Endurance et 24h du Mans - Page 12 - Auto titre
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Endurance et 24h du Mans
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:06
Fabidouille> thank you sir...;)
Dernière édition le 14/06/2009 à 11:10 par XTR2, édité 1 fois
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:07
De rien du tout!
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 11:14
Fabidouille > merci mec :love: :good:
Olivier25000 le dim 14 juin 2009 à 11:19
Je suis allé me coucher vers 04h00 je me suis levé à 11h00, la loose :D Mais bon 2 Peugeot devant :good:
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:22
Arret au stand éclair de la 8: juste le plein. Ils peuvent faire combien de tours avec leurs pneus:?:

Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 11:24
Une bonne trentaine ?
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:25
Les 908 font des triple relais avec les pneus en général... quadruple relais possible dans certaines conditions
Dernière édition le 14/06/2009 à 11:27 par Fabidouille, édité 1 fois
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:25
:oh: ah ouai, ça change de la F1 !
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:28
En F1 les courses sont plus courtes, c'est un sprint :) remarque comme dit Jacky depuis hier... depuis quelques années LeMans ressemble à une course de F1 de 24h .... à l'arrivée les écarts sont en minutes voire....secondes
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 11:28
En fait ça varie de l'utilisation et de la dégradation des pneus et aussi du moment ou ils refroidissent lors d'un ravitaillement ;)
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:29
Porsche envisagerait de revenir pour le nouveau règlement en 2011, Ferrari serait intéressé mais visiblement LeMans+F1, pas possible...trop cher de faire les 2...
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:31
Visiblement, encore une couille chez audi...fiabilité des TDI à comparer à celle des HDI:D
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 11:31
La Audi n°1 dans le box
vassim le dim 14 juin 2009 à 11:33
J'y ai passé une partie de la nuit, ca va sécrément vite pour de l'endurance je trouve.

L'appui aéro des LMP1, en particulier des R15 est incroyable !
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:35
Vassim> venant de toi... ça marque :D Ickx n'a cessé de répéter qu'il était effaré par la vitesse des protos actuel, c'est un sprint de 24h, les victoires se jouent à coups de secondes....
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:36
Je serai curieux de voir, sur un meme,circuit les différences de perf' entre la 908 et la F1 R29:louche:

Sur un circuit style spa ça doit pas dépasser 10 sec
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 11:37
329 tours pour la Peugeot n°9
328 tours pour la Peugeot n°7
325 tours pour la Audi n°1 (elle perd du temps dans le garage)
steph1985 le dim 14 juin 2009 à 11:39
Ca c bon pour peugeot et Aston Martin si elle pouvait y rester encore quelques tours
Olivier25000 le dim 14 juin 2009 à 11:40
Ca serait fort pour Aston de placer la 007 en 3ème position. :good:
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:41
XTR2> les F1 sont pas mal plus rapide quand même mais ce n'est pas fait pour le même usage...une F1 doit exploser en 3h et casser à la moindre touchette...
oliv le dim 14 juin 2009 à 11:42
Il est en train de se faire mettre Capello. :D
bangbang le dim 14 juin 2009 à 11:43
Ca sent mauvais pour audi; la n°1 repart tout juste :D
ali_du_maroc le dim 14 juin 2009 à 11:44
Citation de :

«
L'appui aéro des LMP1, en particulier des R15 est incroyable ! »


c'est peut être le souci de cette R15.
A sa première course à Sebring, je me suis demandé si un proto avec autant d'appuis était adapté au mans, surtout lorsqu'il est censé se battre avec une peugeot à architecture fermée.
Ceci dit, la R15 est tout de même rapide mais visiblement encore trop jeune.
oliv le dim 14 juin 2009 à 11:46
Vas y'avoir une grosse décôte sur les Audi après tout ça.
J'échangerais bien ma 206 HDI 90 de 2001 (135000 km) contre une A4 Avant TDI 140 de moins de 100000 km (plus argent de votre part). :D :D :D
guillaume7693 le dim 14 juin 2009 à 11:46
Il faut de la chance aussi pour gagner au mans et Audi a eu largement sa part les autres années.

Chacun son tour !
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:47
Je m'attendais à un proto R15 très rapide mais peut être pas fiable mais la c'est ni rapide (comparé à une "vieille 908") ni fiable... Pour le Mans, l'archi fermée semble être un gros avantage. Les Aston confirment...
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 11:48
Fabidouille> en fait je suis bluffé par les performances et la constance de ces bolides:oh:

D'ailleurs, elles sont ou les R10, bizarre cette contre-performance:louche:
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:49
Ce qui est fort c'est que cette année pas une pub de Peugeot à la TV et à la Radio (en Allemagne ou je suis) contrairement à l'an dernier :D ... même sur Eurosport, y a quasi que des pubs Audi :D
Ils doivent être en train de se battre pour programmer leurs pubs avec les TV et radio :D
guillaume7693 le dim 14 juin 2009 à 11:49
Les protos fermés seront bientôt obligatoires. Bizarre que Audi persiste dans le proto ouvert.
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 11:50
On a les temps de l'aston et de l'audi #1?
Olivier25000 le dim 14 juin 2009 à 11:51
Il y aurais encore un tour d'écart entre la 007 et la 1 qui a perdu plus de 13 minutes.
Dernière édition le 14/06/2009 à 11:52 par Olivier25000, édité 1 fois
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:51
La vache les 2 corvettes de tête en GT1 roues dans roues après 21h!
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 11:52
Pour les temps:

-videos:
http://fr.justin.tv/blue_sport3
http://fr.justin.tv/tvcosmo
http://fr.justin.tv/tvseba12
http://www.elthib.com/lemans.php
http://stream.speedtv.com/24-hours-of-le-mans/

-Les temps en live:
http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_fr.html
http://live.michelin.com/24H/24H/04.php

-Radio Lemans (anglais) toujours ici: http://rlmplayer.0157.org/index.php

-Live text: http://www.endurance-info.com/version2/course-en-direct.html

PS: pour les videos j'ai pas revérifié donc à essayer...
steph1985 le dim 14 juin 2009 à 11:55
La 1 tourne en 3'30 contre 3'32 pour la 007, ca va etre dur pour Aston de remonter l'Audi
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 11:56
Je viens de voir, elle est bien repartie l'audi, elle tourne plus vite que la peugeot #8
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 12:00
Ordre de Quesnel de ne pas taper dans la mécanique donné ce matin aux pilotes.... juste contrôler l'écart... Il a dit que les pilotes ont reçu un temps au tour à tenir, pas plus, pas moins....
Dernière édition le 14/06/2009 à 12:02 par Fabidouille, édité 1 fois
mickdebzh le dim 14 juin 2009 à 12:01
Ne pas oublier.

-Radio avec bruno en francais (lecteur vlc) http://diff2.club24web.com/lecteur_audio/file_radio_1.asx

speedtv reprend a quel heure?
dormi 6H30 à 10H30
Olivier25000 le dim 14 juin 2009 à 12:01
Oui ça semble dur pour la 007 de rattraper l'audi. Par contre si jamais un nouvel arrêt prolongé venait à se produire sur la 1 ça serait bon !
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 12:04
Bourdais devrait faire le final sur le #8 ...chaud devant ça va avoiner (en espérant qu'il ne casse pas tout.... car il a bien secoué la 908 hier, coutant quelques arrêts pour réparer les passages bourrins sur les vibreurs pendant 3h...)
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 12:05
L'audi lui colle 10 sec au tour jusqu'a present :D
Olivier25000 le dim 14 juin 2009 à 12:05
Je vient de voir les photos de la 908 pesca crashée, il reste pas grand chose :oh: :(
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 12:06
Pigeot assure... l'audi a 6tours de retard soit 20min...
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 12:08
Ca ne fait que 120 tours full bourre :D
XTR2 le dim 14 juin 2009 à 12:08
"chaud devant ça va avoiner ":D

il va moissonner tout ça vite fait bien fait:cool:
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 12:09
Tiens, en lmgt2, ya quasi plus de porsche :oh: :bad:
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 12:10
Vive Bourdais !! Putain qu'est-ce que je viens de dire :D :good:
Fabidouille le dim 14 juin 2009 à 12:13
Video:
http://fr.justin.tv/liveprod
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 12:14
Fabidouille > :good:
Carpe.Diem le dim 14 juin 2009 à 12:17
Capello tourne plus vite que bourdais :arg: :good:
Robert_kubica le dim 14 juin 2009 à 12:19
Sont pas encore chauds les pneus du français hein, patiente :arg:
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