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BMW M340d |
| I'll-be-back |  le sam 8 janv 2022 à 15:14
M 340d vs M 340i   |
| JerVap | le sam 8 janv 2022 à 15:25
Merci pour ce document @I'll-be-back : je constate que malgré les jantes tuning, l'ancien proprio a respecté les dimensions d'origine  |
| JerVap | le sam 8 janv 2022 à 15:31
je regarde pour des pneus hiver, ou plutôt 4 saisons suffisants pour mon usage, avec le XDrive. Connaissez-vous la différence entre les crossclimate 2 et les crossclimate +? |
| nico-20vt | le sam 8 janv 2022 à 15:53
Citation de Kri : « je me demande si ce n'est pas ce que j'avais sur la F31 justement » Oui c'est bien ça, c'est ce que j'ai en monte hiver du coup. |
| JerVap | le sam 8 janv 2022 à 16:05
@nico-20vt tu as de "vrais" pneus hiver ou du 4 saisons? |
| nico-20vt | le sam 8 janv 2022 à 16:08
Des Pilot Alpin en 19, et je passe en 20 pouces été ensuite. Dernière édition le 08/01/2022 à 16:08 par nico-20vt, édité 1 fois |
| JerVap | le sam 8 janv 2022 à 16:57
ok, au moins t'as pas de soucis l'hiver. J'hésite à monter des hiver ou des 4 saisons? Je monte 3 fois par an au ski, le reste du temps c'est pour autoroute lyon annecy; je pense que des 4 saisons seront plus confortables et dureront plus longtemps?! Je ne trouve pas les Crossclimate 2 en 255, seulement en 225. Je vais me rabattre sur les crossclimate + au 4 coins. C'est con car ils sont moins performants et aussi chers  Dernière édition le 08/01/2022 à 18:31 par JerVap, édité 1 fois |
| nico-20vt | le sam 8 janv 2022 à 17:12
Pour le confort je ne pense pas que ce soit différent entre hiver et 4 saisons, c'est surtout qu'il faut éviter le run flat. L'avantage du 4 saisons c'est de rouler tout le temps avec sans permuter tous les 6 mois, mais c'est un compromis en terme d'efficacité. |
| x4n4x | le sam 8 janv 2022 à 18:03
Sur une 4 roues motrices quand t'habites pas en région montagneuse ça semble être un bon compromis |
| Kri | le sam 8 janv 2022 à 18:07
Sur un SUV pour se trainer c'est sympa les 4 saisons , j'ai ca sur le XC60, je les laisse toute l'année, ils ne s'usent pas. Mais sur une 340d, c'est un peu dommage de se taper des pneus avec un gros deficit de grip sur le sec pour qq mois froid et gras |
| starter | le sam 8 janv 2022 à 18:21
On ne se tape pas le coté flou de direction + le léger ronronnement à certaines vitesses avec des 4 saisons? Sur la M140i, j’étais bien content de ranger les Nokian au sous-sol au printemps |
| JerVap | le sam 8 janv 2022 à 18:31
Je continuerai à permuter car je vais utiliser les pneus été que j'ai qui sont très bon même si bruyants. Le débat c'est plutôt 4 saisons ou hivers pour les 6 mois de mauvais temps? Les 4 saisons me semblaient plus adaptés à mon usage mais le cross climate 2 ne semble pas exister ou être dispo en 255/35/19  |
| MadMax | le dim 9 janv 2022 à 10:47
Joli caisse jervap! Beaux trajets en perspective avec ça! Quant au mazout, mouais, jsuis comme toi et même si tu peux plus du tout rouler dans les plus grandes villes intramuros d'ici 2030 ...bah une trot électrique dans le coffre ou un arrêt en preirph dans le métro et c'est réglé ! 😁 Dernière édition le 09/01/2022 à 10:47 par MadMax, édité 1 fois |
| JerVap | le lun 17 janv 2022 à 23:34
Dernière édition le 17/01/2022 à 23:37 par JerVap, édité 1 fois |
| JerVap | le mar 18 janv 2022 à 00:09
Joli baptême pour le gros mazou : un road trip en Espagne depuis Lyon : Lyon, Valencia, Granada, Seville, Madrid, San Sebastian, Lyon; soit 3600km d'autoroute à trois dans la voiture avec un pote et le p'tit frangin, dans etla bonne humeur. Les 1000km de la première étape sont passé relativement facilement, départ à 9h00 de Lyon, arrivée 19h00 avec plusieurs arrêts, une grosse pause dej à Bouzigues (pour les amateurs d'huîtres) puis traçage jusqu'à Valencia où nous attendaient des brûlos connus à HSO. J'ai conduit 85% du trajet, honnêtement sans trop de fatigue, bien aidé par mes compagnons de route, leur bonne humeur et leurs playlists entrainantes. On s'est encanaillé deux ou trois fois mais on a le plus souvent cruisé à 160 en France et 150 en Espagne. Les autoroutes étaient désertes, la météo froide, pluvieuse au départ puis ensoleillée jusqu'à l'arrivée, le top pour rouler. J'ai pu apprécier plusieurs qualités de l'auto à commencer par son moteur extra pour ce genre d'exercice; silencieux voir inaudible en cruising même à bon rythme, coupleux à souhait, et puissant, permettant ainsi des reprises à n'importe quelle vitesse. On s'est même dit que la sonorité accélération était plutôt très agréable (je suis sure qu'il est amplifié même si on lit le contraire sur les essais) Le confort global est très bon même si l'amortissement et l'insonorisation extérieure pourraient être meilleurs, notamment sous la pluie ou sur chaussée dégradée comme déjà évoqué. Les sièges sont top (ils ont fait l'unanimité par mes deux passagers qui font tous deux plus d'1m80), tout comme l'habitabilité, bien aidée par les nombreux rangements et le toit panoramique qui donne une sensation d'espace. Les aides à la conduite sont très bien calibrées à tel point que je les ai laissé activées sur 90% du trajet (excepté sur les moments de "craquage"...), elles sont utiles car elles remettent l'auto en ligne en cas de déconcentration sans pour autant être stressantes ou "culpabilisantes". Le HUD est un vrai plus, il donne les infos qu'il faut, sans être trop dérangeant, mais la vraie prouesse sont les feux laser. On ne s'occupe de rien et ils éclairent un max sans jamais déranger les autres usagers. Brouillard, pluie, températures négatives... toutes les conditions sont une formalité pour l'auto qui taille sa route sans problème. Les autres "petites" étapes de respectivement 500km, 300km, 550, 500 puis 700km nous parurent presque courtes sauf peut être la dernière qui allait clôturer notre périple et qui pourtant s'est faite au rythme le plus élevé sur une autoroute quasi déserte.  Au final 3600km à une moyenne de 111km/h et pour une conso de 7,5l sans chercher ni la performance, ni l'économie; seulement à rouler sans se poser de question sauf peut être celle de la police   (d'où la présence quasi constante du limiteur ou régulateur de vitesse), juste à kiffer sur notre voyage en étant très bien transporté en sécurité. L'auto ne laisse pas indifférent et on a eu le droit à plusieurs regards approbateurs; son coffre est largement suffisant et nous a permis de charger sans nous poser de questions; de conserver systématiquement la toile de coffre fermée ce qui est indispensable lors des escales, et même de rapporter quelques spécialités locales ou de participer à un trafic international de pièces after market d'Exige pour le compte de l'ami @Zoleran  Mes compagnons de route (non bagnolards) ont validé l'auto et déjà réservé leur place pour un nouveau road trip l'an prochain et je m'en réjouis car j'étais à chaque fois content à l'idée de m'enquiller des km après chaque escale     Dernière édition le 18/01/2022 à 00:17 par JerVap, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 18 janv 2022 à 05:55
Ça doit typiquement être le genre de trajet qui te fait encore apprécier le mazout oui |
| Samolo | le mar 18 janv 2022 à 07:43
Belle machine, ça change des road trip SUC et Iziva qu’on peut lire régulièrement ici . |
| SuperZank | le mar 18 janv 2022 à 07:57
C'est vraiment un progrès marquant cette capacité à rester en plein feu de nuit Sans parler de laser j'avais roulé un citrondelle C4 qui avait cette capacité, c'était déjà bluffant d'efficacité, il se trompait jamais |
| nico-20vt | le mar 18 janv 2022 à 08:46
La config est vraiment sympa. |
| xu19tdi | le mar 18 janv 2022 à 08:57
superbe config, le cocktail semble tellement parfait sur le papier |
| Samolo | le mar 18 janv 2022 à 09:00
Pour le bruit en accélération je ne pense pas que ça vienne des HP, sur le X6 40d de 2013 que je connais le moteur est assez musical, sauf à l’arrêt et pendant les premiers tours de roue. |
| nico-20vt | le mar 18 janv 2022 à 12:21
Il y a aussi les HP c'est sûr... M'enfin c'est sûr que ça fait partie des diesel les moins pires en sonorité. |
| anhamper | le mar 18 janv 2022 à 15:08
Très jolie couleur ! Même si c'est tentant de prendre du noir pour cacher le rouge à lèvres qui déborde de toute la calandre. |
| Zoleran | le mer 19 janv 2022 à 00:34
@JerVap Merci pour le gofast et le Covid Frero  |
| JerVap | le mer 19 janv 2022 à 09:53
C'est dans les vieux tripots madrilènes où tu as tes habitudes qu'on a choppé ça |
| Zoleran | le mer 19 janv 2022 à 11:15
Citation de JerVap : « C'est dans les vieux tripots madrilènes où tu as tes habitudes qu'on a choppé ça »@JerVap VIH et Hépatites A, B, C seulement |
| Guiguizz | le mer 19 janv 2022 à 11:16
C’est riche l’Espagne |
| JerVap | le lun 24 janv 2022 à 13:35
https://www.youtube.com/watch?v=y0dDHeA2Xmc   YouTube 2:36 ALL BMW G20/G21 Diesel Engine ACCELERATION 318d vs 320d vs 330d vs M340d plus de 9sec d'écart entre 330d et 340d au 0 à 200. Je ne pensais pas. |
| weber-dc40 | le lun 24 janv 2022 à 13:38
Ca a rien à voir d'après la vidéo oui. 😯 |
| xu19tdi | le lun 24 janv 2022 à 14:12
et pourtant la 330d n'est pas fainéante |
| nico-20vt | le lun 24 janv 2022 à 14:21
On dirait qu'elle rame à côté. La 40d prend plus de tours tiens.  Dernière édition le 24/01/2022 à 14:21 par nico-20vt, édité 1 fois |
| JerVap | le lun 24 janv 2022 à 15:57
Citation de nico-20vt : « La 40d prend plus de tours tiens. » oui et la 320d aussi  . Mais sur la 340d il y a deux turbo |
| PackM | le dim 30 janv 2022 à 00:25
Le 6 cylindres de beheme est sympa à l’oreille même en diesel ! Superbe !! |
| SuperZank | le dim 30 janv 2022 à 08:06
Surtout avec le PDC |
| idole | le dim 30 janv 2022 à 09:08
Pour un mec qui a connu 43 voitures dont 42 Bm et 41 diesel on te croit sur parole |
| PackM | le dim 30 janv 2022 à 13:15
@SuperZank T es une vrai bactérie tu te répands de partout !!! Le PDC22 !!! Il faut vite trouver un vaccin ! @idole Tu t y mets toi aussi !!! J’ai essayer d autres marques !!! Peugeot , Renault , Lancia , Opel , Mercedes , Jaguar , Volvo , Audi , Mitsubishi… et bien sûr BMW |
| SuperZank | le dim 30 janv 2022 à 18:38
( ) |
| Flowrent | le mer 8 mars 2023 à 10:11
@JerVap tu as toujours ta M340d? |
| JerVap | le jeu 9 mars 2023 à 09:28
@Flowrent oui, j'ai passé les 50 KKM |
| Flowrent | le jeu 9 mars 2023 à 09:33
@JerVap, heureux? Consommation moyenne? Je regarde ce modèle comme daily 4 saisons. |
| JerVap | le jeu 9 mars 2023 à 09:42
je suis à 7l en conso moyenne, mix urbain et autoroute; c'est confort, sécurisant dans toutes les conditions, ça poutre à mort si tu le veux mais c'est pas rigolo à conduire. J'ai deux potes qui l'ont acheté suite à mon achat et ils en sont ravis. (dont un qui sort de la dernière 530d : il dit que ça n'a rien à voir) |
| Flowrent | le jeu 9 mars 2023 à 10:05
Merci pour ton retour Je vais en essayé une cet après-midi L'idée est de remplacer une RS4 B8 et une 535d F11... |
| JerVap | le jeu 9 mars 2023 à 10:19
|
| ludovic | le jeu 9 mars 2023 à 11:19
ça remplacera surtout la 535d en l'occurence |
| JerVap | le jeu 9 mars 2023 à 11:45
je changerai sans doute la mienne dans un an, elle aura alors 90 KKM; mais je n'ai aucune idée du model vers lequel me diriger tant elle correspond bien à mon usage pour un budget de 80K€ max. j'ai besoin impérativement de 400km d'autonomie sur autoroute à 140km/h. |
| weber-dc40 | le jeu 9 mars 2023 à 11:55
Ah ben ça va y a beaucoup de caisses qui le font quand même. |
| Golf_For_Ever | le jeu 9 mars 2023 à 12:13
Même ma première Twingo le fait 😁 |
| JerVap | le jeu 9 mars 2023 à 12:35
je me prémunissais des suggestions de TM3 Perfo ou autres piles |
| President | le jeu 9 mars 2023 à 12:40
Entre une M340d et une Tesla, il y’a pas photo, la BMW c’est autre chose. |
| ludovic | le jeu 9 mars 2023 à 12:49
Citation de JerVap : « je me prémunissais des suggestions de TM3 Perfo ou autres piles »@JerVap on avait bien compris  |
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