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DS7 Crossback / DS7 / DS N°7
Seb62100 le lun 16 mars à 19:58
Seb62100 le lun 16 mars à 19:58
C'est au choix 😀.

127k km, je n'avais rien eu jusqu'à maintenant
ItalianDriver le lun 16 mars à 21:16
Un petit check à la batterie peut-être.
caraddict le mar 17 mars à 06:30
Quel moteur déjà ?
Seb62100 le mar 17 mars à 09:44
Hybrid 225, avec le 1.6 de 180cv
ludovic le mar 17 mars à 14:08
membrane de couvre culasse c'est 630 balles sur ce moteur, ça je peux déja te le dire :ouin: (sur une 508 hybride de 2021 / 80 000 km)
clionrj le mar 17 mars à 14:42
DS N°7 >



Edit Autotitre : DS N7 :

Xu19tdi le mar 17 mars à 15:17
je trouve ça autrement plus sympa qu'une DS 8 (que je déteste)
Avantime75 le mar 17 mars à 15:38
Sympa mais qu'ils sortent aussi des trucs plus originaux... La SM, ça aurait été génial. Il avait une gueule ce concept...😍
aviator56 le mar 17 mars à 15:42
On dirait qu'elle sest faite percutée l'arrière et que le bas est rentré dans le chassis
ItalianDriver le mar 17 mars à 16:06
Au prix d’une Y ou d’une G6 ce serait au top du top. Mais pas au prix d’un iX3 malheureusement.

Même si je préfère le style tant intérieur qu’extérieur de cette DS7.
ItalianDriver le mar 17 mars à 16:07
Et proposer le 1.2 Puretech là dessus, c’est vraiment du foutage de gueule… :/

Bref, sûrement une très bonne voiture, mais qui ne vaut pas son prix.
lbad le mar 17 mars à 16:08
https://www.youtube.com/watch?v=Zj37eSWzZk0
YouTube 24:27
TOUT SAVOIR SUR LA NOUVELLE DS N7 2026 !
https://www.youtube.com/watch?v=GVIBC8gUdJ0
YouTube 24:20
Pourquoi la nouvelle DS N°7 (certes pas parfaite) est une bonne surprise ?
Dernière édition le 17/03/2026 à 17:53 par lbad, édité 1 fois
Fred le mar 17 mars à 19:26
C'est moi où c'est pas terrible de partout.... L'espèce de calandre qui fait nez aplati, et alors de plein profil, on dirait que depuis la porte arrière le reste de la voiture est en train de tomber vers le sol.


La trappe électrique toujours aussi bien dimensionnée chez Stellantis, une merveille. Le tout de gamme, des ajustements merveilleux, une découpe de pare-chocs géniale...
ludovic le mar 17 mars à 20:06
J’ai la même impression que vous, on dirait que la voiture s’est fait rentrer dans le cul, beau boulot de designer, y’a pas à dire :etourdi:
Carpe.diem le mar 17 mars à 20:16
La ds9 etait somptueuse. La, c'est...clivant?

C'est fait ou ca?
Dernière édition le 17/03/2026 à 21:21 par Carpe.diem, édité 1 fois
caraddict le mar 17 mars à 20:21
En Italie, reste plus que la DS 3 en France et ça va pas durer
ItalianDriver le mar 17 mars à 20:52
Je préfère largement la DS7.
aviator56 le mar 17 mars à 21:05
Ca fait penser aux prod Cadillac ce côté bizarroïde.
Dernière édition le 17/03/2026 à 21:06 par aviator56, édité 1 fois
caraddict le mar 17 mars à 21:06
Oui y a des ressemblances
Ben_92 le mar 17 mars à 21:15
Les proportions de la cadillac sont plus harmonieuses (elle est énorme…)

La ds8 est à la fois vilaine et sans charisme, c’est très étonnant « irl »
Bobal le mar 17 mars à 22:28
La DS9, c’était vraiment chouette, au moins extérieurement.
Avantime75 le mar 17 mars à 22:29
Oui, c'était vraiment joli. J'étais assez fan.
Bobal le mar 17 mars à 22:30
C’est proprement invendable par contre.
Avantime75 le mar 17 mars à 22:36
Le genre de caisse qui me plairait pas mal.
C'est quand même bien plus sympa que la plupart des SUV.
lbad le mer 18 mars à 07:10
https://www.youtube.com/watch?v=EvRKYjzrq1A
YouTube 22:32
NOUVEAU DS7 : MIEUX QUE LES SUV ALLEMANDS ?
Xu19tdi le mer 18 mars à 08:54
après quelques vidéos visionnées, je confirme que j'aime bien, surtout l'arrière :good:
ItalianDriver le mer 18 mars à 08:54
Confirmation de l’utilisation de la STLA M Evo.

Sur DS8, DS7 et Gamma.
ItalianDriver le mer 18 mars à 09:04
L’intérieur c’est vraiment le gros point fort des DS8 et DS7. Surtout si on compare à la « vraie » concurrence de seg.C, mais même par rapport au seg.D.
Et la DS7 est aussi réussie niveau design extérieur. Ça devrait au moins aussi bien se vendre que celle qu’elle remplace.
Xu19tdi le mer 18 mars à 09:26
On peut imaginer l'arrivée rapide des PHEV 195 et 240ch ?
Xtr2 le mer 18 mars à 09:33
Je la trouve pas dégueu non plus. Sans motorisation diesel, je ne suis pas sûr qu'elle égale les chiffres de vente de la première en revanche ..
Avantime75 le mer 18 mars à 09:49
L'intérieur claque ouai.
ItalianDriver le mer 18 mars à 09:51
Il y aura sûrement un PHEV 225/240, et peut-être 4x4 de plus de 300ch aussi, vu que c’est prévu sur le Jeep Compass.

La gamme parfaite serait:
1.6 FHEV 200ch
1.6 PHEV 240ch
1.6 PHEV 4x4 320ch
Elec 230ch 550km
Elec 280ch LR 750km
Elec 4x4 375ch 690km

Et un prix à partir de 39990€ en 200ch base, jusqu’à 59990€ en Elec 4x4 haut de gamme (hors option), là ils en vendraient pas mal.

Mais bon, c’est beau de rêver. :D
ItalianDriver le mer 18 mars à 09:53
Le problème aussi c’est que les meilleures versions (celles à grosse batterie) sont liées aux destins/limites d’ACC, et ça c’est vraiment dommage.

La vitesse de charge est dans la bonne moyenne (10-55% constant à 160kW). Et 27min le 20-80%.
Dernière édition le 18/03/2026 à 09:53 par ItalianDriver, édité 1 fois
Bobal le mer 18 mars à 09:55
Tu devrais bosser au marketing ID :D
Ben_92 le mer 18 mars à 10:32
Bizarre qu’ID l’aime bien, c pas une leapmotor pourtant ?

À moins qu’elle soit fabriquée en Italie ?
ItalianDriver le mer 18 mars à 10:40
C’est fabriqué en Italie oui.
maxime56 le mer 18 mars à 11:15
:D
weber-dc40 le mer 18 mars à 11:17
Il est pas mal dessiné mais j'ai toujours cette impression que les voitures sont pas bien assises sur la route, qu'elles manquent d'épaules, de stance comme ils disent.

Au final le C5x, toujours assez réussi, tu lui crée une finition cuir intégral avec palettes de couleur perso et petit logo qui va bien, ça serait tout aussi bien.
ctncrsp le mer 18 mars à 11:26

:cool:
ItalianDriver le mer 18 mars à 11:38
Le bi-ton aussi est bien fait, contrairement à la DS8 (aussi fabriquée en Italie :D ).

Sinon la C5 Aircross est top aussi oui.
Dernière édition le 18/03/2026 à 11:38 par ItalianDriver, édité 1 fois
weber-dc40 le mer 18 mars à 11:40
Ah oui je pensais à la aircross, j'oubliais ce qu'était la x.
ludovic le mer 18 mars à 12:06
Citation de ItalianDriver :
« Le problème aussi c’est que les meilleures versions (celles à grosse batterie) sont liées aux destins/limites d’ACC, et ça c’est vraiment dommage.
»


oui ça c'est pas un détail car on sait qu'en commandant une version avec une batterie de cette provenance on a aucune idée a 6 mois près de quand on sera livré :oh:

J'ai regardé la vidéo de Galify, le designer n'essaye meme pas de nous convaincre que c'est beau, il est juste fier d'avoir pu descendre le CX a 0.26 pour gagner 50 km d'autonomie sur les versions électrique. C'est tout ce qui a l'air de lui importer si on regarde cette vidéo en tout cas :louche:
Xu19tdi le mer 18 mars à 22:12
Jamais se fier qu'à une seule vidéo, c'est comme en investissement
ItalianDriver le mer 18 mars à 22:14
Par contre la calandre écran c’est beau de nuit mais assez degueu de jour.
Thierry123 le mer 18 mars à 22:43
Et pour la clé de contact on est encore sur la vibe Citroen Picasso d’il y a 14 ans? :D
Dernière édition le 18/03/2026 à 22:43 par Thierry123, édité 1 fois
Xu19tdi le jeu 19 mars à 08:24
@ItalianDriver c'est infâme cette calandre en plastique transparent
Xu19tdi le jeu 19 mars à 08:25
@Thierry123 A ton avis ?
Thierry123 le jeu 19 mars à 08:53
Biensur qu’ils vont reconduire la même clé :D :bad:

L’auto sort en 2026 et sera produite jusqu’en 2033-2034? La clé aura donc connue 3 décennies, la pingrerie est folle je trouve à ce tarif
teuschi le jeu 19 mars à 09:48
On aura l'ADML de série et j'espère une appli à la tesla à partir d'un certain niveau de finition.
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