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 Concepts Daihatsu Tokyo 2009 |
| yago |  le mer 7 oct 2009 à 13:09
          J'adore le premier   |
| designer94 | le mer 7 oct 2009 à 13:53
Qu'est ce que c'est que ces horreur de mini véhicule utilitaire ?!  |
| jankris | le mer 7 oct 2009 à 15:00
Hmmmm hmmmmm... Ca sentirait pas un peu la crise par ici ?...  |
| Rod350Z |  le mer 7 oct 2009 à 15:03
C'est Full Electric au moins parce que, mis-à part la pseudo C1/107/Aygo, j'ai l"impression que je retrouverais à peu de chose près les mêmes, dans mes vieux "Auto-journal" spécial production mondiale 1999. |
| guillaume7693 | le mer 7 oct 2009 à 15:04
Il n'y a pas une fiscalité particulière pour ces engins au Japon ? |
| Rod350Z |  le mer 7 oct 2009 à 15:08
Guillaume< Ouai, depuis la diffusion des premiers Goldorak, ou un truc comme ça. C'est pas tout récent, quoi.  |
| aviator56 | le mer 7 oct 2009 à 15:09
Méharie moderne la 1ere  |
| Rod350Z | le mer 7 oct 2009 à 15:12
Tiens, la Suzuki Palette a fait des émules : D'un autre côté, c'était peut-être déjà une Daihatsu rebadgée. |
| boss_427 | le mer 7 oct 2009 à 15:14
En fait, une nouvelle fiscalité va se créer l'an prochain (c'était l'argument des JO pour Tokyo que le Brasil nous a niqué) : la fiscalité des kei car va rester (les cylindrées de moins d'un litre, plaque jaune, soumise à gratuité de CG et avec des réductions en assurance), mais une nouvelle va arriver avec la vague électrique qui va déferler :des plaques vertes (même si ce n'est pas encore fixé à 100%), avec des aides à l'achat du gouvernement. En contrepartie, les "grosses" cylindrées façon Supra, Subaru ou Lacer Evo vont augmenter, le Japon ayant déjà une écotaxe depuis des années, qui fonctionne sur le modèle anglais. Les véhicules électriques seraient ainsi autorisés à sortir les jours de grandes pollutions où l'on pratique l'alternance plaques paires/impaires, auraient des places gratuites dans les grandes villes (où les stationnements sont très chers, genre Y500 de l'heure, +-4 euros), pourraient accéder aux centre villes piétonniers, etc... Un constructeur qui proposera une gamme avec peu de rejet de CO2 sera aussi très avantagé fiscalement par rapport à la concurrence. Cela dit, ça n'empêche pas Daihatsu de se lâcher sur d'autres modèles : la Copen II serait présentée au printemps prochain par la marque, avec des formes nettement plus agressives pour un chassis cependant semble-t-il conservé (économie d'échelle). Wait&See |
| bagaço | le mer 7 oct 2009 à 15:14
3 mini-bouses ! |
| Rod350Z | le mer 7 oct 2009 à 15:52
Suzuki Every 2005 :  Daihatsu Tanto :  |
| yago | le jeu 8 oct 2009 à 23:56
      D'autres photos du DecaDeca... |
| yago | le jeu 8 oct 2009 à 23:57
   ...et de la Basket, qui ferait un très bon remake de Méhari je trouve. |
| caractere | le ven 9 oct 2009 à 00:05
Ha defaut d'être beaux, ils sont fonctionnels ces concept... wy not |
| avantime75 | le ven 9 oct 2009 à 20:15
J'adore ces petits cubes roulants! Et ils ont un sacré succès au Japon! |
| boss_427 | le ven 9 oct 2009 à 20:39
Normal... Avantages fiscaux importants, adaptés aux ruelles japonaises... |
| avantime75 | le ven 9 oct 2009 à 21:16
Des voitures intelligentes, bien pensées et très ancrées dans la culture du pays... Je trouve que ce sont des véhicules très attachants! |
| Rod350Z |  le jeu 22 oct 2009 à 13:20
La Basket au salon de Tokyo :   |
| guillaume7693 | le jeu 22 oct 2009 à 13:36
Marrante l'ambiance belle des champs ! |
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