2021 - Toyota GR86 II - Page 46 - Auto titre
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2021 - Toyota GR86 II
MadMax le sam 7 déc 2024 à 14:56
Heu ouais pas juste un avis mais j'en possède une et j'écoute ceux qui ont le recul nécessaire en plus des compétences adéquates pas qui s'improvisent expert ...
nico-20vt le sam 7 déc 2024 à 15:19
Je pense que tu débats tout seul là. Je n'ai rien avancé de particulier. Intéressant comme profil. 😄
On apprend donc aussi que tu roules en GR86 et en Cayman aujourd'hui, on n'aura pas tout perdu. :D
Dernière édition le 07/12/2024 à 15:20 par nico-20vt, édité 1 fois
MadMax le sam 7 déc 2024 à 15:21
Oui oui c'est cela oui, la marmotte le chocolat toussa toussa 😁

Juste il s'agit de Boxster et gt86/gr86 brz 1 et 2 a part la cylindrée revue et quelques modifs intérieures et esthétiques ce sont quasiment les mêmes caisses mais tu as une telle expérience que t'as sûrement déjà bien esdayé les deux versions je présume ? 😁
Dernière édition le 07/12/2024 à 15:23 par MadMax, édité 1 fois
nico-20vt le sam 7 déc 2024 à 15:22
Monsieur a des références ! 🤣
MadMax le sam 7 déc 2024 à 15:24
Mes références sont basées sur ce que je connais pas sur une forme de mytho narcissique qui cherche a montrer qu'il sait tout mieux que tout le monde...mais passons 😁
nico-20vt le sam 7 déc 2024 à 15:25
Oui passons t'as raison, surtout si tu vas sur le terrain du psycho. 😆
MadMax le sam 7 déc 2024 à 15:30
Aucune analyse psy nécessaire, ça fait longtemps que tu te dévoiles tout seul ici comme un grand pas besoin d'une thèse, tout le monde t'a reconnu ! 😁
Dernière édition le 07/12/2024 à 15:32 par MadMax, édité 1 fois
nico-20vt le sam 7 déc 2024 à 15:32
Pense quand même à la réciprocité, c'est pas exclu. :idee:
MadMax le sam 7 déc 2024 à 15:34
Ah ouais ok...c'est celui qui le dit qui l'est en somme ! Ouah après ça vient donner des leçons....pathétique...bref la réciproque j'en ai pas besoin ici beaucoup me connaissent je me cache pas derrière mon écran et mon clavier..

Sur ce bon weekend ! 😁
samolo le sam 7 déc 2024 à 15:37
Ça confirme en tous cas qu’à 30k€ prix européen c’est bien. Mais à 50k€ ce n’est pas au niveau. (Je l’ai essayée).
Dernière édition le 07/12/2024 à 15:38 par samolo, édité 1 fois
caraddict le sam 7 déc 2024 à 15:58
C'est une caisse à 35 K oui... En même temps à 50 K malus inclus ou en occasion très récente il reste quoi aujourd'hui ?
Dernière édition le 07/12/2024 à 16:00 par caraddict, édité 1 fois
PS-Coaching le sam 7 déc 2024 à 16:17
Citation de nico-20vt :
« ...à l'exception de la GR pour le silicone carné. »


😆
Zoleran le sam 7 déc 2024 à 18:48
Citation de samolo :
« Ça confirme en tous cas qu’à 30k€ prix européen c’est bien. Mais à 50k€ ce n’est pas au niveau. (Je l’ai essayée). »


@samolo

Au niveau de quoi ?
L’alpine est plus sympa au global mais tu pourras pas pister autant qu’avec la 86 et pas au même prix …

Comme dit Cara, à 40/50, récent, y’a plus rien :/
guiguizz le sam 7 déc 2024 à 18:57
L’Alpine chauffe plus vite ? Moins d’endurance des freins ?
Pour les couts de roulage, je pense que la différence principale est la consommation d’essence.
weber-dc40 le sam 7 déc 2024 à 19:06
A 50 y a des caterham presque neuves.
Zoleran le sam 7 déc 2024 à 19:11
Citation de guiguizz :
« L’Alpine chauffe plus vite ? Moins d’endurance des freins ?
Pour les couts de roulage, je pense que la différence principale est la consommation d’essence. »


@guiguizz

Oui l'auto chauffe plus et les freins ne sont pas a la hauteurs des perfs en usage circuit... Puis c'est plutôt 60 une alpine de 2 ans je crois .
Zoleran le sam 7 déc 2024 à 19:11
Citation de weber-dc40 :
« A 50 y a des caterham presque neuves. »


@weber-dc40

Presque neuve et presque fiable ?:D
C'est cool la Cat mais tu pourras faire prendre ta femme et ta fille et te faire 500km pour aller faire la piste....

Quoique ... @CaterHam_7 :D
samolo le sam 7 déc 2024 à 19:23
Bon, je ne piste pas donc ne peux pas me prononcer pour cet usage.
J’ai essayé l’Alpine deux fois (S), une fois la GR86 à Reims. Finalement j’ai opté pour la 718 GTS et ai gardé la M2. Je mets l’Alpine dans le même panier que ces deux dernières, elle offfe une expérience exceptionnelle autant dans la conduite que dans le package coiffeur esthète.

D’ailleurs, après l’essai de la GR86, je suis passé chez Alpine juste en face et la magie statique opérait encore. J’ai vraiment aimé l’essai de la Toyota, mais je ne me suis pas vu faire le chéquos, ça reste juste un bon souvenir.

L’A110, franchement si je peux, j’en prendrai une. La différence de 10-12k€ vaut le coup et ne passe pas dans le malus mais dans la voiture et l’industrie Française accessoirement.
Dernière édition le 07/12/2024 à 19:23 par samolo, édité 1 fois
samolo le sam 7 déc 2024 à 19:27
Pour 50k€ il y a des choses intéressantes.
La M2 et le Cayman de ces annonces sont en BVM pour rester comparable.

Zoleran le sam 7 déc 2024 à 20:24
Oui tu peux trouver des M2, c’est un autre niveau en perf mais aussi en coup de roulage .. et j’imagine qu’en France les M2 sont plus proches des 60k.
guiguizz le sam 7 déc 2024 à 20:32
@zoleran Ton auto a un pack spécifique pour la piste, ça change le freinage :)
samolo le sam 7 déc 2024 à 20:33
Celle que j’ai posté est de 2019 donc environ 4000€ de malus ce qui fait 49.000€. Le marché Français n’est pas pertinent, moins d’offre et plus cher, il est classique d’acheter une M2 en Allemagne, en plus elle est en concession BMW.
Zoleran le sam 7 déc 2024 à 20:44
Citation de guiguizz :
« @zoleran Ton auto a un pack spécifique pour la piste, ça change le freinage :) »


@guiguizz

Oui mais une GR avec des plaquettes est à peine moins efficace ;)
Zoleran le sam 7 déc 2024 à 21:03
Citation de samolo :
« Celle que j’ai posté est de 2019 donc environ 4000€ de malus ce qui fait 49.000€. Le marché Français n’est pas pertinent, moins d’offre et plus cher, il est classique d’acheter une M2 en Allemagne, en plus elle est en concession BMW. »


@samolo

Oui mais dans ce cas tu peux aussi trouver une 86 à 32k de 2022.
PS-Coaching le sam 7 déc 2024 à 21:03
Je vois rien de + intéressant (plaisir + finances) pour la piste qu'une Opel Speedster.
samolo le sam 7 déc 2024 à 21:14
@Zoleran
Oui mais dans ce cas il faut ajouter 12-14.000€ de malus environ. Du coup ça se tient ;). (En France).
lewallon le sam 7 déc 2024 à 23:44
Il y a quand même quelques milliers en circulation au niveau mondial.

Combien de casse moteurs? Et rien ne prouve que ça vient du RTV et pas d'un déjaugeage sur circuit.

Sur les GT86, c'était différent, ça concernait la culasse et suite au rappel des ressorts de soupape.


@Zoleran : penses-tu que l'on sait voir la crépine avec une caméra par le bouchon de vidange sans démonter le carter?
MadMax le dim 8 déc 2024 à 08:23
Sur les premières phases yavait pas juste après le rappel des soupapes certains moteurs avaient la crépine déjà bien remplie de pâte....

Et la casse ne se fait pas forcément d'un coup par obstruction de la pompe a huile, mais peut aussi se faire au fur et à mesure du temps par pollution de l'huile par cette pâte et provoquer un défaut de lubrification qui a force provoque une rupture des coussinets ...

Et GT ou GR, culasse ou pas le résultat est le même cette pâte se retrouve a polluer l'huile voire obstruer la pompe
Dernière édition le 08/12/2024 à 08:25 par MadMax, édité 1 fois
Zoleran le dim 8 déc 2024 à 08:50
Citation de lewallon :
« Il y a quand même quelques milliers en circulation au niveau mondial.

Combien de casse moteurs? Et rien ne prouve que ça vient du RTV et pas d'un déjaugeage sur circuit.

Sur les GT86, c'était différent, ça concernait la culasse et suite au rappel des ressorts de soupape.


@Zoleran : penses-tu que l'on sait voir la crépine avec une caméra par le bouchon de vidange sans démonter le carter? »


@lewallon

Non malheureusement tu n’y accède pas avec une caméra , trop d’angle .
Le problème viens majoritairement de la RTV mais les quantités sont variables selon les autos et bouche plus ou moins la crépine .
Zoleran le sam 21 déc 2024 à 08:30
Le mieux est parfois l’ennemi du bien: j’ai enfin battu mon record sur la Jarama (même si je suis en NSR2R vs Cup 2 ya 1 an !)



A voir si je passe sous les 55 en mettant les cup2!

J’ai surtout pu jouer avec une Yaris phase 2 en ps4s, preuve que cette petite 86 se défend bien !

https://youtu.be/s4c5IiAX5P8?si=ZWyMQnBX-8Zc9H8u
YouTube 3:10
Yaris gen 2 VS GR86: fighting! 🔥
Ami8 le sam 21 déc 2024 à 08:53
Bien joué :good:
nico-20vt le sam 21 déc 2024 à 10:30
PS4S contre tes pneus c'est déjà pas la même !
Zoleran le sam 21 déc 2024 à 11:06
Citation de nico-20vt :
« PS4S contre tes pneus c'est déjà pas la même ! »


@nico-20vt
Non! Le Ps4S est au dessus :D
nico-20vt le sam 21 déc 2024 à 11:07
Aaaah j'ai pensé que les NS2R étaient des semi slicks !
Bravo pour le temps battu malgré les pneus alors. ;)
Zoleran le sam 21 déc 2024 à 11:10
C’est un semi mais prévu pour l’endurance et avec un grip très limité :

Zoleran le sam 21 déc 2024 à 11:14
Vraiment limité:D

https://youtu.be/E3zsKFS82k4?si=W0noUycQ4yldrus0
YouTube 0:14
Code Brown Jarama
nico-20vt le sam 21 déc 2024 à 11:45
Ça a l'air plutôt merdique oui qu'est-ce qui t'a amené à faire ce choix ? :)
Zoleran le sam 21 déc 2024 à 21:10
Citation de nico-20vt :
« Ça a l'air plutôt merdique oui qu'est-ce qui t'a amené à faire ce choix ? :) »


@nico-20vt

Prix et durabilité: tu peux enchaîner plus de 4 trackday.
Guiguizz le sam 21 déc 2024 à 21:29
Le titre de la vidéo est bien trouvé :D
La gomme doit être un peu dure :cool:
caraddict le dim 12 janv à 01:33
Les sportives se vendent plus des masses aux US non plus même si la GR86 limite la casse :/

https://www.carscoops.com/2025/01/toyota-sold-more-gr86-than-supra-brz-and-z-combined-even-as-sports-car-sales-crash-nearly-20/
S970277 le dim 12 janv à 09:59
L’offre incroyablement réduite en matière de sportives (ou vieillissante) ne doit pas aider non plus à performer :/
Zoleran le dim 12 janv à 10:17
Oui l'offre et les prix n'aident pas . Ici ils vont demander 150ke pour la supra FE....:ouin:
caraddict le dim 12 janv à 14:54
La raréfaction de l'offre est quand même aussi partiellement liée à la baisse de la demande depuis pas mal d'années :/
ludovic le dim 12 janv à 15:11
bm mélange les chiffres d'immat des séries 2 coupé avec celle de la série 2 grand coupé (qui n'a rien a voir puisque base de série 1 traction a moteur transversal) :louche:
weber-dc40 le dim 12 janv à 15:11
On choisit à la place des gens aussi.

J'ai en tête la fiesta st qui s'écoulait à 4500ex/an aux usa, qui avait une bonne communauté et des influenceurs qui faisait connaitre, puis quand la nouvelle est sortie, ils ont dit non, pas pour les US.
Y a des gti qui ont existé pour bien moins que ça. Puis y a plein d'exemples de caisses iconiques là-bas où on construisait sans que ça s'écoule comme des Dacia, Shelby il sortait pas 10000 caisses par an de son usine et pourtant c'était proposé.
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