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 Ariel Atom 4 |
| Jerem29 |  le lun 15 déc 2025 à 10:56
@zoleran Salut, belle vidéo ! As tu un retour d'expérience (usure/temps au tour) entre les Yoko et les autres pneus ? |
| MadMax | le lun 15 déc 2025 à 10:58
jsuis pas sur que Zol soit un exemple à suivre sur l'usure de ses pneus  |
| Zoleran | le lun 15 déc 2025 à 12:45
Citation de Jerem29 : « @zoleran Salut, belle vidéo ! As tu un retour d'expérience (usure/temps au tour) entre les Yoko et les autres pneus ? » @Jerem29 Il faudrait comparer sur la même journée  Car je suis passé de 1:42 en Nankang en 1:39 hier mais avec la piste n'avait rien a voir: plus de grip samedi dernier!!! En resumé rapide: les Nankang semblent être plus lent: mais difficile a dire si 1, 2 ou 3s....Car les porsche n'avaient que 1S/2S de diff. eux. Mais il s'use bien moins vite! Donc je dirais: Nankang top si tu les trouves a bon prix car bonne usure. Attention, il est long a chauffer: en France en cette saison, tu oublies.... Yoko: idéal pour sortir des chronos et en 1 tour ils sont en temp  Par contre ils s'usent vite et en été apres deux tours ils glissent...Donc je vais essayer: nankang en été et yoko en hiver... mais difficile de trouver du stock la  |
| Jerem29 | le lun 15 déc 2025 à 13:08
👍 |
| atom245 | le lun 15 déc 2025 à 19:15
A l'époque je roulais avec des R888 de chez Toyo. Ca allait bien, ce n'est plus le cas ? |
| Yannick45 | le mar 16 déc 2025 à 00:18
Citation de atom245 : « A l'époque je roulais avec des R888 de chez Toyo. Ca allait bien, ce n'est plus le cas ? » @atom245 Les r888 etaient pas trop mal. Qd ils sont passés aux r888r c’etait bien moins bien. Ils sont pas cher mais ils surchauffent vite et ont un grip limité. El semi slick, du moins que l’ont trouve chez nous, C’est soit a052(yoko) , soit Ar1/Cr-S (nankang) soit khumo v700 mais pareil c’est introuvable. |
| Zoleran | le mar 16 déc 2025 à 08:25
Citation de atom245 : « A l'époque je roulais avec des R888 de chez Toyo. Ca allait bien, ce n'est plus le cas ? » @atom245 Comme le dit Yannick , les R c’est vraiment devenu comme les NSR 2r: du semi pas cher mais pas au niveau d’une atom pour de la piste. |
| Yakou23 | le mar 16 déc 2025 à 14:45
Comme les copains : Toyo 888 : bcp plus résistant que les A052 et les Khumo. Mais manque de grip et surtout surchauffe à la moindre glisse. Il faut 1/2 tour minimum pour les refroidir et retrouver du grip. Les plus constants sont les Khumo. Je n’ai vu aucune différence vraiment sensible entre les 888 et les 888R |
| monza | le mar 16 déc 2025 à 15:02
j'ajoute que pour une utilisation aussi routière les R888R sont des vraies m....s dangereuses  s'il fait un peu froid (5 à 15° par exemple) alors que les Kumho et surtout les Yoko A052 ont encore du grip à basse température, la différence est énorme. Testé dernièrement sur l'Atom 3 que j'ai vendu. |
| Guiguizz | le mar 16 déc 2025 à 15:36
Le A052 est vraiment impressionnant là dessus, dans un autre registre, les PSC2 michelin ne sont pas bons du tout en dessous de 10 degrés. |
| atom245 | le mar 16 déc 2025 à 17:14
Merci pour tout vos retours.  |
| Zoleran | le mer 24 déc 2025 à 16:40
Chat gpt pour les nuls  |
| atom245 | le ven 26 déc 2025 à 11:23
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| Zoleran | le dim 11 janv à 16:53
C’est rapide les 992 https://www.youtube.com/watch?v=AlZZaSWfH04   YouTube 1:46 AA4 vs GT3rs |
| miniman81 | le ven 23 janv à 23:29
J'ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3131500904 (Ariel Atom 4 350 - Première main - Excellent état - Voitures) Manque juste une petite CGF 😇😅 |
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