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Archives, essais d'époques, anciennes [L'Archiviste, Le post ... Votez nombreux !!]
Mamy24 le mar 21 mai à 19:01
:good: :good:
I'll-be-back le mar 21 mai à 21:12
Bonsoir.
Salon de l'Auto-Journal 1981



La production française



En marge de la série...







Les Allemandes dans le même temps...



Les salons d'antan


Dernière édition le 21/05/2024 à 21:28 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mar 21 mai à 21:13
Les bancs d'essais des Françaises



Citroën 2CV6 Charleston et Visa II Super E



NB : La 2CV est toujours là... depuis le premier post de la série des salons de l'Auto-Journal et son N° 1 HS de 1951...
Elle a certes bien évolué, mais demeure toujours la Deuche...

Citroën GSA Spécial 5 vitesses et CX 2400 Automatic




Peugeot 104 Z et 505 SRD turbo



Peugeot 305 et 305 S



Talbot Horizon GL, Tagora 2.2 GLS et Murena 1.6



Renault 5 Automatic et 20 TX 2.2



Renault Fuego GTX 2 litres et 18 turbo



A suivre avec les bancs d'essais des étrangères...
Dernière édition le 21/05/2024 à 21:23 par I'll-be-back, édité 1 fois
nanard911 le mer 22 mai à 18:50
Sport-Auto 57

Salon 66
Ferrari 330 gtc
Renault 8 Gordini

Mamy24 le mer 22 mai à 19:30
:love: :love: :love:
I'll-be-back le mer 22 mai à 20:01
:good: :good: :good:
I'll-be-back le mer 22 mai à 20:22
La suite du catalogue salon de l'Auto-Journal 1981 avec le banc d'essai des étrangères.





Les Allemandes


- Audi Quattro



- BMW 535i E12 et 745iA turbo



- Ford Escort 1.3 GL et XR3




- Mercedes 230 E



- Volkswagen Passat 1600 GLS, Jetta GLI et Scirocco GT



- Les Italiennes

- Alfa Roméo Alfetta TD et GTV 6



- Fiat Ritmo 65 CL et Ritmo Super



- Lancia Beta Trevi 2000 IE



- Les autres...

- Mini Metro HLE/HLS



- Lada 2105



- Mazda 323 /1300 F et Toyota Corolla

Dernière édition le 22/05/2024 à 20:37 par I'll-be-back, édité 3 fois
Jiji593 le mer 22 mai à 20:22
Une merveille la 330 GTC, la grande époque Ferrari avec également la 275 GTB.
nanard911 le jeu 23 mai à 14:41
Sport-Auto 175

Alfa Romeo gtv
Vw Golf Gti

nanard911 le jeu 23 mai à 14:44
Sport-Auto 174

Rover 3,5 l
Lancia Gamma

nanard911 le jeu 23 mai à 14:46
Sport-Auto 172

Lancia Beta Monte-Carlo
BMW 320i

I'll-be-back le jeu 23 mai à 15:21
Toujours passionnants ces essais de voitures à tendance sportive avec le ton de l'époque !...:) :good: :good:
S'agissant de la Rover 3.5 SD1 et de la Lancia Gamma, c'est une prise en mains avec les données de perfs constructeur : intéressé par l'essai chiffré qui aurait pu suivre...:)
S'agissant de la 320i c'est la version à 4 cylindres qu'ils ont essayée. Je suppose que la 320i L6 en offre un peu plus encore...;)
Dernière édition le 23/05/2024 à 15:25 par I'll-be-back, édité 2 fois
Mamy24 le jeu 23 mai à 16:23
Moi j'opte pour la Golf :love:
nanard911 le ven 24 mai à 10:06
Sport-Auto 189

Salon 77
Rover 3500 sd1
Mercedes 280ce

nanard911 le ven 24 mai à 10:10
Sport-Auto 171

Renault 5 Alpine
BMW 630 cs 633 csi

Mamy24 le ven 24 mai à 10:42
Chouette :good: :D
I'll-be-back le ven 24 mai à 10:44
:good: :good: :good:
Coquille au paragraphe performances s'agissant de la R5 Alpine : c'est pas 35'5 mais 33'5 au KM DA...
I'll-be-back le ven 24 mai à 21:03
Bonsoir.
Salon de l'Auto-Journal 1982
Le dernier d'une série débutée avec le HS n°1 de 1951 il y a quasiment 4 mois.



Quelques nouveautés...



La Ford Sierra et la Citroën BX ouvrent la voie à une nouvelle génération de voitures moyennes...
Du coup, elles ne seront pas abordées au titre de l'année passée dans les bancs d'essais qui vont suivre.

La production française



Les hors production...



La production allemande complète dans le même temps...





Dernière édition le 24/05/2024 à 21:21 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le ven 24 mai à 21:04
Les bancs d'essais.

Les Françaises.

Citroën Visa II Super E



Peugeot 505 GL, break familial GR et GRD



Talbot Samba GL et cabriolet




Talbot Horizon D, Tagora DT et Murena 2L kit 142



Renault 5 GTL 5 vitesses et Alpine turbo



Renault 9 GTL, R9 C et GTS



Renault 30 TD



A suivre avec les étrangères au banc d'essai...
Dernière édition le 24/05/2024 à 21:17 par I'll-be-back, édité 2 fois
nanard911 le ven 24 mai à 21:28
505 familiale ! Ai appris à conduire avec celle des parents, d’où mon amour pour la 505 😉
nanard911 le ven 24 mai à 21:32
L'Auto-Journal

Peugeot 505 familiale

Dernière édition le 24/05/2024 à 21:40 par nanard911, édité 1 fois
nanard911 le ven 24 mai à 21:34
L'Auto-Journal

Peugeot 505

Dernière édition le 24/05/2024 à 21:41 par nanard911, édité 1 fois
nanard911 le ven 24 mai à 21:38
L'Auto-journal

Peugeot 505 sr
Rover 2000

I'll-be-back le ven 24 mai à 22:02
:good: :good: Le break 505 régulièrement confronté au break CX... chacun ayant ses arguments...;)
nanard911 le ven 24 mai à 22:40
De mémoire bien plus cher, en même temps on sortait d’une 504 familiale, blanc skai bordeaux en 74. Bordeaux.. m’a passion amarante actuellebsurv406 ? :D
I'll-be-back le ven 24 mai à 22:50
Le break 504 2 litres essence carbu double corps en 96cv... D'excellents souvenirs pour moi... mais dans le cadre du boulot !...:) :good: Ca marchait fort (pour l'époque, 162 en pointe) et beaucoup s'en souviennent à leurs dépens !...
Dernière édition le 27/05/2024 à 15:40 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le sam 25 mai à 09:35
Et pour mémoire...

Citation de I'll-be-back :
« Rover 3500
L'AAT.




A noter les temps mesurés de 30'8 au KM DA et de 9'5 sur le 0 à 100 pour un peu plus de 200km/h en pointe. Honnête... »
Dernière édition le 25/05/2024 à 10:29 par I'll-be-back, édité 1 fois
nanard911 le sam 25 mai à 13:10
L’Automobile Magazine

Peugeot 505 Grd
Citroën Cx Reflex d

I'll-be-back le sam 25 mai à 16:04
Les vrais breaks d'antan !!...:love: :good:
ItalianDriver le sam 25 mai à 20:13
40s le km… 140km/h en pointe… :D
Jiji593 le sam 25 mai à 20:27
Ces breaks Peugeot sont increvables et on en trouve encore en Afrique du Nord car ils ne sont pas compliqués à réparer , à l’ avenir quid des modèles? à l’électronique complexe
nanard911 le sam 25 mai à 20:48
Celui des parents était aussi un gr, intérieur tweed mais extérieur bleu raphsodie. Ai eu l’occasion d’acheter un gti ou un boîte auto milieu des années 90 mais n’ai pas franchi le pas. We dernier salon Ciney..
nanard911 le sam 25 mai à 20:54
Sport-Auto 168

Porsche 924
Opel Kadett gt/e

Mamy24 le sam 25 mai à 21:15
Sympa tout ça :)
Mamy24 le dim 26 mai à 12:26
Auto-journal

Essai - BMW 525i Touring





@pongiste76 > au cas où tu serais toujours à la recherche d'un article sur une E34 Touring ;)
Mamy24 le dim 26 mai à 12:44
Auto-journal

Essai - BMW 525iX


Mamy24 le dim 26 mai à 12:48
Auto-journal

Essai - BMW 730i


I'll-be-back le dim 26 mai à 19:06
:good: :good:
Mamy24 le dim 26 mai à 20:20
Auto-journal

Comparatif - Alfa Romeo 166 3.0 V6 - Audi A6 2.8 - BMW 528i - Mercedes E280 - Peugeot 607 3.0 V6 - Renault Safrane 3.0 V6


I'll-be-back le dim 26 mai à 21:37
Salon de l'Auto-Journal 1982
Suite et fin avec les bancs d'essais avec les étrangères.



Les étrangères

Les Allemandes

- Ford Granada 2800 injection



- Mercedes 500 SEC



- Opel Kadett D et Ascona 1.6 S



- Volkswagen Polo CL



- Les Italiennes

- Fiat 127 Super/ Diésel & Ritmo 125 Abarth et Argenta 2000 Inj.



- Les Anglaises

- Range Rover 4 portes



NB : Notez la coquille : 20' au km DA...:D C'est le chrono du 400m DA...:D

- Triumph Acclaim HLS




- Rover 2000 SD1



- La Suédoise

- Volvo 760 GLE auto



- Les Japonaises

- Mitsubishi Galant 2.3 TD



- Toyota Land Cruiser



NB : Voici donc supra (rien à voir encore avec Toyota) mon dernier post sur les salons de l'Auto-Journal de 1951 à 1982.
Libre à tout un chacun de compléter la ou les deux décennies suivantes, s'il possède les éditions plus récentes de ces hors séries.
Les fiches des bancs d'essais, dès lors qu'elle prennent une pleine page, demeurent suffisamment explicites pour offrir une synthèse intéressante pour les modèles concernés.
Je dispose aussi des guides essais de l'Aaction Automobile, du Moniteur et d'Auto-Plus et encore les salons de l'automobile magazine depuis le N°1. Mais en l'occurrence on est sur une autre approche.
Dernière édition le 26/05/2024 à 23:00 par I'll-be-back, édité 1 fois
nanard911 le dim 26 mai à 21:43
Sport-Auto 169

Jaguar Xj-S

nanard911 le dim 26 mai à 21:46
Sport-Auto 170

Ferrari 308 Gtb

I'll-be-back le dim 26 mai à 23:07
La 528i uber alles !...:D
Mamy24 le lun 27 mai à 16:58
@I'll-be-back > Un remerciement déjà à toi pour ces Salon Auto-Journal qui pour la plupart introuvable et coute assez chère en occasion :D
I'll-be-back le lun 27 mai à 19:46
Merci Mamy. On s'efforce de partager !... Autant faire plaisir plutôt que de les laisser au secret dans un carton...;)
Mamy24 le lun 27 mai à 19:50
Tu as raison ;)
I'll-be-back le lun 27 mai à 19:57
Bavaria n°22 (oct-nov-dec 2023)
Changement de style... mais pas d'époque...;)
Alpina B6 2.8 E21



Dernière édition le 01/06/2024 à 10:13 par I'll-be-back, édité 2 fois
Jiji593 le lun 27 mai à 22:12
En voyant la Brabham Repco en couverture de Sport Auto on se rend compte combien étaient petites ces F1 comparées aux voitures actuelles, et moins puissantes puisqu’aux alentours de 300 CH…
grd le mar 28 mai à 15:04
Bonjour à tous,
Pour ce qui me concerne, je suis à la recherche d'un éventuel site de cotation des documentations commerciales anciennes et rares qui auront acquis, au fil des années, une certaine valeur marchande.
Et à défaut, un site sur lequel puissent s'opérer des opérations de vente desdites brochures commerciales.
En vous remerciant de partager vos informations.
Grd
nanard911 le mar 28 mai à 19:12
Perso passion et spéculation ça ne me parle pas. Outre collection magazines grande quantité en brochures aussi. Je ne vends rien.
Jamais eu connaissance de ce genre de site.
Voir les ventes aux enchères genre artcurial, aguttes etc dans les catégories automobilia.
Une idée de prix, page d'un ami
https://www.befr.ebay.be/str/guicar1 (Mesure de sécurité)

Dernière édition le 28/05/2024 à 19:55 par nanard911, édité 2 fois
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