 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| Répondre |
| 1 |
| 21 messages 22236 vues |
Combien de temps faut il roder ses freins? |
| vick |  le ven 28 avril 2006 à 09:54
Je sors tout juste du garage avec disques + plaquettes + etriers neufs ( a l'avant) faut faire combien de kilomètres avant que tout ce monde freine correctement? |
| auditt | le ven 28 avril 2006 à 09:56
Le temps qu'il faudra... C'est tellement aléatoire, une BM M3 ne necessitera pas le meme temps qu'une saxo 1.1l, ca dépend de ta conduite, de tout tout...  |
| vick | le ven 28 avril 2006 à 09:57
Un trajet autoroutier Paris-Bruxelles ça suffit ou c'est beaucoup plus long que ça? Evidement ça depend plus du nombre de freinages effectués que des kilomètres... |
| guillaume343ch | le ven 28 avril 2006 à 10:03
Auditt premier à répondre, c'est pas bon signe ! |
| vassim | le ven 28 avril 2006 à 10:03
Effectivement ! Tu fais qlqs freinages de 60 a 40 puis de 80 a 40, puis 100 a 40 et 120 a 40. 5-6 freinages a chaque fois, enchainés, une ou 2 minutes entre chaque et sans jamais aller jusqu'a l'arret complet ! Ca ira déja mieux. Pas la peine de faire des 140 - 40, je ne suis pas sur que la caisse y arrive ! |
| one75 | le ven 28 avril 2006 à 10:03
Chez BM pendant 30000 bornes tu fais attention...aprés tu peux les changer |
| auditt | le ven 28 avril 2006 à 10:05
Guillaume : cest vrai que ta réponse nous a mieux eclaircie...  |
| vick | le ven 28 avril 2006 à 10:06
Moauis ce soir on sera à 4 dans la xsarace, pas evident pour s'amuser à ça... mais de l'autre coté deja à 4 le freinage est limite sur cette voiture  Bon je serai prudent, pas la peine de faire le con sur la route un long week end... les flics doivent pulluler.Vassim, mauvaise langue, je tiens le 170  |
| ZyeuxBleus | le ven 28 avril 2006 à 10:10
 Sont super optimistes les compteurs des xsara coupé |
| vick | le ven 28 avril 2006 à 10:12
Je suis assez etonné que cete vopiture poussive peut se montrer relativement souple a 150 ( a condition d'etre seul dans la voiture faut pas exagerer non plus). Je me rapelle d'une descente en Aveyron un 15aout, où personne ne m'a doublé d'Issoir à Severac... le tout est de bien anticiper les montées pour pas se retrouver à l'arret en haut des côtes Pour une voiture de merde je la trouve pas mal. Pour une voiture de merde |
| playagain | le ven 28 avril 2006 à 10:17
Je trouvais déjà le 1.8i de 90 poussif en accélération |
| le.gaumais | le ven 28 avril 2006 à 10:18
Deja ds une 306 c'est pas la joie, ds une xsara j'ose pas imaginer... enfin c'est tjs aussi bien que le 1.9d... |
| guillaume343ch | le ven 28 avril 2006 à 10:19
Ca me fait penser à l'essai de Ramsés qui avait trouvé le Jumper HDI relativement performant et plaisant à conduire. |
| hob | le ven 28 avril 2006 à 10:21
|
| le.gaumais | le ven 28 avril 2006 à 10:21
Par contre c'est vrai que c'est plaisant a conduire... en descente de col, c'est pas mal, ca colle a la route ds le virages, ca freine pas si mal qd meme... par contre qd ca monte... |
| guillaume343ch | le ven 28 avril 2006 à 10:22
Oh attendez arrêter la fumette les jeunes, c'est mauvais pour la santé !  |
| vick | le ven 28 avril 2006 à 10:24
Melange pas tout gui, je dis juste en substance que si on conduit au rupteur ya moyen de suivre le trafic |
| le.gaumais | le ven 28 avril 2006 à 10:25
Gui> sur un itineraire (tres tres) tortueux faut deja quelques cv en plus sur une golf pour suivre une 306 ou une xsara  c'est pas erformant mazis c'st relativement plaisant a conduire, plus que bcp d'autres vehicules de meme puissance en tout cas... Dernière édition le 28/04/2006 à 10:27 par le.gaumais, édité 1 fois |
| caiada | le ven 28 avril 2006 à 10:29
50km sont suffisant .. ( si les disques ete impecables). |
| ZyeuxBleus | le ven 28 avril 2006 à 10:37
50 bornes d'autoroute, ça ne va pas les roder terriblement les freins |
| caiada | le ven 28 avril 2006 à 10:48
Les plaquettes sont toujours en contacte du disque de frien. certes sans pression, car tu ne freine pas .. mais ça s'utilise aussi si tu ne freine pas. exemple.. nettoie super bien tes jantes... puis rentre dans une autoroute comme tu dis...et roule une cinquantaine de km ... sans utilisée la pédale de freins ( si possible) .. puis arrête toi et passe un doigt dans les jantes.. et tu verras elle sont pleine de poussière de ferrodo ( plaquettes)... normal.. car .. elles touche le disque.. en plus sur autoroute .. l'échauffement des plaquettes et disque est plus grand car tu roule a une vitesse supérieur et constante par rapport a celle en ville ou les freins on le temps de bien refroidir .... c'est comme ça. |
| 1 |
| Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 882 visiteurs en ligne dont 1 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2024 - Lionel Rétif |
|---|