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Alfa Romeo Giulia, et les boucheries de tiequar. |
nico-20vt | le dim 26 fév 2017 à 20:40
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turbo1980 | le dim 26 fév 2017 à 20:47
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Meher | le mer 1 mars 2017 à 12:29
https://youtu.be/iRBOJvUL2-w (Owning an Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Part 5) Dyno, Weight & Active Aero - YouTube) YouTube - - |
blueleon | le mer 1 mars 2017 à 12:31
Meme sur un banc pessimiste, ca fait pas bcp. |
kseedee | le mer 1 mars 2017 à 12:34
J'ai pas vu combien ça donne ? |
jujuleterrible | le mer 1 mars 2017 à 12:37
392ch au lieu de 510ch normalement ! |
Gilcoyote | le mer 1 mars 2017 à 12:55
Id est demandé a l'accueil ! |
weber-dc40 | le mer 1 mars 2017 à 13:01
C'est le chiffre aux roues si c'est des américains non ? Pas vu la vid. |
Vins850 | le mer 1 mars 2017 à 13:25
ils n'ont testé que la puissance sur les roues avant peut être est ce des kw plutot que des hp |
Ambre | le mer 1 mars 2017 à 13:41
En Hp ça fait 530 Possible alors |
Ambre | le mer 1 mars 2017 à 13:46
C'est bien marqué Horse Power putain c'est bizzare |
Phastaz | le mer 1 mars 2017 à 13:47
C'est la puissance aux roues. Même avec 15% de perte, ça fait pas 500ch au moteur. |
Aviator56 | le mer 1 mars 2017 à 13:47
Les ricains parlent de puissance à la roue et en HP ils n'utilisent pas tellement les KW |
Aviator56 | le mer 1 mars 2017 à 13:49
Faut voir aussi le refroidissement, ici le capot est fermé ça doit pas aider, idem les intercoller et il y a parfois pas mal de différence de puissance alors que la température ne varie pas dans les même proportions. |
blueleon | le mer 1 mars 2017 à 13:51
C'est des ricains, ils causent en bhp et 392bhp ça fait 397ch d'chez nous et comme le dit Phastaz avec les 15% reglementaires de perte, on atteint peniblement ~455ch bref l'arbre en carbone |
Aviator56 | le mer 1 mars 2017 à 13:54
Ca fait 11% de puissance en moins. Faudrait attendre d'autres passages au banc. On ne connais pas non plus l'altitude, même si un moteur turbo compense. |
Phastaz | le mer 1 mars 2017 à 13:58
Le Dyno est à York, PA = 120m d'altitude. |
nico-20vt | le mer 1 mars 2017 à 14:13
Non c'est en uk les bhp et la différence est infime. |
hob | le mer 1 mars 2017 à 14:41
Un ex haut placé chez Peugeot doit bosser chez alfa, je ne vois pas d'autre explication. |
Meher | le mer 1 mars 2017 à 15:22
Voici l'article où j'ai trouvé la vidéo https://www.google.fr/amp/jalopnik.com/heres-how-much-power-the-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-1792840088/amp |
kseedee | le mer 1 mars 2017 à 15:26
Oh la la.... 455 vs 510, ça fait un gros écart.... |
madmax44 | le mer 1 mars 2017 à 15:32
pas vu de précision sur l'indice d'octane du plein, pourtant la chose principale à savoir sur un test américain de mesure. |
damien2702 | le mer 1 mars 2017 à 15:39
@madmax44 Ils ont donné la réponse dans les commentaires, il s'agirait de d'un indice 93.. Ça pourrait jouer à ce point? |
Phastaz | le mer 1 mars 2017 à 15:40
La voiture demande du "premium unleaded" = 91AKI = 95RON -> autant que je sache, c'est le taux d'octane le plus élevé à être disponible partout. |
ferrariste | le mer 1 mars 2017 à 17:44
La mesure est faussée, c'est pas possible autrement, vous imaginez vraiment vendre une voiture donnée pour 500cv alors qu'elle n'en ferait même pas 400 ? |
blueleon | le mer 1 mars 2017 à 17:55
C'est la mesure aux roues et ce type de banc est pessimiste, c'est reconnu dans l'article de Jalopnik. |
thedelph | le mer 1 mars 2017 à 17:56
D'autant qu'elle est encensée dans tous les tests, joue dans la cours des M3, C63 et autres, vous pensez vraiment que lors des essais, personne ne ce serai rendu compte de 130ch d’écart avec la fiche tech. ? |
Phastaz | le mer 1 mars 2017 à 17:57
"La mesure est faussée, c'est pas possible autrement, vous imaginez vraiment vendre une voiture donnée pour 500cv alors qu'elle n'en ferait même pas 400 ? " C'est pas ce que ça montre ! C'est moins de 400 aux roues ! |
ferrariste | le mer 1 mars 2017 à 18:02
Oui, quand je dis "faussée" c'est juste que le nombre est lancé dans la nature, sans aucune explication ni comparaison. |
hob | le mer 1 mars 2017 à 18:07
Si en plus, comme un type m'a raconté il y'a un petit paquet d'années de ça, 150 cv de golf, c'est équivalent à 220 de alfa ou fiat, il ne reste vraiment presque plus rien. |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 18:14
C'est un banc AWD, je ne sais pas si ca joue, mais je pense que ca vient de là... D'ailleurs, ils disent bien dans la vid que ce banc est "pessimiste" par rapport à d'autres. |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 18:24
Après, si ca fait du 21.5s au 1000m plus de 300 en pointe et 8.30 sur le Nurb avec 400ch, alors là, Alfa aurait trouvé la quadrature du cercle. |
blueleon | le mer 1 mars 2017 à 18:24
C'est un banc AWD justement pour eviter que la caisse ne se mette en mode degradé et il est dit dans les commentaires qu'une C6 Z06 sort a 430ch sur ce banc, pour 500-510 annoncés |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 18:32
Par exemple, chez BR, la Giulia Q sort 461ch au banc, contre 479ch pour une C63S et 430ch pour une M3 Competition. Après il faut voir le kilometrage et la qualité de l'essence utilisée. |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 18:41
Une RS4 sort sur le même banc chez BR, entre 404 et 422hp (on voit que même à modèle equivalent, les valeurs varient). |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 19:12
Il y a un autre truc aussi, si c'est comme Ferrari (vu que c'est le même bloc et les mêmes concepteurs), le Couple max et la Pmax sont sur le dernier rapport. Dur de pousser une voiture à 300 sur banc... |
Phastaz | le mer 1 mars 2017 à 19:18
Arrête de chercher des excuses, ya pas de vrai problème, sauf le fait que les gens ont visiblement de la peine à comprendre que c'est la puissance aux roues qui est rapportée ! |
Aviator56 | le mer 1 mars 2017 à 19:23
Le fuel 93 est equivalent au 98 d'ici. Ce ne sont pas les mêmes indices RON vs MON |
ItalianDriver | le mer 1 mars 2017 à 19:30
Sinon, comme Caranddriver, Motortrend place la Giulia Q devant toute la concurrence dans leur confrontation. |
paulomars | le mer 1 mars 2017 à 20:47
On s'en branle un peu de la puissance tant que les perfs sont là et bien réelles... |
Turbo1980 | le mer 1 mars 2017 à 20:50
@blueleon > un nouveau smiley |
matt | le mer 1 mars 2017 à 21:43
Vu les vidéos plus haut ça poutre assez |
Meher | le ven 3 mars 2017 à 15:09
https://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-us-responds-to-bad-giulia-quadrifoglio-dyno-results-115872.html (Alfa Romeo U.S. Responds To Bad Giulia Quadrifoglio Dyno Results - autoevolution) |
bensoltane | le dim 5 mars 2017 à 10:58
Deja postée ? https://youtu.be/kvzdDBRu7KA (Essai Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 2500km roadtrip 3/3 4K - GDB.tv - YouTube) YouTube - - |
lbad | le lun 6 mars 2017 à 13:20
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lbad | le mar 7 mars 2017 à 10:25
Dernière édition le 07/03/2017 à 12:03 par lbad, édité 1 fois |
Meher | le lun 13 mars 2017 à 17:30
Chris Evans teste la Giulia Quadrifoglio http://www.dailymail.co.uk/home/event/article-4298250/Chris-Evans-new-Alfa-Romeo.html (Chris Evans on the new Alfa Romeo | Daily Mail Online) |
Meher | le lun 13 mars 2017 à 18:58
Sympa cet essai vidéo de Motor Trend https://youtu.be/T0wg4CdATJk (2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio—The Return of the Italian Sport Sedan - Ignition Ep. 167 - YouTube) YouTube - - |
ItalianDriver | le mer 15 mars 2017 à 11:32
Après la Quadrifoglio, c'est la Giulia "normale" aux US c'est en 280ch, que Motortrend place en référence et en tête du segment. http://www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2017/alfa-romeo-giulia-bmw-330i-audi-a4-mercedes-benz-c300-cadillac-ats-jaguar-xe-lexus-is-200t-infiniti-q50-volvo-s60-comparison/ (Alfa Romeo Giulia vs. BMW 330i vs. Audi A4 vs. Mercedes-Benz C300 vs. Cadillac ATS vs. Jaguar XE vs. Lexus IS 200t vs. Infiniti Q50 vs. Volvo S60) |
xu19tdi | le ven 17 mars 2017 à 19:35
Au salon j'ai complètement craqué sur les Giulia Veloce, c'est juste génial comme berline détail qui tue, les grandes palettes derrière le volants toute fines en alu |
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