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Dacia Logan MCV " Nouveau " Diesel |
| dciclioman |  le lun 2 avril 2007 à 10:37
Bonjour, Je suis à la recherche d'infos pour un collègue de boulot qui compte passer commande bientot d'un break Logan MCV (eh oui avec 4 marmots faut 6 places et y'a pas moins cher) et à priori en diesel elle n'existe qu'en dCi70 actuellement.  Le dCi 85 devrait sortir dans la foulée mais est ce que certain d'entre vous aurait des précisions quand à la date de commercialisation ? Chez Renault ils semblent incapables de donner une date approximative (fin d'année mais c'est très vague).. sachant que les délais sont vraiment longs sur ce véhicule, tout est a prendre en compte au moment de la commande pour synchroniser ca avec l'arrivée du futur bébé... Merci d'avance pour vos réponses  |
| thb | le lun 2 avril 2007 à 10:38
Il a qu'a mettre une puce  |
| dciclioman | le lun 2 avril 2007 à 10:56
Vui mais non, surtout sur un dCi... |
| initial50 | le lun 2 avril 2007 à 12:46
Je me suis renseigné auprès d'un ami commercial chez RENAULT, le DCI 85 sur la LOGAN n'est qu'un projet donc aucune date fixée à ce jour, et surement pas en 2007. |
| dciclioman | le lun 2 avril 2007 à 15:53
Arf pas glop ca comme réponse... |
| turbo1980 | le lun 2 avril 2007 à 15:53
En meme temps c loin de presser puisque meme en dci 70 ça va se vendre comme des petits pains.... |
| dciclioman | le lun 2 avril 2007 à 16:37
Ouaip pas loin de 6 à 8 mois de délais...  |
| Président | le lun 2 avril 2007 à 16:38
La Logan c'est le X5 du pauvre pour les délais. |
| stefanel | le lun 2 avril 2007 à 16:46
Il peut acheter la dci70 et la revendre lorsque la 85 sortira (si elle sort), il n'aura aucun mal à revendre cette voiture. Pour réduire les délais de livraison, il y a aussi la possibilité d'acheter une occasion récente. Mais les prix ne seront pas plus bas que sur le neuf. |
| dciclioman | le lun 2 avril 2007 à 16:47
C'est je pense ce qu'il va faire... Pour le délai c'est pas un problème il s'y prend suffisament tot... |
| stefanel | le lun 2 avril 2007 à 17:46
Je sais, on la connaît, mais après tout.... ça mange pas de pain !   |
| maxime56 | le lun 2 avril 2007 à 17:49
Je l'avais essayée cette Logan MCV en dci70. Le moteur était quand même complètement anémique. Sinon je la trouvais assez sympa comme caisse Le concess m'annonçait septembre pour la livraison si j'en prenais une le jour de l'essai (ie il y a 1 mois) |
| stefanel | le lun 2 avril 2007 à 18:00
Le 1.6 16s 110ch semble être le meilleur moulin là dessus, le dci 70 est effectivement plutôt limite. D'ailleurs, DCI, si ton pote ne roule pas trop, il aurait plutôt intérêt à prendre une essence, moins chère à l'achat et plus agréable à conduire (surtout niveau perfs). |
| maxime56 | le lun 2 avril 2007 à 18:04
Idem que Stefanel |
| spilner | le lun 2 avril 2007 à 18:13
Le bouclier AV est bcp plus sympa que celui de la berline |
| dciclioman | le lun 2 avril 2007 à 21:45
Cest un peu ce que je crains pour le dCi 70 l'avantage c'est le couple disponible a bas régime.... et la conso aussi mais c'est vrai que le 1.6 110 doit etre plus a l'aise a condition de taper un peu dedans... |
| aurelien951 | le mar 3 avril 2007 à 06:55
A vide ca va encore, mais chargé il est limite ce moteur! |
| lolotaz91 | le mar 3 avril 2007 à 07:32
C'estclair que ca doit ramre quand meme mais c'est dommage car c'est vrai que j'aime bien la version break |
| prodj | le mar 3 avril 2007 à 08:30
Mouis le couple a bas regime est quand mem bien limité la dessus je suis sur que le 1.6 16v est bien plus agreable de 1000 a 6000tr et mieux adapté au gabarit de l'engin ! se taper un veau (+ cher en plus) juste pour economiser quelques € de carburant par mois bof |
| boss_427 | le mar 3 avril 2007 à 09:22
Prend la en 1.4... Le pied pour dépasser (trépasser ?) |
| clionrj | le mar 3 avril 2007 à 17:00
Voilà qui risque de faire du mal au Kangoo chez les entrepreneurs :       |
| boss_427 | le mar 3 avril 2007 à 17:04
La version pick up est aussi prévue... Je sais pas s'ils laisseront les portes arrières, inutiles d'ailleurs sur le van  |
| stefanel | le mar 3 avril 2007 à 20:50
Je les trouve pas si inutiles sur le van, quand tu charges des trucs, si tu veux avoir un accès vers l'avant du coffre pour tirer ou caser des trucs, ça peut être pratique. |
| initial50 | le mar 3 avril 2007 à 20:55
Dans autoplus sorti aujourd'hui le 4X4 DACIA à 13000euros. |
| boss_427 | le mar 3 avril 2007 à 22:55
Pour un van, je reste partisan de porte à glissière, pas de porte de bagnole qui gèneront quand tu dois charger le bahut garé en doublon ou simplement pour grimper dedans pour tirer du matériel justement  Un kangoo est plus pratique sur ce point.Je veux vraiment voir la tronche du pick up, style deux portes qui serveint à rien découpée au niveau de la custode et soudée dans le chassis façon gitan. En 3 portes avec un ouvrant utilitaire, le van était sympa... là... Suis sceptique. |
| stefanel | le mer 4 avril 2007 à 15:28
Si tu préfères une porte coulissante à une classique, je suis d'accord, je pensais simplement que tu aurais préféré de la simple tôle. Mais je pense que le principal soucis est... le coût de conception de la porte coulissante. Et peut-être accessoirement limiter le canibalisme avec d'autres produit Renault tel que.... le Kangoo comme tu dis. Dernière édition le 04/04/2007 à 15:30 par stefanel, édité 1 fois |
| clionrj | le mer 4 avril 2007 à 17:36
Il aura face à lui le petit utilitaire produit en Turquie par Tofas et vendu par Peugeot Citroën et FIat, qui sort l'an prochain et dont on sait si peu de chose. Quant au Kangoo, je pense que Renault le soignera assez pour que ce Dacia n'empiète pas trop sur ses plates bandes, confort et côté pratique seront certainement de mise, peut-être même avec des prix serrés. |
| teusch | le mer 4 avril 2007 à 17:52
confort et côté pratique seront certainement de mise, peut-être même avec des prix serrés. Il restera plus rien au kangoo... |
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