Une légende française : la Citroën SM - Page 12 - Auto titre
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Une légende française : la Citroën SM
I'll-be-back le mar 3 nov 2020 à 19:01
Petit retour sur la SM V8, encore vue au Le Mans Classic 2018...

Ce moteur V8 était un prototype réalisé avec la finalité d'un éventuel montage dans la Quattroporte II. Il s'agit d'un bloc 4l réalisé à partir d'un moteur Merak V6 3l, auquel 2 cylindres furent greffés. Ce moteur fut ensuite monté dans une SM pour effectuer plus de 10 000 kilomètres de tests.

Le projet n'aboutissant pas, le moteur fut démonté et conservé comme une pièce de collection, avant d'être remonté 35 ans après la première et seule installation dans une SM rouge de Rio.

Une drôle d'histoire pour une auto unique et particulièrement originale.


(du Net)

...et pour rappel :

Citation de I'll-be-back :
« Toutes photos : I'll be back, Le Mans Classic, 2018/07.






;) »


https://www.youtube.com/watch?v=DuBVEizwmGw
YouTube 1:41
Citroën SM V8 Eurocitro 2014 Archive DLR
Dernière édition le 03/11/2020 à 22:39 par I'll-be-back, édité 3 fois
JB007 le dim 8 nov 2020 à 02:33
Citroën SM 4 portes.
Citroën lance une consultation auprès de trois carrossiers (Chapron, Chausson et Heuliez) pour une SM à 4 portes. Plusieurs esquisses seront proposées sans suite.
Version Heuliez.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-les-prototypes-meconnus-developpes-par-heuliez-1107143-12389387-diapo.html
Version Chapron.

https://www.carjager.com/blog/article/citroen-sm-opera-le-chant-du-cygne-de-la-carrosserie-chapron.html (Citroën SM Opéra : le chant du cygne de la carrosserie Chapron)

http://citroensmpassion.free.fr/ch7/ch070400/gd0sbe04.htm (La CITROËN SM Berline par Henri CHAPRON)
Deville70 le dim 8 nov 2020 à 10:26
D' habitude je préfère les carrosseries 3 volumes, mais là j' aurais tendance à considérer la première photo comme la proposition la plus cohérente. :cool:
lesbellesauto le lun 9 nov 2020 à 10:09
Bonjour à tous ;)

Voici une pépite : :oh: :oh:

Citation de lesbellesauto :
« Bonjour à tous ;)

Citroën de la D"S" à la "S"M - TENTATIVE D'INVENTAIRE des PROTOTYPES



Voici un forum qui va certainement donner le sourire ;) à de nombreuses personnes par la qualité des infos qui s'y trouvent sous forme de photos et de descriptifs ultra précis.
Je pense que les esthètes du sujet "DS" (clionrj,christianL & Renault62 pour ne citer qu'eux) connaissent déjà tout ça mais pour le profane que je suis ceci est remarquable,donc une bonne lecture à tous ;)

https://aventure-citroen-min.forumactif.com/t128-citroen-de-la-d-s-a-la-s-m-tentative-d-inventaire-des-prototypes (Citroën de la D"S" à la "S"M - TENTATIVE D'INVENTAIRE des PROTOTYPES)

"Ce forum a été possible grâce à Monsieur Jean-Claude Richer, qui a écrit un mémo sur cette épopée et fait paraître pour le Club CITROMINI en juin 2007.
Il a voulu que son travail soit diffusé le plus largement possible afin que commentaires, réponses et contradictions voient le jour et contribuent à enrichir ce travail déjà titanesque."

;) ;) »


@lesbellesauto

Dernière édition le 09/11/2020 à 10:20 par lesbellesauto, édité 1 fois
lesbellesauto le lun 9 nov 2020 à 10:18
Rebonjour à tous ;)

Citation de l'll-be-back :

« Petit retour sur la SM V8, encore vue au Le Mans Classic 2018...

Ce moteur V8 était un prototype réalisé avec la finalité d'un éventuel montage dans la Quattroporte II. Il s'agit d'un bloc 4l réalisé à partir d'un moteur Merak V6 3l, auquel 2 cylindres furent greffés. Ce moteur fut ensuite monté dans une SM pour effectuer plus de 10 000 kilomètres de tests.

Le projet n'aboutissant pas, le moteur fut démonté et conservé comme une pièce de collection, avant d'être remonté 35 ans après la première et seule installation dans une SM rouge de Rio.

Une drôle d'histoire pour une auto unique et particulièrement originale. »


Je m'en souvient très bien......:D

.... .... :) :love:

Dernière édition le 09/11/2020 à 10:24 par lesbellesauto, édité 1 fois
I'll-be-back le lun 9 nov 2020 à 13:02
Lesbellesauto : Le dernière, classique-chic derrière ses optiques, a déjà l'air d'avoir du répondant aux injecteurs...:) :good:
Dernière édition le 09/11/2020 à 13:03 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le dim 15 nov 2020 à 15:53
Citation de flambeur54 :
« SM prise l'été dernier sur le port de Monaco, excusez la médiocrité de la photo.
»


@flambeur54
I'll-be-back le dim 15 nov 2020 à 15:54
Citation de I'll-be-back :
« Photo by night. Pas facile. Moi j'aime bien...:) :good: »
I'll-be-back le sam 21 nov 2020 à 21:31
Citroën SM. Le Pape et Pompidou.

lesbellesauto le dim 22 nov 2020 à 23:07
Peut-être la seule SM de Chypre :?:

https://www.youtube.com/watch?v=IB73kc4bw_8
YouTube 1:43
CITROEN SM (1970)




;)

Dernière édition le 22/11/2020 à 23:45 par lesbellesauto, édité 1 fois
F7R le dim 22 nov 2020 à 23:58
:good:
I'll-be-back le lun 23 nov 2020 à 22:49
Citation de lesbellesauto :
« Peut-être la seule SM de Chypre :?:
;)

»


@lesbellesauto : C'est vraisemblable... Pas bien gros, Chypre...;)
I'll-be-back le ven 18 déc 2020 à 22:07
Perspective intéressante...

Deville70 le ven 18 déc 2020 à 22:07
:cool: :good:
F7R le sam 19 déc 2020 à 00:28
Génial ça :good:
JB007 le sam 19 déc 2020 à 01:12
Citroën SM dans les jeux vidéos.
http://www.igcd.net/marque2.php?id=Citro%EBn&pays=FR&model=SM&mk= (ERR:307)
I'll-be-back le dim 27 déc 2020 à 19:54
Break de chasse...

Deville70 le dim 27 déc 2020 à 21:29
Euh... Non! :vomir:
F7R le dim 27 déc 2020 à 21:50
Beurk.
I'll-be-back le lun 28 déc 2020 à 21:11
Pour le son du V6 à l'accélération...:D :good:


https://www.youtube.com/watch?v=f5WkXOaqHtA
YouTube 7:06
CITROEN SM !! amazing sound !! acceleration !!
Dernière édition le 28/12/2020 à 23:12 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mar 29 déc 2020 à 17:15
Photo de famille... mais pas d'époque...

Dernière édition le 29/12/2020 à 17:16 par I'll-be-back, édité 1 fois
I'll-be-back le mar 29 déc 2020 à 19:01
Esthétisme...


(du Net)
flambeur54 le mar 29 déc 2020 à 19:04


sur le port de Monaco.
I'll-be-back le mar 29 déc 2020 à 19:05
:good: :good: :good:
Deville70 le mar 29 déc 2020 à 19:28
La photo de profil, avec la brume au fond, c' est magnifique! :cool:
I'll-be-back le mar 29 déc 2020 à 20:08
Certes...;)
I'll-be-back le mar 29 déc 2020 à 20:09
Collection Henri Chapron.

I'll-be-back le dim 3 janv à 19:42
Citroën SM par Matchbox !...:love: :good:


==

==

Dernière édition le 03/01/2021 à 20:49 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le dim 3 janv à 20:48
Citroën SM Majorette.



(du Net)


Citroën SM Matchbox vs Citroën SM Majorette.
Photo et collection : I'll be back.

flambeur54 le lun 4 janv à 16:27
I'll-be-back le lun 4 janv à 19:37
Movies and mooving...

https://www.youtube.com/watch?v=Wx5w4WsY5jU
YouTube 5:15
Classic Cars in Movies - Citroën SM


Film "Plein la gueule"/ "The longiest yard" (1974)



Film "César et Rosalie" (1972)





Film "good guys wear black" (1978)

Dernière édition le 04/01/2021 à 20:27 par I'll-be-back, édité 3 fois
I'll-be-back le lun 4 janv à 19:48

(du Net)
Dernière édition le 04/01/2021 à 20:45 par I'll-be-back, édité 1 fois
Deville70 le lun 4 janv à 20:41
J' ignorais qu' il existait le montage à phares ronds fixes sous carénage vitré... :?:

Le carénage était illégal aux USA, où les phares "sealed-beam" ne devaient pas être recouverts.
I'll-be-back le lun 4 janv à 20:44
Episode de la série Colombo "Identity crisis", 1975.


(Peter Falk et Patrick Mc Goohan)





SM en vedette dans un épisode de COLUMBO.
Tout le monde sait que l’inspecteur Columbo (Peter FALK), roule dans une Peugeot 403 cabriolet. Quoi qu’il en soit, les criminels de cette série sont toujours des gens respectables et très fortunés. Dans l’épisode « JEU D’IDENTITE », sortie en 1973, le meurtrier est incarné par un fidèle de Columbo, allias PATRICK MC GOOHAN. Il est également célèbre par ses rôles dans le Prisonnier, autre série mythique, mais aussi l’évadé d’Alcatraz (liste non-exhaustive). Ce fut certainement un des meilleurs acteurs pour Columbo. Il a tourné des tas d’autres épisodes dont le superbe « Entre l’aube et le crépuscule » ou plus récemment « Votez pour moi ».
Revenons à nos moutons, notre criminel est un agent secret des Etats-Unis. Il assassine un collègue. Columbo va naturellement tout déceler malgré les pressions des autorités. Notre meurtrier lui roule fièrement dans une SM verte métallisée, sublime à souhait puisque neuve. Elle a naturellement les phares mode USA, sans verrerie et fixes. On sait que le criminel a suivi l’inspecteur. Columbo va donc dire à son suspect qu’il a le sentiment d’avoir été suivi. Ce dernier lui rétorque « Qui pourrait bien suivre un inspecteur de police ????. Réponse de notre policier : « Sans doute un amateur de voitures françaises !!! ». La pertinence de Columbo restera toujours magique.

https://citrothello.net/blog/sm-en-vedette-dans-un-episode-de-columbo/ (SM en vedette dans un épisode de COLUMBO. | Citrothello)



Dernière édition le 08/01/2021 à 20:08 par I'll-be-back, édité 1 fois
F7R le lun 4 janv à 21:45
:good:
flambeur54 le lun 4 janv à 23:20
I'll-be-back le lun 4 janv à 23:27
Dommage les parasites...:D
F7R le mar 5 janv à 00:03
Cette ligne :love:
I'll-be-back le dim 17 janv à 15:03
2021 | SCOTTSDALE EDITION
1972 CITROËN SM LAND SPEED RACER
Estimation

100 000 $ - 200 000 $ | Sans réserve

https://www.gieldaklasykow.pl/citroen-sm-custom-trio-1973-usa/ (Citroen SM Custom Trio 1973 – USA | Giełda klasyków)

Faits saillants de la voiture

La Citroën la plus rapide du monde; Construit par les experts américains prééminents SM Experts à
double turbocompresseur basé sur SM avec des records de vitesse de plus de 200 mi /
h Remorque construite sur mesure utilisant une suspension Citroën réglable en hauteur
offerte en un seul lot à partir de 40 ans de propriété
Un trio ingénieux de véhicules est sûr d'être le point culminant de toute collection

1973 Citroën SM Custom Pickup Châssis n ° 00SD0414
1972 Citroën SM Land Speed ​​Racer Châssis n ° SB 5805
2001 Remorque porte-voitures de construction spéciale VIN. CA 895735



CITROEN SM CUSTOM TRIO 1973 - ÉTATS-UNIS
14 JANVIER 2021 MINERAI
La passion de Citroën pour l'amélioration de la technologie a abouti à la superbe ligne DS, qui était populaire jusqu'à la fin des années 1960. Désireux de produire un modèle plus sportif, Citroën profite de l'expérience des Italiens en achetant Maserati en 1968. Le concepteur principal de la marque, Robert Opron, a été chargé de créer un coupé deux portes qui serait propulsé par un moteur Maserati V6. Voiture de classe GT luxueuse et sportive à la silhouette aérodynamique, la Citroën SM est devenue la voiture à traction avant la plus rapide de son époque. C'est ici que nous pouvons trouver des innovations techniques telles que la suspension hydropneumatique réglable en hauteur, les freins à disque avec un système qui différencie la force de freinage entre les roues individuelles dans les virages, les feux de virage ou le volant revenant automatiquement à sa position d'origine. Tout cela a fonctionné d'une manière extraordinaire et efficace, prouvant la plus haute compétence des ingénieurs français. Citroën SM n'avait pas de prédécesseur, ni de successeur. Seuls 12 920 ont été produits. Un trio de créations étonnantes et atypiques basées sur Citroen SM qui a été mis aux enchères a été créé dans l'esprit de Jerry et Sylvia Hathaway. Jerry, travaillant comme technicien chez le concessionnaire Irv White Buick à Los Angeles, lorsque la société a ajouté des voitures Citroën à son portefeuille, est devenu tellement fasciné par la marque qu'en 1976, il a ouvert SM World Ltd., une société de pièces soutenue par une usine Citroën. Depuis, le nom Hathaway est associé à la meilleure expertise de la marque. L'un des clients de Jerry, le pilote de course chevronné Jon McKibben, lui a mentionné que que la SM sera la plate-forme idéale pour créer une voiture pour battre des records de vitesse sur terre grâce à sa forme incroyablement aérodynamique. SM a ensuite reçu deux turbocompresseurs AiResearch qui seraient suffisants pour atteindre 200 mph. Après des années d'adversité, Jerry n'a pu "pénétrer" dans le club des 200 mph qu'en 1985, présentant la machine de SM World comme la Citroën la plus rapide du monde. Sylvia a rejoint le club de 200 mi / h en 1987 avec une course de qualification de 206,446 mi / h et un record de 202,3 mi / h. Ce résultat historique a établi un record de vitesse de classe qui a duré 23 ans. Après des années d'adversité, Jerry n'a pu "pénétrer" dans le club des 200 mph qu'en 1985, présentant la machine de SM World comme la Citroën la plus rapide du monde. Sylvia a rejoint le club de 200 mi / h en 1987 avec une course de qualification de 206,446 mi / h et un record de 202,3 mi / h. Ce résultat historique a établi un record de vitesse de classe qui a duré 23 ans. Après des années d'adversité, Jerry n'a pu "pénétrer" dans le club des 200 mph qu'en 1985, présentant la machine de SM World comme la Citroën la plus rapide du monde. Sylvia a rejoint le club de 200 mi / h en 1987 avec une course de qualification de 206,446 mi / h et un record de 202,3 mi / h. Ce résultat historique a établi un record de vitesse de classe qui a duré 23 ans.

Dans les années 1980, Jerry s'est fait voler un camion et une remorque qu'il utilisait pour se rendre aux courses, mais au lieu de chercher un remplaçant, il a utilisé l'expérience acquise au cours de nombreuses années de travail avec Citroën. Un autre SM est arrivé à l'atelier, qui a été converti en pick-up pour remorquer une voiture, et Jerry a créé une remorque avec une selle, qui utilisait une suspension Citroën et avait son propre accumulateur de pompes hydropneumatiques. Le camion et la remorque étaient réglables indépendamment en hauteur, ce qui permettait un chargement et un déchargement faciles de la voiture de course. Des années après avoir pris sa retraite des courses de Hathaway, il a exposé son kit à de nombreuses expositions, dont la Rétromobile à Paris en 2003, et les musées Petersen et Mullin. La camionnette et la voiture de course restent en bon état, bien qu'ils ne soient pas utilisés régulièrement et nécessiteront probablement un entretien. Bien qu'il soit facile de jeter ces véhicules dans le Cabinet des curiosités, la qualité des trois les rend définitivement à collectionner, d'une valeur de 100 000 $ à 200 000 $. Le trio sera mis aux enchères sans prix de réserve le 22 janvier à Scottsdale, en Arizona.
Deville70 le dim 17 janv à 16:11
:oh: :good:
lesbellesauto le lun 18 janv à 23:30
SM à hejnsvig au Danemark ;)

:love:

(photo du net)
I'll-be-back le lun 18 janv à 23:53
Elle a un peu voyagé...;)
lesbellesauto le mar 19 janv à 22:50
Bonsoir à tous ;)

Voici de la compagnie pour envisager un voyage..............



(photos du net)

Faites de beaux rêves................;)
I'll-be-back le mar 19 janv à 22:58
On les a déjà usées et re-usées celles-là (les photos...), Stéphane !!...:)... Mais ça fait toujours plaisir de les revoir...:)

Citation de I'll-be-back :
« Un numéro collector d'Essais Auto...
In-dis-pen-sa-ble !...
Quelques morceaux choisis...

»


Dernière édition le 19/01/2021 à 23:24 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le mar 26 janv à 23:06
Cela dit, la SM suscite pour le moins les inspirations...;)



(du Net)
Dernière édition le 15/02/2021 à 22:42 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le jeu 4 fév à 20:48
https://drive-my.com/citroen-sm-vs-oldsmobile-toronado/



Dernière édition le 04/02/2021 à 20:57 par I'll-be-back, édité 2 fois
F7R le jeu 4 fév à 21:42
Génial ce comparo :good:
Deville70 le jeu 4 fév à 22:00
Ce dilemme... La SM ou la Toronado? :love: :love: :love:
I'll-be-back le dim 7 fév à 16:05


:love: :love:
Dernière édition le 15/02/2021 à 23:00 par I'll-be-back, édité 2 fois
I'll-be-back le lun 15 fév à 22:41

Du style coupé au style berline...

Dernière édition le 15/02/2021 à 23:01 par I'll-be-back, édité 2 fois
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