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 Forum DACIA [Logan, Sandero, Duster, Lodgy, Dokker, Towny] |
| clionrj |  le lun 9 mai 2016 à 19:53
Et Renault gagne plus d'argent à vendre ses Dacia que les Talisman ou les Espace qu'ils disaient à Europe 1 ce matin, parce que les acheteurs de Dacia réclament peu de remise à l'achat contrairement à ceux qui veulent péter plus haut que leur cul  |
| romain59 | le lun 9 mai 2016 à 20:15
C'est pas du tout lié à la qualité du truc, comme VW qui perdait des thunes sur les Phaeton |
| Ben_92 | le lun 9 mai 2016 à 20:57
C'est surtout que plus la proportion de vrais acheteurs (donc des particuliers) est élevée êt plus les marges sont préservées |
| clionrj | le sam 14 mai 2016 à 17:07
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| clionrj | le mar 7 juin 2016 à 13:05
Lifting à venir pour les Sandero et Logan =           |
| avantime75 | le mar 7 juin 2016 à 14:06
Citation de julien20vt : « Il y a deux façons de voir cela : - problème de pouvoir d'achat - désaffection générale pour l'automobile, qui est considéré comme un simple déplaçoir et pas un objet plaisir Dans les 2 cas ce n'est pas une bonne nouvelle » @julien20vt Pas vraiment d'accord! La France recèle de modèles populaires et très simples dans son patrimoines qui se sont avérés être, avec le temps, de petites légendes! On peut citer la 2CV, la 4CV ou la "4L"... Je crois que la Sandero (et la Logan d'ailleurs) peut s'inscrire dans cette démarche. Ce qui serait intéressant, ce serait de connaître les modèles achetés par les particuliers sur les 10 ou 20 dernières années pour se rendre compte de l'évolution du marché... Sinon, hâte de découvrir la version restylée.  |
| clionrj | le mar 7 juin 2016 à 14:16
Citation de julien20vt : « désaffection générale pour l'automobile, qui est considéré comme un simple déplaçoir et pas un objet plaisir » Je suis assez d'accord avec ça, il y a un ménage 2 enfants dans ma famille, qui roule dans une Logan Break achetée neuve et qui doit avoir 5 ans. Ils ont largement les moyens d'acheter bien mieux que cela, quand on leur pose la question, ils disent que c'est vite bien tant que ça roule... Elle est même toute griffée d'un côté, ils n'ont jamais rien fait pour effacer |
| julien20vt | le mar 7 juin 2016 à 19:22
@avantime75 je pense qu'à l'époque des 2cv et 4L l'offre automobile n'était pas ce qu'elle est aujourd'hui, et le simple fait de pouvoir s'offrir une voiture neuve était déjà en soi un acte de passion. Cela dit, je parle sans connaitre car je n'étais pas adulte à l'époque de ces voitures, c'est juste mon impression. |
| avantime75 | le mar 7 juin 2016 à 22:20
Il y a bien évidemment du vrai dans ce que tu dis. Je pense juste que la majeure partie des gens qui achetaient une 2CV ou une 4L le faisaient surtout pour répondre à un besoin très utilitaire. C'est ce qu'on retrouve aussi chez les gens qui achètent une Dacia. L'aspect "culte" apparaît surtout un peu plus tard et les pique-niques Dacia l'illustrent d'ailleurs un peu. Je crois que le climat autophobe est surtout perceptible dans les hautes sphères qui nous dirigent (politiques anti bagnole, radars, stationnement...). Il y a des répercussions chez les clients, évidemment, mais je crois que la passion auto n'est pas en voie d'extinction, et surtout je ne pense pas que Dacia en serait une illustration... |
| spilner | le mar 7 juin 2016 à 22:32
Ouais enfin la 2CV et la 4L avaient une gueule à part, alors que la Sandero c'est juste une sous Clio... |
| carpe.diem | le mer 8 juin 2016 à 05:51
Une sous clio plus spacieuse, équipée du "même moteur", sensiblement plus fiable, et vendue 5k de moins. |
| spilner | le mer 8 juin 2016 à 10:43
C'était pas péjoratif juste que je pense que dans 30 ans on s'en rappelera pas comme de la 2CV ou la 4L. Dernière édition le 08/06/2016 à 10:43 par spilner, édité 1 fois |
| Alfisteforever | le mer 8 juin 2016 à 10:50
Comme toutes les caisses d'aujourd'hui |
| Alfisteforever | le mer 8 juin 2016 à 10:51
Qui sont électroniquement jetables |
| clionrj | le mer 8 juin 2016 à 11:04
Oui, j'ai pu converser avec des collectionneurs, le problème des voitures actuelles c'est l'électronique, on ne sait pas si on va pouvoir la maîtriser d'ici 30 ou 40 ans où elle aura beaucoup évolué. |
| spilner | le mer 8 juin 2016 à 11:08
Citation de Alfisteforever : « Comme toutes les caisses d'aujourd'hui » @Alfisteforever Merci de ne pas oublier l'Avantime |
| Alfisteforever | le mer 8 juin 2016 à 14:18
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| phastaz | le mer 8 juin 2016 à 14:25
Je me demande bien comment vous pouvez être certain que la Logan, ou tout autre véhicule actuel, n'aura pas une cote de sympatie élevée dans le futur. |
| guillaume7693 | le mer 8 juin 2016 à 14:33
Peut-être parce que l'époque n'est plus à une sacralisation de l'automobile. Encore que je ne serais pas surpris que la twingo 1 conserve une certaine aura dans le futur. |
| spilner | le mer 8 juin 2016 à 14:37
La Twingo 1 oui car c'était la 1ère du genre |
| Jacquesvabre | le mer 8 juin 2016 à 14:38
Les trucs genre Sandero / Logan auront probablement une vraie cote de sympathie comme tous les vieux machins populaires qui rappellent des souvenirs et se rarefient. Apres ce sera probablement aupres des jeunes permis d'aujourd'hui. Les vieux trentenaires que nous sommes ( )chercherons des 206 pour nous rappeler nos folles annees |
| clionrj | le mer 8 juin 2016 à 14:38
Oui, les 2CV et 4L ont été produites respectivement pendant 42 et 31 ans, ça contribue beaucoup à leur sacralisation |
| guillaume7693 | le mer 8 juin 2016 à 14:40
C'est surtout que chacune a beaucoup apporté à sa catégorie en leur temps. |
| carpe.diem | le mer 8 juin 2016 à 20:59
Et les dacia, elles ont permis l'accessibilité a la voiture neuve a une grosse tranche de la population. Vous avez vu le succès du pique nique dacia? C'est déjà lifestyle ce truc. |
| clionrj | le sam 30 juil 2016 à 21:36
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| lbad | le ven 5 août 2016 à 12:42
http://www.caradisiac.com/sandero-rs-la-sportive-low-cost-enfin-a-l-essai-109370.htm (Sandero R.S. : la sportive low-cost enfin à l’essai !) |
| EenSayn | le ven 5 août 2016 à 13:54
Mais pourquoi pas en France?!!!  |
| weber-dc40 | le ven 5 août 2016 à 14:00
Je suis sûr que ça aurait même du succès auprès du public de Dacia et que ce serait la première sportive de gens dont l'automobile n'était clairement pas un centre d'intérêt et ça dediaboliserait les sportives. Elle serait bénéfique à notre passion. |
| EenSayn | le ven 5 août 2016 à 14:04
faudrait juste lui remettre le moteur de la Clio RS, c'est c'est bon! |
| spilner | le ven 5 août 2016 à 15:30
Elle aurait trop de malus en France non? Et puis les essences atmo c'est fini |
| samu68 | le ven 5 août 2016 à 15:49
16.000 € pour une petite sportive de 145 ch, ça peut être pas mal, surtout une entrée dans le monde des "sportives" pour bon nombre de conducteurs. Un peu comme l'avait fait la Twingo II RS (plus ou moins le même tarif à l'époque). |
| spilner | le ven 5 août 2016 à 15:54
Comme la swift sport oui, ce genre de petites sportives n'existe plus maintenant c'est directement la catégorie supérieure |
| president | le ven 5 août 2016 à 15:59
Elles existent encore les petites sportives mais elles sont trop chères. Aujourd'hui, faut compter 24 à 26 000 EUR pour une Fiesta ST, 208 GTI et autres. |
| spilner | le ven 5 août 2016 à 16:00
Oui mais la catégorie en dessous n'existe plus |
| EnFonde6 | le ven 5 août 2016 à 16:02
Mais si, y'a la Twingo GT  |
| samu68 | le ven 5 août 2016 à 16:03
Un Sandero, c'est la taille d'une 208, Clio ou Fiesta. A voir si des mandataires seraient intéressés de les importer. |
| weber-dc40 | le ven 5 août 2016 à 17:50
La clio 3 2.0 140 était à 173g/km. Avec un stop and start ça serait tombé à moins de 160. Je pense que ça aurait droit à 1600e de malus en 2016 la sandero. |
| Jujuleterrible | le ven 5 août 2016 à 20:41
Le 2.0 140ch Nissan de la clio, c'est un putain de soiffard    |
| carpe.diem | le dim 21 août 2016 à 12:22
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| Blueleon | le dim 21 août 2016 à 12:25
Splendide |
| Nickgtt | le dim 21 août 2016 à 12:32
Papier alu |
| stiletoes1 | le dim 21 août 2016 à 12:38
alerte kikitoudur ça existe encore des gens qui tunent leurs voitures comme ça ? il fait parti d'une espèce en voie de disparition quand même ! |
| weber-dc40 | le dim 21 août 2016 à 12:41
C'est les enfants qui lui ont fait une blague, c'est pas possible. |
| stiletoes1 | le dim 21 août 2016 à 12:42
Ca me rappel la bonne vieille époque de The Jacky Touch |
| samu68 | le dim 21 août 2016 à 13:07
Les bandes Shelby, c'est pour aller plus vite. Bref, il doit être super fier de sa création et il la vendra pour une fortune sur lbc. |
| Jujuleterrible | le dim 21 août 2016 à 13:43
Orgasmique cette logan |
| spilner | le dim 21 août 2016 à 13:57
Dacia Abarth |
| carpe.diem | le dim 21 août 2016 à 16:29
J'ai pas pu faire le tour avec le telephone parce que le proprio arrivait, mais l'arrière est a l'avenant, avec les fausses sorties dessinées sur le PC  |
| samu68 | le dim 21 août 2016 à 16:32
Il aurait fallu l'attendre et le flatter. Il t'aurait expliqué que le pare-choc en alu favorisait la pénétration dans l'air... Peut-être même, il aurait proposé un tour avec son bolide. |
| caraddict | le dim 21 août 2016 à 16:47
La Belgique, l'autre pays du tuning  |
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