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| Zorgol |  le jeu 4 fév 2010 à 11:09
Moi non plus... mais ça semble être la raison du Boycotte de BM par Grany... alors je me pose la question... |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 11:09
Hola toni!! t'enerve pas  quand j'avais la mienne, il n'y avait que le type en hollande!! VOILA C'EST TOUT!!  ou sinon, je parle de la conso d'huile speciale et du fait que tu ma payes 20 euros le litre!! |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 11:13
Bon pis BM, faut pas oublier l'image de dealer à casquette aussi ... j'en ai une, mais j'ai mis un sacré bout de temps a réflechir avant de franchir le pas ... juste a cause de ça .. donc je comprend tres bien qu'il n'en veuille pas! c'est son choix |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 11:16
Olib, bah c'est qu'au delà de la centaine d'interventions pour chasser les idées reçues sur la Wankel, je radote |
| EenSayn | le jeu 4 fév 2010 à 11:21
Quelles idées reçues? Celles sur la conso d'huile et le fait que ça passe pas les 100.000 bornes? |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 11:23
Ouaip, ces âneries mêmes en effet. Et bien d'autres choses auxquelles j'ai déjà monologué sur quelques milliers de lignes de texte. |
| auditt | le jeu 4 fév 2010 à 11:24
"Tu refuses d'acheter une BMW à cause du passé nazi de la famille Quandt" serieux, c'est la véritable raison???!! si c'est le cas, et avec le respect que je porte aux gens que je connais pas, s'en devient débile. OUHOU MC FLY, nous sommes en 2010, * les japonais ont attaqué pearl harbor par surprise, des miliers de mort, donc tu oublies LA S2000, 350Z... * les USA ont fait le viet nam donc oublie la crossfire (en + d'une base de SLK german) * ..... |
| EenSayn | le jeu 4 fév 2010 à 11:24
Combien ça coûte cette "maintenance standard" du moteur? |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 11:28
Ahhhhhhhhhhhh la dexelia 5W30 ... cette pu**** d'huile minerale à la con qui vaut 1 bras et demi .... meme la mo*ul 15W50 de la titine coute que 25 euros les 2 litres soit 2 fois moins que la dexelia edition "bonne foie" : bon ok le 3.2 à 11,5 litres d'huile ou lieu des 3l5 pour la 8 .... mais tout de meme Dernière édition le 04/02/2010 à 11:31 par olib21, édité 1 fois |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 11:29
Een> Pour qui sait se démerder avec le Net, à peu près 220€ de pièces, le reste c'est de la main d'oeuvre donc mieux vaut aller en province où c'est moins cher, et là où il y a de vrais spécialistes du Wankel en France... Où ça ne leur prendra pas longtemps (pas plus qu'un changement de turbo ou de distrib sur des caisses peu accessibles, par exemple). Ou sinon tu peux aller chez Mazda qui va t'entuber, au choix ! |
| EenSayn | le jeu 4 fév 2010 à 11:30
Ah ouais, ok, c'est comme le reste, quoi... Le prix officiel donne quoi? |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 11:35
Aucune idée, jamais je n'aurais l'idée d'aller en concession pour ça perso... Probablement qu'Olib dit la stricte vérité, ils doivent te facturer un échange standard à 9k€ pour ne pas s'emmerder, c'est fort probable !  C'est surtout le réseau qui est responsable des bêtises colportées sur le Wankel, car ils n'ont aucune formation dessus ou presque. |
| EenSayn | le jeu 4 fév 2010 à 11:37
Quels boulets |
| brice176 | le jeu 4 fév 2010 à 11:38
Ok toni je savais pas pour le cold start . le prochain coup a herblay tu ramené un fouet pour me punir encore |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 11:47
Ouaip je vais te fustiger sauvagemment, chef   !Een> Oui, comme souvent y'a pas de formation, donc y'a des glands |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 11:54
à Dijon, le mec me disait qu'ils en avaient 4 en entretien ( en comparaison, la ou je vais pour la Porsche, le gars en a environ 300), ils n'y connaissaient strictement rien! pour la mise a jour du boitier pour les problèmes de démarrage a froid, le gars a imprimer une note de mazda france et suivi ligne par ligne le déroulement pour charger le soft.. du coup, je suis resté a coté pour voir s'il ne faisait pas de conneries ..... c'est vraiment dommage car c'est une voiture absolument fabuleuse ( sauf le couple de mobylette  )  |
| thomas02 | le jeu 4 fév 2010 à 12:32
La Rx8 souffre vraiment des clichés sur le démarrage à froid... c'est réglé et il suffit de lire le manuel ! La fiabilité, ça reste du Mazda avec une garantie de 3 ans voir 5 en option ! Donc je ne pense pas que Mazda prendrait le risque de garantir si longtemps si ce n'était pas fiable ! Alors oui ça consomme un peu mais le chassis est exceptionnel, la ligne et le style intérieur génial avec l'habitabilité pour 4 personnes sans soucis !Quant à la DEXELIA j'en ai dans ma charette et je ne pense pas que ça coûte 20€ le litre !!! http://cgi.befr.ebay.be/Mazda-Dexelia-Ultra-5W-30-Motorenoel-Motoroel-5x1-ltr_W0QQitemZ160391086209QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item25580dc081 |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 12:38
Tu crois que tout le monde achete en allemagne sur ebay ? va en concession, et après tu reviens.. si tu en trouve car ce n'est pas toute les concessions qui en ont. ensuite, les démarrage a froid : NON ce n'est pas réglé car ils ne peuvent pas. C'est dans la conception du moteur, il faut juste savoir comment il marche et on peut facilement l'eviter. KIA c'est une garanti de 7 ans alors c'est plus fiable que toutes les autres voitures? au fait ? t'as eu combien de rx8 ? |
| caiada | le jeu 4 fév 2010 à 13:03
Putain .. prend une Z4 a 15000 roro avec 265ch 3.0 ce truc te fait vraiment serrer les fesses..  |
| DeuxGR | le jeu 4 fév 2010 à 13:05
Le chassis de la RX8 est exceptionnel c'est le gros point fort de l auto pour moi. C'est du en grande partie à la legerté du bloc Wankel je crois.Une gestion des masses parfaite. |
| thomas02 | le jeu 4 fév 2010 à 13:45
Ecoute j'en ai eu pour 200€ de révision avec le l'huile DEXELIA 5W30 donc oui je te confirme que des concessions sont en mesure de se fournir de la DEXELIA et pas à 20€ le litre ! D'ailleurs je ne vois pas en quoi une concession n'est pas capable de commander s'ils n'en ont pas en stock ! Maintenant pour la RX8 certes je n'en ai pas eu mais avant d'acheter la MPS j'ai longuement regarder et prospecter les RX8 231ch. Je me suis donc fortement intéressé aux avantages et inconvénients du rotatif y compris celui du démarrage à froid ! Tu dis toi même que tu as suivi la modif du soft pour le problème de démarrage à froid... c'est donc bien qu'une solution existe : Citation de Olib21 : pour la mise a jour du boitier pour les problèmes de démarrage a froid, le gars a imprimer une note de mazda france et suivi ligne par ligne le déroulement pour charger le soft.. du coup, je suis resté a coté pour voir s'il ne faisait pas de conneries ..... « » Maintenant pour ce qui est de la fiabilité de KIA je suis effectivmement sûr que s'ils peuvent se permettre de garantir leurs autos 7 ans c'est qu'ils sont certains de ne pas bouffer la baraque en SAV et donc que leurs produits sont plus que fiable, de même que Toy qui ont été les 1ers à garantir leurs autos 3 ans ! |
| Nigo | le jeu 4 fév 2010 à 13:53
C'est vrai que la Z4 3.0 a un rapport cote/prestation très intéressant, on en trouve des peu kilométrées à moins de 20k€ |
| Zorgol | le jeu 4 fév 2010 à 13:55
Le monsieur a dit, pas de BMW.... |
| Nigo | le jeu 4 fév 2010 à 14:03
J'ai oublié... mais c'est un critère très limitant même une 350Z cab (qui est une très bonne auto et accessible), ça a pas le sex appeal de la Z4 |
| Zorgol | le jeu 4 fév 2010 à 14:39
SRT6 22500km 15000€ ! putain il les donnent !  http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=163912830 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-) |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 15:08
Thomas02, la voiture a été updatée 2 fois mais ca ne pas résolu le problème, ça l'a juste amélioré. tu diras ça au gars qui a acheté la mienne et qui a déja été 2 fois chez mazda en dépanneuse ... mais bon! il suffit de lire la notice et de ne pas couper la voiture quand elle est froide c'est pas compliqué ..par contre, je ne savais pas que d'autres mazda "non rotatif" utilisaient l'huile minérale. c'est quoi l'interet? pourquoi les portive normales n'utilisent pas une huile de synthese meilleure et moins chere ? |
| Toniciano | le jeu 4 fév 2010 à 16:26
Pour le coup de la Dexelia c'est vraiment de la connerie, c'est bon pour ceux qui n'aiment pas améliorer une bagnole stock... Mais c'est vrai que c'est peu répandu sur les RX8 car moins de gars bossent dessus. Sur le 13B-REW on s'est avec l'expérience, surtout rendu compte qu'avec la modif réservoir d'huile tampon pour la pompe doseuse, on pouvait garder un petit réservoir avec de la minérale (synthèse ça marche bien aussi, mais encrasse plus, on perd un peu de watts), surtout de la Royal Purple bien meilleure que la Dexelia... Et pour le carter d'huile la 300V marche très bien, en 15W50 généralement. Ben plus efficace là encore. Pour le cold-start même combat: les vendeurs à 2 balles ne connaissent pas le produit, les acheteurs à 2 balles non plus, forcément le résultat ne se fait pas attendre. |
| thomas02 | le jeu 4 fév 2010 à 16:31
On est d'accord que le mec qui connaît un peu la RX8 fera attention au problème de démarrage et qu'il saura lire la notice pour y remédier le cas échéant ! Je ne sais pas pourquoi j'ai de la DEXELIA dans ma charette, je ne suis d'ailleurs pas sûr d'en remettre pour la prochaine révision en Mars ! |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 16:54
La 300v 15W50, c'est mon huile. rien de mieux pour nos titines, et la, si y'en a un qui a des prix en dessous de 22€ les 2 litres!! ben je suis preneur! |
| Nigo | le jeu 4 fév 2010 à 17:03
Voilà ce qui se arrive quant les Wankelboy s'accaparent du forum, ça parle d'huile |
| auditt | le jeu 4 fév 2010 à 17:38
Mdr |
| olib21 | le jeu 4 fév 2010 à 17:52
Je suis un repenti ca compte quand meme ? |
| grany | le jeu 4 fév 2010 à 22:53
Bon ok, la RX8 ne s'adresse pas à tout le monde... donc exit la RX8 reste : 968 s2000 350z Dernière édition le 05/02/2010 à 00:46 par grany, édité 2 fois |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 06:34
Crossfire out donc? |
| auditt | le ven 5 fév 2010 à 09:46
Serieusement, le crossfire n'est pas une mauvaise auto   |
| legend41 | le ven 5 fév 2010 à 09:49
Niveau look elle est tres simpas |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 09:50
C'est pas une mauvaise auto... c'est juste basé sur une plateforme un peu dépassée (SLK 1) et a une qualité perçue à l'américaine. Mais c'est jolie, plutôt fiable semble t'il... et stupidement pas cher en occaz ! Pour grimper de cols de montagne à fond la caisse, c'est pas top, mais pour cuiser un peu vite dans la campagne... |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 09:51
Quand tu vois que pour 15k t'en a une de 5 ans et 25000km avec le 3.2 compressé et 350ch ! |
| olib21 | le ven 5 fév 2010 à 09:53
Oui mais bon, ce n'est pas non plus vraiment une sportive ( meme si je rappel que la xsara etait dns les choix de départ) a part la srt6, la 3.2 est aussi rapide qu'une 205 gti rincée. alors si c'est pour se faire fumer meme par un gros diesel a tous les coins de rue |
| caiada | le ven 5 fév 2010 à 09:55
la 3.2 est aussi rapide qu'une 205 gti rincée. on voie que tu ne la jamais essayez ca ce demerde aussi bien que la SLK 170 avec ce moteur ... qui mettez une branler a la GTI de catso.. |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 10:01
Bon... quand ça tourne fort, c'est peut-être une autre question... mais en perfs pures une 3.2 est bien devant une 205GTI quand même ! et une SRT6 bien devant une 968... (désolé pour la ref à Zeperfs... mais bon, c'est pratique !) http://www.zeperfs.com/match1160-1263-670-279.htm Sur circuit, c'est peut-être une autre histoire... |
| Toniciano | le ven 5 fév 2010 à 10:02
Ca a l'air chouette ce SRT6 comme drasgter, en plus les prépas ne doivent pas manquer nan ? |
| olib21 | le ven 5 fév 2010 à 10:08
C'etait une image Zorgol .... mékilékon!! j'aurais dit ça marche autant qu'une aixam break, tu aurais été comparer sur zeperf ? la srt6 est vraiment sympa par contre, niveau prix/perf, il ne doit pas y avoir grand monde a part la M3 e 46 à la rigueur. Dernière édition le 05/02/2010 à 12:36 par olib21, édité 2 fois |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 10:12
une M3E46 de2005 avec 25000km ça coute combien, pour arriver à ce rapport prix/perf ? c'est au moins 2 fois plus cher non? Dernière édition le 05/02/2010 à 10:15 par Zorgol, édité 1 fois |
| olib21 | le ven 5 fév 2010 à 10:23
Elle, elle tourne dans les virages au moins !! |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 10:24
Pour la différence de prix, elle devrait voler !!!! |
| auditt | le ven 5 fév 2010 à 10:43
Olib : meme si en effet ta comparaison etait exagérée, on va pas non plus dire qu'un coupé de 210ch ca se traine. La boite auto est pas si mauvaise, et les reprises corrects. et meme un M3 Ca peut se faire suivre en reprise par un tdi 160ch reprog, donc ca ne veut rien dire. |
| zivz | le ven 5 fév 2010 à 11:11
Bonjour, pour avoir eu une Honda S2000 (avec grand bonheur...) pendant 4 ans, je rejoints les conseils des autres possesseurs de cette voiture... superbe mais a écarter d'office si on veut un peu de confort. J'ai parfois fait de long trajets avec (1000 km...) et c'est réellement épuisant. Pas de possibilité d'écouter la radio au dessus de 110 km/h, et discussion fatiguante à 130 km/h (4500 tr/minute qui résonne bien dans la capote...). L'embrayage est aussi assez dur, j'aurais même volontiers donné ma S2000 au premier passant après 4 h d'embouteillages au retour de vacances ! J'ai eu mal a la jambe pendant 1 semaine après... Pour le conducteur c'est génial sur petites routes et courts trajets, pour le passager l'enfer... Quand a la conduite sous la pluie ou la neige... Ceux qui ont une S2000 me comprendront C'est une superbe voiture sportive, tout parait fade à coté (de même catégorie sportive biensur), mais qui a ses limites, il faut en être conscient avant de l'acheter. Yves |
| Zorgol | le ven 5 fév 2010 à 11:16
D?accord avec Zivz... super voiture... que j'ai vendu quand je me suis rendu compte que pour que je préfère la prendre plutôt que ma ST220, il fallait: - qu'il fasse beau, - que je sois seul - que j'ai rien à transporter - que j'aille pas trop loin et que donc, je m'en servais que très rarement... |
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