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 * Le Forum Citroën * |
| fabala-x |  le jeu 19 nov 2020 à 20:21
Sauf que dans la mine B, finalement il y a peut-être pas le minerais espéré |
| clionrj | le jeu 19 nov 2020 à 20:31
Seulement, à avoir mis les mineurs de la mine A au chômage, ils n'achèteront pas le minerai de la mine B parce qu'ils ne peuvent plus. Donc, la mine B risque d'être moins rentable  Bref, à terme tout viendra de Chine, et même si ça ne combattra pas les virus en provenance de Chine, il faut mettre de super taxe sur les marchandises à l'importation. Après tout, les C5 Aircross vendus en Chine sont produits sur place et ne sont pas importés de France, donc ça n'est pas équitable  |
| Kemro | le ven 20 nov 2020 à 08:36
@fabala-x C'est ça prendre des risques. Dans tous les cas, si il n'y a pas de minerais en mine B, ça sera juste la fin des berlines. |
| Kemro | le ven 20 nov 2020 à 08:41
@clionrj Sauf que les clients visés par la mine B ne sont pas ceux de la mine A en priorité, c'est un plus. Je pense pas que tout viendra de Chine, on vois qu'il y a de plus en plus de résistance à ce niveau là et que certains secteurs sont de plus en plus enclin à revenir à une production locale, le pic de la mode "tout produire en Chine" c'était en 2010/2015, mais depuis les Etats Unis commence à se rebeller et de plus en plus de populations comme la population française qui est prête à payer plus pour du produit français, donc je pense que finalement on va revenir à du plus local dans les années à venir même si ça va prendre beaucoup de temps, et que ça ne va pas arriver dans tous les secteurs (comme le matériel électronique). |
| clionrj | le ven 20 nov 2020 à 08:51
Citation de Kemro : « Je pense pas que tout viendra de Chine, on vois qu'il y a de plus en plus de résistance à ce niveau là et que certains secteurs sont de plus en plus enclin à revenir à une production locale, le pic de la mode "tout produire en Chine" c'était en 2010/2015, mais depuis les Etats Unis commence à se rebeller et de plus en plus de populations comme la population française qui est prête à payer plus pour du produit français, donc je pense que finalement on va revenir à du plus local dans les années à venir même si ça va prendre beaucoup de temps, et que ça ne va pas arriver dans tous les secteurs (comme le matériel électronique). »  |
| Navigator84 | le ven 20 nov 2020 à 09:53
Quand je vois le succès de magasin type Action, je pense dire que les gens veulent payer plus pour du made in France est pure illusion. Malheureusement on s'appauvrit, ou plus exactement le niveau de revenu disponible "prêt à consommer" diminu. Et cela favorise pas le made in France. |
| flambeur54 | le ven 20 nov 2020 à 17:51
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| Zorgol | le lun 18 janv 2021 à 21:02
https://www.autoscout24.ch/fr/d/citroen-2cv-limousine-occasion?vehid=8304662&backurl=%2Fvoitures%2Ftoutes-les-marques%3Fage%3D2%26sort%3Dyear_asc%26vehtyp%3D10&age=2&sort=year_asc&vehtyp=10 (AutoScout24: Voiture d'occasion et neuve à acheter & à vendre en Suisse)   |
| caraddict | le lun 18 janv 2021 à 21:04
Pas cher |
| jujuleterrible | le lun 18 janv 2021 à 21:04
Cet abus....  |
| weber-dc40 | le lun 18 janv 2021 à 21:17
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| clionrj | le lun 18 janv 2021 à 21:30
Superbe 2CV Sahara, pour le prix, ce qui est rare est cher |
| Thierry123 | le dim 18 avril 2021 à 11:47
https://youtu.be/bPaz4vRPKuo   YouTube 29:29 The Citroen CX Is an Amazingly Quirky and Weird French Luxury Car |
| Thierry123 | le dim 15 août 2021 à 22:15
https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-zx-1991-1998-retour-sur-la-carriere-dune-trentenaire-10680403.html Sage, discrète mais très bonne voiture la ZX |
| clionrj | le dim 15 août 2021 à 22:35
En Chine, elle a perduré jusqu'en 2014, reprenant les tendances stylistiques des Citroën du moment  |
| Thierry123 | le dim 15 août 2021 à 22:38
Marrant le gars qui s’est dit: « Tiens, si on mettait un avant de 2005 sur une caisse de 1991? »  |
| Navigator84 | le dim 15 août 2021 à 23:03
La C-Elysée 5p s'est arrêtée en 2012 au moment où la 4p a subi un léger restylage. Celle de la photo c'était la première que j'ai prise en photo. En 2012 à Shanghai, ça commence à dater. En Chine, il y a eu des versions rallongées des Fukang/Elysée. Dongfeng a aussi produit des pickups et vans sur cette base. Et aussi assemblé quelques breaks. Dernière édition le 15/08/2021 à 23:05 par Navigator84, édité 2 fois |
| clionrj | le lun 16 août 2021 à 09:26
Citation de Navigator84 : « Celle de la photo c'était la première que j'ai prise en photo. En 2012 à Shanghai, ça commence à dater. » Il me semblait avoir pris cette photo sur Wikipedia  |
| Worldcars | le jeu 14 avril à 20:34
. Google a un camion itinérant :    . |
| Micka38 | le mar 28 juin à 18:40
Il semblerait bien que Citroën nous ait pondu une nouvelle "merveille" dont ses "penseurs" ont le secret... la C4X  De ce que j'en comprends, c'est une C4 "à coffre" 🤔 Source : CocheSpias Dernière édition le 28/06/2022 à 18:41 par Micka38, édité 1 fois |
| Avantime75 | le mar 28 juin à 19:19
Cets bien ça ! On en parle dans le topic C4 ! Elle sera proposée dans le monde entier normalement ! |
| Xu19tdi | le mar 28 juin à 20:21
Je la trouve sympa |
| JB007 | le ven 5 août à 13:21
                                |
| Worldcars | le ven 5 août à 14:05
La C4 semble bien née et rencontre un joli succès      |
| Micka38 | le lun 8 août à 23:17
Je suis tombé sur ces sketchs de DS :      L'occasion de saluer le génie créatif du designer italien Flaminio Bertoni, qui comme on le voit aimait déjà l'automobile enfant...   ... et qui a permis de faire entrer Citroën dans la légende automobile avec ses 2CV, Ami 6, Traction Avant et DS.          Dernière édition le 08/08/2022 à 23:19 par Micka38, édité 1 fois |
| JB007 | le sam 10 sept à 19:50
La reine Elizabeth II, disparue ce 8 septembre à l’âge de 96 ans après soixante-dix ans de règne, a toujours apprécié l’automobile. Passion que la souveraine partageait avec son défunt époux, le prince Philip. Un virus que Sa Majesté a attrapé dès le plus jeune âge et qui a peut-être commencé au volant d’une voiture… française ! Le musée de Sandringham, où se situe l’une des résidences royales de la famille britannique, présentait jusqu'à il y a peu une étonnante collection d’objets en lien avec les souverains. Les visiteurs pouvaient notamment y découvrir des véhicules ayant appartenu aux Windsors : du camion géant de pompiers Merryweather de 1939 à la petite C4 Citroënnette de la fin des années 1920. Cette voiturette pour enfant, 100 % électrique élaborée en 1928 par l’atelier Garnier, fut utilisée par la reine et sa sœur, la princesse Margaret, lorsqu’elles étaient enfants. Le véhicule, long de 1,90 m, était animé par une batterie de 12 V et pouvait atteindre environ 15 km/h en pointe. De quoi rivaliser avec la Bugatti Baby d’un certain Ettore… Dans les années 1950 le véhicule fut restauré, et la calandre originelle de la C4 fut remplacée par celle d’une Daimler. Pourquoi ? Très certainement car le constructeur était le premier fournisseur officiel de véhicules de la monarchie britannique. La voiturette fut ensuite transmise au prince Charles, d’où l'immatriculation PC 1953. On y retrouve les initiales du futur roi donc et l'année de restauration du véhicule, qui fut aussi celle de l’année du couronnement d'Elizabeth II.    https://www.largus.fr/actualite-automobile/disparition-d-elizabeth-ii-connaissez-vous-l-histoire-de-la-citroen-de-la-reine-30001359.html (Disparition d'Elizabeth II. Connaissez-vous l’histoire de la Citroën de la Reine ?) |
| F7R | le sam 10 sept à 20:07
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| clionrj | le sam 10 sept à 20:17
Sa Majesté la Reine Elizabeth II lors d'une visite de l'usine Renault de Flins en 1957 s'était vue offrir une Renault Dauphine. Mais comme le protocole interdisait à sa Majesté de posséder des voitures qui ne soient pas fabriquées en Grande Bretagne, la Dauphine avait été expédiée d'abord en pièces détachées en Grande-Bretagne pour y être assemblée par des ouvriers britanniques et était revenue toute faite à l'usine de Flins pour lui être offerte. Je ne sais pas ce qu'elle est devenue par contre... |
| Micka38 | le sam 10 sept à 21:31
L'anecdote est très intéressante Par contre, la morale de l'histoire est d'une débilité sans nom (le nationalisme dans tout ce qu'il a de plus ridicule) et le geste l'est tout autant (offrir un véhicule à une personne bourrée de fric quant la majorité de ses chères sujets vivaient dans des conditions plus que modestes). Et je ne parle pas de la légitimité (de quel droit divin une personne non élue peut-elle avoir autant de pouvoir ?) |
| weber-dc40 | le dim 11 sept à 19:00
Citation de Micka38 : « Et je ne parle pas de la légitimité (de quel droit divin une personne non élue peut-elle avoir autant de pouvoir ?) » @Micka38 Elu :  Non elue :  |
| JB007 | le lun 12 sept à 20:34
Au "National Automobile Museum" d'Andorre.        |
| clionrj | le sam 17 sept à 10:39
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| weber-dc40 | le sam 17 sept à 13:08
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