Emission Turbo; on touche le fond - Page 78 - Auto titre
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Emission Turbo; on touche le fond
carpe.diem le mer 9 juil 2014 à 09:04
Même pas, il fait les lancements des redifs depuis l'étranger :vomir:
ze_schumi le mer 9 juil 2014 à 09:29
Ce sont les vacances de Dom et de son fils spirituel... :vomir:
Fulu le mer 9 juil 2014 à 17:06
c'était même pas une émission "vacances" :bad: :D
aRnou le mer 9 juil 2014 à 17:10
Elle date de quand la derniere emission de Turbo sans au moins un produit du groupe VW?
carpe.diem le mer 9 juil 2014 à 17:11
Le 27 mai 1937.
olcheval le mer 9 juil 2014 à 17:18
Pas possible , c'était un jeudi :etourdi:
carpe.diem le mer 9 juil 2014 à 17:23
Ah.

C'etait le 23 alors.

VAG a été créé le 28 mai :D
olcheval le mer 9 juil 2014 à 17:28
:D :good:
Autotitre le mer 27 août 2014 à 14:40
Actualité : Emission Turbo 24-08-2014 :

Autotitre le lun 1 sept 2014 à 17:16
Actualité : Emission Turbo 31-08-2014 :

rossoparc le lun 1 sept 2014 à 18:06
Safet en Caterham dans les Hunaudières s'extasie sur ... le taux de rejet de CO2

Ouf, ils ne l'ont pas laissé prendre un seul virage du circuit ! (du moins on n'a rien vu, c'est clair qu'une caterham s'apprécie pour sa vitesse en ligne droite)


Grand prix Alzheimer du jour à M Fillon, (l'ancien 1er ministre qui critique les élites au pouvoir)

on se console avec les images du Mans Classic
nico-20vt le dim 7 sept 2014 à 11:27
Au programme aujourd'hui: Twingo, puis Twingo, et enfin Dacia... Avant de finir avec la Bentley Continental pour les vieux. :love:

edit Autotitre : Emission Turbo 07-09-2014 :


modéré le lun 8 sept à 15h34
gilcoyote le dim 7 sept 2014 à 12:10
Ah ben un publireportage sur audi :D
nico-20vt le dim 7 sept 2014 à 12:16
Ca n'empêche que les technologies présentées sont sidérantes. :good:
legend41 le dim 7 sept 2014 à 12:31
c'était le reportage le plus intéressant :idee:
president le dim 7 sept 2014 à 12:35
Les runs au Koweït, c'est les mêmes cerveaux qu'en France mais pas les mêmes caisses. :D
rafabenz le dim 7 sept 2014 à 12:46
Pas mal la Twingo :good:
president le dim 7 sept 2014 à 12:47
Les sièges durs comme du bois et les suspensions fermes, ça fait pas trop envie.
Et c'est pas la RS. :etourdi:
F7R le dim 7 sept 2014 à 12:49
Paraît que c'est à cause des allemands pour la smart
bensoltane le dim 7 sept 2014 à 12:52
Le mec en Patrol sur 2 roues :bad: :D
Autotitre le lun 15 sept 2014 à 16:03
Actualité : Emission Turbo 14-09-2014 :

Autotitre le mar 23 sept 2014 à 08:45
Actualité : Emission Turbo 21-09-2014 :

Autotitre le lun 29 sept 2014 à 17:35
Actualité : Emission Turbo 28-09-2014 :

Autotitre le lun 6 oct 2014 à 16:00
Actualité : Emission Turbo 05-10-2014 :

Carpe.diem le dim 12 oct 2014 à 12:00
L'entretien d'un véhicule essence coûte 6000€/an, et un diesel, 8000.

Voilà voilà.

Edit Autotitre : Emission Turbo 12-10-2014 :


édité le lun 13 oct à 22h13
Cagivavite le dim 12 oct 2014 à 12:04
Encore une émission avec 75% de bagnole du groupe vag...:/
dTect le dim 12 oct 2014 à 12:12
Citation de Carpe.diem :
« L'entretien d'un véhicule essence coûte 6000€/an, et un diesel, 8000.

Voilà voilà. »


@Carpe.diem j'ai tiqué aussi :D !

Sur l'alcantara qui "est une sorte de cuir de luxe" aussi :D !
ludovic le dim 12 oct 2014 à 12:13
Bon ça va je suis pas le seul a avoir bondi dans mon canapé ce matin :bad: :D

Ils racontent mais n importe quoi !
Carpe.diem le dim 12 oct 2014 à 12:17
C hallucinant de médiocrité.

Mais vraiment hein, sans exagération.
ludovic le dim 12 oct 2014 à 12:27
Ils n y vont pas avec le dos de la cueillere dans l exagération, c est sur :D
Carpe.diem le dim 12 oct 2014 à 12:28
L'eolab

66 kilomètres en électrique, et 25 kilomètres a l'essence en consommant 3.4 litres.

Ça fait un litre/100.

:idee: :D
jacquesvabre le dim 12 oct 2014 à 12:36
6000 balles d'entretien par an ? Ca inclut le crédit, fuel, assurance et entretien non ? Sinon tout le monde roule en 3200GT ou quoi ? :D
jut20 le dim 12 oct 2014 à 12:36
Meme ma 166 me coute moins cher ! :D
Carpe.diem le dim 12 oct 2014 à 12:37
Je crois qu'il ne faut pas chercher! :D
Cagivavite le dim 12 oct 2014 à 12:40
Cette émission est sans fond...:D
ludovic le dim 12 oct 2014 à 12:57
Voilà faut juste regarder les images ...
Enfin sur auto moto je pensais avoir l essai de la 208 gti 30th...
...verdict du journaliste : j ai le droit de rien dire :etourdi: :bad:
xu19tdi le dim 12 oct 2014 à 13:01
ça valait le coup de l'essayer du coup
ludovic le dim 12 oct 2014 à 13:02
Bah oui pour dire ça...
Enfin on a eu les. Images quoi .... Et on voit que les voies sont sacrément élargies et la sonorité virilisée :love:
xu19tdi le dim 12 oct 2014 à 13:04
c'est mon coup de coeur de la rentrée cette 208 30th, me faudrait ça pour le fun en + de la C :D
ludovic le dim 12 oct 2014 à 13:05
ben je sais pas mais on dirait qu'ils ont vraiment devergondé la version de base qui est pourtant déjà tres sympa mais peut etre un peu trop sage
il ne lui manque pas grand chose pour etre vraiment sympa et il semble bien que c'est ce "pas grand chose" qui ai été fait sur la 30th (sonorité, chassis, autobloc, gros freins, chassis plus joueur)
xu19tdi le dim 12 oct 2014 à 13:09
clair qu'on est bien loin de la simple remap de 5ch. D'ailleurs le moteur "€6" est le même que la 308 GT

rapports de boite plus courts aussi apparemment sur cette 208 30th
ludovic le dim 12 oct 2014 à 13:10
ah oui interessant ce que tu dis la XU, c'est le nouveau moteur euro6 et du coup .... plus de malus pour cette 30th (250 € pour la GTi normale cette année)
c'est un détail mais quand meme
a voir si la conso baisse dans la vraie vie aussi
Cagivavite le dim 12 oct 2014 à 13:12
Elle fait plus trapue et posé sur ses roues :love: Le bruit à l'air canon :good:
La version de base est hyper polyvalente mais du coup il lui manque un petit quelque chose. La 30th apporte la petite touche passion qui peu en faire vraiment une voiture plaisir.Vivement les premiers vrai essais...
ludovic le dim 12 oct 2014 à 13:13
ah si dans auto moto ils disent qu'en blanc elle est pas belle mais beaucoup plus jolie avec la couleur tuning rouge et noir mat, ca c'est de l'info :bad: :D
Carpe.diem le dim 12 oct 2014 à 13:14
J'aime BCp les peugeot "de sport" de ces dernières années. :love:

La marque est vraiment en train de ré-devenir intéressante :good:
Ben_92 le dim 12 oct 2014 à 13:15
Un rcz r ou une 208 gti c clairement très désirable :good:
ludovic le dim 12 oct 2014 à 13:17
oui idem, j'ai bien aimé la 208 gti, la RCZ R et la nouvelle 308, dès qu'on prends un moteur qui marche un peu (+ 150 cv) c'est une auto tres sympa a conduire (les petits moteurs étant étouffés - comme chez les concurrents - par ces saletées de boites longue spéciale C02 :/ )

une 308 GT 180 hdi - BVA, ca doit pas etre dégueu comme voiture de tout les jours
mais bon le prix se rapproche salement de celui d'une golf / A3 aussi...
Cagivavite le dim 12 oct 2014 à 13:17
:D
Ils leur ont laissé faire un tour pour faire du teasing quoi.Aucun intérêt ce reportage,hormis la voir en dynamique.
C'est le e-thp de la 308 GT avec carto spécifique et boîte courte de rcz-r.
Ce qui est surtout intéressant sur cette version c'est le Torsen.ca doit permettre de faire sauter la bride de couple sur les 2 premiers rapports de celle de base.c'était flagrant a la conduite.En passant la 3 on sent vraiment que le moteur se libère...
Dernière édition le 12/10/2014 à 13:18 par Cagivavite, édité 1 fois
bangbang le dim 12 oct 2014 à 13:19
Citation de Carpe :

« L'eolab

66 kilomètres en électrique, et 25 kilomètres a l'essence en consommant 3.4 litres.

Ça fait un litre/100. »


Y'a un truc là...:D :D
xu19tdi le dim 12 oct 2014 à 13:20
"En passant la 3 on sent vraiment que le moteur se libère.."

comme la 159 2.4 remap :D
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