Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 cv - Auto titre
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Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 cv
pagani le jeu 15 janv 2009 à 16:28
Bonjour,

Que pensez-vous de cette auto ? (Alfa MiTo 1.6 JTDM 120 cv)

Le moteur est-il un bon compromis pour cette auto ?

Merci
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 16:47
Si tu comptes en acheter une, attends la mise à jour chassis (amortisseurs, colonne de direction, etc) qui va avoir lieu ces jours ci...

quant au jtd il se justifie si tu fais beaucoup de kms, sinon non
starter le jeu 15 janv 2009 à 17:06
Elle a été développée par Microsoft? :D
Elle était pourtant tellement parfaite dès sa sortie à lire ID sur le topic dédié
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 17:38
Ben pourtant quand on lit la liste interminable de modifs, on se dit que c'est un joli foutage de gueule pour les premiers proprios! :bad:

un bel exemple, même la colonne de direction (fini la démul variable) et son rapport de démul est changée! :etourdi:
Dernière édition le 15/01/2009 à 17:39 par xu19tdi, édité 1 fois
starter le jeu 15 janv 2009 à 17:40
C'est pour ça que je demandais. Ca me paraissait profond comme modif dans ton 1er post pour une voiture si récente
C'est moi où on en voit quasiment jamais sur dans la rue?
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 17:57
Je suis à 5kms d'une concess Alfa/Fiat/Abarth( :love: )

ZERO mito sur la route:D
nickgtt le jeu 15 janv 2009 à 18:04
Moi j'en vois quelques-une.

J'ai pas encore vu l'intérieur mais d'extérieur elle est sympa.
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 18:05
L'intérieur est sympa en présentation sur la selective (faux carbone sur planche)

les plastiques sont par contre assez (trop pour le prix!?...) basiques
Guillaume7693 le jeu 15 janv 2009 à 18:15
Même à Milan, on en voit, mais c'est pas une invasion !
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 18:19
;)
drfell le jeu 15 janv 2009 à 18:22
J'ai pu testé une sélective 1.6 mJet et en comparaison à m 156 2.4 jtd 140, j'ai été agréablement surpris par le moteur. Il marche plutôt bien, fait un sale bruit comme tous les 4 pattes diesel mais j'ai bien aimé la différence entre le mode normal et le mode sport, très flagrante. Sinon, pour le plastique de la planque de bord il est en effet pas au niveau du prix !
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 18:26
:/
drfell le jeu 15 janv 2009 à 18:42
?
xu19tdi le jeu 15 janv 2009 à 18:43
Ben j'approuve:D
ItalianDriver le jeu 15 janv 2009 à 19:02
Si tu la commandes maintenant, tu auras deja les modifs.

Pour ce qui est des modifs, c'est juste que les modeles livrés ne donnent pas les memes resultats que les modeles testés en preserie (c'est de ces derniers que je parlais que je disais qu'elle etait "parfaite" :D).

Il y aura des modifs au niveau des suspensions avant et arrieres reglées plus souple à l'avant et plus dures à l'arriere (ou l'innverse, je ne sais plus), et une nouvelle direction qui n'a plus de demultiplication variable (qui posait apparemment quelques problemes) pour un systeme plus simple à demultiplication fixe.

Sur le 1.6 JTDm, le couple est de 280Nm en "N" et 320Nm en "D" (Sport").

Sinon, pour pagani, je lui conseillerai le 1.4 Tjet 155ch (pas le 120ch car avec la boite 5, il est penalisé coté conso, donc autant prendre le 155ch en boite 6).
C'est un moteur plus en accord avec la Mi.To au niveau du temperament et du bruit sympa.
Et ceux qui ont deja les anciens modeles feront l'objet d'un rappel. ;)

Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 10:52
Cela confirmerait quand même qu'ils se sont beaucoup trop pressés pour la commercialiser.
Je sais bien que les premiers acheteurs sont habituellement les ultimes metteurs au point mais là, cela semble dépasser la norme.
Dans ce créneau de petites chic, la clientèle risque de peu apprécier. Syndrome XM/605 en vue ?
xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 10:58
Bien sur que c'est du GRD n'importe quoi!:bad:

la question qui taraude les premeirs clients est est-ce qu'ils vont aussi récuprérer la colonne de direction?:D
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 11:14
C'est dommage, elle a une vraie personalité même si je n'adhére pas complêtement à la ligne, en particulier avec les coloris clairs.
Et la gamme de moteurs essence semble très sympa.
ItalianDriver le ven 16 janv 2009 à 13:41
Les Mi.To deja sorties de production sont déja tres au point, mais juste, pas au niveau (superieur) espéré, elle n'ont pas vraiment de probleme, c'est juste une amelioration qui vise à atteindre de mailleurs resultats, mais il n'y a pas vraiment de probleme...

Pour ce qui est des ventes, ca devrait aller, les premeirs TT etaient des cerceuils roulants, tout comme les Classe A ou Smart, et ca ne les a pas empeché d'avoir un certain succes. Surtout que sur les teutonnes citées, il y avait de vrais problemes de securité pouvant etre dangereux pour les futurs clients, mais la, sur l'Alfa, rien de tout ca, c'est juste une amelioration de la voiture pour encore hausser le niveau qui etait deja tres elevé dans la categorie... ;)
TitiPalm le ven 16 janv 2009 à 13:45
BAh voyons ça va leur coûter des millions juste pour atteindre l'excellence :etourdi:
ItalianDriver le ven 16 janv 2009 à 13:51
Ce qui est sur, c'est que le niveau est deja largement au top dans la categorie, mais chez Alfa, ils attendaient mieux et avaient en preserie, des voitures qui etient encore meilleures, donc, ils ont voulu arriver au niveau encore meilleurs des voitures de preserie qui on ne sait pas pourquoi ne s'est pas entierement retrouvé dans les voitures en production.

Je sais juste qu'apparemment, le sous-traitant de la direction (TRW ou TWR je ne sais plus tres bien) semble en cause, entre autres... ;)
Mais ca sera corrogé, donc, pas de soucis, deja que ca n'en etait pas vraiment un... :D ;)
pagani le ven 16 janv 2009 à 15:02
Donc les véhicules livrés jusqu'a "aujourd'hui" vont faire l'objet d'un rappel ?

xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 15:08
Oui
starter le ven 16 janv 2009 à 16:17
Sacré ID, la petite douceur de fin d'après-midi du vendredi :D
Ca m'avait manqué une petite argumentation qui sent bon l'objectivité
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 16:23
Je débute. ID, c'est donc le pro groupe fiat à mort ?
EenSayn le ven 16 janv 2009 à 16:26
Fiat, Alfa, Ferrari...
starter le ven 16 janv 2009 à 16:26
On sait juste de lui qu'il reçoit un sms pour chaque vente de Mito :D
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 16:28
Bah ,cela amène de la diversité. S'il discute avec hugo135i, cela peut être amusant.
starter le ven 16 janv 2009 à 16:33
Non faut pas déconner, c'est pas du tout la même catégorie.
ID doit bosser des heures les docs de presse et essais presse interplanétaires. Il est plutot au groupe Fiat ce qu'est tbensous pour BMW
Hugo c'est juste un beauf qui fait sourire quand il intervient.
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 16:35
Oui, c'est vrai. Sur le fond, la syntaxe et le style, on est à des années lumière. :cool:

Je m'excuse auprès d'ID s'il me lit pour cette comparaison malvenue. :(
xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 17:21
:D :good:
ItalianDriver le ven 16 janv 2009 à 18:23
:D

Ouais, merci pour les excuses ! :p :D ;)
sebastien450 le ven 16 janv 2009 à 19:26
Quand il y a un problème chez les grands constructeur se sont toujours les sous traitants de toute façon ( je connais bien le système...) Ils sont incapable de remettre quelque chose de chez eux en cause, trop facile d'accuser le sous traitant!
Baaaaaahhhhhhh il a mal travailler!! Paaaaaasss biennnnn:D
starter le ven 16 janv 2009 à 19:36
En même temps vu qu'ils ne sont que des acheteurs et des assembliers, c'est forcément la faute d'un sous-traitant
xu19tdi le ven 16 janv 2009 à 19:44
Euhh...le rapport de démul c'est pas le ss traitant qu'il le détermine:D

entre la colonne avant et apres y a plus rien à voir:D
yago le ven 16 janv 2009 à 21:28
Citation de ID :

« Pour ce qui est des modifs, c'est juste que les modeles livrés ne donnent pas les memes resultats que les modeles testés en preserie (c'est de ces derniers que je parlais que je disais qu'elle etait "parfaite" ). »


Les premiers modèles de série étaient moins bons que les modèles de pré-séries ? :oh: :louche: :D
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 21:32
Rien à voir avec le sujet (ma réponse: prends une JTB 155ch :good: ), mais comme je sais qu'ID est dans chaque sujet rital :D : viens me ramener ta Lybra puisque tu t'étais désisté comme un lâche l'autre jour :D :p
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 21:49
Un défi ! :oh:

Tu n'aimes pas les Lybra ? :D
teusch le ven 16 janv 2009 à 21:51
Lybra, c des serviettes hygiéniques ça :louche: :D
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 21:53
Tiens, j'avais jamais pensé à cette explication de l'échec de ce modèle :D
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 21:53
Ca fait un moment que j'ai envie de latter sa fameuse Lybra qui tue tout, hin hin hin :D :idee: :D
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 21:55
De souvenir, la lybra est jamais sortie avec des moteurs très sportifs:louche:

A part à la rigueur le 2.4 JTD.
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 21:57
J'y avais jamais pensé non plus, chérie tu démarres la Tampax ? :cool: :good:

Attention, on parle du fameux 2.0l 20v atmo ! :D
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 21:59
Pas un mauvais moteur, mais dans la lybra, il doit être honnête sans plus. :?:
teusch le ven 16 janv 2009 à 22:00
Ca me ravive mes envies de marea 20V, THE sleeper de PDDP :love: :D
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 22:02
J'en sais trop rien à vrai dire, jamais monté dans celle d'ID, c'est pour ça que je suis curieux.
Guillaume7693 le ven 16 janv 2009 à 22:04
Là, je suis déçu. Tu es un héro pour moi, l'homme qui a connu tout ce qui a 4 roues !:(

Et tu n'as jamais essayé cette légende mécanique ? :oh:
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 22:07
:ouin: Non j'avoue, ça doit donc signifier que la Lybra d'Italian est plus exclusive que les ferrouzes ou lambo en fait :cool: :D
teusch le ven 16 janv 2009 à 22:08
Lancia Lybra de Tena, la voiture qui évite les fuites. :cool:

Wé, c'est de la publicité mensongère, je sais :D
Toniciano le ven 16 janv 2009 à 22:10
Il ne fuit pas ce 5 cylindres c'est vrai... :good: Et il évite les odeurs (de gazout) :love: :D
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