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Une auto de plus dans mon parc... Xsara 2.0 VTS 1997 |
| xu19tdi | le dim 3 janv 2010 à 14:46
C'est que des XU sur les 306 xsi/s16 |
| ramses2 | le dim 3 janv 2010 à 14:51
C'est bien ce que je me disais. Pas de bloc EW sur les 306 |
| ambre | le dim 3 janv 2010 à 16:11
Bon les autres ont déjà répondu !! Moi je me contenterai de dire que c'est un excellent bloc ! Franchement pour 130 cv ça s'exprime très bien, on s'ennuie pas au volant !! |
| ambre | le dim 3 janv 2010 à 17:10
Ah oui et puis la 306 a une bonne position de conduite siège baissé au max, tout tombe bien sous la main !! Du coup ça donne un ptit mix bien sympa avec la précision de la direction ( la xsara ne donne pas le même feeling d'agilité ) , il n'y a pas de sensation de flou au point milieu du coup on a vraiment la sensation d'avoir un gros jouet entre les mains !! |
| xu19tdi | le dim 3 janv 2010 à 17:24
Pourtant on est plus bas et mieux assis dans une xsara |
| ambre | le dim 3 janv 2010 à 17:48
Ben je sais pas, ça m'a pas marqué en tout cas sur ma VTS phase 2 ........... |
| xu19tdi | le dim 3 janv 2010 à 18:12
Tu oses douter de mes dires alors que l'on parle véhicules PSA?? |
| ambre | le dim 3 janv 2010 à 18:19
Bah écoutes j'ai eu la xsara quelques mois qd même, la position est peut être un chouilla plus basse que la 306 mais alors de pas grand chose..................et je mesure 1m83 donc assez sensible à la position |
| ramses2 | le dim 3 janv 2010 à 18:47
Moi je suis bien à l'aise dans la Sarace VTS. L'exclusive est d'ailleurs plus haute!! |
| *cnn* | le dim 3 janv 2010 à 20:38
Ma xsara vts, une des rare voiture que je regrette ... j'ai toujours pas connu plus confortable/discret... |
| ramses2 | le dim 3 janv 2010 à 20:59
J'adore sa discrétion aussi Depuis que j'ai changé de train AR je redécouvre son confort! |
| xxxthedevilxxx | le dim 3 janv 2010 à 21:00
Le changement est du à une usure de bras ? Comment ça peut devenir inconfortable à cause de ça ? |
| ramses2 | le dim 3 janv 2010 à 21:03
Xxx une usure du roulement de bras! Ben le roulement roule, ne travaille plus du coup quand c'est mort de chez mort, ça amortis plus! |
| ambre | le jeu 13 janv 2011 à 14:25
Ramses je te fais de la concurrence en xsara jaune ! Xsara 1,8i SX L'intérieur a encore fière allure pour ses 11 ans ! sièges bacquets équipement pléthorique ! ![]() |
| Nethil | le jeu 13 janv 2011 à 14:27
le radio cd à cassette la clim manuel qui fait que du chaud l'emplacement des leves vitres electriques le volant en cuir de petrole |
| ambre | le jeu 13 janv 2011 à 14:28
J'ai pas la clim ! J'ai pas de volant cuir ! |
| jacquesvabre | le jeu 13 janv 2011 à 14:28
Il y a la clim dans cette chariotte dorée ? |
| ambre | le jeu 13 janv 2011 à 14:29
Le pire c'est que le mec me l'a laissée avec un poste CD mais je l'ai viré ! |
| spilner | le jeu 13 janv 2011 à 15:49
Les boutons de la clim sont magnifiquement bouchés par des petits caches en plastique |
| jazzy | le jeu 13 janv 2011 à 17:28
le top, c la xsara wood |
| MadMax | le ven 14 janv 2011 à 10:09
"Le radio cd à cassette" |
| xu19tdi | le ven 21 janv 2011 à 09:09
ayant été propriétaire d'une xsara 167ch j'aurais écris exactement la même chose au niveau des qualités et défauts de cette auto! en tout cas sacrée bagnole totalement méconnue http://www.caradisiac.com/avis--modele--citroen-xsara-coupe-vts/1937/ (Retrouvez l’avis de Citroen Xsara COUPE 2.0 16S VTS 167 par pierre34500) attention sous la pluie donc... |
| jacquesvabre | le ven 21 janv 2011 à 09:29
Dernier point, la marche arriere. La sa fait un peut ce que sa veut, des fois sa accroche du premier coup, des fois on peu entendre la boite qui n'accroche pas, faut souvent se reprendre. Rien de grave, c'est les boite PSA, C'est pareil sur les 206. J'ai la même ! La marche arrière est HORRIBLE |
| EenSayn | le ven 21 janv 2011 à 09:45
c'était déjà le cas sur 205 |
| xu19tdi | le ven 21 janv 2011 à 09:48
sur quasi toutes les peugeots (99%) d'avant 2000 |
| ramses2 | le ven 8 avril 2011 à 16:45
Salut Ambre, J'ai toujours ma VTS jaune. 162 000 km et j'en suis toujours ravi. Mais je pense la vendre très bientôt histoire de changer un peu... puis je roule beaucoup moins avec (5000 k depuis aout |
| Julyen85 | le jeu 12 mars 2015 à 22:09
tu l'as toujours ramses ??? |
| ramses2 | le jeu 12 mars 2015 à 23:45
Non elle est partie y a un peu plus d'un an |
| ramses2 | le ven 13 mars 2015 à 10:10
Note que je la regrette un peu quand même. Elle est partie pour une bouchée de pain sachant que la clim était HS (fuite sur le circuit). |
| julyen85 | le sam 18 juil 2015 à 15:03
une xsara se regrette toujours... |
| ramses2 | le lun 17 août 2015 à 12:38
A l'occasion je prends celle de mon père |
| julyen85 | le jeu 17 mars 2016 à 17:35
une 137 cv non si j'ai bonne mémoire ??!! |
| ramses2 | le jeu 17 mars 2016 à 21:42
Très bonne mémoire. De 2004 avec seulement 75 000 bornes au compteur. Elle est pas encore rodée |
| barbatacci | le sam 17 déc 2016 à 17:47
@ramses2 @Fabala-X Vous en pensez quoi? Suis pas fan mais c'est pas cher non? http://www.leboncoin.fr/vi/1065119182.htm (XSARA coupé VTS 2l 16s 167 chevaux Voitures Alpes-Maritimes - leboncoin.fr) Dernière édition le 17/12/2016 à 17:48 par barbatacci, édité 1 fois |
| jpcevol | le sam 17 déc 2016 à 17:50
Pour 2000 , difficile de trouver mieux |
| carpe.diem | le sam 17 déc 2016 à 18:09
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| SuperZank | le sam 17 déc 2016 à 18:18
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| fabala-x | le sam 17 déc 2016 à 20:52
C est le prix, tu dois même pouvoir gratter. elle a l air propre, tu vas adorer conduire ca je pense, par contre comme toute psa, gaffe au train arrière. Le moteur est un vrai petard meche courte, ideal pour un corse |
| barbatacci | le sam 17 déc 2016 à 22:03
J'avais trouvé ça a chier . C'était une phase 1 par contre. Bon ça vous paraît bien? Bizarre le coup des injecteurs. Et c'est quoi cette histoire de moteur qui marche mieux que sur les 306? |
| fabala-x | le sam 17 déc 2016 à 22:13
C est du tripotage de nouille. Il confond 167 et Acav La boite différente de la 306 fait qu elles sont difficile a comparer au chrono mais c du pouilleme. Le fait qu il ai tout changé est bizarre oui. Elle a du avoir un problème, faudrait etre sur que ce soit regler. Pour ton sentiment a l époque du coupé c est bizarre, ca envoit plus fort qu un coupé atmo, avec bien moins de charme par contre |
| teuschi | le sam 17 déc 2016 à 22:13
Charme = pannes ? |
| fabala-x | le sam 17 déc 2016 à 22:16
Non, vocalise pour un 20v, et ambiance interieur C est fiable un coupé, ne pas se fiera l arret prolongé du notre... Il n etait pas en panne (pas cette fois en tout cas 😄) |
| barbatacci | le sam 17 déc 2016 à 22:18
Teuschi> ça a l'air de te faire chier mais j'ai jamais eu de pannes en 4 Fiat. Puis je en dire autant de BMW ?? |
| teuschi | le sam 17 déc 2016 à 22:21
Ah mais g rien contre les Fiat, ct la marque de ma première voiture Mais c toujours facile de faire l'association italienne = panne. Note que ça marche très bien avec Renault, mais ça me fait moins rire vu les milliers d'€ que ça m'a coûté. |
| barbatacci | le sam 17 déc 2016 à 22:23
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| Petij71 | le dim 18 déc 2016 à 00:56
Bobines et injecteurs changés, ça sent le ralentit aléatoire! Apparement courant sur les vts (je l'ai eu sur la mienne, corrigé par le remplacement des bobines seulement). Par contre, il y a un truc qui me choque sur cette annonce: ça a existé en blanc une xsara vts? Si non, pourquoi a-t-elle été repeinte? |
| barbatacci | le dim 18 déc 2016 à 00:58
J'en ai déjà croisé une blanche mais bonne question ! |
| ramses2 | le dim 18 déc 2016 à 01:16
Perso, je garde un super souvenir de la mienne. Je l'ai revendue à 183 000 km et le mec qui l'a reprise après moi a fait le nurb' et a fait l'a mené au moins à 189 000 avant que je ne perde sa trace! C'est fiable, à part, ce foutu train arrière. Le moteur est génial est pas si mèche courte que ça. Il est pas dégueux en usage quotidien et ça reprend en 3 à 30 km/h sans broncher... Par contre, les pneus Toyo, si c'est le T1S.... j'avais ces pneus là en 2007 sur la mienne. C'était pas un mauvais pneu mais y a bien mieux sur le marché aujourd'hui... et je crains que ça ne soit du stocké (donc possible que la gomme soit vielle). Faut pas rire avec les pneus en VTS. Après, c'est une phase 2. Perso, je préfère la phase 1 |
| xu19tdi | le dim 18 déc 2016 à 07:12
je confirme super auto, moteur plein de charme et position de conduite basse attention à la vivacité du train arrière, rien à voir avec les autos d'aujourd'hui qui sont hyper vérouillées |
| Ricouille | le dim 18 déc 2016 à 07:32
Dans la catégorie des sportives pas chères, difficile de trouver mieux en rapport qualité/prix. J'ai une préférence également pour la phase 1. Elle est un peu moins lourde, cela se ressent un peu sur les perfs |
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