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 Dacia 4X4 [ Duster ] |
| dTect |  le mar 13 avril 2010 à 09:58
Il aura une meilleure côte que la voiture  !Bon j'arrête, je l'aime bien moi ce Duster  ... |
| metro | le mar 13 avril 2010 à 10:12
C'est pas vraiment de la paupérisation. C'est juste que les voitures classiques sont de plus en plus chères chaque année, si bien qu'une place s'est naturellement créée pour les low cost. Si on ajoute à ça le climat anti-bagnoles actuel qui pousse de plus en plus à se tourner vers des déplaçoires et dépenser son argent plus utilement que dans un salon roulant mieux équipé que sa maison pour se faire chier à 130, leur succès n'a rien d'étonnant. Les victimes de tout ça seront évidement les construteurs automobiles et leurs sous traitants, et nos politiques ne manqueront pas de s'émouvoir des fermetures d'usines que leurs politiques écolo-bobo et enculo-repressive auront provoquées. Dernière édition le 13/04/2010 à 10:20 par metro, édité 1 fois |
| toto03000 | le mar 13 avril 2010 à 10:33
Metro>> N'empêche qu'un "phénomène imprimante" arrive dans l automobile. A l'achat le prix est raisonnable, en entretien tu perds un bras, et quand tu changes une pièce, tu pleures. |
| Rod350Z |  le mar 13 avril 2010 à 11:19
D´autant que les autos deviennent de plus en plus jetables  , donc autant claquer le moins possible à l´achat.  |
| teusch | le mar 13 avril 2010 à 11:29
Comme dit, les voitures sont de plus en plus cheres. Les augmentations de prix sont certes justifiées par les évolutions qui rendent les voitures plus sures, plus confortables, plus grandes...Mais sont-elles réellement nécessaires pour tout le monde? Les prix sont devenus complètement débiles, genre 60.000€ pour une 520d ! Qui, dans la moyenne française, peut s'offrir ça? Dans le genre plus modeste, une A3 tdi démarre déjà à >20k sans rien dedans ! Et c'est pareil chez les marques moins prestigieuses, par exemple la C1 de rod valait >9k, et pourtant c'est pas vraiment top luxueux.... |
| JuR | le mar 13 avril 2010 à 11:34
Ce qui m'a troué le cul, c'est le prix des citroen chez le garage d'a coté ... quasi 18 000 euros pour une C3 1.4 essence ... (et c'était pas la dernière C3 ...) |
| Rod350Z |  le mar 13 avril 2010 à 11:35
Teusch< ABS, DA, VE, Clim et Radio CD, besoin de quoi d´autres ? |
| also01 | le mar 13 avril 2010 à 11:36
Toto03000 > pas mal le phenomene imprimante...off - je voulais en acheter une d'imprimante avec photocopieur et tout le bordel..le vendeur m'a clairement dit que le jour ou plus d'encre....je la rachete neuve offC'est du grand n'importe quoi ... Teusch & Rod > d'accord avec vous... Mais c'est terrible d'en arriver la...  |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 11:42
Les voitures d'occassion fin 1990- début 2000 vont donc avoir du succés en ocassion si le marché est tel que vous le décrivez ? Non réellement les gens sont trop cons et mettent 20-30k€ dans une caisse qui n'apporte quasiment rien de plus que celle remplacée! Et il y a les gens qui vont acheter ce 4*4, pourquoi ? Car c'est un 4*4 ca fait bien, et pour une fois c'est pas cher! Alors que ils auraient pu avoir un "vraie" 4*4 d'ocassion pour le meme prix... Mais c'est de l'ocass, et le voisin il a claqué 20k€ dans une clio la semaine dernière donc... Bref cet engin va avoir du succés, et c'est ca le plus grave! |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 11:44
Et pourquoi ça serait grave qu'elle ait du succès? parceque tu n'aimes pas? |
| stinger | le mar 13 avril 2010 à 11:49
Franchement je la trouve pas plus moche ou pire que les Kia Sportage ou autre SUV coreens... |
| Rod350Z |  le mar 13 avril 2010 à 11:51
Also< Je pense que la Civic est ma première caisse jetable  : bourrée d´électronique et tu sens bien que si Honda a fait gaffe à la présentation et à l´assemblage, on sent que ce qui échappe au regard fait dans le léger....genre la tirette pour mesurer le niveau d´huile en plastique orange (OK, il existe des plastiques résistant aux hautes températures et on doit gagner pas loin de 100mg, rien que là, mais sur la C1, c´est du métal). Alors c´est vrai que la Civic est très confortable, que le châssis est génial, que le VTec à l´air sympa, que les freins freinent, que ça foisonne d´équipements,...mais par rapport à une C1 qui offre plus que l´essentiel et qui ne donne toujours aucun signe de fatigue en 40.000km de conduite pas vraiment relax, la Civic est chère payée, du coups.  Dernière édition le 13/04/2010 à 11:58 par Rod350Z, édité 1 fois |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 11:53
Xu => car ca montre à quel point on se fait enflé quand on achete autre chose Et accessoirement, ca prouve l'état d'esprit de la France vis à vis de l'automobile... Acheter un 4*4, neuf, diesel ( ca sera la trés grand majoritée), dans une finition haute (voir logan..), avec des technologies pas vraiment récentes, quasiment 20k€, pour aller de la créche à l'école, non merci.Alors le véhicule à beau etre bourrée de qualités, on trouve les meme en 2000 pour moins cher |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 11:55
"on trouve les meme en 2000 pour moins cher" pas neuf et plus garanties je ne suis absolument pas client de ce duster, mais je reconnais que le coktail semble sympa |
| caraddict | le mar 13 avril 2010 à 11:56
Voilà, y a des gens qui apprécient la tranquillité du neuf et de sa garantie... c'est pas mon cas, mais c'est tout à fait défendable, je trouve |
| caractere | le mar 13 avril 2010 à 12:02
Heu un peu de respect avec le Sportage hein  |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 12:03
Ouai enfin si il s'agit des meme clients que une logan, il me semble bien avoir vu quelque part que le prix moyen d'une logan est de 13k€... Et oui xu ca n'est plus neuf ni garantie, mais bon claquer 20k€ neuf, le vendre car c'est plus neuf ni garantie, et perdre 6-7k€ 3ans plus tard. Le pire c'est que la clientele, les familles modestes pense avoir fait une bonne affaire! La seule version interressante est, a mon sens l'entrée de gamme en 110ch essence, pour remplacer un lada niva/panda 4*4 hors d'age! Le reste c'est de la pignole, de croire faire des économie, le neuf + garantie, quand tu a des faibles revenus, ne réside en aucun cas dans un 4*4, alors que une sandero donne les meme arguments pour moins chers.... Mais ce n'est pas un 4*4 |
| stinger | le mar 13 avril 2010 à 12:06
Seb> sauf que maintenant tu peux acheter la Sanderon Stepway avec un look baroudeur |
| also01 | le mar 13 avril 2010 à 12:22
Rod > c'est mesquin...mais c'est a la mode... la C1 est aussi fournie avec une motorisation toyo sous le capot...ca doit y jouer puisque ce moteur est sur au moins une bonne dizaine de modeles toutes marques confondues... Elle est peut etre meme tout autant japonaise que ne peut l'etre ta civic anglaise... |
| phastaz | le mar 13 avril 2010 à 12:41
".genre la tirette pour mesurer le niveau d´huile en plastique orange (OK, il existe des plastiques résistant aux hautes températures et on doit gagner pas loin de 100mg, rien que là, mais sur la C1, c´est du métal" Sauf que c'est classique les tirettes plastiques sur les Honda, ça permet de faire des belles graduations très claires, et je pense que c'est plus cher qu'un bande d'acier plus ou moins bien coupée... mais bon t'as décidé que la C1 était la voiture parfaite apparement. |
| starter | le mar 13 avril 2010 à 12:55
Même ma tondeuse Honda à une tirette de jauge en plastique, c'est dire..... |
| carpe.diem | le mar 13 avril 2010 à 12:56
Phastaz doit bien avoir une tige en plastique qqpart |
| dTect | le mar 13 avril 2010 à 12:56
Citation de sebastien450 : « Le pire c'est que la clientele, les familles modestes pense avoir fait une bonne affaire! » Bah c'est qu'une partie de la clientèle et elle n'est pas majoritaire dans le cas de la Logan ... il en sera de même pour le Duster. Il est joli, présente finalement bien à l'intérieur, a des organes éprouvés ... si tu sais ce que tu achètes et que tu veux un 4x4 même correctement optionné, je ne vois pas le souci ... |
| carpe.diem | le mar 13 avril 2010 à 12:56
Des organes eprouvés, si tu prends pas le dci |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 12:58
"mais bon claquer 20k€ neuf" je ne pense pas que le prix moyen du duster sera de 20K€ |
| dTect | le mar 13 avril 2010 à 12:59
Je ne vois que par l'essence moi ! |
| Phastaz | le mar 13 avril 2010 à 13:00
Carpe: tu préfères le boudin ardennais? |
| dTect | le mar 13 avril 2010 à 13:00
La config la plus vendue on le sait déjà : ce sera une Laureate dci 85cv en 4x2 ... la moyenne ce sera sûrement dans les 15/16000€ selon moi ... |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 13:04
Ouais donc à ce prix je pense que c'est cadeau |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 13:22
Xu=> Tiens regarde ma config => http://www.dacia.fr/gamme-dacia/duster/configurateur/index.jsp?stepTo=3&modelKey=79H&userPriceType= (Dacia Duster - Configurateur - Gamme Dacia - Dacia France) Soit un duster, dci 110, 4*2,finition milieu de gamme, des jantes alliages, leve vitre electrique à l'arriere, peinture métal, un autoradio, je suis à 17800€. Sans compter les frais tel que CG, immaticulations ect ect. Et encore en version 4*2, si tu veut 4*4 c'est 2000€ de plus, pareil pour le cuir 2000€, pas d'esp, pas de seuil de porte, aide aux parking, accoudoir central... Et le tout avec un moteur qui te fait du 170 en Vmax, et 34s 1000 DA. |
| thomas02 | le mar 13 avril 2010 à 13:24
Ce que vous oubliez c'est qu'ici on est sur un forum auto avec des gens qui s'intéressent un minimum à l'automobile or on ne représente en rien le marché automobile ! La plupart des gens veulent un déplacoir qui prendra un max de coup de portières et qui doit rouler sans trop consommer avoir un minimum de style et d'équipement pour un prix mini !!!! Le Duster est donc parfait pour eux comme toute la gamme DACIA et les low cost ! Un Duster 4x4 (sinon je vois pas l'intéret...) avec le DCi 110 (pour le couple sinon je préfèrerais le 110 essence) en finition Privilège avec qq options (ESP, VE arrière, Radio Sony MP3, pack style, radar de recul, barre de toit, cache bagages et tapis) ça sort à 21100€ c'est pas cadeau et 10k€ de plus que la base mais c'est très loin de la concurrence et déjà pas mal pour ceux qui veulent du neuf à tout prix et qui se foutent de rouler en Dacia Dernière édition le 13/04/2010 à 13:31 par thomas02, édité 1 fois |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 13:25
17800, pour ce que tu cites, je ne trouve pas ça choquant! 2000€ l'option 4x4, ça me "choque" +, même si c'est autrement plus complexe qu'une simple surmonte de roues ou instal radio cassette "Et le tout avec un moteur qui te fait du 170 en Vmax, et 34s 1000 DA" c'est la moyenne de ce qui roule en France, rien de flippant, si? si tu veux des perfs tu choisis pas trop un Duster à mon avis:/ |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 13:30
Un duster dci 85, avec juste une peinture métal, et un autoradio c'est quand meme 15900€. Alors avec les frais d'immatriculation + options pour que ca soit regardable on tombe sur du 17k€ Et en perfs ca donne 156 VMax et 36s 1000DA!  Meme sans 'intéresser à l'auto, une 106 1.1 fait aussi bien! |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 13:31
C'est le prix d'une C3 hdi70...de base  ...y a rien qui te choque? et des 36 au mille y en a des millions sur nos routes |
| bobal | le mar 13 avril 2010 à 13:33
Ne raconte pas de bêtises Xu... Dernière édition le 13/04/2010 à 13:34 par bobal, édité 1 fois |
| sebastien450 | le mar 13 avril 2010 à 13:37
C3 avant remise... Tu sais que sur un duster tu aura 0%, Sur une c3, tu a déja 5% avant d'avoir négocié |
| dTect | le mar 13 avril 2010 à 13:40
Tu dois pas être loin de ça en remise sur la nouvelle C3 (donc pas bcp plus de 5% voire pas plus du tout) ... et mince c'est quand-même pas la même chose ! Dernière édition le 13/04/2010 à 13:44 par dTect, édité 2 fois |
| also01 | le mar 13 avril 2010 à 13:46
Seb450 > sauf que ta 106 si tu t'exploses avec...faudra aimer les puzzles...ca reste une voiture de 2010...le duster avec sa securite...et puis 170 en max c'est pas un drame voir 36 au mille...en ville ca se tient sur 3 rapports de toute facon et pour courrir d'un feu a l'autre...pas besoin d'etre trop rapide... |
| starter | le mar 13 avril 2010 à 13:48
Faut voir pour le Duster, ce sera mieux qu'une 106 mais chez Dacia on est loin de viser le 5 étoiles à l'EuroNcap |
| toto03000 | le mar 13 avril 2010 à 13:48
En 4x2 essence version prestige avec quelques options c'est 16109€ MA CONFIGURATION * Ma version: 14 900,00 € Prestige 1.6 16v 110 4X2 * Mes préférences : Motorisation : Essence * Extérieur 400,00 € Brun Cajou * Intérieur 0,00 € Sellerie Tep / Cuir / Tableau de bord carbone foncé * Mes options : 380,00 € Pack Style (pose comprise) 225,00 € Tube look Avant (pose comprise) 105,00 € Barres de toit transversales sur longitudinales Autoradio sony Pour être encore mieux, tu prends les radars avant arrière à 335€. Le prix d'une C3 ou d'une clio moyennement équipée  Starter>> Et tu trouves la raison de la différence de prix. La sécurité. Tu te plantes en koléos, t'as juste un phare de cassé, tu te plante en duster, t'as un peu plus de dégâts Dernière édition le 13/04/2010 à 13:50 par toto03000, édité 1 fois |
| dTect | le mar 13 avril 2010 à 13:49
Il parait même qu'il y a des gens ... ben quand tu leur demandes ce qu'ils ont comme moteur dans leur voiture ... ben ils savent pas !Si si ça existe ... Et franchement moi, si je connais le moteur, bah les perfs de ma voiture familiale, je ne les connais pas ... |
| SaluC1 | le mar 13 avril 2010 à 13:52
Le Duster est déjà à -3,5 % chez les mandataires |
| bobal | le mar 13 avril 2010 à 13:54
Donc à 0% en concess... Une C3, tu obtiens 10% quand tu veux... |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 13:55
"Ne raconte pas de bêtises Xu..." pourquoi tu dis ça bobal? c'est la C3 qui te choque? le 36au mille des milliers de clio/C3/206 sociétés? |
| bobal | le mar 13 avril 2010 à 13:56
Le prix de la C3... C'est pas à toi que je vais apprendre qu'une C3 ne s'achète au prix catalogue... Loin de là même!!! |
| xu19tdi | le mar 13 avril 2010 à 13:57
C'était un exemple "prix catalogue"! et l'équipement doit même être en défaveur de la C3 si ça se trouve |
| bobal | le mar 13 avril 2010 à 13:58
Les exemples "prix catalogue", c'est ridicule!!! Et tu le sais très bien!!! |
| Rod350Z | le mar 13 avril 2010 à 14:00
Also< Pour l´instant j´ai pas de grief envers la Civic, je verrai comment ça se maintient dans le temps et c´est bien possible qu´elle se révèle aussi fiable qu´une C1. Phaz< C´est ma première Honda, donc je suis pas encore au fait des traditions, mais rien que ce matin, le plip ne s´est mis à fonctionner que lorsque que je me suis trouvé au niveau de la portière conducteur , alors qu´avec la low-cost ça a toujours fonctionné, et de très très loin , et pour la C1 j´ai rien décidé mais constaté ses nombreuses qualités. |
| carpe.diem | le mar 13 avril 2010 à 14:02
Un duster est une familiale, une clio societe, un utilitaire destiné a etre maltraité par une suele personne avec deux boites de capotes ds le coffre. |
| phastaz | le mar 13 avril 2010 à 14:08
Rod : donne du temps au temps avant de décider ce qui vaut son prix.... je vois mal une Civic, même anglaise, vieillir plus mal qu'une C1 en boite d'oeufs. |
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