17:41 - La Revue Automobile -
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 Dacia Jogger |
| anhamper |  le jeu 8 déc 2022 à 18:36
Je m'étais assis au rang 3 du Sorrento, donc idem Santa Fe et c'était jouable même pour un adulte de quasi 1m90. Je peux même pas dire que le XC90 essayé juste avant faisait mieux. Dernière édition le 08/12/2022 à 18:36 par anhamper, édité 1 fois |
| Toniciano | le ven 9 déc 2022 à 07:33
@Donky91 m'en fous je bossais  |
| Donky91 | le ven 9 déc 2022 à 13:21
Keskia @Toniciano ? |
| Toniciano | le ven 9 déc 2022 à 13:57
J'ai livré ma spec et le week-end est proche, je peux revenir t'emmerder. |
| Donky91 | le ven 9 déc 2022 à 16:21
😁 |
| Autotitre | le mar 20 déc 2022 à 08:32
Actualité : Prix Dacia Jogger Hybrid : 17:41 - La Revue Automobile - |
| Worldcars | le mar 20 déc 2022 à 09:02
J'ai un collègue de boulot qui vient de recevoir le sien en version haut de gamme. J'ai jamais été fan de ces autos roumaines, mais je reconnais que la marque Dacia propose des autos pour des personnes peu intéressées par l'automobile mais aussi pour des personnes qui cherchent à faire un achat rationnel et économe. J'ai essayé le Jogger ... honnêtement, c'est une excellente auto, elle en donne pour son argent, largement même, l'équipement est correct, la finition moyenne, les performances passables, mais pour le reste, c'est de l'excellent niveau Pour le même prix, y'a rien en face, faut être réaliste, ou alors, il faut acheter une auto d'occasion de 2 à 4 ans d'âge. Chapeau Dacia  , Renault, vous vous êtes mis le cochon dans le maïs , vous allez en subir les conséquences  |
| spilner | le mar 20 déc 2022 à 09:05
Pareil pour Skoda et VW |
| Worldcars | le mar 20 déc 2022 à 09:06
Skoda ne joue vraiment pas dans la cour de Dacia ... c'est bien au dessus |
| stinger | le mar 20 déc 2022 à 09:51
lol |
| Worldcars | le mar 20 déc 2022 à 10:59
Je ne crois pas, tu n'as pas des Dacia qui font 245 voire 280 ch Tu n'as pas des Dacia à plus de 40000€ |
| weber-dc40 | le mar 20 déc 2022 à 11:01
Ca devrait pas tarder vu l'inflation. |
| Autotitre | le mar 14 fév à 18:55
Actualité : Essai Dacia Jogger Hybrid :  16:53 - La Revue Automobile - |
| weber-dc40 | le ven 24 mars à 11:06
https://youtu.be/x00ZJKrLuyY   YouTube 35:37 Essais DACIA JOGGER : Hybride et Eco-G100 : le MEILLEUR rapport qualité / prix du MARCHÉ ? Ca doit être la voiture la plus intelligente de ces 5 dernières années. Faire une 7 places sur une base plus petite qu'accoutumé, qui permet à la voiture de peser 1300kg, de pouvoir se déplacer avec 100ch, de consommer 6l/100 et d'être accessibles. Et par dessus ça, c'est pas moche voire même plus beau que les panzers des généralistes, et ça propose des astuces économiques comme le gpl ou l'hybride. Ca fait 10 ans mini qu'on nous explique que tout le monde peut faire du dacia et que finalement ils n'inventent rien et compagnie, et ils sortent ça. Je suis carrément pas la cible mais faut reconnaitre tout ça. Chez un généraliste, là on parle plus de 4 ou 5k de différence, mais 20000... Ca va permettre à plein de gens d'éviter des merguez de bord de nationale car en incapacité de payer une caisse utile. |
| Bidule1972 | le ven 24 mars à 12:53
Sans compter la sécurité au goût du jour. J'en vois plein. Et effectivement c'est pas moche. Ça fait un peu mini XC70. |
| Cliocampus | le ven 24 mars à 13:35
J'aime bien aussi. C'est simple, malin, fini comme une Renault des années 2010. Mais je suis pas la cible non plus... |
| spilner | le ven 24 mars à 16:28
C'est pas nouveau, y'avait des Logan MCV 7 places 1.6 16v e85 d'origine y'a plus de 10 ans Dernière édition le 24/03/2023 à 16:28 par spilner, édité 1 fois |
| soussoude | le ven 24 mars à 17:50
C'est juste un peu plus sexy qu'une Logan MCV. |
| spilner | le ven 24 mars à 17:57
encore heureux qu'il y ait eu des progrès en 10 ans |
| Donky91 | le ven 24 mars à 21:13
J'en ai une. Je suis pas loin de penser que c'est la meilleure voiture familiale que j'ai jamais acheté... |
| Clionrj | le mer 5 avril à 13:19
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| Ocean_Orgy | le mar 7 nov à 11:12
 Alors j'adore le Jogger pour son côté rationnel, simplicité, habitabilité, praticité, économie... et aussi parce que je trouve la design vraiment très réussi. Mais depuis que je sais qu'il y a en plus une sortie latérale j'en veux encore plus un |
| clionrj | le mar 7 nov à 21:08
Un échappement latéral, comme les bonnes vieilles 4L  |
| marian | le mar 7 nov à 21:28
Ou les R5 cup  |
| Worldcars | le mar 7 nov à 21:40
Ou comme une AC Cobra 🤣 |
| Toniciano | le mar 7 nov à 21:41
Hé oui parce que c'est moins cher !! |
| marian | le mar 7 nov à 22:08
Et moins de poids |
| Ocean_Orgy | le mer 29 nov à 10:51
Ça donne quoi sur longs trajets niveau confort et agrément ? |
| Carpe.diem | le mer 29 nov à 13:29
C'est très confortable. Suspensions souples, sièges pas degueu. Un peu de bruit d'air sur autoroute au niveau des barres de toit. Agrément néant avec le gpl, sans pour autant que ce soit une punition à utiliser. T'es calé à 130, bein t'es à 130 En fait, c'est au niveau de la totalité des concurrents qui font du tout venant pour mr tt le monde. Ce qui me gêne le plus dans les nouvelles dacia, c'est l'infotainment cheap. C un truc qu'on manipule bcp et ça donne pas une impression de dingue. C'est pas lent, mais cheap d'aspect et au toucher. |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 13:31
l'insonorisation est pas un peu legere quand meme ? |
| Ocean_Orgy | le mer 29 nov à 13:32
Merci Carpe |
| Carpe.diem | le mer 29 nov à 13:35
@Ben_92 c'est à peine moins bien que dans ma kia à 40 briques.  |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 13:37
bon j'ai regardé 160 nm de couple sur le GPL, je pense que tu dois avoir de grands moments de solitude à 7 dans des grandes cotes autoroutieres |
| Carpe.diem | le mer 29 nov à 13:38
C'est franchement pas si pire au quotidien. A 2 dedans |
| dTect | le mer 29 nov à 13:39
Avec android Auto/Car Play, la partie multimédia cheap est moins gênante. Je sais que ce n'est pas un avis partagé mais, si il présente bien, il reste moche quand-même. |
| EenSayn | le mer 29 nov à 14:04
C'est vrai qu'à 7 et 100ch en GPl, tu dois ramer dès que c'est valloné, mais bon ça représente quel pourcentage d'utilisation? Comme dit Carpe, pour le prix, tu peux bien t'asseoir sur les prestations dynamiques, surtout dans une bétaillère. |
| weber-dc40 | le mer 29 nov à 14:06
Il a bonne volonté le 1.0t. A 5 je serais pas surpris que ça file très correctement sur autoroute. A 7 faut voir mais faut essayer vraiment et pas avoir d a priori. |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 14:06
ca depend beaucoup de l'usage par exemple sur mon espace, 80% des kilometres ont ete faits sur autoroute et souvent chargée et la le jogger aura du mal apres ca depend si tu es dans la zone de couple maxi a 130 ca peut le faire Dernière édition le 29/11/2023 à 14:08 par Ben_92, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mer 29 nov à 14:09
Sur la micra, à 4 chargé à donf ça tenait le 150 en monté sous la flotte j étais franchement étonné. Mais boîte 5 dessus. |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 14:10
oui ca depend du regime de rotation du moteur, si tu es dans la zone de couple maxi ca passe |
| weber-dc40 | le mer 29 nov à 14:11
Oui à tester. Quand on sait qu'avant on mettait des 1600 atmo dans des monospaces compactes ou les premiers suv alors que même sur les megane et xsara ça tenait pas la vitesse autoroutière en côte. Y a eu du progrès quand même. Dernière édition le 29/11/2023 à 14:11 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Donky91 | le mer 29 nov à 15:25
Franchement à 7 en GPL, avec 170nm et boîte assez courte, tu tiens plutôt pas mal le 130. Pas plus pas mieux qu’un hdi / dci /tdi 110 dans un monospace à 7. C’est silencieux côté moteur pour ce genre de vh, mais l’aero… Côté multimédia, je le trouve simple et efficace. Ça me convient bien mais je ne fais que CarPlay Franchement, voiture surprenante: je n’ai que des retours positifs de mes passagers ou des personnes à qui je l’ai prêtée. Reste l’image Dacia que tout le monde n’assume pas |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 15:59
dans la mesure ou je trouve le modele plutot sexy, j'aurai aucun mal a assumer |
| Donky91 | le mer 29 nov à 16:05
Tu serais surpris par le nombre de personne qui te disent que la voiture est très bien pour le prix mais bon, on va pas rouler en Dacia… Moi je l’ai achetée pour avoir une voiture pas chère à l’achat et à faire rouler. J’arrive à descendre à moins de 7.5L/100 de gpl (plutôt 8.5 à 9 sans faire gaffe) que je paie entre 90 et 96cts, sauf sur autoroute où je le trouve entre 80 cts et 1.05 euros… Sans compter les révisions à maxi 300balles, le contrat est rempli ! |
| Ben_92 | le mer 29 nov à 16:06
oui c'est clair, moi j'avais envie d'une tesla et les moyens pour l'acheter, mais un jogger aurait ete un choix beaucoup plus rationnel apres j'ai peur que le ravitaillement en gpl me casse les couilles quand meme |
| Donky91 | le mer 29 nov à 18:02
Tout dépend où tu habites et où tu roules. Sur autoroute c’est royal car il y en a plein et à un prix sympa, mais la voiture peut faire ses 10L Le reste, ça dépend. Au pire sp. En eco conduite en agglomération je fais 550km avec 40balles. Ça laisse le temps de voir venir |
| Ocean_Orgy | le mer 29 nov à 18:04
Si t'as une pompe sur ton trajet ça n'a rien de chiant. Avec ma Clio c'est le fait de faire un détour qui me saoulait. |
| caraddict | le mer 29 nov à 18:06
Le truc que j'ai trouvé pénible quand j'ai eu un Jogger GPL en prêt c'est que les pompes GPL sont pas 24/24 dans mon coin  |
| Donky91 | le mer 29 nov à 18:12
Oui souvent pas 24/24 et certaines ne sont ouvertes que le matin. Pour moi la contrainte est pas pire que sur ve où tu organises ton trajet. Sauf que tu fais 700 km au sp si besoin Bref, faut juste être conscient des limites |
| Ocean_Orgy | le mer 29 nov à 18:19
Avant de changer de trajet j'avais une station 24/24 sur la rocade, je ne roulais qu'au GPL. |
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