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Archives, essais d'époques, anciennes [L'Archiviste, Le post ... Votez nombreux !!]
I'll-be-back Le mer 26 sept 2018 16h37
Bonjour.
Après avoir traité la BMW série 7 E23 (1977-1986) 10 pages plus bas…

Pour rappel et facilitation des comparaisons par génération :









Une petite concurrente chez le voisin à l'étoile...



Et, chapeautant la gamme, la 745i avec son turbo et ses 252cv de l'époque...
Evidemment, quand on voit aujourd'hui qu'une 530d en développe 265 avec des perfs de M5 E28, les plus jeunes peuvent dire "bof...".
Mais il y a 40 ans, de tels engins étaient de véritables avions...

;)


...voici à présent le tour des générations E 32 (1986) et E 38 (1994).

E32/

E38/


I- BMW Série 7 E32

De quoi s'agit-il ?






Un peu de doc… et une fiche guide d'achat pour poser la gamme.






11- BMW 730i (L6 et V8) E32








12- BMW 735i (L6) E32















13- BMW 740i V8 E32









14- BMW 750i V12 E32


En commençant par le périple de Sport-Auto qui m'avait marqué à l'époque...





Echappement aussi y était allé de son super-test...






Dès lors tout est dit... ou presque.














LA concurrente de l'époque...



A suivre...








Dernière édition le 26/09/2018 à 18:55 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back Le mer 26 sept 2018 17h54
II - BMW Série 7 E 38






21- BMW 728i E38






22- BMW 730i E38




23- BMW 735i E38





24- BMW 740i E38






Bilan BMWorld au passage...




25- BMW 750i E38

De 300 à 326cv...






Dans l'environnement du luxe de l'époque...






26- Les 3 versions DIESEL en quelques lignes...

Des chiffres de production confidentiels, mais le mérite d'exister et de donner le "la" aux Mercedes pareillement motorisées, à l'aube de la grande offensive européenne du diésel...

- 725 tds (143cv) :




- 730 d (184/193cv) :




- 740d V8 (245cv) :



Nota : Ces deux dernières versions Diésel à injection directe pourront faire, plus tard, l'objet de posts spécifiques, chaque modèle ayant eu droit à un classeur d'essais pour lui tout seul...


A bientôt !...

;)
Dernière édition le 26/09/2018 à 17:59 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back Le sam 29 sept 2018 12h56
Prochain focus : Alpina (hors série 3)...;)
I'll-be-back Le lun 1 oct 2018 23h05
Citation de I'll-be-back :
« Bonsoir.
Série 6 et série 8 Alpina…



==








==

»


A suivre avec les Série 5 E28/34 et 39...
I'll-be-back Le lun 1 oct 2018 23h10
Petite mise en bouche...


Citation de lbad :
«

Difficile d'imaginer un article de ce genre de nos jours ... Et dire que c'était seulement en 1986 ...



»
I'll-be-back Le lun 1 oct 2018 23h25
La série 5 Alpina E 28 :






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==




==



A suivre…
;)
spilner Le mar 2 oct 2018 00h33
:love: :love: :good:
Turbo1980 Le mar 2 oct 2018 07h59
:oh: :love:
I'll-be-back Le mar 2 oct 2018 22h50
La série 5 Alpina E34




Avec ou sans turbo...






Mais tant qu'à devoir choisir, c'est quand même mieux avec...:D





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==

Avec la plus proche rivale :




==
;)
Dernière édition le 02/10/2018 à 22:57 par I'll-be-back, édité 1 fois
christianL Le mer 3 oct 2018 17h30
@I'll-be-back : Bonjour. :good: :good: :good: Évidemment.
I'll-be-back Le mer 3 oct 2018 19h56
Merci bien ChristianL...;)
spilner Le mer 3 oct 2018 20h02
Merci c'est top je vais regarder ce que j'ai comme vieux essais et si y'a un truc qui vous intéresse je le posterais ici :)
I'll-be-back Le mer 3 oct 2018 20h15
La série 5 Alpina E39




==


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==
Et même une version diésel pour en imposer à ceux qui n'ont pas un mot du docteur...:)



;)
Dernière édition le 03/10/2018 à 20:18 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back Le mer 3 oct 2018 20h41
Série 5 E60/61 Alpina





==

I'll-be-back Le mer 3 oct 2018 20h49
… Et pourquoi devrions-nous toujours être confrontés à des CHOIX ???...:ouin: :ouin: :D



:D
I'll-be-back Le ven 12 oct 2018 14h48


… Vaut aussi pour son essai rétro d'une M5 E39...;)
Turbo1980 Le ven 12 oct 2018 19h30
Non elle a les jantes noires :arg: :D
I'll-be-back Le ven 12 oct 2018 21h02
No more hope...:D
lesbellesauto Le mar 16 oct 2018 07h15
Bonjour à tous

Pour les fans de BMW

https://www.facebook.com/nordschleifevideo.de/videos/1464714610291302/ (Nordschleife-Video.de - BMW M5 / 535i E28 Drift im Karussell bei den Touristenfahrten ... | Facebook)

;)
I'll-be-back Le sam 20 oct 2018 20h40
Prochaine sous les feux de la rampe : L'Opel Calibra, dans toutes ses versions...
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 16h22
L'OPEL CALIBRA








I - Opel Calibra 2.0 i GT (115cv)


Echappement d'une façon générale évoque la nouvelle mode des coupés...





Auto-Plus n'a pas oublié le modèle d'accès à la gamme...







Mais il faut taper dans la presse allemande pour avoir un peu plus de chiffres...









Le référendum des propriétaires du Moniteur :



Dernière édition le 26/10/2018 à 18:16 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 17h18
II - Opel Calibra 16V (150/136cv)


21- 150cv 2 RM

L'essai de l'Automobile Magazine :




Celui d'Echappement :



L'essai détaillé du Moniteur, suivi d'un comparo et de la fiche habituelle :










Le comparatif de Sport-Auto :





Ceux d'Auto-Hebdo... quand Auto-Hebdo faisait encore des comparos de chez Comparo…




==





Beaucoup d'essais et de comparos par Auto-Plus, et suivant des thèmes variés :


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==




22- Calibra 16V 4X4


L'Action Automobile :



Sport-Auto :




Echappement, lors de l'élection de la sportive de l'Année 1990 :








23- Calibra 16V Ecotec/136cv

Echappement :



Auto-Plus :





Le Moniteur Automobile avec aussi une nouvelle concurrente sérieuse :




Sport-Auto :




Deux concurrentes sérieuses :


Dernière édition le 26/10/2018 à 17:48 par I'll-be-back, édité 3 fois
caraddict Le ven 26 oct 2018 17h30
@berangère pour la Celica :cool:
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 17h45
III- Opel Calibra 2.5 V6





==

L'Automobile Magazine et Le Moniteur :




Citation de I'll-be-back :
« L'essai détaillé du Moniteur Automobile...

Citation de lbad :
« »
»





Auto-Hebdo en comparo avec l'attachante Probe V6 24V :




Sport-Auto vite fait...



Les fiches habituelles...





La version automatique pour mémoire… et quand même de la concurrence sérieuse en face :




Un Collector :love: :

Dernière édition le 27/10/2018 à 14:03 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 18h10
IV - Calibra 2.0 Turbo 4X4 (204cv)



De quoi s'agit-il ?





Les essais...





...et les comparos...



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=


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==





L'Election de la sportive de l'année par Echappement : classement honnête mais la Cosworth est décidément sur une autre planète...









En collection déjà...;)



Dernière édition le 28/10/2018 à 13:16 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 18h30
Un peu de technique pour finir…











Même si en définitive, chez cette voiture, ce sont bien les courbes qui comptent le plus...;)





;)
Bérangère Le ven 26 oct 2018 19h19
Merci @caraddict !!

😍

C'est cool tout ça i'll-be-back 🙂
Tu fais des photos de magazines que tu as chez toi ? C'est sympa de voir quelques photos de Celicas entre les Calibras :)
I'll-be-back Le ven 26 oct 2018 19h27
Citation de Bérangère :
« Merci @caraddict !!

😍

C'est cool tout ça i'll-be-back 🙂
Tu fais des photos de magazines que tu as chez toi ? C'est sympa de voir quelques photos de Celicas entre les Calibras :) »


@Bérangère : Oui c'est ça. Par marques et types de véhicules, comme tu peux le voir en visionnant les dix dernières pages du topic...;)
Les comparatifs sont l'occasion de voir apparaître les concurrentes, et, suivant les goûts de chacun, de les apprécier...;)
Turbo1980 Le ven 26 oct 2018 20h28
:good: :good:
Fred Le ven 26 oct 2018 22h25
Accessoires Opel, où comment rendre ta Calibra moche :D

Sinon, c'était un autre temps. :ouin: Si on regarde toutes les voitures présentées plus aucune n'est produite aujourd'hui. Seuls BM et Mecedes proposent encore des coupés. Tout le reste à disparu, et pourquoi ? Pour des SUV !

Qu'est-ce qui définit la carrosserie d'une voiture plaisir en dessus des autres ? C'est ultra simple, suffit de regarder ce que les passionnés veulent en voiture "collection". A 90% c'est des coupés et des cabriolets.....que plus aucun généraliste ne produit. En Europe, c'est simple, il n'y a plus que Ford qui importe la Mustang.
Turbo1980 Le ven 26 oct 2018 22h27
:ouin:
weber-dc40 Le sam 27 oct 2018 14h10
Tous ces coupés :love:
christianL Le sam 27 oct 2018 15h16
@I'll-be-back : :good: :good: Bonjour. Un coupé, forcément, il n'y a que çà qui vaille. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle il n'y en a plus guère sur le marché (du neuf). Au moment où on se prépare à annoncer des mesures - voies de circulation réservées ? Bonus par les entreprises sur les indemnités déplacement ? - en faveur de l'auto-partage, une 2+2, tu dévies de la "ligne". Quoiqu'avec la Calibra, tu pouvais y aller à 4.
Belle voiture à laquelle je m'étais intéressé à l'époque, mais en même temps que la Sierra Cosworth 4x4. Pour rester chez BM. Mais Opel, c'est bien. Peugeot va se charger de banaliser et détruire l'héritage, comme toujours.
Bon week.
Cordlt.
I'll-be-back Le sam 27 oct 2018 15h30
@ChristianL : Bonjour. Il faut reconnaître tout de même à Peugeot le mérite d'avoir réalisé le coupé 406 qui demeure une œuvre d'art... a fortiori couplé à la dernière évolution du V6 PRV...
christianL Le dim 28 oct 2018 13h58
@I'll-be-back : Bonjour ! Dans le genre, je préférais la 504 coupé (ou cabrio) V6. Mais c'est vrai que la 406 coupé, par sa ligne, ne pouvait que plaire à un ancien possesseur de Calibra. Il n'en reste pas moins que l'absence de proposition de 6 cylindres en France rend, à mes yeux, parfaitement rédhibitoire la production nationale. Qui peut le plus... Peugeot s'apprête à ne proposer d'ici 2021 qu'une gamme de "petits bolides" tout électriques... Très peu pour moi qui circule sans radio en n'écoutant que vilebrequin, bielles, pistons, arbres à cames et soupapes... Et l'échappement, malgré les turbos étagés, à condition d'activer la fonction "sport"...
Bon week à toi.
I'll-be-back Le dim 28 oct 2018 15h15
@christianL : Il est vrai que la 504 coupé, dans un autre style, est l'autre réussite incontestée de ce constructeur. Pininfarina encore et toujours…
Cela dit, quand il est sorti, je jouais encore avec des Majorette faites de métal...:)


(1970)

Vingt ans plus tard, à 24 ans en 1990, une Calibra toute neuve correspondait tout à fait à mes goûts de l'époque, alors que je sortais d'une 205 CTi devenue fatigante…
Tous mes compliments pour tes goûts de mélomane alliés à ta pratique étagée du sport !...
spilner Le dim 28 oct 2018 15h41
C'est fini tout ca :/ les coupés, les 6 cylindres,...
Turbo1980 Le dim 28 oct 2018 15h41
:ouin:
I'll-be-back Le dim 28 oct 2018 16h19
La mode est un éternel recommencement…
I'll-be-back Le dim 28 oct 2018 20h43
Petit bonus...

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