11:21 - Automoto.fr -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 2 »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 3 Page suivante |
| 111 messages 4840 vues |
 La C-Élysée sortie en france dans l.anonymat, le low cost si mal vu par les tenors de l.automobile |
| vroum45 |  le sam 15 oct 2016 à 08:16
alors qu'il est tellement plus simple de prévoir 5 jours à l'avance qu'on aura besoin d'un hayon, de louer une voiture, de faire 30 bornes le vendredi soir pour la récupérer, attendre 45 minutes avant de faire l'état des lieux car tout le monde veut récupérer sa location en même temps, rentrer chez soi et recommencer le samedi soir pour ramener la voiture en espérant qu'on te casse pas les couilles pour la petite rayure dont tu es certain qu'elle était là avant mais que tu n'avais pas vu lors de la prise de location. |
| ThomasB69 | le sam 15 oct 2016 à 08:24
+1 @vroum45 Tellement vrai et pour peu que tu ai pourri l'arrière... |
| guillaume7693 | le sam 15 oct 2016 à 09:31
Tout le monde devrait rouler en smart roadster si on s'arrêtait aux besoins quotidiens  Et on apprend au passage qu'ibad est propriétaire d'une rarissime mégane RS à malle  |
| caraddict | le sam 15 oct 2016 à 09:35
Une Fluence RS  |
| ludovic | le sam 15 oct 2016 à 10:24
j en reviens pas que les A3 ne se vendent qu a 11 % en 3 portes ! |
| caraddict | le sam 15 oct 2016 à 10:28
Oui ça m'a surpris aussi  |
| Siouplé | le sam 15 oct 2016 à 11:06
Les 67% de sportback apportent une réponse, à vue de nez les compactes doivent plutôt être la voiture principale du foyer donc le volume est privilégié. Du coup autant de 3p que de berlines c'est plus qu'honorable à mon sens... |
| guillaume7693 | le sam 15 oct 2016 à 11:09
Si la 3p faisait plus dynamique, elle se vendrait plus. Mais là, elle n'apporte rien de plus pour à peine moins chère. |
| Navigator84 | le sam 15 oct 2016 à 11:11
D'ailleurs elle va être supprimée sur la génération suivante normalement. |
| caraddict | le sam 15 oct 2016 à 11:39
Citation de guillaume7693 : « Si la 3p faisait plus dynamique, elle se vendrait plus. Mais là, elle n'apporte rien de plus pour à peine moins chère. » @guillaume7693 Pour ça que pas mal de trois portes étaient typées "coupé" (C4 1ere génération, Astra GTC, Mégane Coupé...), mais même ça ne semble plus marcher |
| ludovic | le sam 15 oct 2016 à 11:43
non mais c'est marrant quand on voit que la première A3 est sortie uniquement en 3 portes et que la variante sportback est sortie bien apres cela dit il y a pleins d'autos qui ne se font pas ou plus en 3 portes (megane IV, clio IV, Classe A, etc...) Je vais donc dire a ma femme que son A3 3 portes est un modèle collector a peine plus diffusé qu'une RS3 en fait (3x plus quand meme ) |
| Navigator84 | le sam 15 oct 2016 à 14:52
La première A3 a attendu 3 ans avant d'avoir sa version 5portes. La seconde deux ans avant que la Sportback apparaisse. |
| gpxpn | le lun 17 oct 2016 à 06:46
http://blog.autosphere.fr/media/essais/essai-citroen-c-elysee-les-tribulations-drune-chinoise-en-france/10512/?utm_source=Autosphere&utm_medium=blog&utm_campaign=Essai-Citroen-C-Elysee-Les-Tribulations-d-une-Chinoise-en-France&utm_content=link&utm_term=Essai-Citroen-C-Elysee-voiture-low-cost (Autosphère - Le Blog - Essai Citroën C-Élysée : Les tribulations d’une Chinoise en France) |
| autoforever | le lun 17 oct 2016 à 08:49
Ce qui est définitivement mort en revanche c'est la tricorps deux portes...       Même si VW a fait encore quelques approches il y a quelques années sans passer le cap de la production en série.   Sinon, le coupé Civic fait encore de la résistance aux US       |
| gpxpn | le lun 17 oct 2016 à 09:24
C.etait pourtant sympa comme concept et meritait surement plus l.appellation coupé qu.une megane 3 portes |
| clionrj | le ven 28 oct 2016 à 22:39
Facelift de la Peugeot 301 et de la Citroën C-Elysee en Chine. Présentation au Guangzhou Autoshow le mois prochain :    Dernière édition le 28/10/2016 à 22:44 par clionrj, édité 1 fois |
| Navigator84 | le sam 29 oct 2016 à 00:16
Heureux que quelqu'un d'autre du forum lise CarNewsChina |
| avantime75 | le sam 29 oct 2016 à 09:25
C'est un bon site qui permet de voir des autos un peu originales il faut dire. Nous devons être quelques uns à le lire!  |
| clionrj | le sam 29 oct 2016 à 09:59
Ben il permet de voir d'autres voitures que celles qu'on croise chaque jour dans la rue |
| gpxpn | le sam 29 oct 2016 à 10:20
Sympa la 301 |
| Deville70 | le sam 29 oct 2016 à 10:54
Ah, je ne serais pas le seul à déplorer qu' on Low-cost ou pas, quand on veut une caisse d' une forme un tant soi peu plus "classique", on se retrouve directement porté sur le choix de voitures "Outre-Rhin". La C-Elysée ne me paraît pas plus affreuse que la plupart de ce qui est produit actuellement. Je suis de ceux qui pensent en effet qu' il est dommage de ne pas la voir au choix du catalogue en France. Un de mes voisins a une C4 tri-corps, et franchement de profil elle fait moins pataud que la C4 "normale". A chacun son mode d' utilisation, certes. Mais de là à avoir besoin en permanence une voiture qui s' ouvre comme une bétaillère et se donne des airs de 4x4, bof. |
| caraddict | le sam 29 oct 2016 à 12:08
Ben elle est au catalogue français désormais, la C-Elysée, rien ne t'empêche de l'acheter  |
| donky91 | le sam 29 oct 2016 à 12:32
Ca manque d'aileron tout ça |
| caraddict | le sam 29 oct 2016 à 12:41
Y a la version WTCC pour ça |
| donky91 | le sam 29 oct 2016 à 12:56
|
| spilner | le sam 29 oct 2016 à 13:34
Citation de caraddict : « Ben elle est au catalogue français désormais, la C-Elysée, rien ne t'empêche de l'acheter »@caraddict |
| gpxpn | le sam 29 oct 2016 à 20:24
C.est un peu le sujet 😉 Ceci dit la 301 est plus reussie je trouve |
| fujiyama | le sam 29 oct 2016 à 20:38
En taxi, à Lisbonne, c'est un full succès |
| Navigator84 | le mer 2 nov 2016 à 22:25
Citation de avantime75 : « C'est un bon site qui permet de voir des autos un peu originales il faut dire. Nous devons être quelques uns à le lire! »Citation de clionrj : « Ben il permet de voir d'autres voitures que celles qu'on croise chaque jour dans la rue »Le gars du site est vraiment cool. Et un vrai fan de bagnole. Et depuis le temps qu'il vit à Pékin il a vu des voitures intéressantes. |
| Autotitre | le mar 15 nov 2016 à 08:33
Actualité : Citroen C-Elysee restylee : 11:21 - Automoto.fr - |
| kseedee | le mar 15 nov 2016 à 10:06
Je la trouve gerbique.  |
| Kickback | le mar 15 nov 2016 à 11:43
J'aime bien. C'est pas plus moche qu'une Logan et ça s'intègre dans la gamme Citroën actuelle. |
| clionrj | le mar 15 nov 2016 à 12:58
Citation de Kseedee : « Je la trouve gerbique. »Tu peux en dire autant de toute la production automobile actuelle puisque c'est deux ou trois logiciels qui la dessine |
| cliocampus | le mar 15 nov 2016 à 15:18
Pas gerbique. C'est une 308 à malle, en moins bien finie. |
| caraddict | le mar 15 nov 2016 à 15:29
Techniquement c'est plus une 208 à malle en fait |
| cliocampus | le mar 15 nov 2016 à 17:08
Exact, lapsus |
| clionrj | le mar 15 nov 2016 à 20:51
Il y a dix ans, on roulait dans des trucs bien pires que ça qui étaient encensés ici même |
| kseedee | le mar 15 nov 2016 à 22:04
Par exemple ? |
| cliocampus | le mer 16 nov 2016 à 06:49
R19 chamade ? |
| clionrj | le mer 16 nov 2016 à 07:26
Par exemple ? Une Peugeot 307 avec clim en option |
| avantime75 | le mer 16 nov 2016 à 16:40
Une Golf. |
| lesbellesauto | le lun 12 déc 2016 à 00:53
Et voici l'ancêtre  |
| turbo1980 | le lun 12 déc 2016 à 06:47
 |
| gpxpn | le lun 12 déc 2016 à 07:11
Oh puree une visa 3 volume Il y a eu le coupe avec l.axel , la 3 volume, la gti, la rallye, manquerait plus qu.une visa suv |
| gpxpn | le lun 12 déc 2016 à 07:18
        |
| turbo1980 | le lun 12 déc 2016 à 08:38
La visa break ! |
| Navigator84 | le lun 12 déc 2016 à 08:44
Et il y a eu aussi la copie chinoise ! |
| spilner | le lun 12 déc 2016 à 12:05
Photoshop la Visa 4 portes non? |
| avantime75 | le lun 12 déc 2016 à 12:24
Yep |
| clionrj | le lun 12 déc 2016 à 12:27
L'Axel et la Visa n'avaient rien à voir. L'Axel avait son propre châssis et reprenait les moteurs de la GS. Elle avait été conçue avant que Peugeot ne rachète Citroën et devait prendre la place de la Visa pour succéder à l'Ami 8. Quand Peugeot a racheté Citroën, il a imposé à Citroën de faire un dérivé de Peugeot 104, base et moteurs. D'où la ressemblance stylistique entre l'Axel et la Visa. Lors de la signature d'un accord entre le gouvernement roumain et PSA, l'Axel fut ressortie du placard puisqu'elle était aboutie. Les ingénieurs la transformèrent juste en version 3 portes : Le projet Y refusé par Peugeot au profit de la Visa mais qui servit de base à l'Axel :  |
| Page précédente 1 2 3 Page suivante |
|
| « 2 »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1899 visiteurs en ligne dont 1 autotitreur | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|