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DS7 Crossback / DS7 |
| stiletoes1 | le mer 30 août 2017 à 20:37
Ils vont certainement se servir de la version hybrid 4x4 300ch pour l’appeler DS7 performance ! Y'a une 3008 GTI de prévu, comme c'est peu ou prou le même matoss... |
| caraddict | le mer 30 août 2017 à 20:59
Non la DS7 hybride s'appellera e-Tense d'après ce qu'ils ont annoncé |
| xu19tdi | le mer 30 août 2017 à 21:08
c'est déjà dispo en 225ch ess et 180ch hdi, de quoi répondre à 99% de la clientèle |
| Turbo1980 | le mer 30 août 2017 à 21:21
C pas la question. |
| caraddict | le mer 30 août 2017 à 21:22
Non la question c'est quand est ce qu'on aura des photos en blanc ? |
| Turbo1980 | le mer 30 août 2017 à 21:23
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| stiletoes1 | le dim 3 sept 2017 à 22:54
Le THP 225ch devrait bien donner dans la 3008 ! sur DS7 : 227km/h / 8,3s / 29,4s. Apparemment le DS7 est 70kg plus lourd, je sais pas pour combien compte l'eat 8 par contre. Mais un DS7 eat8 hdi 180ch rend 0,5s sur l'exercice du 0 à 100km/h au 3008 eat6 180 par exemple ! Est-ce que c'est pas aussi l'étagement de la nouvelle boite qui grève un peu les perfs sur l'autel de la conso... |
| stiletoes1 | le dim 3 sept 2017 à 22:57
Je ne savais pas qu'ils avaient ça chez PSA sur 3008 GT et DS7 : http://peugeot-fr-fr.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/17611/~/que-signifie-le-contr%C3%B4le-de-stabilit%C3%A9-mentionn%C3%A9-dans-le-pack-attelage-du (Relations Clientèle) |
| weber-dc40 | le dim 3 sept 2017 à 22:58
Des perfs de 206 s16, je sais pas si c'est bien ou pas. |
| stiletoes1 | le dim 3 sept 2017 à 23:03
Presque ! et sur la 3008 on devrait se rapprocher de la 206 RC |
| anhamper | le dim 3 sept 2017 à 23:14
L'eat6 et 8 de PSA verrouillent toutes les deux ? |
| aviator56 | le lun 4 sept 2017 à 00:51
Ça existe encore des bva qui ne verrouille pas ? |
| Toniciano | le lun 4 sept 2017 à 07:46
La boîte 8 est un poil plus légère que la 6, de mémoire. |
| madmax44 | le lun 4 sept 2017 à 17:54
oui 2kg un truc du genre. |
| Turbo1980 | le lun 4 sept 2017 à 19:22
Comme ma bite tiens. |
| stiletoes1 | le lun 4 sept 2017 à 23:21
Niveau équipements par contre ils rigolent pas ! http://mediapays-dspp-driveds.driveds.com/file/09/0/caracteristiques-techniques-ds7-crossback-mai-2017.pdf Radio numérique, sièges ventilés et massant, toutes les aides à la conduite, hayon motorisé et mains libres... ça a pas grand chose à envier à un Q5 de ce point de vu ! c'est quasiment aussi bien fourni sauf que pour l'une c'est en série... Il manque juste le volant réglable électriquement, pourtant ça a existé sur certaines C6/407 coupé à une époque, donc s'ils voulaient ils pourraient ! |
| spilner | le lun 4 sept 2017 à 23:27
Manque l'accoudoir électrique |
| John | le mar 5 sept 2017 à 00:31
Ça reste l'apanage de la xm pour Citroën. Autant il est envisageable de réutiliser le nom ds, autant il est impossible de remettre un accoudoir électrique sur une autre voiture. |
| spilner | le mar 5 sept 2017 à 07:54
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| Toniciano | le mar 5 sept 2017 à 07:55
XM la Patronne, c'est la caisse de Navarro donc on respeKT. |
| stiletoes1 | le mar 5 sept 2017 à 17:46
C'est marrant mais j'y ai pensé... ça se refera plus ce truc Rendez nous l'Activa et les 4rm de la 405 T16 ! |
| spilner | le mar 5 sept 2017 à 17:58
https://www.youtube.com/watch?v=vXjUXTbjosQ (accoudoir électrique sur XM - YouTube) ![]() YouTube 0:09 accoudoir électrique sur XM |
| anhamper | le mar 5 sept 2017 à 18:02
Très utile l'accoudoir électrique, pour être totalement Citroën il aurait fallu que le bouton de commande soit dans la boite a gant d'ailleurs ... |
| aviator56 | le mar 5 sept 2017 à 20:13
La fierté de l'ingénieur d'avoir réussit a faire valider ca. |
| xu19tdi | le mer 6 sept 2017 à 08:23
c'est clair |
| John | le mer 6 sept 2017 à 08:44
Sans oublier que l'accoudoir va de la position "trop bas" à la position "presque pas assez haut" |
| SuprêmeRPC | le dim 19 nov 2017 à 22:52
Audi Q3 prends garde ! |
| weber-dc40 | le dim 19 nov 2017 à 23:15
Le pare choc casse tout. |
| toto03000 | le dim 19 nov 2017 à 23:39
S'il n'y avait que le pare choc... L'avant est immonde, sur la première photo c'est effrayant |
| caraddict | le lun 20 nov 2017 à 07:24
C'est franchement pas beau |
| nico-20vt | le lun 20 nov 2017 à 08:37
"Effrayant" |
| president | le lun 20 nov 2017 à 09:45
Les sorties d'échappement, on dirait du Mansory ou une merde du genre ! |
| Blueleon | le lun 20 nov 2017 à 09:56
Ils sont quand meme hyper forts chez DS, chaque nouvelle voiture est encore plus atroce que la precedente |
| carpe.diem | le lun 20 nov 2017 à 10:00
Chassis de Matra rancho |
| nico-20vt | le lun 20 nov 2017 à 10:00
Je suppose, enfin j'espère... que c'est un parti pris pour le marché chinois... |
| carpe.diem | le lun 20 nov 2017 à 10:03
On peut se consoler en se disant que cette marque digne représentante du haut de gamme à la francaise va enfin en vendre des camions entiers et inonder le marché |
| president | le lun 20 nov 2017 à 10:04
Le problème, c'est que je vois pas ce truc faire un carton. |
| spilner | le lun 20 nov 2017 à 10:21
Y'avait une promo sur le chrome de plastique ou quoi ? |
| weber-dc40 | le lun 20 nov 2017 à 10:29
Citation de president : « Le problème, c'est que je vois pas ce truc faire un carton. » @president Moi aussi. Dernière édition le 20/11/2017 à 10:30 par weber-dc40, édité 1 fois |
| The_Sphinx | le lun 20 nov 2017 à 10:32
J'adore cette phrase dans l'essai de l'Argus : "Au chapitre motorisation, le français vise haut en essence avec deux PureTech de 180 et 225 ch." C'est juste comment dire .... Dernière édition le 20/11/2017 à 10:33 par The_Sphinx, édité 1 fois |
| president | le lun 20 nov 2017 à 10:34
Bah si on compare le DS7 aux X1 et autres Q3, je te signalerai que la BMW ou la Audi ne propose pas des motorisations essence supérieures. J'exclus volontairement le RS Q3 qui n'est plus produit à ce jour. |
| weber-dc40 | le lun 20 nov 2017 à 10:37
Officiellement c'est le q5 je crois. |
| president | le lun 20 nov 2017 à 10:39
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/le-suv-haut-de-gamme-ds7-pret-a-contrer-audi-bmw-range-rover_505601 D'après cet article, c'est les X1, Q3 et Evoque qui sont visés. Ce qui paraît plutôt logique au vue de la taille. |
| The_Sphinx | le lun 20 nov 2017 à 10:46
Je suis désolé mais vu les dimensions de l'engin, il est plus à comparer à un Audi Q5 et BMW X3 qu'un Q3 où X1 ! Dernière édition le 20/11/2017 à 10:49 par The_Sphinx, édité 1 fois |
| caraddict | le lun 20 nov 2017 à 10:54
C'est entre les deux en fait, ce qui simplifie pas le positionnement |
| ericabarth | le lun 20 nov 2017 à 10:55
Ben oui, il me semble que c'est plutôt et le segment Q5 et X5 voire Velar la cible, non ? Mais bon, dans les repas de famille le mec passera déjà pour un psycopathe aux yeux de mamie Ginette quand il annoncera avoir pris la plus puissante sous le regard entendu de tonton Michel qui vient de se choisir une Talisman dci 110 en voiture de fonction... Le tout sous regard énamouré de sa femme qui le traite de grand fou en imaginant avoir épousé un gentleman driver multiple vainqueur du Dakar et en se disant qu'elle lui piquera pour emmener les enfants à l'école pour frimer devant les copines, la caisse nonchalamment posée sur le trottoir illuminant la rue de ses feux délicieusement ciselés Dernière édition le 20/11/2017 à 10:55 par ericabarth, édité 1 fois |
| Thierry123 | le lun 20 nov 2017 à 10:59
Je pense aussi que c’est entre les deux, le DS7 est censé être face au Q5 mais reprend beaucoup au 3008 qui lui est en face du Q3... 🤔 |
| president | le lun 20 nov 2017 à 11:01
Non mais bon faut être sérieux, c'est évident que le DS7 ne va pas concurrencer les Q5 et autres Velar. A vrai dire, je vois pas non plus la clientèle Q3 / X1 aller sur le DS7 mais bon. |
| ericabarth | le lun 20 nov 2017 à 11:06
Non mais ça en piquera aux monospaces type Senic . Ca donnera l'impression de monter en gamme sans aller vers le premium |
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