juin 2013 à 21:00
Laquelle ? J'avais pas suivi pour l'espace: bon choix. Bon, dans l'histoire, on retiendra que tu es l'homme qui aura acheté une Alfa Spieder diesel et un Renault Espace essence... Esprit de contradiction ?  |
| ben_92 | le mer 19 juin 2013 à 21:10
Non je prends ce que j'estime être le meilleur moteur dans la gamme Les essence étaient pourris sur le spider le jtd étaient le meilleur compromis et je faisais 50000 bornes à l'année Même à la concession Renault, du vendeur au préparateur ils me l'ont tous dit : vous avez bien fait de prendre cette version c'est un moteur nissan  Et puis le v6 consomme 11litres, les dci 9 donc bon |
| jacquesvabre | le mer 19 juin 2013 à 21:11
C'est avec laquelle que tu as mal au dos ? |
| ben_92 | le mer 19 juin 2013 à 21:16
L'espace Je dois faire un blocage sur les postes de conduite de minibus la Volvo me faisait mal aussi On m'avait promis la misère avec la smart et aucun problème  |
| ben_92 | le ven 21 juin 2013 à 22:22
 Papa ours, maman ours et bébé ours La dream team : 9 cylindres,400 chevaux de feu La plus chère est pas celle qu'on croit |
| jacquesvabre | le ven 21 juin 2013 à 22:24
Je ne la trouve pas si mal la config de ton espace |
| ben_92 | le ven 21 juin 2013 à 22:31
Je préfère les couleurs foncées mais la y a le toit pano qui tranche, les jantes sympa, il a le GPS carminat avec cabasse Il lui manque quasi que le cuir mais les sièges tissus alcantara sont sympas Ça fera l'affaire pour le mois de vacances estival |
| jacquesvabre | le ven 21 juin 2013 à 22:34
Vous utilisez lesquelles au quotidien ? |
| vroum45 | le sam 22 juin 2013 à 08:27
Non, le cuir ne te manque pas Il est nul sur les Espace. Et tu aurais encore plus mal au dos car il est très glissant et l'assise est plate et dure. |
| ben_92 | le sam 22 juin 2013 à 08:53
Au moins c'est un avis tranche Ce qui est bien avec l'espace c qu'on se croit plus à la barre d'un bateau qu'au volant Je soupçonne les amortisseurs d'être bien fatigués ceci dit Sinon en daily c c zéro pour moi et micra pour ma femme. Ça me permet d'emmener mes gosses et d'aller au boulot à pas cher Quand je les emmène pas ou que je dois aller dans une autre usine pour une réunion je prends la smart L'espace ne servira que pour les vacances avec un trajet boulot de temps en temps pour pas qu'il pourrisse |
| vroum45 | le sam 22 juin 2013 à 09:01
C'est un avis d'un mec qui a beaucoup cotoyé les Renault de cette génération. Et en confort avec la vache morte, ils prennent un sérieux coup. A cette époque, seule la Vel Satis avait du cuir qui méritait la dénomination cuir. |
| AGSB | le dim 23 juin 2013 à 22:04
Quand tu passes de la smart à l'Espace tu dois avoir un drôle d'effet |
| ben_92 | le dim 23 juin 2013 à 22:07
C'est particulier en effet Pour le coup le côté jouet de la smart est exacerbé |
| jacquesvabre | le dim 23 juin 2013 à 22:08
Ah, j'avais zappé que tu avais une micra. Quel parc !  |
| ben_92 | le dim 23 juin 2013 à 22:10
La micra est la voiture de madame Y a eu des périodes plus fastes mais la ça me plait bien quand même, pour un coût raisonnable L'avantage d'être à la campagne |
| jacquesvabre | le dim 23 juin 2013 à 22:12
Oui, il n'y a que moi qui suis suffisamment stupide pour réduire le nombre de caisse alors que j'ai réduit mes primes d'assurance de moitié  |
| ben_92 | le dim 23 juin 2013 à 22:19
C surtout que j'ai la place pour tout garer tranquille L'assurance pour les trois c 1300 a l'annee |
| jacquesvabre | le dim 23 juin 2013 à 22:20
Je peux tout garer au parking souterrain du boulot moi |
| ben_92 | le dim 23 juin 2013 à 22:23
Bah alors profites en |
| jacquesvabre | le dim 23 juin 2013 à 22:24
J'attends la rentrée |
| ben_92 | le dim 23 juin 2013 à 22:25
Un chti 3.2 ? |
| caraddict | le dim 23 juin 2013 à 23:45
Je me prendrais bien une caisse ou deux en plus, mais en RP, c'est trop la galère  |
| ben_92 | le lun 24 juin 2013 à 07:09
RP  |
| Ben_92 | le ven 12 juil 2013 à 10:37
je me suis bien régalé cette semaine avec la smart le coup de pied au cul du turbo est bien sympathique, la prépa apporte un gros plus sur les 5 eme et 6 eme rapports qui ont des reprises bien dynamiques, tandis que ca ne change pas grand chose sur les premiers rapports qui sont tellement courts que l'on se retrouve vite a 6000 tours D'ailleurs je n'avais pas percuté que la prépa retirait la fonction qui fait passer la vitesse toute seule en arrivant au rupteur, l'autre jour je me suis fait un rupteur involontairement, le temps de percuter que la vitesse ne passait pas  NIveau conso je suisà 6,2 litres en faisant pas mal de nationales et en roulant a fond, c'est assez appréciable Ce n'est pas un super cabriolet, il y a pas mal de remous, c'est moins agréable qu'un vrai roadster type slk, spider ou mx5 mais ca permet quand meme de profiter du soleil J'ai deux problemes a résoudre sur la voiture, durant le detailing la capote a été traité avec des produits qui l'ont rigidifié et elle a pris un mauvais pli. Je dois faire attention au moment de recapoter d'inverser le pli, c'est chiant mais pas insurmontable. Mon autre souci est toujours le patinage de l'embrayage au moment du couple maxi. Je compense sur la conduite en mettant pas pleine charge autour de 3500 tours mais c'est emmerdant Apres recherche sur le web, un réglage d'actuateur pourrait regler le probleme. Je verrai ca a la prochaine révision |
| vroum45 | le ven 12 juil 2013 à 12:06
Il me semble que c'est assez symptomatique de cette BV qui bouffe de l'embrayage avec joyeusetés. C'est l'un ou l'autre : sèche et brusque ou plus douce mais patinant plus. En tout cas, entre tes retours et ceux de JP, elle a l'air bien sympatique cette.smoby car |
| Ben_92 | le sam 13 juil 2013 à 16:13
Oui d'ailleurs c'est dommage que smart ne l'ait pas sortie de série dans cette puissance car c'est franchement sympa |
| jpcevol | le dim 14 juil 2013 à 08:09
ah oui l'actuateur , à graisser régulièrement avec de la graisse blanche en tout cas , ce n'est pas une sportive pur et dur , mais un vrai jouet qui permet de prendre du plaisir sans perdre d'un seul coup son permis par contre , j'ai toujours le passage du rapport sup à fond |
| xu19tdi | le dim 14 juil 2013 à 08:22
dans les discussions entre non initiés ça doit être rigolo d'annoncer que l'espace garé au fond de ta cour est mû par un V6 3.5 de 245ch |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 10:36
J'en parle pas 3.5 litres ils pensent que c'est la consommation moyenne et que je suis un gros mytho |
| carpe.diem | le dim 14 juil 2013 à 10:42
Ça doit être marrant a,pleine charge |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 13:25
Ouais c rigolo mais ça décolle vraiment qu'au dessus de 4000 et ça commence à faire un peu de bruit en dessous c inaudible J'ai l'impression que ça consomme un poil plus que la Volvo malgré 40 et 2RM de moins Et puis à l'interieur au secours il a 80000 kms mais t'as l'impression que la planche de bord va s'effondrer à la première bosse |
| caraddict | le dim 14 juil 2013 à 13:33
C'est vraiment playskool quoi |
| carpe.diem | le dim 14 juil 2013 à 13:41
C'est du renault debut 2000 quoi. |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 13:50
C'est encore plus mal fini que la smart, les assemblages sont au demi centimètre Sinon pour faire de l'autoroute dans un confort total c'est top. Il y a moins de bruit aéro que dans la xc60 |
| GUILLAUME7693 | le dim 14 juil 2013 à 14:52
En allant au mans avec zyeuxbleus dans son espace, j'ai pu admirer la qualite de la finition du tdb Et au retour, le joint de pare-brise s'est barre sur l'autoroute |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 14:55
je pense sérieusement a acheter de la feutrine a foutre un peu partout parce que la c'est juste insupportable et je pense que mes amortos sont fatigués parce que ca tangue serieusement |
| F7R | le dim 14 juil 2013 à 15:25
Bizzarement je garde un mauvais souvenir d'un voyage en Espace niveau confort. Bon j'étais à l'arrière et les bruits à cause de la galerie de toit c'etait insupportable |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 15:42
ouais les dernieres places c'est peut etre bien pas top mais bon c'est lumineux silencieux, ca tangue peut etre un peu trop mais sur autorute c'est supportable bref, ca répond au cahier des charges par contre les mecs qui parlent de ca comme d'un dragster sur les forums espace....... |
| olcheval | le dim 14 juil 2013 à 15:47
J'étais content de mon espace 2.0t malgrès les 11L de moyenne... J'avais changé les amortos à 95000 kms car en freinage d'urgence sous la flotte j'arrivais en butée sur l''avant... La voiture freinait par bonds Et le 2.0T est bien moins lourd que les V6... Sinon niveau confort de conduite et toucher de route c'est vraiment royal... On le regrette par certains points. |
| olcheval | le dim 14 juil 2013 à 15:49
Dragster Un collègue a acheté un V6 dci 180 malgré mes conseils... Il fait du 10l de moyenne et il trouve que c'est un avion |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 15:51
ceci dit entre 4 et 6000 tours ca s'arrache pas mal quand meme mais bon on sent que c'est un cachalot et le train avant est pas loin d'etre a l'agonie |
| olcheval | le dim 14 juil 2013 à 15:52
les consommables coûtent un rein là dessus. Il me coutait pluscher en entretien (et conso) que ma mrs... 25000 bornes max avec le train de pneus à l'avant |
| carpe.diem | le dim 14 juil 2013 à 16:04
Les gars sur les forums espace qui roulent ds ce truc, ils avaient des clio et des megane dci 75, ou des scenic dti 52 avant. Faut les comprendre. |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 16:06
25000 le train de pneus vu le poids c'est pas déconnant d'ailleurs question pour un champion de renault, une pile de carte ca se change connement comme n'importe quelle pile ou y a une procédure de la moprt qui tue avec resynchronisation et tout le tralala ? |
| olcheval | le dim 14 juil 2013 à 16:18
Non tu enlèves le petit bout de clé tu changes la pile et voilà Carpe > c'est tout à fait ça.. m'enfin sur les forum mono modèles ça vire toujours à la pignole de toutes façons |
| Ben_92 | le dim 14 juil 2013 à 16:25
C clair t'as l'impression qu'ils ont vu la vierge avec les v6 |
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