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Nouvelle Nissan Aprio: la Logan badgée Nissan |
| avantime75 |  le dim 8 juil 2007 à 15:47
Nissan l'a dévoilée hier, voici la nouvelle Logan proposée en Amérique latine par le constructeur nippon. Elle s'appelle Aprio!   |
| clionrj | le dim 8 juil 2007 à 15:49
Je l'avais mise dans le Forum Dacia Logan  |
| ocean_orgy | le dim 8 juil 2007 à 19:14
A quand une Logan Alpine ?  |
| metro | le dim 8 juil 2007 à 19:17
L'avant fait plus agressif. Il a quelque chose d'une vieille lexus dont j'ai oublié le nom |
| sventchik | le dim 8 juil 2007 à 19:24
J'aurais dit Opel Astra l'avant ! |
| ramses2 | le dim 8 juil 2007 à 19:55
Il est vrai que la calendre y faut penser, mais faut pas pousser le bouchon trop loin non plus |
| avantime75 | le dim 8 juil 2007 à 20:09
Je ne sais toujours pas quand sont prévues les MCV Nissan et Renault, seule la Dacia est pour le moment déclinée en break et fourgonnette... |
| sventchik | le dim 8 juil 2007 à 20:33
Avantime75...... tu es sur que la renault mcv n'est pas dispo ??? |
| clionrj | le dim 8 juil 2007 à 20:44
En tous cas, le rebadgeage marche à fond entre les différentes marques du groupe Renault. Il faut rappeler que lors du rachat de Nissan Lous Schweitzer avait dit qu'il n'y aurait jamais de rebadgeage. Il paraît que la Nissan Almera vendue dans certains pays, notamment en Russie, n'est autre qu'une Samsung SM3 rebadgée Nissan. Il en sera de même pour le 4x4 Koleos qu'on verra sans grand'changement avec des logos Renault, Samsung (qui le produira) et même Nissan. |
| sventchik | le dim 8 juil 2007 à 21:42
Clio.... ca ressemble à quoi une samsung SM3 ? (tu as l'air de bien connaitre le marché russe ) |
| clionrj | le dim 8 juil 2007 à 21:52
sventchik : c'est une ancienne Nissan Bulebird Sylphie elle même étroitement dérivée de la Nissan Pulsar vendue en Europe sous le nom d'Almera . J'ai lu ça simplement dans le numéro Toutes les Voitures du Monde de l'Automobile Magazine. |
| clionrj | le dim 8 juil 2007 à 22:03
Au fait Sventchik, il paraît qu'on vend en Russie d'anciennes Opel Astra sous le nom de Chevrolet Viva  C'est vendu combien par rapport à une Lada ou une Logan |
| sventchik | le dim 8 juil 2007 à 22:16
Clio..... je regarde ca cette semaine ! mais ya des chances que tu ais raisons...... chevrolet a des liens très étroits avec GM-Opel Logan Renault : 9800 $ (avec FC VE et ABS 2 airbags, aide au freinage, pas de radio, pas de JA , pas d'AB, pas de clim) Lada.... ca dépend quoi ? berline plutot ? (samara je pense que c'est l'équivalent.... on va pas mêtttre une Jigouli au milieu de ces voitures récentes) |
| caiada | le lun 9 juil 2007 à 08:22
Il y a deja du choix entre autres marques par rapport a cette logan.. concernent les prix. |
| phastaz | le lun 9 juil 2007 à 11:16
"chevrolet a des liens très étroits avec GM-Opel" Sans blague ! Un peu plus et Chevrolet ferait partie de GM, non ?  |
| sventchik | le lun 9 juil 2007 à 13:02
phastaz..... mise à part la propriété, c'est pas pour autant qu'on rebadge une marque sur tel ou tel modèle !!! Skoda, VW, Seat et Audi.... c'est tout la même marque ! et pourtant on rebadge pas directement.... y a quand même des changements (sauf peut etre entre la passat B5 et la superb.... c'est quasiment que rebadgé) Alors qu'entre chevrolet, Daewoo et GM...... y a du rebadgeage à tout bout de champs |
| phastaz | le lun 9 juil 2007 à 13:36
"chevrolet, Daewoo et GM" Daewoo est devenu Chevrolet, et si il y a bien qqun qui fait du rebadgage, c'est GM !!!! I y a qu'a voir la gamme light truck. |
| clionrj | le lun 9 juil 2007 à 14:10
C'est pas d'hier dans les années 80 aux Etats-Unis, la Chevrolet Spectrum n'était qu'une Isuzu Gemini, vendue aussi en Australie sous le nom d'Holden Gemini ; la Chevrolet Metro était une Suzuki Swift ; et plus compliqué, la Pontiac Le Mans n'était autre qu'une Opel Kadett fabriquée en Corée par Daewoo sous le nom de Daewoo Racer. Elle a permis de lancer Daewoo en France il y a plus d'une dizaine d'années, c'était la Daewoo Nexia qui nous a été vendue après un gros toilettage dans le studio anglais IAD pour atténuer un peu les rides. Sans compter les Toyota Corolla vendue après divers tergiversations chez General Motors sous le nom de Chevrolet Nova ou de Geo Prizm, General Motors ayant créé cette marque (Geo) pour désigner tous les véhicules qu'il se contenter de rebadger, Pontiac Le Mans exceptée. GM ne s'est pas contenté de petites berlines bon marché, il a ensuite étendu ça à des petits coupés, le Geo Storm qui était une Isuzu Impulse et le Suzuki Vitara doit surtout sa notoriété au Geo Tracker qui a permis de bien développer ses ventes. Toutes ces voitures se retrouvant sous des noms divers dans la gamme Holden en Australie. General Motors n'était pas le seul à procéder ainsi, il y avait des Mitsubishi dans les gammes Dodge, Plymouth et Eagle (marque disparue qui était la dernière trace du passage de Renault aux USA), des Mazda et des Kia dans les gammes Ford et Mercury. La plupart de ces voitures étaient aussi disponibles quasiment identiques dans les gammes des marques japonnaises sur les marchés canadiens et américains. Ce rebadgeage a quasiment disparu de nos jours, on préfère utilisé des bases communes en fabriquant aux Etats-Unis et les constructeurs japonnais gagnent beaucoup plus d'argent avec des Lexus, des Infinity ou des Acura qui elles proviennent directement du Japon. |
| avantime75 | le mar 20 nov 2007 à 16:31
A-t-on les chiffres de vente de la Nissan??? |
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