BMW M2 Nocturne à Magny-Cours  ! - Page 38 - Auto titre
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BMW M2 Nocturne à Magny-Cours !
samolo le dim 3 mai 2020 à 13:20
Un pote allemand qui a essayé les deux lors d'une journée BMW m'a fait le même retour :good:
starter le dim 3 mai 2020 à 13:27
Elle est vraiment bien cette bvm un peu roots. C’est la grande surprise tellement les bvm BM sont décriées depuis des années
Ca renforce le plaisir à faible allure notamment
Ludovic le dim 3 mai 2020 à 14:06
oui perso j étais vacciné des boites manu de cette marque et cet essai m a bien fait change d avis.... même si cette boîte manu est spécifique aux M2 M3 M4 et M140i semble t il
nico-20vt le dim 3 mai 2020 à 14:27
C'est la ZF GS6-45BZ, montée aussi sur les 35i. ;)
Sur les plus petites motorisations c'est du Getrag.
starter le dim 3 mai 2020 à 14:33
J’avais eu une f20 118d bvm en voiture de prêt. C’était effectivement pas la même boite mais j’ai pas trouvé ça dramatique.....en seulement 5km
jibe le dim 3 mai 2020 à 14:49
J'ai une petit préférence pour la boite méca de mon ancienne mégane RS par rapport à la BM mais les deux sont très bien :good:

Avec la souplesse du 6 cylindres l'étagement surprends au début: sur les routes de campagne en sortie de village en 4ème, un peu de gaz et je rentre la 6 direct :D

@samolo, si tu veux te faire un avis la prochaine fois que tu passe sur Paris envoie moi un petit MP ;)
samolo le dim 3 mai 2020 à 14:51
:good: ;)
Ludovic le dim 3 mai 2020 à 16:25
Citation de starter :
« J’avais eu une f20 118d bvm en voiture de prêt. C’était effectivement pas la même boite mais j’ai pas trouvé ça dramatique.....en seulement 5km »


Disons que sur une F20 ca va encore par rapport aux premières générations de série 1 (ma 130i avait vraiment une boite de camion :etourdi: )
mais pour avoir roulé quelques mois en 320d touring F30, c'était quand meme pas top, la dureté de la commande de boite ca passait encore mais la course hyper longue de la pédale d'embrayage avec un point de débrayage hyper haut j'aimais vraiment pas ça :/
jibe le jeu 14 mai 2020 à 00:20
La voiture sort du garage, ce fut épique encore une fois.

Ne pouvant aller en Bretagne, j'ai laissé une seconde chance au garage à côté du boulot ils sont pas prêt de me revoir :etourdi:
.
Donc, à priori c'est bien le pneu qui fuit: il y aurait un corps étranger quelque part, perso je le vois pas mais de toutes façons je devais les changer. Je suis rentré avec ma roue crevé car le garage BM où je suis allé ils ne réparent pas et ils m'ont sorti un devis à environ 700€ pour les deux pneus arrières montés et équilibrés.

Le clignotant en défaut c'est l'optique à changer, c'est pris en garantie, la pièce est commandée il faudra que je repasse pour le changement.

A part ça elle roule nickel :D

Et sinon en véhicule de courtoisie j'ai eu droit à un magnifique Active Tourer 216 D pack M, content de retrouver la M2 après ca :good:
Alfisteforever le jeu 14 mai 2020 à 07:22
Tu m’étonnes :D
stinger le jeu 14 mai 2020 à 08:37
C est tout le bloc optique à changer pour un clignotant ne fonctionnant pas ?
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 09:03
ben oui dedans c'est une platine led électronique, et aucun connard d'ingénieur ne s'est dit que leds c'est pas 100%fiable. Donc tu changes tout.

Sur la e39 phase 2 touring, c'est pareil à l'arrière les feux de positions sont en led, si ca déconne, tu changes un bout à 300 € (au lieu d'une ampoule à 83cts)
Dernière édition le 14/05/2020 à 09:03 par thamomo007, édité 1 fois
stinger le jeu 14 mai 2020 à 09:05
C est assez ouf en effet
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 09:08
TIens j'avais posté ca sur le topic 6l après nettoyé l'intérieur des phares de la e36 en changeant 2 joints à 10 euros :


Phare de série 5 actuel : RIEN ne se détaille.



Scheinwerfer LED links -> 2064 euros ttc

Scheinwerfer LED AHL High links -> 2500 euros ttc

Scheinwerfer Laserlicht links -> 3921 euros ttc

2 phares, t'as une e36 complète. Les assurances doivent devenir folles non ? :etourdi: :oh:
Dernière édition le 14/05/2020 à 09:10 par thamomo007, édité 1 fois
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 09:10
et un feu arrière, RIEN ne se détaille, led cassé -> phare changé.

jibe le jeu 14 mai 2020 à 09:11
Oui c'est ca le clignotant arrière c'est une platine LED effectivement donc faut changer tout le bloc. D'un autre côté on a dit à l'ingénieur que les LED ca durait la vie du véhicule :D

Bref j'espère que c'est ca car c'est pas très pratique pour circuler dans Paris et sur voies rapides :D
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 10:04
oui c'est comme à la maison, les leds 50 000h, j'en change presque autant que je changeait des ampoules sauf que ca coute 10 euros l'ampoule au lieu de 2€ :good:

Avec ces saloperies d'alimentations à découpage dedans ca vit pas bien long. Dans les voitures c'est un peu mieux car alimenté en 12v direct.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 10:06
On est d'accord, j'espère juste que les optiques avant auront une durée de vie plus élevées :good:
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 10:13
je pense, MAIS.

Sur la e36 par exemple quand je dis tout se détaille, c'est tout.
intérieur / lentilles / moteur de hauteur / ampoules / douilles d'ampoules / vitre avant / joints etc ....
Et on parle d'un projecteur qui au pire vaut moins de 400 balles.

Sur un projecteur à 2500 balles où rien ne se détaille, la moindre couille et faut le changer :/ Typiquement les leds feux de jour, on verra dans le temps, mais même là tu peux pas changer le module lumière.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 10:17
J'ai lu tes restaurations et chapeau déjà car j'aurai pas ta patience ni ta dextérité :good:

Et effectivement j'ai lu la restauration de ton phare et c'est impressionnant comment tout se détaillait avant, maintenant clairement on change sans réfléchir :(

Et surtout aussi c'est que maintenant il y a un niveau de complexité dans les optiques: par exemple quand tu mets le clignotant le feu de jour s'atténue.
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 10:20
Ouai ca parait complexe mais ca ne l'est pas. Ils se simplifient juste la vie avec les leds.

Ca fait de jolies formes, mais par exemple sans led on pouvait déjà faire des trucs sympa. Les angels eyes ce sont en général des ampoules. Sur les e90 t'avais une ampoule de ce style pour les 2 anneaux.



Les anneaux sont dans une espèce de fibre lumineuse qui diffuse la lumière, c'est rigolo d'ailleurs avec une lampe de poche à l'entrée t'as le même résultat :good: :D

Le feu qui s'atténue avec le clignotant c'est même pas le phare qui gère, c'est la voiture, mais comme ce sont de toute facon 2 circuits différents c'est "juste" du logiciel au final.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 10:27
Intéressant l'histoire des Angel eyes en simple ampoule avec leur fibre lumineuse :good:

Les LED ca permets surtout de réduire l'encombrement mais bon ca chauffe pas mal au final ;)
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 10:36
C déjà le cas sur f10 halogène , il y a pas d h8 au détail pour les feux de jour, on commence par un boîtier à 200 boules et sinon c est le phare.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 10:39
Bon après faut voir le côté positif ca éclaire vraiment au top :love:

Mais bon clairement c'est relou cette politique de on change surtout quand c'est fait pas empirisme car en atelier ils ont aucune idée de la panne :ouin:
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 13:02
Ouai et puis comme dit c'est pas 100 balle d'ampoule, c'est direct un bloc à 2.5k€ :vomir: :D
jibe le jeu 14 mai 2020 à 13:43
Clairement, c'est dingue et encore c'est que du LED les lasers c'est encore pire
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 13:51
4000 le laser
Alfisteforever le jeu 14 mai 2020 à 13:51
On peut remettre un halogène d’e36 ou pas ?
jibe le jeu 14 mai 2020 à 13:52
Ouais là t'a intérêt que ce soit fiable à 4000€

Les assurances doivent adorer
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 13:53
tu prends un laser wish ça fait pareil.
Alfisteforever le jeu 14 mai 2020 à 13:55
Ça reste des caisses one shot en leasing maintenant, le principal c’est que le phare tienne 2 ans, les acheteurs suivants sont là pour faire fonctionner l’atelier...
jibe le jeu 14 mai 2020 à 13:55
:D Un laser wish sur le tableau de bord ?

Alfiste oui c'est malheureux quand même :(
weber-dc40 le jeu 14 mai 2020 à 13:56
Autant les feux avant je comprends.

Autant à l'arrière c'est full Pignole.
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 13:56
c'est l"evolution de l'automobile vers le smartphone qui veut ça.
Alfisteforever le jeu 14 mai 2020 à 13:56
Les allemands nous ont piqué le principe de commercialisation :D
ben_92 le jeu 14 mai 2020 à 13:57
ca me conforte dans mon choix de ne pas avoir acheté une M2 d'occase
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 13:57
bof les 1eres ont des xenon.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 14:03
Après faut relativiser hein, je suis pas spécialement chanceux en matière automobile c'est comme ca :D

J'ai un pote qui a acheté une phase 1 DKG en Allemagne, de 2016 donc parmi les 1ère sorties de chaine et RAS (elle a moins de kilomètres certes)
Zoleran le jeu 14 mai 2020 à 16:03
J'allais le dire @turbo1980, je me souviens de nos échanges quand je t'ai acheté le xénon pour la 130 et que tu m'a parlé du Laser......

Attention aux assurances, j'ai bien l'impression que le bris de glace ne couvre plus les optiques comme les rétros electriques......en tout cas sur les nouvelles conventions.
jibe le jeu 14 mai 2020 à 16:05
Ouais faut faire attention aux exclusions, c'est comme la lunette arrière de la Peugeot RCZ qui du fait de sa forme particulière coûte dans les 7000€ et est exclue de la protection bris de glace
turbo1980 le jeu 14 mai 2020 à 16:06
7000 euros :oh:
jibe le jeu 14 mai 2020 à 16:10
c'est qu'un ami carrossier m'a dit oui je crois que c'est à cause du double bosselage au niveau du toit mais j'ai jamais vérifié l'info pour être honnête ;)
Dernière édition le 14/05/2020 à 16:16 par jibe_, édité 1 fois
maybachfan67 le jeu 14 mai 2020 à 20:21
Citation de Zoleran :
« J'allais le dire @turbo1980, je me souviens de nos échanges quand je t'ai acheté le xénon pour la 130 et que tu m'a parlé du Laser......

Attention aux assurances, j'ai bien l'impression que le bris de glace ne couvre plus les optiques comme les rétros electriques......en tout cas sur les nouvelles conventions. »


@Zoleran hum les optiques je crois que ça fait déjà un moment, je pense que ça fait au moins 5 ans que j'avais déjà vu une exclusion comme ça.
Zoleran le jeu 14 mai 2020 à 20:31
Possible ...je l'ai découvert a mes dépends:D
maybachfan67 le jeu 14 mai 2020 à 20:43
n'empêche de l'autre côté on nous parle écologie et nous saoule pour dès fois 3x rien et là on a des feux complets à jeter au moindre souci... :/
thamomo007 le jeu 14 mai 2020 à 21:46
Oui c est le developpement durable mais que pour le profit.
starter le jeu 14 mai 2020 à 23:31
Suffit d’un resto à Roubaix
jibe le ven 15 mai 2020 à 01:15
Sans parler optique le garage de la marque qui ne te répare pas un pneu mais qui le change sans poser de question et qui ose te dire vous avez une voiture puissante c'est dangereux de réparer ca me fait doucement rigoler.

On m'a toujours dit qu'avec un champignon fais chez un pro y'avait aucun risque. Alors après pas sûr d'aller tenter de faire de la piste mais bon c'est un cas extrême.
maxz318is le ven 15 mai 2020 à 01:17
Sauf si tu as rouler à plat et que la carcasse est hs :/
jibe le ven 15 mai 2020 à 01:20
Là oui on est d'accord mais c'était une réflexion de la réceptionniste sans avoir vu le pneu ;)

J'ai pas roulé mais il est resté 3 semaines à plat donc oui il est mort
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