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 [Build in public] On se lance dans l'import-export de véhicules de collection ! |
| JuLéa |  le sam 18 oct à 12:45
Salut à tous, Depuis peu, on travaille sur un projet qui nous tient particulièrement à cœur : se lancer dans l’import-export de véhicules de collection, principalement depuis les Amériques vers la France. L’idée ? 👉 Rendre plus accessibles des modèles souvent introuvables ou hors de prix en Europe, 👉 Offrir un accompagnement complet (inspection, transport, homologation, etc.), 👉 Et surtout… partager toute l’aventure ici, en public, avec transparence : nos réflexions, nos choix, nos erreurs aussi — pour que ce soit utile à d’autres passionnés ou curieux. Le projet est encore en phase de structuration : réflexion sur le business model, formalités administratives, recherche de partenaires, premiers contacts pour les transports et les démarches douanières… bref, le grand bain commence ! On partagera ici l’avancée étape par étape : construction du modèle, démarches, premiers imports, outils, budgets, erreurs à éviter, etc. L’objectif n’est pas de “vendre”, mais de documenter et d’échanger avec ceux qui sont déjà passés par là, ou simplement curieux de suivre la création d’un projet auto de zéro. 📅 Environ un post par semaine pour vous tenir informés des avancées. Au plaisir d’échanger avec vous — vos remarques, qu’elles soient enthousiastes ou critiques, seront toujours les bienvenues ! 🚗 Léa & Julien |
| Ben_92 | le sam 18 oct à 12:51
Salut Tu te lances un peu tard à mon avis, le taux de change n’est pas favorable, trump sort une nouvelle loi anti import export par semaine. Tache de trouver un transitaire de confiance, j’avais discuté avec le gars chez qui j’avais acheté ma mustang (française) mais qui faisait pas mal d’import, il me racontait que les voitures étaient souvent dépouillées en ouvrant les containers. Idem, le secret semble être de bourrer les containers de pièces en plus des voitures pour amortir le prix du transport. Bonne chance pour cette belle aventure |
| One75 | le sam 18 oct à 13:02
Faut avoir la foi pour se lancer dans un projet lié à l’automobile thermique en 2025 … |
| I'll-be-back | le sam 18 oct à 13:02
Bonjour. Vu les vidéos de présentation. Très clair. Bonnes chance et réussite à vous deux dans cette entreprise ambitieuse.. Sincèrement. |
| Ben_92 | le sam 18 oct à 13:16
Je pense qu’il reste un peu de place pour des business ultra ciblés pendant une quinzaine d’années mais oui c’est très compliqué |
| JuLéa | le sam 25 oct à 10:17
Merci à tous de vos messages, Ils nous aident à faire les bons choix et enrichissent notre réflexion ! Bien-sûr les enjeux internationaux influent sur le business mais ne le rendent pas impossible. Nous sommes convaincus qu'il y a encore de la place, l'automobile même thermique ne va pas disparaitre, de la même manière qu'elle n'a pas fait disparaitre les chevaux à son avènement. Cela reste une niche nous en sommes conscients mais il y a de quoi l'exploiter 😉 Place a présent au second post, bon weekend à tous ! |
| JuLéa | le sam 25 oct à 10:20
A présent, commençons par se présenter un peu ! Après tout, derrière ce projet, il y a deux personnes, deux parcours, et surtout une même passion. Nous, c’est Léa et Julien. Deux mordus d’automobiles, chacun avec son approche : Léa, sensible au design, à l’histoire, aux détails et à la patine d’une belle mécanique ; et Julien, plutôt tourné vers la technique, la logistique et fort d’une expérience plus longue dans le secteur automobile. Professionnellement, on a eu l’occasion de travailler ensemble il y a deux ans, et plus récemment, on s’est revus en se disant qu’il y avait décidément quelque chose à construire ensemble ! Léa revient d’une expérience au Mexique, où elle a travaillé pour un importateur de voitures de collection. Depuis, c’est un peu comme dans la BD : elle est tombée dans la potion magique… et devenue aussi accro aux chevaux mécaniques qu’elle ne l’était déjà aux chevaux sur pattes. 🐎 Julien, de son côté, évolue depuis ses études et maintenant depuis de nombreuses années, dans l’univers automobile, principalement orienté BtoB. L’entrepreneuriat, c’est un peu son dada à lui. Notre point commun : l’envie de créer un projet à notre image, mêlant rigueur, esthétique et plaisir automobile. L’objectif n’est pas d’ouvrir un énième garage ou site d’import, mais de bâtir quelque chose de plus humain, plus transparent, tout en s'appuyant sur les avantages qu'apporte le digital aujourd'hui pour un projet où chaque véhicule raconte une histoire. On avance pas à pas, avec beaucoup d’enthousiasme, parfois un peu de folie, et déjà quelques belles anecdotes qu’on partagera ici. 🚗 Prochain épisode : nos premières réflexions sur le concept, le positionnement et les premiers choix stratégiques. 🔧 L’aventure continue, à la semaine prochaine ! Léa & Julien |
| I'll-be-back | le sam 25 oct à 12:16
On connaît la formule du Taciturne Guillaume d’Orange, pour qui « il n’est pas nécessaire d’espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer ».... J'ai beaucoup de respect pour les entrepreneurs... Je vous souhaite le meilleur dans votre projet porté par un binôme visiblement motivé et soudé ... ce qui constitue un premier atout. |
| JuLéa | le dim 2 nov à 18:36
Merci pour les encouragements ! 3e message : après les présentations, on passe à quelque chose d’un peu plus concret, la construction du business plan et la définition de nos premières cibles. Avant de foncer tête baissée, on voulait comprendre précisément ce qu’on faisait, pour qui, et pourquoi. On a donc pris le temps de poser les bases du modèle, d’estimer les coûts et les contraintes (transport, taxes, homologation, logistique) et d’identifier les segments qui nous semblent avoir le plus de sens. Côté particuliers, on s’adresse surtout à des passionnés qui recherchent des véhicules de caractère, mais avec des univers bien différents. L’idée est donc de travailler plusieurs verticales : la vanlife, avec les vans vintage et utilitaires aménageables les pick-up et utilitaires US, robustes et atypiques, souvent introuvables en Europe les américaines iconiques, comme les Mustang, Corvette ou d’autres modèles plus confidentiels et les européennes, demandées en France, voire des modèles à “ramener au pays”, des voitures parties à l’étranger il y a des années et qu’on réimporte, souvent avec une belle histoire derrière elles. L’objectif, c’est de tester plusieurs axes, mesurer la demande, la complexité de chaque type d’import et la faisabilité économique du modèle, tout en gardant une approche réaliste sur les coûts et les délais. Côté professionnels, on développe aussi une activité d’export depuis la France pour des partenaires déjà identifiés en Amérique du Sud, en Angleterre et en Italie. Ces acteurs se sourcent régulièrement ici pour des véhicules de collection ou d’intérêt, mais manquent d’un relais fiable sur place pour le contrôle, la logistique ou la paperasse. Notre rôle, c’est de faciliter ces transactions, du sourcing à la documentation en passant par le transport. C’est un bon axe complémentaire pour diversifier les revenus. Ce qu’on en retient pour l’instant, c’est que le marché est passionnant mais très fragmenté. Beaucoup d’acteurs fonctionnent encore “à l’ancienne”, avec peu d’outils ou de visibilité, et une confiance qui repose davantage sur la réputation que sur la méthode. C’est justement là qu’on veut apporter quelque chose d’un peu différent : une approche plus structurée, plus transparente, et à terme quelques outils technologiques pour simplifier et sécuriser les échanges. On y reviendra plus en détail dans un prochain post. Pour l’instant, on continue à affiner le modèle, confronter nos hypothèses à la réalité et échanger avec les premiers partenaires. Chaque jour apporte son lot de nouvelles idées… et de nouvelles notes pour plus tard. 😅 L’aventure continue, à la semaine prochaine ! Léa & Julien |
| JuLéa | le dim 9 nov à 13:24
Une étape symbolique dans le projet : il a désormais un nom ! On ne peut pas encore le dévoiler pour l’instant, le temps de finaliser quelques points (domaines, réseaux, etc.), mais c’est désormais officiel. Le choix n’a pas été simple. On voulait un nom qui ait du sens, à la fois en lien avec l’automobile et avec ce qu’on veut transmettre à travers ce projet. Quelque chose qui sonne juste, qui puisse parler aussi bien aux passionnés qu’à ceux qui découvrent cet univers. On a tourné autour de plusieurs idées, testé, laissé reposer, interrogé nos proches, et finalement trouvé celui qui s’impose. En parallèle, on a commencé à travailler sur l’identité visuelle : un vert profond, des tons chauds, une ambiance à mi-chemin entre élégance et esprit “route”. Rien de figé pour l’instant, mais l’ensemble commence à prendre forme. On en dira plus très bientôt, une fois tout bien verrouillé ;-) Prochaine étape : les premiers visuels et maquettes. L’aventure continue, à la semaine prochaine ! Léa & Julien |
| thamomo007 | le dim 9 nov à 14:12
Les posts ressemblent à du chat GPT ici, chelou cette histoire. Vous avez déjà commencé avec quelque chose ? ou ce ne sont que de belles idées ? |
| thamomo007 | le dim 9 nov à 14:14
Ah oui et léa et Julien ? vous êtes en couple ? ou juste un garcon et une fille qui se connaissent ? Car en couple, c'est rare que ca marche à moyen terme.   |
| JuLéa | le lun 10 nov à 17:57
@thamomo007, oui on a déjà bien avancé (dépôt du nom, rédaction des statuts, définition du produit, etc.) ces étapes plus administratives sont nécessaires mais effectivement cela manque encore de concret. On y arrive avec les premiers contacts noués et la "matérialisation" de l'entreprise. On continue de vous raconter cela ! Il peut y avoir un peu de chatgpt, puisqu'on lui fait corriger les fautes et ajuster quelques tournures de phrases pour que cela soit plus agréable à la lecture mais c'est bien nous qui rédigeons le contenu 😉 Et sinon, non nous ne sommes pas en couple, et ce n'est pas prévu 😇 |
| thamomo007 | le lun 10 nov à 19:01
Alors c'est pire à lire, on dirait du chat gpt, c'est très désagréable en fait. C'est pas naturel du tout... Mais soit au moins c'est juste |
| JuLéa | le dim 23 nov à 19:21
Deux semaines depuis le dernier message, voici quelques nouvelles sur l’avancée du projet. Ces derniers temps, on partage notre temps entre deux gros sujets : la création du site web et les formalités administratives pour la mise en place de la structure. Pour le site, on a décidé de le réaliser nous-mêmes via la plateforme Lovable.dev. On s’appuie sur tout le travail mené jusqu’à présent qui nous facilite la vie : les différentes rubriques, les couleurs, le message qu'on veut faire passer C’est un vrai travail de conception quand même : trouver les bons visuels, garder une cohérence d’ensemble, éviter les clichés tout en restant fidèle à l’esprit du projet. Ça commence à prendre forme, et on partagera sûrement ici les premiers visuels quand tout sera un peu plus abouti ! 😉 Côté administratif, on était en plein dans la rédaction des statuts et du pacte d’associés, bien tout intégrer, définir le rôle de chacun et d’anticiper toutes les situations possibles...même si une fois que c'est fait, on espère ne plus en avoir besoin ! Bref des sujets un peu moins passionnants, mais essentiels pour poser une base solide. Tout est actuellement en relecture et validation finale par notre avocat (qu'il a fallu choisir aussi 😅). Dernier point, pas des moindre : on a commencé à reprendre contact avec plusieurs pro à l’étranger que l’on connaît déjà et qui se sourcent régulièrement en France. Certains nous ont montré un intérêt appuyé car ils auraient bien besoin d'accompagnement dans certains cas pour l'export pour s'éviter des galères. C’est plutôt encourageant et ça nous donne quelques pistes concrètes pour démarrer avec du business dès l’ouverture. Bref, les choses avancent pas à pas ; la structure prend forme, et une fois ce cadre posé, on pourra se concentrer plus sérieusement sur la partie véhicules. L’aventure continue, à la prochaine ! Léa & Julien |
| aknotpsu | le dim 23 nov à 21:04
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| JuLéa | le lun 8 déc à 21:38
Bonsoir à tous, On poursuit toujours notre travail avec le site internet et toutes les démarches de création. Ça avance bien, le site devrait être finalisé d’ici la fin du mois, et la structure va être officiellement enregistrée dans les jours qui arrivent. On profite donc de cette mise à jour pour aborder un point qui revient souvent dans les échanges qu’on a eus avec des passionnés, des pros etc : le manque de transparence chez certains prestataires. Pas mal de retours vont dans le même sens : suivi peu lisible, étapes pas vraiment claires, informations envoyées trop tard… Bref, difficile d’avoir une vision nette de son projet, alors que c’est précisément ce que tout le monde recherche quand il s’engage dans une importation ou un achat de ce type. De notre côté, on veut donc traiter ce sujet dès le départ et on pose la transparence au centre de l’organisation. WhatsApp sera notre canal direct pour échanger facilement, poser une question, suivre une étape, sans devoir attendre un mail qui arrive trois jours plus tard. On réfléchit aussi à un portail de suivi plus complet, accessible à chacun, où l’on pourra consulter l’avancement étape par étape. Ce n’est pas pour tout de suite : on le déploiera quand les premiers dossiers auront validé le process, histoire d’avoir un outil solide plutôt qu’un truc bricolé à la va-vite. Comme toujours, les retours sont les bienvenus. Vos remarques nous aident à calibrer ce qu’on construit et à éviter de tomber dans les travers que beaucoup d’entre vous ont déjà rencontrés ailleurs ! À suivre très bientôt pour la suite. |
| I'll-be-back | le mar 9 déc à 23:36
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| Mr.Ele | le mer 10 déc à 17:25
Pour illustrer les étapes, un grafcet interactif serait une idée |
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