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MadMax | ![]() non mais faut laisser GT/GR/BRZ/86 les gars ca a un chassis de merde et un moteur cancéreux de mobilette qui avance pas...bon on se demande pourquoi beaucoup en veulent une pour se faire plaisir ou en ont eu une pendant des années, mais non c'est pas du tout fait pour le plaisir, la piste, la glisse ca vaut rien du tout.........et c'est pas fiable ni facile à entretenir/optimiser qui plus est.......aucune possibilité de les passer en revue par la NASA et en faire une machine de guerre même @bmwenvrac dira pas le contraire ![]() |
bmwenvrac | ![]() De toutes façon il y as pas débat, la caisse parfaite existe pas, chacun aime ce qu'il possède et se convint d'avoir fait le bon choix en la regardant briller au soleil ( la voiture ![]() J'ai eu la chance d'essayer beaucoup de voiture et de catégories différentes, et avec mes moyens financiers actuels, j'attendais une voiture coupée 4 places, pas très onéreuse à faire pister et dotée d'un châssis efficace et joueur à la demande, cette attente m'a amener à chercher une GT86 / BRZ. Pourquoi ? BAH parce que elle remplie MES critères, tout simplement ![]() ![]() Dernier point, une 86 ou BRZ stock ça casse pas des briques en terme de perfs pures OK Mais son châssis est capable d'encaisser beaucoup plus que les 200cv offerts et laisse de ce fait cette impression de "ramer " à son volant. ![]() |
turbo1980 | ![]() J ai déjà vu des caisses mortes à 13kil alors 5000 il y’a 10 fois de quoi le faire ![]() |
bmwenvrac | ![]() Citation de turbo1980 : « J ai déjà vu des caisses mortes à 13kil alors 5000 il y’a 10 fois de quoi le faire ![]() @turbo1980 J'ai vus une caisse mourrir à la descente du camion chez Nissan Chelles |
turbo1980 | ![]() Ca m étonne pas ![]() |
Carpe.diem | ![]() Ya même des caisses qui se suicident quand max passe en concession. |
turbo1980 | ![]() ![]() |
maxz318is | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Citation de bmwenvrac : « De toutes façon il y as pas débat, la caisse parfaite existe pas, chacun aime ce qu'il possède et se convint d'avoir fait le bon choix en la regardant briller au soleil ( la voiture ![]() J'ai eu la chance d'essayer beaucoup de voiture et de catégories différentes, et avec mes moyens financiers actuels, j'attendais une voiture coupée 4 places, pas très onéreuse à faire pister et dotée d'un châssis efficace et joueur à la demande, cette attente m'a amener à chercher une GT86 / BRZ. Pourquoi ? BAH parce que elle remplie MES critères, tout simplement ![]() ![]() Dernier point, une 86 ou BRZ stock ça casse pas des briques en terme de perfs pures OK Mais son châssis est capable d'encaisser beaucoup plus que les 200cv offerts et laisse de ce fait cette impression de "ramer " à son volant. ![]() J'aime bien ton approche et ta réponse. Quand on me dit Nico vs le reste du monde... Non, je ne suis pas sur un ring, j'exprime juste mon avis : je dis qu'une Gr86 ça vaut 35 pas plus si on reste objectif, donc en France c'est plié. Certes une Supra 3.0 à moins de 10k€ de plus avec seulement 10000 kms au compteur ne vous fait pas d'effet alors que ça se met à peu près en face d'une M2. MOI si ! Je regarde le rapport prestations/ prix. Dernière édition le 05/07/2022 à 17:44 par nico-20vt, édité 1 fois |
PS-Coaching | ![]() Allô Nous sommes en 2022 |
Carpe.diem | ![]() Du coup elle coûte moins chère que ce que tu estimés que ça vaut ![]() ![]() |
maxz318is | ![]() Tu exprimés ton avis et c'est ton droit mais ici on a tous plus envie d'une gr86 que d'une Supra et a défaut d'avoir tester une gr, j'ai testé une Supra. La première est un petit jouet fun et l'autre une grosse gt sans âme voilà mon point de vue |
JerVap | ![]() Pour avoir roulé la Supra plusieurs fois je l'ai trouvée peu communicative et me suis senti à l'étroit à l'intérieur; si ça se trouve je lui préfèrerais le Z4 40i, au moins tu bénéficies du cabrio. La GT86 (je n'ai pas encore testé la GR) est une ballerine à côté, elle gratifie son conducteur par sa facilité et elle est très communicative. En 2,4l et avec un bien meilleur équipement pour un poids comparable, elle doit être extra. Enfin, on ne va pas reproduire une fois de plus l'erreur de comparer un véhicule neuf avec une occasion ![]() |
maxz318is | ![]() Si je devais hésiter entre la gr et une autre caisse ça serait plutôt l'alpine |
nico-20vt | ![]() JerVap> C'est pas une erreur de comparer neuf et occasion car c'est ce qu'on fait tous quand le budget tourne autour de ça, soyons honnêtes. Sauf les rares exceptions qui disent qu'à 10000 kms l'auto a sûrement été accidentée et mal réparée. |
nico-20vt | ![]() Citation de maxz318is : « Si je devais hésiter entre la gr et une autre caisse ça serait plutôt l'alpine » @maxz318is Demande @Ben92, il y a la Supra pour les hommes matures et la 86 pour les générations à permis probatoires. 🤣 |
caraddict | ![]() Comme d'hab' on suppose que tu l'a essayée cette GR Supra @nico-20vt pour la défendre avec autant d'acharnement envers et tous ? Perso j'ai pas encore testé la GR86, mais la MK5 j'ai pu la conduire assez souvent en six-cylindres, sur route comme sur circuit, et les GT86 idem. Et même si ça rame clairement une GT86 full stock, sans tenir compte des questions budgétaires, ça continue à me parler bien plus qu'une MK5, c'est autrement plus communicatif, plus limpide de comportement, plus fun.. alors j'ai aucun mal à penser que la GR86, la même avec un plus gros moteur, devrait pas vraiment inverser mon opinion ![]() |
maxz318is | ![]() Citation de nico-20vt : « Citation de maxz318is : « Si je devais hésiter entre la gr et une autre caisse ça serait plutôt l'alpine » @maxz318is Demande @Ben92, il y a la Supra pour les hommes matures et la 86 pour les générations à permis probatoires. 🤣 » @nico-20vt Justement, j'ai la moitié de l'âge de @ben_92 ![]() |
GRis | ![]() La GR86 s’adresse a un public spécifique. La Supra bien ne possède pas les caractéristiques dynamiques de la GR86. Quoiqu’on en dise. Trop lourde, boîte auto récalcitrante en utilisation sportive, équilibre différent, centre de gravité plus haut etc… Si l’on parle performance, pourquoi ne pas passer à l’électrique ? Pour le prix, une Model 3 laisse la MK5 loin derrière… Les acheteurs de la 86, ne l’achètent ni pour le 0-100 ni pour toucher ses plastiques toute la journée mais pour ses qualités dynamiques. Les rivales avec lesquelles j’ai personnellement hésité : A110, MX5RF. Enfin, pour le prix, je ne vois pas comment dire que ça vaut 35k et pas plus. Une A45S optionnée c’est presque 100K€. Tout est relatif. Un véhicule qui sera produit a peu d’exemplaires, avec une philosophie de puriste (atmo, boite manuelle, propulsion etc..) et un chassis qui n’est pas dérivé d’une version plus basique, 53k€, c’est pas non plus scandaleux pour une proposition unique sur le marché. Ce n’est que mon point de vue. J’accepte les autres opinions, ça enrichit le forum. |
turbo1980 | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() On verra bien le nombre de ventes. ![]() Face à une A110 je trouve le tarif final totalement délirant. Merci le malus. |
samolo | ![]() Ce qu’il faut en retenir, c’est que l’Euro ne vaut plus rien. Il faut acheter ce qui fait plaisir et prier. |
Ludovic | ![]() prier pour quoi ? |
Ben_92 | ![]() Une a110 est autour de 70 maintenant, ça a augmenté aussi même si le malus est resté bas 53000 c’était le prix d’une mustang v8 pack premium malus inclus en 2016 Aujourd’hui cnest plus de 100000 |
Toniciano | ![]() D'accord avec Samolo: le prix ne veut rien dire dans cette période. Tu peux tu achètes, tu peux pas tu achètes pas: simple. Ca ne rime à rien de comparer avec d'anciennes références. |
samolo | ![]() @Ludovic Prier avant la chute de l’Euro et l’effondrement du système. Dans 5-10 ans il n’y aura plus beaucoup de Français en mesure de débattre au sujet de la meilleure caisse à 50k€ ![]() |
Toniciano | ![]() On débattra de la meilleure baguette à 50k€, ça nous occupera ![]() |
Zoleran | ![]() Du coup a 40ke c'est une superbe affaire la Gr ![]() ![]() |
Ben_92 | ![]() Oui carrément ![]() |
MadMax | ![]() La 86 a permis probatoire.... Commencez par déjà exploiter cette caisse au max de ses capacités et venez nous montrer comment gérer ça au lieu de péter plus haut que votre cul a vous prendre pour des dieux du volant et de la mécanique... |
Ben_92 | ![]() C’est pas la taille qui compte, c’est la façon de s’en servir ![]() |
MadMax | ![]() Farpaitement ! 😁 |
nico-20vt | ![]() On le dit... ![]() |
turbo1980 | ![]() Vu que c est une japonaise c est fait pour ça ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
S970277 | ![]() Les livraisons semblent bloquées depuis quelques semaines en Europe. Des voitures sont disponibles pour les clients en concession parfois depuis un mois mais Toyota bloque la livraison sans explication ![]() Il pourrait s’agir d’un problème d’homologation... |
EenSayn | ![]() Il lui va pas mal, le kit Fast'n'Furious ![]() |
nico-20vt | ![]() Des fois qu'on ait peur qu'elle rame d'origine, cette fois on en est sûr. ![]() |
Zoleran | ![]() Citation de S970277 : « Les livraisons semblent bloquées depuis quelques semaines en Europe. Des voitures sont disponibles pour les clients en concession parfois depuis un mois mais Toyota bloque la livraison sans explication ![]() Il pourrait s’agir d’un problème d’homologation... » @S970277 Pareil en esp, statut qo en Espagne quand ils auraient dû lancer les commandes cette semaine. |
S970277 | ![]() @Zoleran En parlant d’Espagne, je suis arrivé en Navarre hier. Les putains de routes ![]() |
Zoleran | ![]() Citation de S970277 : « @Zoleran En parlant d’Espagne, je suis arrivé en Navarre hier. Les putains de routes ![]() @S970277 ![]() ![]() ![]() |
ctncrsp | ![]() ![]() |
S970277 | ![]() C’est exactement ça ![]() |
nico-20vt | ![]() Bon bah elle a l'air géniale ![]() https://youtu.be/jIVKYxpwyBc ![]() ![]() YouTube - - |
maxz318is | ![]() ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() T'aimes pas ? |
maxz318is | ![]() Non mais tu me fais rire ![]() ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Je pense que tu lis de travers ? |
maxz318is | ![]() D'accord. |
ctncrsp | ![]() Non tu as passé les dernières pages à cracher dessus |
nico-20vt | ![]() On dirait que la compréhension de lecture c'est pas donné à tous. Non j'ai beau me relire... |
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