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Une légende française : la Citroën SM |
| I'll-be-back |  le sam 9 juil 2022 à 20:17
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| I'll-be-back | le mar 12 juil 2022 à 19:54
Re-évoquons ce soir la Citroën SM de la gendarmerie. D'abord à travers mes propres photos de l'exemplaire reconstitué et conservé au "musée" de Fontainebleau au titre de la mémoire mécanique : Toutes photos : I'll be back     Une SM qui a aussi agrémenté le hall d'entrée de la DGGN :   (fiche : I'll be back) Voici le dossier que lui consacra, en son temps, le Citroën SM Club de France, à l'origine de la restauration de ce modèle. La Citroën SM 2.7 Maserati V6 injection (178cv) est indiscutablement le plus prestigieux véhicule de tous les temps en service au sein de la gendarmerie nationale. Cinq exemplaires avaient été affectés, pour rappel, en doublette avec les Alpine A 110.         La dernière d'origine encore identifiable :  Bonne lecture ! |
| F7R | le mar 12 juil 2022 à 20:10
Moteur non boosté par rapport à l'origine donc  réformées à 280000 kms ça fait un beau score pour certaines .... et quelques litres de Super  Dernière édition le 12/07/2022 à 20:11 par F7R, édité 1 fois |
| caraddict | le mar 12 juil 2022 à 20:47
Je me rappelle avoir bien galéré à la pousser celle-ci quand on l'a faite en photo et vidéo |
| I'll-be-back | le mar 12 juil 2022 à 20:57
Faut voir d'où elle revenait aussi...  |
| I'll-be-back | le mar 12 juil 2022 à 21:08
Classic ans Sport Cars, 2010/01 Sophisticated lady and... ladies           Dernière édition le 12/07/2022 à 21:12 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| F7R | le mar 12 juil 2022 à 21:20
La config " chocolat " est parfaite  |
| I'll-be-back | le mer 13 juil 2022 à 07:17
A son lancement...       |
| I'll-be-back | le ven 22 juil 2022 à 21:56
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| I'll-be-back | le mar 2 août 2022 à 00:02
Salon Europe Auto 1971 Citroën SM   Dernière édition le 02/08/2022 à 22:46 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le mar 2 août 2022 à 22:44
Salon Europe Auto 1973 Citroën SM   Dernière édition le 02/08/2022 à 22:46 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| JB007 | le ven 5 août 2022 à 13:07
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| I'll-be-back | le ven 5 août 2022 à 22:48
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| I'll-be-back | le dim 14 août 2022 à 23:04
Rétromobile 2008. Du Net.   Dernière édition le 15/08/2022 à 09:32 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| Deville70 | le dim 14 août 2022 à 23:54
En orange, c' est... Original! On a beau être dans l' ambiance très '70s, ça reste plus spécial que pour une 2 CV... |
| I'll-be-back | le lun 15 août 2022 à 09:23
Il est vari qu'il existait à la même époque des couleurs bien plus conventionnelles.... à l'instar de cette teinte "Champagne".   (du Net) Dernière édition le 15/08/2022 à 09:33 par I'll-be-back, édité 3 fois |
| F7R | le lun 15 août 2022 à 13:32
Qui lui va très bien Ce qui est assez rare d'ailleurs Dernière édition le 15/08/2022 à 13:34 par F7R, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le lun 15 août 2022 à 14:38
Ouais. Les organisateurs du stand ont même assorti les mannequins : - Une femme BCBG façon aristocrate en robe longue pour la Champagne, à déguster. - Une fille façon baby doll délurée en jupe courte pour l'Orange... pressée. |
| I'll-be-back | le lun 15 août 2022 à 21:40
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| I'll-be-back | le lun 15 août 2022 à 21:40
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| F7R | le lun 15 août 2022 à 22:39
Ah oui il y a aussi ce jaune " moutarde " qui lui va bien |
| JB007 | le mar 30 août 2022 à 16:06
Au 1/43 de chez Milezim. Z0350 - Citroën SM 1970.     https://www.milezim.com/fr/products/12949 (Buy Collectible car, Miniature Citroen and Miniature Renault) Z0071 - Citroën SM "carburateur" 1970.     https://www.milezim.com/fr/products/11277 (Buy Collectible car, Miniature Citroen and Miniature Renault) Z0351 - Citroën SM Injection Electronique 1973.     https://www.milezim.com/fr/products/12950 (Buy Collectible car, Miniature Citroen and Miniature Renault) |
| I'll-be-back | le mar 30 août 2022 à 21:53
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| JB007 | le dim 11 sept 2022 à 05:50
À défault d'une vraie, au "National Automobile Museum" d'Andorre.   |
| I'll-be-back | le dim 11 sept 2022 à 21:56
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| I'll-be-back | le dim 11 sept 2022 à 22:02
Deux plus que vraies à Toulouse... Photos : I'll be back, 2022/09    == |
| I'll-be-back | le dim 11 sept 2022 à 22:13
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| I'll-be-back | le mar 13 sept 2022 à 21:18
Ces SM n'ont pas pris une ride par rapport aux véhicules de même génération ... Dernière édition le 13/09/2022 à 21:19 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le mer 5 oct 2022 à 21:22
Gazoline de février 2003.       Dernière édition le 05/10/2022 à 21:24 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le jeu 6 oct 2022 à 22:55
Une suite...    Dernière édition le 06/10/2022 à 22:55 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| lesbellesauto | le ven 7 oct 2022 à 22:40
Bonsoir à tous Vente demain par : DEUX-SEVRES ENCHERES & EXPERTISES SARL CITROEN SM Masérati V6 Carburateur Estimation : 30 000 € - 40 000 € Type : SBSIESB N° de série : SB 5216 1ère mise en circulation : 19.10.1971 Puissance fiscale : 15 cv Boite mécanique Kilométrage : 40662 compteur Sellerie : cuir Vitres blanches Couleur : blanche avec un liseré or Restauration ancienne de l'ensemble de la carrosserie soubassement avec blaxonnage complet. Défauts d'aspect suite son utilisation et l'âge de la restauration. Lignes échappement inox complètes. Moteur remplacé par un échange standard chez Citroën en 1976, nombreuses factures de travaux dont le moteur qui totalise moins de 10 000km depuis le montage. Ensemble des sphères remplacées dernièrement tout comme les durites de refroidissement, les 6 optiques, les feux clignotants... Contrôle technique récent accepté La SM à moteur Maserati est la voiture sportive Grand Tourisme de Citroën des années 70 produites à 13000 exemplaire  .... .... .... .... .... .... .... .... Source : https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-de-collection-automobilia-pieces-detachees-auto-315222/lot-33161575.html |
| I'll-be-back | le mar 18 oct 2022 à 21:47
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| I'll-be-back | le sam 22 oct 2022 à 19:47
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| lesbellesauto | le lun 7 nov 2022 à 21:11
Bonsoir à tous Rencontre Lyonnaise à épocauto  SM Tissier - 1977 -  .... ....       |
| I'll-be-back | le lun 7 nov 2022 à 21:53
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| lesbellesauto | le dim 20 nov 2022 à 15:58
Bonjour à tous Puisque ce dimanche j'avais la chance de ne pas travailler,pourquoi ne pas aller prendre l'air dans l'Oise pour l'expo des véhicules de la vente Osenat de ce jour     photo du catalogue  CITROEN SM GENDARMERIE - 1973 -     ....  |
| I'll-be-back | le dim 20 nov 2022 à 19:57
Citation de I'll-be-back : « @lesbellesauto : Merci Stéphane pour cette contribution d'intérêt. Il n'y a eu que 5 SM gendarmerie affectées au début des 1970's et c'est toujours émouvant d'avoir ponctuellement des nouvelles de la seule qui doit encore subsister à l'état d'épave... » |
| I'll-be-back | le lun 21 nov 2022 à 20:43
Citation de I'll-be-back : « Tiens, c'est amusant... A croire que certains puisent leur inspiration sur auto-titre !... Je ne crois guère aux coïncidences... https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/oise-une-voiture-tr%C3%A8s-rare-de-la-gendarmerie-vendue-aux-ench%C3%A8res/ar-AA14n72p?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=d59dcf2fbc8b44a0a2bdc8d8de1b202f (Oise : Une voiture très rare de la gendarmerie vendue aux enchères) » |
| lesbellesauto | le lun 21 nov 2022 à 21:01
Bonsoir à tous Citation de I'll-be-back : « Citation de I'll-be-back : »« Tiens, c'est amusant... A croire que certains puisent leur inspiration sur auto-titre !... Je ne crois guère aux coïncidences... https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/oise-une-voiture-tr%C3%A8s-rare-de-la-gendarmerie-vendue-aux-ench%C3%A8res/ar-AA14n72p?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=d59dcf2fbc8b44a0a2bdc8d8de1b202f (Oise : Une voiture très rare de la gendarmerie vendue aux enchères) » @I'll-be-back Dés le 3 novembre ceux qui ont lu le n°2048 du journal La vie de L'AUTO ont appris dans quelle condition sont (ex) propriétaire l'a acquis |
| I'll-be-back | le lun 21 nov 2022 à 21:09
@lesbellesauto : Sans doute Stéphane, mais lis bien l'article du dernier contributeur que j'évoque (lien ci-dessus) et relis ma fiche spécifique non pas à l'acquisition mais bien à l'historique du modèle gendarmerie. La fiche date de plus de 10 ans, sans compter l'article très complet du SM Club de France posté sur ce topic en haut de page...le 12 juillet dernier...  Dernière édition le 21/11/2022 à 21:11 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| lesbellesauto | le lun 21 nov 2022 à 21:21
Bon ben Pascal cela est plutôt encourageant,ça prouve que certains lisent les commentaires accompagnants les photos,lol |
| I'll-be-back | le lun 21 nov 2022 à 22:16
C'est sûr... C'est de l'information ouverte et tant mieux si ça participe de leur culture et de celle du vulgum pecus... |
| lesbellesauto | le lun 28 nov 2022 à 01:43
Rappel nocturne La CITROËN Sm : naissance d’une légende Dans le langage des bureaux d’études Citroën, il s’agissait du projet « S » qui devait aboutir à une DS Sport. Ce projet débute dans les années 60 pour aboutir à l’époque des accords avec Maserati, sous la forme d’un coupé Grand Tourisme. Ce projet prenait corps en 1966 sous l’impulsion de Monsieur J. Né. et cette nouvelle Citroën conçue en un temps record était présentée le 11 mars 1970 à l’occasion du Salon de Genève, époque où Monsieur RAVENEL assumait la responsabilité de CITROEN S.A. Elle hérite des techniques de pointe développées sur la DS: Suspension hydraulique améliorée au cours de 16 années de recherches: correcteur d’assiette, trains avant et arrière, freinage assisté. Le « plus » réside dans les améliorations liées aux critères imposés par la vitesse, la maniabilité et le confort: le train avant est tiré et non poussé, la direction est à rappel asservi, 4 freins à disques, 6 optiques à iode dont deux longues portées à commande directionnelle. Son aérodynamisme est remarquable: Scx de 0,460, soit 25 % de mieux que la DS. VITESSE, CONFORT et SECURITE constituaient ses atouts essentiels. L’esthétique est l’œuvre de Messieurs OPRON et GIRET. L’avant, plus large de 20 cm que l’arrière, est taillé pour la vitesse, avec un capot plat et un pare brise incliné. La coque, fabriquée par CHAUSSON est transportée à Javel pour la mise en peinture, la mise en place de l’équipement mécanique, l’aménagement intérieur et les finitions. Le moteur pour sa part est l’œuvre du célèbre Dottore ALFIERI avec le souci de rester en dessous des 16 chevaux fiscaux. Le V6 à 90° (issu du V 8 en aluminium de l’Indy) est en fonte d’aluminium et ne pèse que 140 kg, avec une cylindrée de 2 670 cm3, (15CV) 180 ch réels – 4 arbres à cames – 3 carburateurs Weber double corps. (29,9 sec. au km départ arrêté / 16,2 sec. aux 400 m) Consommation 12,5 l/100 kms. Détail des caractéristiques techniques. La boîte 5 vitesses est signée Citroën avec embrayage à commande hydraulique. Le poids en ordre de marche est de 1 450 kg (900 kg à l’avant, 550 kg à l’arrière). La production globale de 12 920 exemplaires, s’est trouvée répartie comme suit : 1970: 868 1971: 4 988 1972: 4 036 1973: 2 649 1974: 294 (dont 21 par LIGIER) 1975: 115 (dont 114 par LIGIER) A l’export, notons quelques éléments de réussite: Allemagne: 971 Italie: 2 070 Etats-Unis: 2 037 Canada: 396 Des évolutions techniques sont apparues au cours de son existence: Injection électronique Bosch (8 CV supplémentaires, vitesse maxi 228 km/h), dès juillet 1972. Boîte automatique Borg Warner sur modèle export: 17 cv = 2 965 cm3 en 1974. Des roues résine, à partir de septembre 1971 sont proposées par Michelin (plus légères: 4,2 kg contre 9,4 kg pour une roue en tôle. Prix de vente à l’origine (avril 1971) : 50.500 F et en février 1975 : 80.000 F COMPETITION 1ère au Rallye du Maroc en 1971 (véhicule de série) avec DESCHASEAUX et PLASSARD. 3ème au Rallye du Portugal en 1972 (modèle Proto). 5ème au Rallye du Bandama en Côte d’Ivoire (modèle Proto). DISTINCTION Aux Etats-Unis notamment: Car of the Year 1972 LES CAUSES DE SA CHUTE Le premier choc pétrolier de 1973 qui a porté le premier coup, puis le manque de connaissance réelles concernant l’entretien d’un moteur sophistiqué par le réseau Citroën et enfin, la prise de contrôle de Citroën par Peugeot. LES MODELES SPECIAUX Proto pour essais de pneumatiques Michelin (moteur 380 cv) raccourci de 36 cm – vitesse proche des 290 km/h. 5 Sm de Gendarmerie en 1972 Carrosseries spéciales Henri CHAPRON Salon de l’auto à Paris 1971 et 1972: Cabriolet MYLORD (8ex.) 4 portes OPERA (9ex.) Cabriolet spécial Elysée (2 ex. destinés aux cérémonies officielles) – Long. 5m603 – 1 780 kg, inauguré le 15 mai 1972 à l’occasion du voyage de la Reine d’Angleterre. Sm Espace par HEULIEZ (2 exemplaires) en 1971 (Salon de l’Auto) https://www.youtube.com/watch?v=S7P3t9B53Bs&t=31s   YouTube 3:05 1970 : Voici la Citroën SM | Archive INA SOURCE https://eurosmclub.net/ (Euro SM Club | Le site de la Citroën SM) Dernière édition le 28/11/2022 à 10:32 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| Deville70 | le lun 28 nov 2022 à 06:32
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| lesbellesauto | le lun 28 nov 2022 à 22:38
Bonsoir à tous AUTOMEDON 2022    celle-ci a des petites portholes sur les ailes pour surement améliorer le refroidissement moteur   pas grand chose cette année.............................  |
| I'll-be-back | le sam 10 déc 2022 à 14:59
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| I'll-be-back | le sam 10 déc 2022 à 14:59
Citation de flambeur54 : «       »Citation de flambeur54 : « la voici en reel.  »Dernière édition le 10/12/2022 à 15:03 par I'll-be-back, édité 2 fois |
| I'll-be-back | le sam 10 déc 2022 à 15:03
Une découverte que cette SM pour moi !!... |
| lesbellesauto | le dim 11 déc 2022 à 19:33
Bonsoir à tous Elle est superbe cette SM "URIC" 5 voitures que vous avez connu dans les années 70 - Archive INA - Simca 1307-1308 Renault 5 Citroën SM Maseratti A partir de 4mn33 Citroën GS Citroën Cx diesel https://www.youtube.com/watch?v=9_Eb9eCgVHo YouTube 11:31 5 autos mythiques des années 70 | Archive INA |
| lesbellesauto | le sam 17 déc 2022 à 06:42
Bonjour à tous Vente Aguttes du 14 décembre  .... CITROËN SM Maserati - 1972 - Estimation : 50 000 - 70 000 EUR Non vendue Carte grise française Châssis n° 00SB9097    Rare troisième main depuis 2018, elle fut livrée neuve aux établissements David Georges dans l’AIN et possède un historique limpide et parfaitement documenté depuis l’origine (facture d’achat originale, anciennes CG, factures d’entretien, etc…). La voiture se présente dans sa superbe livrée d’origine « Sable métallisé » (AC318) avec un intérieur en cuir marron entièrement d’origine et en très bon état. Le moteur 2,7 L à trois carburateurs a été refait entre décembre 2009 et avril 2010 alors qu’il comptabilisait 95 467 km. Une remise en état complète de tous les éléments mécaniques et hydrauliques sera refaite par la même occasion pour un montant dépassant 26 000 € (factures). Vendue avec l’ensemble de ses carnets, doubles des clefs et anciennes plaques d’immatriculation d’origine (184 PL 01). Aboutissement de la haute couture automobile par Citroën, la SM est la synthèse parfaite entre modernité, confort et performances. Seuls 12 920 exemplaires seront vendus sur cinq années de production. Aujourd’hui de plus en plus recherchées, les SM bénéficient d’un regain d’intérêt croissant. Source descriptive : https://www.aguttes.com/lot/128535/20008245-1972-citroen-sm-maseraticarte (1972 CITROËN SM Maserati) Bon week-end à tous |
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