Ciao les kia. La tesla model 3 des diem 😁 - Page 74

le sam 20 mai 2023 à 13:12

C’est une société qui importe ailleurs en europe qui te l’a reprise? Je suis preneur du nom, on ne sait jamais, j’ai failli revendre la mienne déjà 10 fois mais elle résiste pour l’instant

le sam 20 mai 2023 à 13:42

Un spécialiste kia hollandais.

Le gars met des offres sur toutes les kia récentes sur 2ndmain.be

Et pas des offres ridicules

le sam 20 mai 2023 à 13:45

Il se limite peut être à la belgique

J’ai du mal à estimer la cote réelle des hybrides simples. Les phev et full élec se remettent à baisser en france mais pas les hybrides. Il y a toujours un gap de prix mais de plus en plus réduit

le sam 20 mai 2023 à 14:51

Le Pékin moyen veut pas de bev, et ne sait pas ce qu'est une phev.

weber-dc40

le sam 20 mai 2023 à 14:56

C'est ce qu'on met dans les galettes.

le sam 20 mai 2023 à 16:37

Tiens, c'est marrant ça. J'ai désactivé tous les partages de compte et fait une raz usine avant que le gars parte.

J'ai toujours acces a lappli

ctncrsp

le sam 20 mai 2023 à 17:21

Faits un prout !

One75

le sam 20 mai 2023 à 17:23

Qui a eu la phev ? On parle de galette ?

le lun 22 mai 2023 à 07:40

https://melse.nl/occasion/kia-e-niro-16-gdi-hybrid-141pk-dct6-dynamicplusline#gallery-36 (Auto Melse Vlissingen Kia e-Niro 1.6 GDi Hybrid 141pk DCT6 DynamicPlusLine kopen? Kijk hier!)

le lun 22 mai 2023 à 08:16

On dirait pas comme ça que tous les panneaux ont été repeints

le mer 28 juin 2023 à 20:13

Le hev n’est plus, vive le phev

maxz318is

le mer 28 juin 2023 à 20:23

jujuleterrible

le mer 28 juin 2023 à 20:50

le mer 28 juin 2023 à 20:56

Dans tous les trous

le jeu 29 juin 2023 à 07:03

Batterie pleine, 55 kilomètres annonces.

Dernière édition le 29/06/2023 à 07:03 par Carpe.diem, édité 1 fois

Thamomo007

le jeu 29 juin 2023 à 07:29

la joie

le jeu 29 juin 2023 à 07:30

11 kms plus loin, l'autonomie n'a pas fondu.

jujuleterrible

le jeu 29 juin 2023 à 08:55

Mais t'avais pas commandé une MG5

le jeu 29 juin 2023 à 09:03

Non.

C'était juste une des dernières en lice. Mais ils veulent pas les vendre ici

jujuleterrible

le jeu 29 juin 2023 à 09:05

Bon ça va tu dois pas être perdu avec celle là, comme moi avec les toyota

le jeu 29 juin 2023 à 09:07

C'est surtout madame qui n'est pas déboussolée

le jeu 29 juin 2023 à 18:17

C'est bon ça

SaluC1

le jeu 29 juin 2023 à 20:31

Tu fais pousser la voiture par ta femme ou quoi ?

C'est quelle motorisation ?
Quelle puissance en cumul ?

micka22

le jeu 29 juin 2023 à 20:34

C'est un reservoir de combien là dedans ?

le jeu 29 juin 2023 à 20:39

35 litres je crois.

Il n’y a qu’un moteur, le 1.6 gdi atmo. 141 cv cumules. Et 8.9 kWh de batterie

le jeu 29 juin 2023 à 20:41

le jeu 29 juin 2023 à 20:42

Bien utilisé c’est royal ces trucs là

Bobal

le jeu 29 juin 2023 à 20:44

Le PHEV, c’est la vie

le jeu 29 juin 2023 à 20:45

C'est quoi la puissance cumulée?
Je pense qu'il y a une erreur sur ZePerf.

le jeu 29 juin 2023 à 20:47

141.

le jeu 29 juin 2023 à 20:50

Ha oui.
C'est un petit 1.6 atmo alors, comme chez Renault avec la Megane en concurente.

Dernière édition le 29/06/2023 à 20:52 par freemen, édité 2 fois

le jeu 29 juin 2023 à 20:51

Oui, comme quand j’écris 1.6 atmo

Ça se déplace correctement sans plus.

le jeu 29 juin 2023 à 20:53

Les 204cv de l'Octavia c'est bien.
Mais quand tu es en Sport (thermique+électrique), elle reste haut dans les tours et ça monte très vite dans les tours. Il faut passer en manuel pour passer les rapports plus tôt que la boite.

SaluC1

le jeu 29 juin 2023 à 21:21

Merci Carpe, 141 bourrins qui consomme que dalle, ça le fait

Et tu as déjà répondu à mon autre qui était si ça avancait quand même suffisamment comme déplaçoir ?

le jeu 29 juin 2023 à 21:22

Je ne me plaignais déjà pas du Niro. Ici c’est mieux insonorisé, et le moteur électrique a un peu plus de patate.

stiletoes1

le jeu 29 juin 2023 à 21:23

C'est pour bientôt le lancement des stages d'éco conduite par @Carpe.diem ?

Ca a l'air d'être un chameau ce truc ! j'aime bien l'appli sobre et efficace y'a toutes les infos

le jeu 29 juin 2023 à 21:24

C’est ma compagne qui conduit, elle n’a aucune idée de ce qu’est l’éco conduite

SaluC1

le jeu 29 juin 2023 à 21:31

C'est peut-être elle qui devrait nous former à l'éco conduite

le mar 4 juil 2023 à 09:31

Après qqs jours et qqs kilomètres effectués à son bord.

Par rapport au Niro, on est une gamme au dessus partout. Le silence à bord, le confort de suspension, meme les sièges qui semblent pourtant similaires offrent plus de confort. Mention spéciale à la planche de bord en « cuir », et aux boutons du volant en métal plutôt qu’en plastique

Pour l’équipement, c’est pareil, on a juste gagné l’avertisseur d’angle mort et l’avertisseur de sortie de place de parking. Et le coffre électrique

A noter le main libre du coffre moins teubé qu’en passant son pied dessous, suffit de se tenir 3 secondes à côté pour qu’il s’ouvre seul.

A la conduite, en mode électrique, c’est agréable à défaut d’être performant. Le moteur est suffisant pour déplacer l’auto en toutes circonstances, même en côte assez prononcée. Écraser la pedale ne collera pas dans le siège par contre, tant qu’on reste en mode électrique. Bref, ça incite à rouler cool.

Pour la consommation électrique et l’autonomie, madame fait 20 bornes par jour, et l’auto recharge autour de 3kWh. Ça se tient avec les 9kWh annonces, et une autonomie qui se situe autour de 50 kilomètres, la batterie ne descendant pas sous 15%.

On a fait une journée shopping de 80kms, sans consommer une goutte d’essence, la charge étant offerte sur le parking

Surtout, cette fois, la poussette entre dans le coffre sans devoir lutter, et il reste encore plein de place

Perso, ça ne fait que me conforter à passer sur du full électrique pour la prochaine, et c’est sans doute l’étape qu’il fallait passer pour madame, qui est convaincue aussi.

le mar 4 juil 2023 à 09:34

Et je regrette l’absence des palettes que j’utilisais tout le temps sur le Niro.

president

le mar 4 juil 2023 à 09:49

T'avais pas commandé un Lynk and co ?

le mar 4 juil 2023 à 09:52

Je l’ai annulé. Le Lynk c’était pour moi, et c’était vraiment useless d’immobiliser 550 balles/mois. Je regrette qd même de pas l’avoir gardé 2 ou 3 mois pour l’essai. On aurait sans doute acheté une full électrique sans passer par la ceed

president

le mar 4 juil 2023 à 10:04

Je peux pas témoigner d’une grande expérience du véhicule électrique mais en l’espace de 4 jours, je peux déjà dire que ça me plaît beaucoup.

le mar 4 juil 2023 à 10:19

Intéressant le CR, ça confirme le gap entre le hev et phev en 141ch, pourtant pas évident sur le papier.
Maintenant, j'arrive à la même conclusion que toi, sauf besoin impératif des avantages de l'essence, autant passer en full élec, ça va encore décupler l'agrément qui fait tant défaut au hev, qui est mou comme pas permis, et qui doit être juste un peu mieux en phev

En neuf, il y a une vraie différence de budget entre phev et full élec mais en occasion ça se discute davantage

le mar 4 juil 2023 à 10:23

Et surtout, il n'existe pas tellement d'équivalent à cette ceed en électrique. A part la mg5, née thermique en 1994.

Ben_92

le mar 4 juil 2023 à 10:25

arretez de dire des trucs comme ça sinon j'appelle nico sur le topic pour qu'il vienne vous redonner la bonne parole

stinger

le mar 4 juil 2023 à 10:27

Gregsan

le mar 4 juil 2023 à 10:27

ca donne quoi en reprises thermique et elec combiné? suffisant?