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Alfa Romeo Giulia, et les boucheries de tiequar. |
nico-20vt | le sam 17 nov 2018 à 08:46
Visiblement d'après les nombreux échanges, on dirait que ça n'avait rien d'utopique ma comparaison initiale. Il faut aussi noter que Thierry est anti bmw et particulièrement pro VV (et à mon étonnement pas mal ébloui par les productions transalpines bénies par wharton) Dernière édition le 17/11/2018 à 08:47 par nico-20vt, édité 1 fois |
Guillaume7693 | le sam 17 nov 2018 à 08:49
J’ai toujours pas compris pourquoi on vient autant parler de 340i sur ce topic. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 08:52
La comparaison n’a jamais été farfelue, et personne n’a d’ailleurs dit que le 4 cylindres était mieux que le L6 Ce qui est certain, c’est que malgré les avis très tranchés « je pars en BMW » avec une argumentation très détaillée, personne n’a essayé la Giulia avant de l’enterrer ! Et c’est bien dommage |
nico-20vt | le sam 17 nov 2018 à 08:52
Gui > Parce que j'ai simplement osé dire sur un topic Alfa, pensant être sur un forum généraliste, que malgré les qualités de cette auto je repartirais en 335 à tarif et kilométrage quasi équivalent. Cela n'engageait que moi et l'idée n'était pas de briser des rêves. Dernière édition le 17/11/2018 à 08:53 par nico-20vt, édité 1 fois |
Douda5 | le sam 17 nov 2018 à 08:56
Je n'enterre pas la Giulia...Veloce 280 versus 330i ou autre berline du segment 4 cylindres il y a de fortes chances que je prenne l'Italienne. Mais je l'essaierais avant...alors que versus une 335i F30 c'est même pas la peine (pour un même budget hein...). Dernière édition le 17/11/2018 à 08:57 par Douda5, édité 1 fois |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 08:58
Pour 35k je pars avec une M3 e46 |
Douda5 | le sam 17 nov 2018 à 08:59
Pourquoi pas! |
nico-20vt | le sam 17 nov 2018 à 09:02
Je m'étais cantonné à une comparaison crédible, à savoir berline 5 portes de quasi même génération, même puissance et même kilométrage : La pendaison était malgré tout proche, dieu merci je n'ai pas évoqué de M3 e46. Dernière édition le 17/11/2018 à 09:04 par nico-20vt, édité 1 fois |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:02
Et pour 60k je pars la Giulia Q |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:05
Pour 35k je suis parti en 330i x drive |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:06
F30 ? 4 cylindres ? |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:06
Oui |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:07
Pour moins de 35k je pars en c63 amg |
Douda5 | le sam 17 nov 2018 à 09:07
On est plus sur les mêmes coûts de roulage là... |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:08
a-boy taliban Bmw |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:08
Douda, t’as jamais roulé une italienne pour dire ça |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:09
Tu peux partir avec plein de choses en fait, pour situer je voulais une essence, 4RM, moins de 3 ans et moins de 40.000 bornes, la C63 c'était mort. J'ai loupé une 340i à 45K, j'ai fait autre chose avec ces 10K. |
Douda5 | le sam 17 nov 2018 à 09:10
Citation de Alfisteforever : « Douda, t’as jamais roulé une italienne pour dire ça » @Alfisteforever si, Fiat Uno 45 |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:10
Donc tu sais... Dernière édition le 17/11/2018 à 09:10 par Alfisteforever, édité 1 fois |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:12
a-boy, et une s5/s4 ? |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:15
S4 B8 je voulais pas, B9 c'est 55-60K. Idéalement je voulais une 440 GC comme nico mais j'ai pas trouvé au bon prix dans le réseau quand je cherchais. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:17
Faut encore attendre oui, j’en ai pas encore vu sous les 50 |
xu19tdi | le sam 17 nov 2018 à 09:19
Peu on essayé la Giulia... Mais qui a essayé une 335 f30? 🤣🤣👎👎 |
xu19tdi | le sam 17 nov 2018 à 09:20
Une 340i sympa tu en trouves sous les 40k€ en Allemagne |
Alexis48200 | le sam 17 nov 2018 à 09:20
J'ai essayé Giulia QV, M4, 330xd. 330xd c'est de la balle ! |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:21
Même à 50 je prendrais pas. A 35-40 je veux bien faire certaines concessions sur mes critères, passé 50 je veux que ca me file la trique quand j'ouvre la porte du garage mais que ca puisse aussi tout faire. Plutôt RS du coup car M3 et C63 sont pas encore dispo en 4RM. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:23
j’ai presque tout essayé chez bmw, sauf les gros machins, x5M, dernière M5, dernier x3, et la M2 Dernière édition le 17/11/2018 à 09:26 par Alfisteforever, édité 1 fois |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:26
La gamme E/5/A6 c'est trop gros, trop lourd pour s'amuser de tps en tps. Parlons même pas SUV. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:28
Et je trouve ça moche, grande berline/suv c’est pas ma came esthétique, ça rentre dans ma case utilitaire bétaillère, je suis acheteur mais en version raisonnable, sobre et traîne couille En sport, f30/Giulia c’est déjà presque trop gros Dernière édition le 17/11/2018 à 09:28 par Alfisteforever, édité 1 fois |
Guillaume7693 | le sam 17 nov 2018 à 09:30
Citation de nico-20vt : « Gui > Parce que j'ai simplement osé dire sur un topic Alfa, pensant être sur un forum généraliste, que malgré les qualités de cette auto je repartirais en 335 à tarif et kilométrage quasi équivalent. Cela n'engageait que moi et l'idée n'était pas de briser des rêves. » @nico-20vt Sauf que la Giulia 4 cylindres à kilomètrage équivalent sera beaucoup moins cher. Et la 6 cylindres un peu plus chère mais avec 200ch de plus. C’est pour cela que je ne comprend pas ces comparaisons. Sauf à comparer neuf et occasion mais c’est alors un autre débat. |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:32
T'as aussi les compactes wattées mais c'est pas mon truc. Moi je me retrouve dans le segment 3/C/A4. J'ai rien contre la Giulia mais j'ai mes habitudes chez les teutons. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:33
Sans acheter, essaye la, un samedi matin, tu ne sais pas quoi faire... Dernière édition le 17/11/2018 à 09:33 par Alfisteforever, édité 1 fois |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:38
Je vais jamais essayer si c'est pas pour acheter. |
caraddict | le sam 17 nov 2018 à 09:39
Le débat sans fin |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:40
La moitié des employés de la concession de chez BMW et Alfa viennent me voir, donc effectivement c’est plus simple, je n’ai pas l’impression d’abuser Dernière édition le 17/11/2018 à 09:40 par Alfisteforever, édité 1 fois |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:43
Je me ferai violence si je trouve une Giulia Q à essayer ! J'essayerai bien une M3 Competition aussi. |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 09:44
La Giulia Q Avec un barouffe de Ftype elle serait déjà mienne |
caraddict | le sam 17 nov 2018 à 09:46
Faut un gropo. Enfin plusieurs |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 09:46
J'ai l'impression que l'interieur casse pas des briques dans la Q... |
turbo1980 | le sam 17 nov 2018 à 09:55
Il casse pas des q dans la brique |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 10:02
C’est vintage dans la Giulia, un goût de c’etait mieux avant, mais avec une finition tres correcte, mais c’est pas moderne comme une BMW /Audi |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 10:05
Mais arbre de transmission en carbone, lame carbone avant électrique, c’est pour moi plus intéressant qu’un virtual cockpit Dernière édition le 17/11/2018 à 10:05 par Alfisteforever, édité 1 fois |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 10:10
L'arbre en carbonne, les 300km/h et les 500 cv je m'en ballec, je peux pas m'en servir alors qu'un intérieur qui claque... Merde c'est 90 plaques ! |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 10:12
T’achetes pas neuf donc c’est pas 90, tu en trouves déjà à moins de 65 en bva8 Mais si tu veux un intérieur Ligne roset, passe ton chemin |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 10:16
Une M3 avec un full cuir qui va bien Manque juste 2RM Mais ca va venir |
hob | le sam 17 nov 2018 à 10:16
Tu prend une alpina et voilà. |
caraddict | le sam 17 nov 2018 à 10:21
Lame avant électrique j'ai aussi. Bon pas en carbone certes mais de toute façon ça sert à rien |
a_boy | le sam 17 nov 2018 à 10:34
Pas besoin d'une alpina, une 40i ca suffit, t'as juste pas le cul qui suinte |
nico-20vt | le sam 17 nov 2018 à 10:41
Citation de Alfisteforever : « C’est vintage dans la Giulia, un goût de c’etait mieux avant, mais avec une finition tres correcte, mais c’est pas moderne comme une BMW /Audi » Je trouve justement que bmw garde un côté à l'ancienne avec le volant M rond tri branche Ils ont aussi freiné pour éviter le tout numérique avec un mélange analogique / numérique du plus bel effet sur les 2017 / 2018. Pour la G20 il a bien fallu se mettre à la mode pour ne pas paraître "en retard". |
Alfisteforever | le sam 17 nov 2018 à 13:30
Effectivement mais il y’a ces petits trucs germaniques, qui font modernes, la finition, le design, la resolution des écrans, le toucher, la postion de conduite, le volant, le toucher du volant ! Dernière édition le 17/11/2018 à 13:31 par Alfisteforever, édité 1 fois |
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