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Probleme chauffage |
| bobo62660 |  le dim 16 nov 2014 à 22:52
Bonsoir, J'ai une saxo 1.1i de 2000 et j'ai un soucis avec en faite j'ai changer le calorstat car celui ci était HS. J'ai bien fais le remplissage comme il faut toute les durites sont bien chaude toute a la même températures. Le chauffage fonctionne mais il me semble pas fort chaud et de l'air plus chaud sort de l’aérateur du milieu et les aérateurs sur les coté l'air et un peu plus froid. Les durites en plastique du radiateur d'habitacle sont bien bouillante, la température de l'eau monte bien comme il faut. Donc je voudrais savoir si cela pourrais venir du radiateur d'habitacle bouché. Merci |
| Donky91 | le dim 16 nov 2014 à 23:05
C'est galère à purger ça. Ça glougloute en roulant? Mon conseil : roule suffisamment pour bien changer, purge à nouveau et remet à niveau Plusieurs fois si besoin... C'est comme ça que j'ai réussi à purger le mien comme il faut |
| bobo62660 | le dim 16 nov 2014 à 23:08
Non ça glougloute pas du tout en roulant. Tu crois que c'est la purge? Car les deux durites qui entre et qui sort de l'habitacle sont à la même température que les autres durites c'est ça que je ne comprend pas. Mais merci de ta réponse  |
| Bobo62660 | le mar 18 nov 2014 à 23:24
Pas plus d'aide que cela ? |
| mura03 | le mer 19 nov 2014 à 12:22
peut ètre un problème avec les commandes des volets pour dirigé l'air a vérifier mais là a part toi qui doit chercher sur le système de chauffage on ne va pas ètre d'un grand secour j'avais pensé a la vanne sur la conduite d'arrivé d'eau chaude mais tu dis que les durites sont toutes chaude donc je pense aussi a une bulle d'air coincée dans le radiateur de chauffage regarde avec une RTA s'il n'y a pas une purge caché pour le radiateur de chauffage car souvent il est placer haut par rapport au radiateur du véhicule |
| Bobo62660 | le dim 30 nov 2014 à 23:26
Donc j'ai regarder tout se que vous m'avais dis. Le chauffage chauffe en ville pas fort mais une fois a vitesse constante il se refroidit pour souffler tiède. Je pense au chauffage d'habitacle bouché ? |
| mura03 | le lun 1 déc 2014 à 07:57
si la conduite a l'entrée du radiateur de chauffage est chaude ou le radiateur de chauffage est moitié colmaté ou il y a une bulle d'air coincé dans ce radiadteur |
| Bobo62660 | le lun 1 déc 2014 à 11:12
Merci de ta réponse mais justement se dont que je ne comprend vraiment pas c'est que la durite a l'entrée et chaude et la sortie et à la même température si il serait bouché l'entrée serait chaude et la sortie plus froide? |
| mura03 | le lun 1 déc 2014 à 12:32
oui mais s'il est moitié bouché ou une bulle d'air coincé dans le radiateur le résultat est le même l'autre possibilité ce sont les trappes de direction de l'air la/les commande(s) fonctionne(ent) mal est les trappes ne sont pas correctement fermées |
| Bobo62660 | le lun 1 déc 2014 à 16:06
Je vais tout regarder mais il y a autre chose qui me semble bizarre c'est que le liquide de refroidissement sort en continue de la purge du radiateur de chauffage seulement quand le liquide et plus haut que le vase ensuite il a arrête de couler et faut que j'appuie sur la durite du bas du radiateur pour que le liquide sort en jet même a chaud quand le liquide et au maxi II ne sort pas. Dernière édition le 01/12/2014 à 16:45 par Bobo62660, édité 2 fois |
| Penelope87 | le lun 1 déc 2014 à 16:11
Je penche moi aussi sur une bulle d'air si tu dois faire pression pour que le liquide se diffuse. Essaie de refaire une purge pour voir et si ca ne fonctionne pas, tu as certainement fait quelque chose de travers (désolée) et donc tu vas devoir aller au garage... |
| mura03 | le lun 1 déc 2014 à 18:49
dépose le vase d'expansion et monte/pend le plus haut pour faire la purge |
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