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Cout entretient porsche boxster |
| z3coupe |  le dim 5 sept 2004 à 11:14
je souhaite vendre mon Z3 coupe en fin d'année pour prendre un boxster 2.5.Même si les perfs ne sont pas exceptionnelles je craque sur l'esthetique...le seul probleme c'est que je ne sais pas a quelle frequence elle doit etre entretenue, quels sont les types d'intervention a prevoir ( genre oil service , inspection1 ,oil service ,inspection2 comme chez bmw?) et surtout le court des revisions...merci |
| bigjim |  le dim 5 sept 2004 à 12:01
bonjour, Je crois que c'est tous les 10 000 km environ. Je n'ai pas de boxster donc je ne veux pas dire de bêtises. Tu trouveras plus d'infos sur les forums du club911 : www.club911.net, il y a une section Boxster.  |
| freemen | le dim 5 sept 2004 à 13:14
tout les 20 000 kms tout celà serrat noté dans le carnet de bord bien sur va voir sur le club911.ne comme l'a dis BigJim, tu trouveras plein d'info... quand on achete une belle voiture, on essaie d'en savoir un max sur elle |
| z3coupe | le dim 5 sept 2004 à 14:51
pas de possesseur de boxster sur le forum? |
| freemen | le dim 5 sept 2004 à 15:18
z3coupe < on dirait que non plus haut j'ai dis tout les 20 000 kms, en m'appuiant sur la fréquence d'entretien d'une 993 Coupé de 94. |
| z3coupe | le dim 5 sept 2004 à 21:44
pas de section boxster chez club911.net ...........help |
| freemen | le dim 5 sept 2004 à 21:56
z3coupe < sur le forum |
| bigjim | le dim 5 sept 2004 à 22:38
freemen > vidanges et filtres tous les 10 000, bougies 1 fois sur 2. Chez Porsche je dirais entre 200 et 300 € à la louche. Pour le reste la distribution est à chaîne donc ça ne se change pas. Reste les équipements d'usure à moyen ou long terme, pneus disques plaquettes embrayage mais difficile de donner une périodicité tout est en fonction de la conduite du propriétaire ; on change quand c'est usé, c'est tout. |
| freemen | le lun 6 sept 2004 à 00:09
pour idée des prix il y a www.cupspirit.com bien sur les prix sont inférieur au prix payé chez Porsche |
| bigjim | le lun 6 sept 2004 à 00:21
freemen > le boxster c'est pas une 924. Le moteur est central. Le do-it-yourself est un peu plus délicat. |
| freemen | le lun 6 sept 2004 à 07:51
bigjim < d'accord, mais il n'y a pas que les caragistes de chez Porsches qui savent le faire...d'ailleur quand tu entend des Boxsteristes ou 911istes, mieux vaux un bon petit garage avec un bon vieu mécano que d'aller chez Porsche ou tu auras un mécano méprisant qui dois faire au plus vite pour faire le plus de voiture sur la journée. |
| bigjim | le lun 6 sept 2004 à 21:56
freemen > je suis désolé mais c'est inexact. Il y a du bon et du moins bon chez Porsche, et il y a du bon et du moins bon chez les petits garages. Le plus méprisant n'est pas toujours celui qu'on croit. Disons que chez Porsche on peut penser que la prestation sera toujours impeccable, ce qui a toujours été le cas pour moi. Et le petit garage aussi il marche au compteur, donc je ne vois pas où est la différence. |
| freemen | le lun 6 sept 2004 à 22:07
il faut trouvé le juste milieu mon cousin par exemple ne veut plus aller cher Porsche pour sa 993 coupé |
| freemen | le lun 6 sept 2004 à 22:14
bigjim < enfin, c'est vaair que c'est un sujet sans fin...c'est chaqu'un ses gouts, et chaqu'un sa vision des choses et ses désidératats. |
| bigjim | le lun 6 sept 2004 à 23:04
ça dépend aussi des concessions. Trop de gens généralisent "chez Porsche" avec "la concession de Porsche de telle ville". |
| freemen | le lun 6 sept 2004 à 23:06
bigjim < oui ça c'est sur...mais faut bien avoué que des concessions Porsche ça ne se bouscule pas au portillon, c'est pas comme Renault ou il y a un gargiste tout les 15 kms. |
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