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Archives, essais d'époques, anciennes [L'Archiviste, Le post ... Votez nombreux !!] |
| Mamy24 |  le mer 26 nov 2025 à 12:18
Super  |
| Nanard911 | le ven 28 nov 2025 à 13:10
Le Moniteur de l’Automobile 859 Mercedes 260E Toyota Celica 1.6 ST                         |
| caraddict | le ven 28 nov 2025 à 13:33
Je suis en train de lire l'essai de la Supra MK3 et je me demande si @clionrj est pas l'auteur pour trouver la ligne trop inspirée de la 928  |
| clionrj | le ven 28 nov 2025 à 13:39
Non, ça n'est pas moi mais en voyant les photos je me demande si Opel n'y a pas trouvé l'inspiration pour sa calandre Vizor |
| Mamy24 | le ven 28 nov 2025 à 14:10
La 260E |
| Nanard911 | le sam 29 nov 2025 à 11:13
Le Moniteur de L’Automobile 861 Jaguar Sovereign Mercedes 420 SE Volvo 760 GLE V6                    |
| Bobcramer | le sam 29 nov 2025 à 12:28
Dommage pour la Swift GTI mais merci quand même. |
| Mamy24 | le sam 29 nov 2025 à 14:18
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| Nanard911 | le dim 30 nov 2025 à 11:30
Le Moniteur de l’Automobile 862 Mercedes 190E 2.3-16 Alpina C2 Ford Sierra Cosworth BMW M3 Rover Sterling Opel Kadett GSI 130ch                                     Dernière édition le 30/11/2025 à 11:32 par Nanard911, édité 1 fois |
| caraddict | le dim 30 nov 2025 à 12:55
Sacré comparatif   |
| Nanard911 | le lun 1 déc 2025 à 11:10
Le Moniteur de l’Automobile 863 Lancia Thema 8.32 Citroën CX GTI Turbo 2 BMW 735i                                 Dernière édition le 01/12/2025 à 11:24 par Nanard911, édité 1 fois |
| Xu19tdi | le lun 1 déc 2025 à 13:45
géniaux les derniers articles |
| ItalianDriver | le lun 1 déc 2025 à 14:18
La 8.32! L’intérieur! Les sièges électriques arrières! Aussi dispo en option sur la Croma Turbo IE. 245km/h en Vmax mesurée! 260 compteur.   |
| I'll-be-back | le lun 1 déc 2025 à 14:19
Dans le tableau des concurrentes de la CX : Peugeot 25 V6 turbo... |
| ItalianDriver | le lun 1 déc 2025 à 14:20
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| S-teff | le lun 1 déc 2025 à 18:26
La 8.32 comment j'avais pas tanné mon père pour qu'il remplace la i.e. turbo Finalement il est parti sur une 300E W124, certainement un meilleur choix avec le recul |
| ItalianDriver | le lun 1 déc 2025 à 18:39
Une très bonne caisse la 300E mais pour avoir le même niveau d’équipement c’était 3 fois le prix de la Croma non? Apres la 8.32 était très chère mais V8 Ferrari! Le 6cylindre Merco n’était pas du tout aussi bon. Mais mieux que le 4cyl. de la FIAT même si la FIAT était plus performante. Apres la W124 ça doit être la plus homogène et la plus aboutie des grandes routières toutes époques confondues, mais très chère.  |
| Mamy24 | le lun 1 déc 2025 à 19:25
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| Mamy24 | le mar 2 déc 2025 à 02:56
Auto-journal N°4 - 1 Mars 1981  Essai - Audi Quattro             |
| Mamy24 | le mar 2 déc 2025 à 03:02
Auto-journal N°4 - 1 Mars 1981 Essai - Lancia Beta Trevi       |
| Mamy24 | le mar 2 déc 2025 à 03:04
Auto-journal N°4 - 1er Mars 1980 Essai - Lancia Beta 2000        |
| S-teff | le mar 2 déc 2025 à 11:13
Citation de ItalianDriver : « Une très bonne caisse la 300E mais pour avoir le même niveau d’équipement c’était 3 fois le prix de la Croma non? Apres la 8.32 était très chère mais V8 Ferrari! Le 6cylindre Merco n’était pas du tout aussi bon. Mais mieux que le 4cyl. de la FIAT même si la FIAT était plus performante. Apres la W124 ça doit être la plus homogène et la plus aboutie des grandes routières toutes époques confondues, mais très chère. »@ItalianDriver > la 300E devait être très chère, mais valait tout de même 100kF de moins qu'une 8.32 en prix de base. Et côté fiabilité, je pense que ça n'avait rien de comparable |
| Nanard911 | le mar 2 déc 2025 à 13:23
Le Moniteur de l’Automobile 864 Mazda 323 4WD Turbo              |
| Mamy24 | le mar 2 déc 2025 à 15:15
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| Icare75 | le mar 2 déc 2025 à 17:39
La sidérante Audi Quattro ! Merci pour tous ces derniers essais |
| Nanard911 | le mer 3 déc 2025 à 13:31
Le Moniteur de l’Automobile 866 Saab 900 T16 BMW 325i Porsche 944S                     |
| I'll-be-back | le mer 3 déc 2025 à 13:57
Un bien beau Moniteur !... |
| Mamy24 | le mer 3 déc 2025 à 17:41
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| Nanard911 | le jeu 4 déc 2025 à 11:12
Le Moniteur de l’Automobile 867 Renault 25 TX BMW 524D                      |
| ItalianDriver | le jeu 4 déc 2025 à 11:18
0-100 en 19s la 524d. Tu mets 350m pour arriver à 100. |
| Xu19tdi | le jeu 4 déc 2025 à 11:21
Un sacré traineau la 524d |
| Mamy24 | le jeu 4 déc 2025 à 11:23
En plus d'être un veau, ça fait 15.2l au 100 pied dedans et 11l en moyenne   |
| Xu19tdi | le jeu 4 déc 2025 à 11:25
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| Mamy24 | le jeu 4 déc 2025 à 11:30
Quitte à prendre un veau de la même époque, vaut mieux se rediriger vers une W124 250D ou bien même la 300D certes plus chère, mais plus fiable et qui consomme moins  |
| totati | le jeu 4 déc 2025 à 11:34
ou alors la R25 tx, qui coûte 20.000FF de moins, est une fusée en comparaison, et consomme autant...une essence 120ch qui consomme autant qu'une diesel atmo de 85ch, autre époque |
| I'll-be-back | le jeu 4 déc 2025 à 13:06
La 324d c'était la même hérésie dans la gamme inférieure... Bon, dans les deux cas, le turbo réglera la question... |
| Xu19tdi | le jeu 4 déc 2025 à 16:43
Le TDS permettra de donner ses lettres de noblesse au gazout |
| Mamy24 | le jeu 4 déc 2025 à 16:53
La 325 TDS qui était la plus performante à l'époque. |
| I'll-be-back | le jeu 4 déc 2025 à 18:09
Oui... https://www.autotitre.com/forum/Discussions-generales/Archives-essais-d-epoques-anciennes-L-Archiviste-Le-post-...-62028p58.htm#r23 |
| Kilowatt | le ven 5 déc 2025 à 13:29
Citation de Nanard911 : « Le Moniteur de l’Automobile 834 Alfa Romeo 75 2.0 Volvo 740 Gle Td Break                          »@Nanard911 Merci pour les scans. Puis-je s'il vous plaît demander un autre essai du Daihatsu Charade TD présenté dans ce numéro Le Moniteur de l'Automobile 834. J'ai trouvé votre ancien message concernant le moteur diesel atmosphérique lors d'une recherche, et j'aimerais en savoir plus sur le turbodiesel. Merci d'avance pour votre aide. |
| Xu19tdi | le ven 5 déc 2025 à 14:27
Merci encore pour ces articles, c'est un plaisir immense que de se replonger dans ses autos de notre enfance |
| 314116 | le ven 5 déc 2025 à 22:29
Citation de I'll-be-back : « La 324d c'était la même hérésie dans la gamme inférieure... Bon, dans les deux cas, le turbo réglera la question... » @I'll-be-back Mais la 524td était devenue non fiable avec une culasse qui se déforme... Le premier diesel de BMW n'était pas une réussite (soit en perfs pour les atmos, soit en fiabilité pour les turbo). Par contre, les 324 et 524td n'étaient pas désagréables a conduire. |
| I'll-be-back | le ven 5 déc 2025 à 22:35
Oui, 115cv à l'époque et surtout 6 cylindres... |
| 314116 | le ven 5 déc 2025 à 22:44
Le soucis de ces gros diesels, c'est qu'ils consomment comme des blocs essence pour des consos pas si économiques. C'était bien à l'époque quand le diesel était vraiment moins cher. Et quand elles servaient a faire de la route, vu qu'elles étaient neuves. Aujourd'hui, je vois mal quelqu'un se taper une 524td à la place d'une 525 qui va lui servir le week end. Perso j'ai une Mercedes 230E (W123), je dois consommer 1l de plus qu'une 300d globalement, sauf que j'ai 136ch au lieu de 80. Et un silence de fonctionnement qui n'a rien a voir. |
| I'll-be-back | le ven 5 déc 2025 à 23:10
C'est certain. En revanche le diésel a très vite progressé, tant chez BMW que chez Mercedes. Et l'injection directe a rebattu encore les cartes... |
| 314116 | le sam 6 déc 2025 à 15:08
La première moderne niveau performances/conso c'est les 330 et 530d avec le M57. Ce bloc était vraiment impressionnant. La grosse Mercedes 300 turbo D en 177ch était bien, mais elle consommait encore beaucoup. Vers la fin des années 90 dans l'entre 2, il y'a toute une époque de gros diesels pas désagréables mais au rapport conso/performances ridicule. Le 2.4 jtd 136, le V6 TDI 150... |
| I'll-be-back | le sam 6 déc 2025 à 15:31
Oui, j'ai presque atteint 400.000 kms avec une 530d E39 phase 1 Pack Luxe de 1999 achetée neuve. Une voiture qui remplissait toutes les cases, à commencer par celle du confort... |
| Mamy24 | le dim 7 déc 2025 à 13:41
Auto-journal N°22 - 15 Décembre 1976 Essai - Mercedes 250 Automatique       |
| Mamy24 | le dim 7 déc 2025 à 13:56
Auto-journal N°3 - 15 Fevrier 1981 Essai - Mercedes 230E Automatique         |
| 314116 | le dim 7 déc 2025 à 18:27
Ah ben c'est mon daily la 230E. Mais pas en automatique moi j'ai la bv5 manuelle. Perso ce que j'ai à lui reprocher, c'est l'éclairage qui n'est pas terrible malgré les ampoules H4 (j'ai une visa en H4 qui éclaire beaucoup mieux), et le manque de précision de la direction à boiter autour du point milieu. Après le moteur est sans saveur mais il tracte bien. |
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