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GR86 pour tous les jours |
EenSayn | le dim 24 mars 2019 à 17:39
De l'avant, ça va quand même ! De l'arrière, joker |
pin's | le dim 24 mars 2019 à 17:39
Les goût et les couleurs |
barbatacci | le dim 24 mars 2019 à 17:39
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pin's | le dim 24 mars 2019 à 17:39
Les 3 trompettes par contre c'est pas top oui |
PS-Coaching | le dim 24 mars 2019 à 17:44
Heureusement ça se change: https://www.dream-automotive.com/collections/fk8-exhaust/products/spoon-sports-fk8-n1-exhaust-system (Spoon Sports N1 Exhaust System | Honda Civic Type R | FK8 2.0T K20C1 | – DREAM AUTOMOTIVE) |
S970277 | le dim 24 mars 2019 à 18:24
Elle déchire J’aodore l’exubérance de cette voiture donc les trompettes ne me gêneraient pas si elles sortaient du son Et comme je le disais, un catback là-dessus, ça coûte une couille ... Et cette Fiesta est quand même impressionnante à côté En utilisation quotidienne, elle semble même marcher mieux que la FN2 (et je n’ai pas besoin de plus). Alors si son 3 cylindres offre en plus le sourire, ça peut vraiment le faire. Des perfs, du fun, du confort, 5 portes et un peu de place. What else ? Un catback 3 fois moins cher que pour la type R peut-être Je crois que je suis impatient de tester la ST |
Patala | le lun 25 mars 2019 à 08:56
Toi meme tu sais. |
Olivier25 | le lun 25 mars 2019 à 09:35
@s970277 pour toi https://www.youtube.com/watch?v=LWXwBU7FjNc (YANN LE JOSSEC ESSAIE LA HONDA CIVIC TYPE R - YouTube) YouTube 17:23 YANN LE JOSSEC ESSAIE LA HONDA CIVIC TYPE R |
S970277 | le lun 25 mars 2019 à 18:29
Merci, je ne connaissais pas Il confirme mon ressenti par rapport à la boîte : imprécise et accrocheuse (on cherche les rapports). C’est quand même bizarre Pour le reste, il semble satisfait du comportement de la voiture et de sa disponibilité à tous les régimes mais ne parle pas vraiment des sensations. |
patala | le lun 25 mars 2019 à 19:07
Vu leurs absences... De toutes facons demain soir a cette heure tu auras signe le bon de commande de la Fiesta st. |
S970277 | le lun 25 mars 2019 à 19:42
Nan, je ne signe pas demain. C'est la règle d'or : ne pas se montrer trop enthousiaste et signer tout de suite. Puis faut que je passe avant chez le tonton de @jujuleterrible |
jujuleterrible | le lun 25 mars 2019 à 20:34
@S970277 Ah oui Tu y passe quand Tu veux que je vois avec eux s'ils ont une ST a l'essai et sur quel site La prochaine fois que je monte voir ma famille, je te fais signe et on ira rouler du V8 |
jujuleterrible | le lun 25 mars 2019 à 20:39
J'ai envoyé un message en Belgique pour toi, j'attend un retour |
S970277 | le lun 25 mars 2019 à 21:48
Merci |
pin's | le mar 26 mars 2019 à 11:03
trompage... Dernière édition le 26/03/2019 à 11:05 par pin's, édité 1 fois |
S970277 | le mar 26 mars 2019 à 11:07
Elle a l'air propre mais je n'ai aucune idée des prix du marché. |
caraddict | le mar 26 mars 2019 à 13:55
Finalement elle a des pots Remus la Civic dont je te parlais Je comprends mieux le bruit, assez sympa à froid |
ctncrsp | le mar 26 mars 2019 à 15:20
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patala | le mar 26 mars 2019 à 16:43
Il est a quelle heure l'essai ? |
caraddict | le mar 26 mars 2019 à 16:49
Le démarreur est HS, on a préféré la rendre |
S970277 | le mar 26 mars 2019 à 18:16
Ah tu vois qu’il y avait bien quelque chose Pour la Fiesta, essai terminé ! Le plus difficile aura été de conserver un air blasé avec le vendeur à côté Quel pied Je détaille ça ce soir, mais c’est une putain de voiture |
Carpe.diem | le mar 26 mars 2019 à 18:32
Bah ouais. |
Car669 | le mar 26 mars 2019 à 19:40
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S970277 | le mar 26 mars 2019 à 19:42
Donc test d'une Fiesta ST Ultimate fin d'après-midi. Blanche, 3 portes, j'aime bien. Mais il y a une 5 portes ST Line à côté qui ne choque pas non plus et conserve un bon dynamisme esthétiquement parlant. J'ai essayé de voir si le mouvement de basculement des sièges est facile sur la 3 portes et si l'accès est pratique, mais bon, faut rester réaliste, vaut mieux partir sur une 5 portes. Ce sera mieux au quotidien . Je m'installe à bord et une première constatation : les baquets n'ont plus rien à voir avec les Recaro étriqués de la précédente génération. On est bien mieux mis tout en étant bien enveloppé. Par ailleurs, la position de conduite n'est peut être pas aussi bonne que dans la Civic, mais on est tout de même bien installé avec le siège bien bas et les jambes pas trop pliées. C'est déjà nettement mieux que dans la Swift ! Mise en route. C'est parti en mode confort histoire de chauffer la mécanique mais je passe assez rapidement en mode sport. Le moteur est vraiment sympa. Il relance tout de suite et est extrêmement vif. Je reconnais un peu la sonorité de mon ex iQ et je suis fan Vraiment top et pas du tout artificiel. Ce moteur prend ses tours super bien, sans faiblir. Les accélérations plaquent dans le siège sur les premiers rapports (pas eu l'occasion de tester sur autoroute). Faut être sacrément blasé pour trouver que ça rame sur routes fermées. Autre point positif à la conduite : la direction super directe ! C'est un peu déroutant au début, mais ça contribue à renforcer le caractère dynamique de la voiture. Difficile d'en dire plus après un bref essai, mais franchement, cette petite voiture m'a plus filé la banane que la Civic, trop avare en sensation et nécessitant de se mettre en danger pour se faire plaisir. J'ai retrouvé le côté "facile d'accès" de la Swift avec en bonus : - plus de watts - de meilleurs relances - des meilleurs sièges - une meilleure position de conduite - un DGL (pas testé ici) - un son différent mais tout aussi sympa Je pense donc craquer Niveau offre, j'arrive à ça : - Fiesta ST "Ultimate" (Belgique), qui est le niveau de finition le plus haut, en 5 portes : 27.065 EUR - couleur mica Silver Fox : 625 EUR. J'hésite beaucoup avec ça, le blanc et le rouge, ces dernières étant gratuites. - pack Perf : 950 EUR - toit panoramique : 825 EUR - plancher de chargement ajustable en hauteur : 100 EUR - dégivrage pare-brise + sièges chauffant + volant chauffant : 275 EUR - caméra recul + radars : 500 EUR - phares LED : 750 EUR - DAB+ : 200 EUR - Mise en route : 199 EUR - Extension garantie 7 ans : 560 EUR Total : 31.489 EUR Remises : 5.276,39 EUR Total final : 26.772 EUR (+2.500 EUR de TMC ...) Délais : 4 à 6 mois (à priori, ce sont les jantes 18" notamment qui ralentissent la production). Me reste à comparer les garages et ... commander Dernière édition le 26/03/2019 à 22:20 par S970277, édité 1 fois |
weber-dc40 | le mar 26 mars 2019 à 19:51
Elle a l'air trop bien Sur le papier c'était obligé que ça te plaise. |
Car669 | le mar 26 mars 2019 à 19:51
sacré offre. Elle fait envie cette fiesta |
Kb993 | le mar 26 mars 2019 à 20:01
L'offre est intéressante oui Par contre les délais! |
patala | le mar 26 mars 2019 à 20:05
Sur un daily et avec un differentiel meca je resterai en 17... Pour éviter le phénomène de copiage de la chaussée. Je suis content que tu aies pu trouver chaussure a ton pied. |
jujuleterrible | le mar 26 mars 2019 à 20:38
J'en connais un qui me devra un apéro @bientot en Belgique pour essayer du V8 |
fabala-x | le mar 26 mars 2019 à 20:39
Ça donne envie, à lire ce compte rendu |
Guiguizz | le mar 26 mars 2019 à 21:56
Merci pour le TR, j’ai vraiment envie d’en essayer une, le garage Ford n’est pas loins en plus. Ça donne quoi en terme de confort ? |
PS-Coaching | le mar 26 mars 2019 à 21:57
C'était prévisible |
barbatacci | le mar 26 mars 2019 à 22:01
Top. Y'a quoi dans le pack St ? |
caraddict | le mar 26 mars 2019 à 22:05
Pas tellement surpris non plus, pas essayé beaucoup cette Fiesta mais du peu que j'en ai vu, ça m'avait semblé bien plus fun que la Type R oui |
S970277 | le mar 26 mars 2019 à 22:26
La type R peut être fun, j’en suis convaincu, mais son problème c’est que ce n’est pas compatible avec une utilisation sur routes ouvertes. Je crains d’ailleurs que ce soit le cas de toutes les compactes sportives qui font aujourd’hui 275cv minimum. Pour le Pack ST, je me suis trompé (corrigé). C’est le pack perf qu’il fallait lire. @jujuleterrible Et le resto |
ctncrsp | le mar 26 mars 2019 à 22:31
Elle a l'air bien cette fiesta |
maxz318is | le mer 27 mars 2019 à 00:33
Comme quoi, les perfs ne font pas le plaisir |
caraddict | le mer 27 mars 2019 à 05:42
Oui enfin c'est déjà assez performant en fait |
Carpe.diem | le mer 27 mars 2019 à 06:24
C une énorme boule de nerfs qd même. |
SaluC1 | le mer 27 mars 2019 à 07:16
Pour le plaisir https://youtu.be/TMbkWpx6-Rg (Ford Fiesta ST : Magny-Cours GP Lap time - YouTube) YouTube - - |
maxz318is | le mer 27 mars 2019 à 07:21
Carpe&cara> oui c'est clair mais moins que la civic c'est que je voulais dire |
Carpe.diem | le mer 27 mars 2019 à 08:21
Du coup tu remets le catback d'origine pour ce Dre ta swift? |
Ami8 | le mer 27 mars 2019 à 08:24
Ca donne envie ! Et confirme une fois de plus qu'on s'amuse plus avec les bombinettes de 200 ch qu'avec les compactes de 300 et plus. Egalement que les comparatifs entre cette Fiesta et les compactes sont finalement une bonne idée car on part souvent du postulat : j'ai 25-30k€ (par exemple) et j'en fais quoi ? Le côté "direction directe" m'avait interpellé sur la Focus RS. Apparemment ça devient une marque de fabrique |
S970277 | le mer 27 mars 2019 à 08:24
Dans 6 mois |
Car669 | le mer 27 mars 2019 à 08:36
Ami8: je me souviens de Ludovic disant qu’il adorait rouler en 208 GTi sur petites routes |
Ami8 | le mer 27 mars 2019 à 08:43
Elles sont faites pour ça |
xu19tdi | le mer 27 mars 2019 à 08:55
super offre et le test routier confirme les immenses qualités de l'auto |
Carpe.diem | le mer 27 mars 2019 à 09:26
S49474> mais tu le vendras ou bien j'attends dans le vide ? Dernière édition le 27/03/2019 à 09:26 par Carpe.diem, édité 1 fois |
S970277 | le mer 27 mars 2019 à 10:37
Faudrait déjà qu'on se voit pour voir si ça te plait Après, on peut s'arranger Y'aura aussi le kit hiver d'ailleurs ! J'ai rendez-vous à la concession samedi pour la signature (@jujuleterrible ). Je verrai avec eux si ça change le prix de la reprise garage, qui sera donc la valeur minimale si je n'arrive pas à la vendre par moi-même. |
jujuleterrible | le mer 27 mars 2019 à 10:46
cool, vraiment content pour toi !!!! |
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